PH-DAA - PH-DZZ Terug naar

INDEX Derde Register

---

Laatste wijzigingen bij: DAN DFD DFD DFE DMP DMS DMT DRJ DRB DRS DSG DVS DXD-DXZ

---

PH-DAA Douglas C-47A 11855

21 PH-TBI, PH-TBI/2, 42-92093

23.05.1955 KLM NV, Den Haag.

19.01.1956 Inschrijving doorgehaald.

PH-DAA Douglas DC-3C 11855

441 JZ-PDA, PH-DAA

19.07.1957 KLM NV, Den Haag.

14.01.1965 KLM Aerocarto NV, Schiphol.

Onged. KLM Aerocarto NV, Den Haag.

25.10.1968 Ongeval Tafelberg(JZ).

10.12.1968 Inschrijving doorgehaald.

PH-DAB Douglas C-47A 19510

242 PH-TCB, PH-TCB/2, NL209, 43-15044

19.08.1954 KLM NV, Den Haag.

19.01.1956 Inschrijving doorgehaald.

PH-DAB Douglas DC-3C 19510

445 JZ-PDB, PH-DAB

23.09.1957 KLM NV, Den Haag.

10.11.1964 Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

17.12.1964 KLM NV, Den Haag.

07.01.1965 Inschrijving doorgehaald.

U-601, PK-RDA. Gesloopt.

De heer A.G.J. van der Sluijs vroeg op 28 augustus 1957 middels aanvraag M2-571 een Bewijs van Luchtwaardigheid

aan voor de PH-DAB.

De naam van de aanvrager werd op 23 september gecorrigeerd in KLM NV.

PH-DAC Douglas C-47A 9410

82 PH-TCY, PH-TCY/2, FD864, 42-23548

06.05.1954 KLM NV, Den Haag.

19.01.1956 Inschrijving doorgehaald.

PH-DAC Douglas DC-3C 9410

901 JZ-PDC, PH-DAC

20.03.1963 KLM NV, Den Haag.

12.09.1963 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.

30.10.1967 KLM NV, Den Haag.

19.12.1967 Inschrijving doorgehaald.

OO-VDF, N6907, C9-ATH, 5X-TAL(?), C9-ATH, 3D-ATH(?), EL-AWB, 3D-ATH

In 2000 werd het toestel achtergelaten op Mbuji-Mayi en stond daar in 2004 nog steeds met kenmerk C9-ATH.

In 1963 ging verkoop naar Libië niet door.

PH-DAC Dutch Aeroplane Company RangeR 1

6740 N7087N

09.06.2005 VoF Dutch Aeroplane Company (DAC), Dordrecht.

Het toestel is afgeleid van de Pennec-Lucas Dieselis PL-2. Zou aanvankelijk testvluchten maken

in de Verenigde Staten als N7087N.

PH-DAD Douglas C-53-DO 7338

839 PJ-ALC, (PH-TBC)/2, 42-15543

07.03.1962 KLM NV, Den Haag.

10.01.1963 Inschrijving doorgehaald.

9N-AAI. Gesloopt.

Oorspronkelijk ingeschreven met constructienummer 7538.

PH-DAE Piper PA-31-350 Navajo Chieftain 31-7752061

3628 N353AC, N63748

12.03.1987 H.G.C. Hoenderop, 's-Hertogenbosch.

Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.

14.04.1988 H.G.C. Hoenderop, Vught.

Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.

07.08.1989 Dynamic Air BV, Eindhoven.

Overgedragen aan Air Twente op 15.9.1989. Na het faillissement van Air Twente vlak daarna, werd het toestel overgenomen

door Gropal Air BV te Almelo die er op de vergunning van Air Twente nog een maand mee heeft gevlogen.

Bovendien staat vast dat het toestel ook eigendom van Chibeco BV te Hoofddorp is geweest.

Daar kwam als gevolg van de volgende mutatie een eind aan. Van dit alles is op BvI 3628 niets terug te vinden.

31.03.1992 Ursa Major BV, Wassenaar.

00.00.1993 Ursa Major BV, Hoofddorp.

00.00.1993 Ursa Major BV, Schiphol-Rijk.

29.11.1996 Inschrijving doorgehaald.

OY-OLE, SE-KCY, OY-OLE, D-INES

(PH-DAF) Douglas C-47A =

Omstreeks 1963 door KLM NV, Den Haag gereserveerd. Vermoedelijk betreft het één van de KLM-Aerocarto Dakota's

die naar Indonesië verkocht werden.

Mogelijk JZ-PDF (de vroegere PH-DAT) maar dit is slechts een veronderstelling van mij.

(PH-DAF) Short SC.7 Skyvan 3-200 SH.1859

N101WA, (PH-BOX), N101WA, C-GHBQ, N22CK, G-AXAF, G-14-31

03.02.1987 Gereserveerd door Dynamic Air BV, Eindhoven.

N101WA

PH-DAG Mooney M.20J Model 201 24-1614

3662 N56921

12.05.1987 Blue Sky BV, Maassluis.

16.08.1999 Blue Sky BV, Rozenburg.

21.08.2000 Inschrijving doorgehaald.

N1234G

(PH-DAH) Piper PA-31-350 Navajo Chieftain 31-7952171

N300SF, N300S, N300SM, N27909

02.03.1988 Gereserveerd door H.G.C. Hoenderop, 's-Hertogenbosch.

PH-SHA

Zie opmerking bij PH-GIT.

PH-DAH Kubicek BB85Z 569

7232

07.05.2008 Dutch Ballooning BV, Amersfoort..

PH-DAI Douglas C-47A 12720

24 PH-TCI, PH-TCI/2, 42-92871

09.03.1954 KLM NV, Den Haag.

11.01.1963 Inschrijving doorgehaald.

F-OBZU, 5T-CAB, 5T-MAB/F-BYCU. Afgeschreven Tan-Tan(CN), 11.11.1984.

PH-DAI Diamond DA 40 D Star D4-135

6726 OE-VPW

10.05.2005 Wings over Holland BV, Lelystad.

Eigenaar Diamond Finance & Services GMBH, Oostenrijk.

29.06.2006 Stichting Diamond Flyers, Purmerend.

(PH-DAJ) Piper PA-31-350 Chieftain 31-8152026

N407ET, N407RP, N407ET, (N40729)

02.03.1988 Gereserveerd door H.G.C. Hoenderop, 's-Hertogenbosch.

PH-SHM

Zie opmerking bij PH-GIT.

PH-DAJ Cameron N-133 10082

6057 (PH-DAY)

14.01.2001 Zeefdrukkerij "BA-RENDS" BV, Enschede.

10.10.2006 A.J. Barends, Enschede.

Per abuis ingeschreven als Cameron N-132. Kort daarna gecorrigeerd.

De reservering (per 8.1.2001 door R. Jurg) werd abusievelijk genoteerd als PH-DAY.

PH-DAK Piper PA-28-236 Dakota 28-8011110

3082 OO-HKA, N1267, N82121

29.10.1980 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.

21.08.1981 Paper Plane CV, Roosendaal.

04.08.1986 Paper Plane CV, Amsterdam. Niet op BvI.

06.05.1987 Vector Sky Service BV, Vinkeveen.

01.08.1990 Luchtvaartbedrijf Ben-Air BV, Hilversum.

06.07.1995 Ongeval Eigenthal(HB).

19.07.1995 Inschrijving doorgehaald.

Douane-formulieren vermeldden als Belgisch kenmerk OO-KHA.

PH-DAL Douglas C-47A 9511

31 PH-TCL, PH-TCL/2, 42-23649

23.03.1954 KLM NV, Den Haag.

26.08.1954 Inschrijving doorgehaald.

F-OAQR, F-BHQR, 5T-CAH, 6V-ABB, TN-ABI, TR-LVZ. Gesloopt, midden jaren tachtig.

PH-DAM Douglas C-47A 19549

10 PH-TBM, PH-TBM/2, 43-15083

22.02.1954 KLM NV, Den Haag.

28.08.1957 Inschrijving doorgehaald.

JZ-PDD, PK-GDN, PK-NDD

(PH-DAM) Heteluchtballon =

06.11.2007 Gereserveerd door Wilco Air BV, Ootmarsum.

PH-DAN Czech Aircraft Works Sportcruiser 08SC149

7260

11.06.2008 D.F.J. de Brandt, Grimbergen(OO).

PH-DAP Grumman G.164A Super Ag-Cat 427

1504 SE-ENW, N906X

10.06.1969 Dutch Air Sprayers (Nederlandse Luchtsproeiers), Siddeburen.

Eigenaar International Ag-Cat Distributors, Verenigde Staten.

31.08.1971 Inschrijving doorgehaald.

N33508

PH-DAR Douglas C-47A 12017

384 F-OAOE, G-AGIS, FL607, 42-92239

23.11.1955 KLM NV, Den Haag.

07.01.1965 Inschrijving doorgehaald.

(HK-523), PK-RDD, HL2001, U-602

PH-DAS Grumman G.164A Super Ag-Cat 414

1505 SE-ENT, N675U

10.06.1969 Dutch Air Sprayers (Nederlandse Luchtsproeiers), Siddeburen.

Eigenaar International Ag-Cat Distributors, Verenigde Staten.

31.08.1971 Inschrijving doorgehaald.

N33509.

Eind 1980 als wrak waargenomen te Khartoem(ST)

PH-DAT Douglas C-47A 13334

80 PH-TCT, PH-TCT/2, KG603, 42-93424

16.02.1954 KLM NV, Den Haag.

23.11.1961 Inschrijving doorgehaald.

JZ-PDF, (PH-DAF)?, PK-GDP, PK-NDF, PK-VTO, AF-4776

PH-DAU Douglas C-47A 12485

108 PH-TDU, PH-TDU/2, KG450, 42-92660

08.03.1954 KLM NV, Den Haag.

02.07.1958 Inschrijving doorgehaald.

PK-AKT, PK-OBC. Afgeschreven Wamena, 15.8.1984.

PH-DAV Douglas C-47A 12083

337 PH-TDV, PH-UEV, PH-TDV, PH-TDV/2, FZ549, 42-92298

05.05.1954 KLM