Doorgehaalde
luchtvaartuigen
Herman Dekker: contact
Terug naar de index
Voordat een luchtvaartuig
kan worden ingeschreven in een nationaal register moet
(o.a.!) eerst aangetoond/verklaard worden dat het niet meer ingeschreven is in
een register van een ander land.
Hiertoe sturen de nationale luchtvaartdiensten aan hun
collega-luchtvaartdiensten
verklaringen van doorhaling. Zij sturen die naar het
land waarnaar het toestel,
volgens de eigenaar, geëxporteerd zal worden.
'Volgens de eigenaar' kan dus
allerlei betekenissen hebben! Pure handel, waarbij geen enkele conclusie getrokken
kan worden over het, al dan niet, kandidaat zijn tot een serieuze mogelijkheid tot
inschrijving.
Ook
voor nieuwgebouwde toestellen komt er vaak een verklaring binnen dat
het
toestel niet in het betreffende land ingeschreven is geweest.
In zekere zin kan zo'n toestel dus mogelijk als kandidaat beschouwd worden maar
aangezien daar, totdat er andere 'signalen' binnenkomen, geen enkele zekerheid
over bestaat, worden ze hier weergegeven en niet in het hoofdstuk "Kandidaten".
Ook in deze rubriek zullen de meest recente vanzelfsprekend meer in de
belangstelling staan, zodat ook deze tabel per jaar, in omgekeerd chronologische
volgorde wordt gepresenteerd.
Meestal zal zo'n toestel hier ook wel geïmporteerd zijn, maar in een aantal
gevallen komt
er bij 'onze' ILT wel een dergelijke verklaring binnen, terwijl
het toestel hier
te lande niet opduikt.
De reden daarvoor is niet altijd even duidelijk, soms wordt het in een ander
land
ingeschreven, maar het zal duidelijk zijn dat dit niet altijd door mij
opgemerkt wordt.
Bovendien acht ik het ook heel goed mogelijk dat zo'n toestel, voor mij onopgemerkt,
toch gewoon in het N.L.R. is ingeschreven.
Kortom, als u over het al dan niet kandidaat zijn van onderstaande toestellen
uitsluitsel kunt geven, houd ik mij
van harte aanbevolen!
2013
13.02.2013 - Cameron Z-120
11724
Gaat naar Koerdistan
21.02.2013 - Microdrones MD4-1000
160 BvI-aanvraag
14.03.2013 G-CHLJ Eurocopter AS 332 2599 Voor CHC is PH-EUI 'aan de beurt'
21.03.2013 G-NAAA BO 105D S4 S.34/912 Doorgehaald, naar Nederland
26.04.2013 G-LIBL Glasflügel Standard Libelle 119
TOP
2012
14.03.2012 G-BMKI Colt 21A 753
26.03.2012 SE-KHF Piper PA-25-235 25-7756019 Werd weer SE-KHF
02.05.2012 HK-4641 Boeing 737
30244 Werd N530CL
12.06.2012 OO-ZEQ Schleicher Ka 6 6263
02.08.2012 - Cameron Inverted Balloon 11665
02.08.2012 - Cameron Z-160 11666
17.08.2012 N1074E Boeing CH-47F
M8891
Wordt D-891 (KLu)
17.08.2012 N1098X Boeing CH-47F
M8892
Wordt D-892 (KLu)
17.08.2012 N1122R Boeing CH-47F
M8893 Wordt D-893 (KLu)
24.10.2012 N88MC Piper PA-31
31-7305063
21.11.2012 N168MD Piper PA-31P 31P-7500136 Zie PH-CRL
06.12.2012 N90402 Van's RV-4PW 1504
TOP
2011
24.02.2011 SE-KGN Piper PA-28-181 28-7816521 Doorverkocht naar Iran
31.03.2011 G-LAZA Laser Z 200 PFA 123-12682
06.07.2011 N56028 Ryan ST3KR
2014 Ongeval Schaffen-Diest 15.8.2009
19.09.2011 G-CFEW Lindstrand LBL 240A 197
TOP
2010
10.03.2010 ZU-REF Rotorway A600 Talon 8028
20.04.2010 G-BSDV Thunder & Colt 31A 1722
03.06.2010
D-ADII Boeing 737
23775 Werd weer D-ADII
23.07.2010 OO-CAR Robin DR 1050 605
16.11.2010 F-GDCH Piper PA-28-161 287916418 Ging naar Iran
20.12.2010 N58147 Cessna T.50 Bobcat 5932 Wordt door Stichting Vrienden
van Aviodrome gerestaureerd
TOP
2009
01.04.2009
SE-DUV F28 Mk0100
11291 Werd 5N-SMR
23.04.2009 ZK-VIR Dornier 228
8100 Ging naar Antillen als PJ-DVA
10.06.2009
HZ-SNE Boeing 727
21619 Werd J5-GCU
30.11.2009
N1944S Boeing E75
75-5864 Gestationeerd op Hoogeveen
TOP
2008
17.01.2008
- Agusta AW139
31121 Werd OH-HCQ
01.02.2008 D-ECCI Klemm KL 35D 1904
Gestationeerd op Hoogeveen
19.02.2008 N63857 Piper PA-23-250 27-7854007 Werd PJ-WEC
04.04.2008 LN-GFT LET L-13 Blanik 026415
23.06.2008 N72JW Cessna 525A 525A0406
Naar Antillen (?)
27.08.2008 - Diamond DA 42 42.376
Werd N249TS
17.09.2008 5Y-SKA de Havilland Canada DHC.6 518
Werd PJ-WIN
07.11.2008 N54KS Cirrus SR22 1610
Werd weer N54KS
TOP
2007
21.02.2007 OO-943 Air Création GTBI 041
15.03.2007 N103ZZ Piper PA-31-350 31-7405444 Werd PJ-EZZ
04.05.2007 - Cameron Z-225 10948
04.06.2007 N9209A Piper PA-38-112 38-82A0113 Werd weer N9209A
05.07.2007 - Lindstrand LBL260A 1159
Werd OO-BQK
06.07.2007 N499SR Cirrus SR22 2486
Werd OK-MIR
25.07.2007 OO-749 Microbel Chaser 86-121
24.09.2007 OO-873 Air Création GTBI 028
13.11.2007 OO-YGI Schempp Hirth Ventus 118 Vliegt als D-KVCT met Nederlandse eigenaar
TOP
2006
03.03.2006
- Robinson R44
11084 Werd D-HNOC, verongelukt Stroe
05.04.2006 - Cameron A-415 1083
13.04.2006 N97865 Cessna 182Q 18267231
23.05.2006 N14781 Lockheed 382C 382-4781 Ging naar KLu als G-781
25.05.2006 N9239G Lockheed 382C 382-4988 Ging naar KLu als G-988
29.08.2006 N1857U McD. D. DC-10-30F 46986 Ging naar KLu als T-253
13.07.2006 N888RK Cessna 525
525-0331 Werd
N9UG
28.07.2006 OO-RZZ Robinson R22
1461 Werd C-FKNZ
29.08.2006 N1857U McDonald Douglas DC-10-30F 46986
07.11.2006 - Boeing 747-4HAF
35232 Werd OO-THA
00.00.2006 OO-B90 Rans S5 93194
12.12.2006 SE-ZGM Lindstrand LBL 204A 258
TOP
2005
In de loop der tijd zullen de voorgaande jaren (tot ca. 1992) worden toegevoegd.
TOP