PH-EAA
- PH-EZZ
Terug naar
feitelijk onmogelijk werd gemaakt. Ik heb toen dan ook moeten besluiten mijn aktiviteiten op dat terrein te beëindigen.
Dus onderstaand bestand bestrijkt de periode 1.10.1949 - 1.5.2014.
Elders op deze site, in "Toelichting op de registers", wordt uitgebreid ingegaan op allerlei zaken die bijdragen aan een juist begripOp de pagina "Beleid" hebt u kunnen lezen waarom ik per 1.5.2014 mijn activiteiten op het terrein van de Nederlandse
Luchtvaartuig Registers heb beëindigd. Bovendien heb ik daar geschetst wat e.e.a. voor de geschiedschrijving zal betekenen.
Na deze datum heb ik nog even gedacht een gedeelte van mijn activiteit te kunnen voortzetten, met name w.b. de buitenlanders,
maar eind 2014 heb ik besloten er definitief een punt achter te zetten. Ik heb er zo'n 50 jaar voor 100% aan gewerkt en heel veel
informatie 'achter de schermen' kunnen achterhalen. Daar is nu dus een eind aan gekomen, de door ILT geboden informatie is
uit historisch oogpunt bezien zeer beperkt en dermate onvolledig dat ik ook niet meer kan zien welke 'achtergrondinformatie'
ontbreekt. En als dat wèl mogelijk zou zijn, dan is nader onderzoek effectief toch onmogelijk gemaakt.
Samen met een paar andere teleurstellende ervaringen leverde deze situatie alleen maar frustratie op.
Natuurlijk zal ik alle correcties en/of aanvullingen op de registers tot 1.5.2014 wèl aanbrengen.
PH-EAA AgustaWestland AW139
31141
7333
04.11.2008 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar RBS Aerospace Ltd, Ierland.
Inschrijving is slechts bedoeld voor de ferryvlucht fabriek - Kazachstan.
14.07.2009 Inschrijving doorgehaald.
P4-CHC
PH-EAA de Havilland D.H.82A Tiger Moth
84635
601 G-AOZC, T6187
17.12.1957 NV Nastra Luchtreclame Service, Rotterdam.
15.08.1959 Ongeval Vogelenzang.
20.11.1959 Inschrijving doorgehaald.
PH-EAB Miles M.57 Aerovan Mk.IV
6382
644 (PH-NKA), G-AHXH
24.03.1959 NV Nastra Luchtreclame Service, Rotterdam.
13.11.1961 Door storm beschadigd.
05.07.1962 Inschrijving doorgehaald. "Verkocht
aan buitenlander, voor de sloop".
Het toestel heeft nog
als blikvanger langs de rijksweg Gouda-Rotterdam gestaan maar is
daarna definitief gesloopt.
Op BvI 644 en op diverse
andere documenten staat het constructienummer abusievelijk vermeld als
5382.
PH-EAC Grumman American AA-5 Traveler
AA5-0613
2194 N6158A
29.08.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
12.09.1974 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
18.02.1977 P.M.C. de Wit, Eindhoven.
21.03.1980 J.P.M. de Mooy, Roosendaal en Nispen.
Eigenaar Financieringsmaatschappij Mahuko NV,
Amsterdam.
23.07.1981 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.
11.03.1982 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.
Eigenaar NMB NV, Roosendaal.
10.01.1984 B.T.J. Alberts, Rijckholt.
Ongedat. B.T.J. Alberts, Maastricht. Niet op BvI.
17.01.1986 L.F. Hazelzet, Kapellen(OO).
21.01.1987 P.A.O. Dreissen, Capelle aan den IJssel.
10.03.1988 A.H. Klapwijk, Rotterdam; C.J. van der Stoep,
Pijnacker.
21.01.1992 European Aviation
11.12.1992 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
31.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
N100EA
(PH-EAC) Piper PA-38-112 Tomahawk
38-78A0467
Dit
is de PH-EDY die eind 1995, na tien jaar opgeslagen te zijn geweest, in
Eindhoven bij de Aero Club als blikvanger op een
paal werd
geplaatst.
Eind 1997 werd het
toestel wegens de slechte conditie naar beneden gehaald, provisorisch
gerepareerd maar niet weer teruggeplaatst.
Omstreeks 2002 was het
verdwenen.
(PH-EAD) Type onbekend
=
26.10.1992 Gereserveerd door G.P. Dierijck. Mogelijk
betreft dit de Denney Kitfox N98MC (c/n 164) waarvoor de heer Dierijck in
1992
ontheffing kreeg.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-EAD) Heteluchtballon
=
14.08.2008 Gereserveerd door I. Visser.
00.06.2009 Reservering vervallen.
(PH-EAF) Europa AL Europa 912
323
22.09.1997 Gereserveerd door A.O.M. van den Berghe,
Lokeren(OO).
Aanvankelijk
administratief verwerkt als PH-EFA.
De heer Van den Berghe
vloog al met dit toestel zonder dat er een BvI of BvL uitgereikt was. Hij
had de benodigde documenten
zelf 'vervaardigd'
door enige creatieve handelingen met Belgische documenten te
verrichten.
Daarmee was het
kennelijk gelukt de Franse autoriteiten de indruk gegeven dat e.e.a. in orde was.
Op 17 september 1999 verongelukte
hij echter met dit toestel op het Franse veld Lille-Marcq.
PH-EAG Euro-Enaer EE-10 Eaglet
04
5549
24.04.1998 Euro-Enaer Holding BV, Den Helder.
25.07.2002 TU Delft Faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek, Delft.
23.01.2011 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.03.2012 Inschrijving doorgehaald.
Voor de ontwikkeling van dit protype werd als basis genomen een van de prototypes van de Enaer Namcu.
Letterlijk: "The prototype Aircraft uses, as a basis, the structure of one of the Namcu prototype aircraft" en
over het bewijs van eigendom en de-registratie: "But since the aircraft has not existed officially before,
Euro-Enaer can not submit a proof of purchase"
Hoewel het constructienummer een Enaer nummer is, heeft het toestel als zodanig in Chili dus nooit bestaan.
Meldingen elders als, zou het nog bij de Chileense luchtmacht in gebruik geweest zijn, zijn niet correct!
Zie ook het commentaar bij PH-ABG.
Tegenwoordig (2015) hangt het toestel aan het plafond van de Faculteit voor Lucht- en Ruimtevaarttechniek te Delft.
PH-EAH Piper PA-28-181 Archer II
28-7990445
2905 N29517
17.07.1979
11.10.1979 G. Huizinga, Drachten.
25.06.1984 Quick Airways BV, Eelde.
Eigenaar G.J. Prinsen, Haren.
08.02.1988 G.J. Prinsen, Haren.
07.03.1994 W. de Nijs, Maarssen.
21.09.1996 D. de Nijs, Maarssen.
27.11.1997 W. de Nijs, Maarssen.
21.04.2000 D. de Nijs, Maarssen.
03.05.2001 Richards Aviation Management and
23.07.2003 KN Singles and Twins Aviation
PH-EAL Grumman American AA-5B Tiger
AA5B-0703
4631 G-MURF, G-JOAN, G-BFML
02.02.1993 Skyline Aviation BV, Den Helder.
03.06.2003 Koninklijke Vliegclub de Wouw, Landen(OO).
23.05.2006 Inschrijving doorgehaald.
SP-IPH
PH-EAM Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201602
2602 PH-AXP
22.12.1977
14.04.1978 F.H. Meijer, Aerdenhout.
07.01.1983 Stichting Vliegmaterieel Holland, Lelystad.
20.01.1984 Air Towing
01.08.1984 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Teuge.
10.03.1986 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.
29.08.1986 Vliegclub Teuge, Deventer.
06.08.1990 T.M. de Ruiter, Baarn.
10.01.1991 Air Towing
15.07.1991 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
05.06.2013 Vliegclub Schiphol, Schiphol.
30.10.2013 Dynamic Aviation BV, Hoogezand.
30.04.2014 Dynamic Aviation BV, Lelystad.
PH-EAN Airbus A300B4-103
041
5427 N201EA, F-WUAZ
15.07.1997
Eigenaar Oceana Shipping AG, Zwitserland(HB).
09.10.1998
Eigenaar O.F.S.C. Ltd,
02.11.2000 Farnair Netherlands BV, Rotterdam.
Eigenaar O.F.S.C. Ltd, Bermuda.
16.04.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
6650 PH-EAN
29.11.2004 Hemmer Management en Beheer BV, Rijswijk.
Eigenaar Kuzu Havayollari Kargo Tasimcilik AS,
Istanbul(TC)
02.01.2006 Inschrijving doorgehaald.
TC-KZV
PH-EAR Cameron C-80
3600
5123
16.11.1995 Stichting Oordt Ballooning, Vaassen.
Ongedat. Stichting Oordt Ballooning, Maastricht
PH-EAS Piper PA-28-181 Archer II
28-8090214
3074 OO-HLN, N8142H
24.09.1980
28.11.1980 Inschrijving doorgehaald.
OO-TRT,
G-TIMK
Op de aanvraag voor het Bewijs van Luchtwaardigheid wordt het type aangeduid als PA-28RT-201 hetgeen vermoedelijk niet
meer is dan een vergissing.
Het Amerikaanse
Export-BvL E-186864 voor N8142H vermeldt reeds als bestemming "the Netherlands".
PH-EAT Piper PA-25-260 Pawnee D
25-7405785
2721 N9622P
17.07.1978 J. Mastenbroek, Heijningen.
17.03.1982 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
05.05.1982 Verbrand Seppe.
14.05.1982 Inschrijving doorgehaald.
(PH-EAU) Type onbekend
=
07.02.2001 Gereserveerd door Wings over Holland BV,
Lelystad.
10.09.2002 Reservering vervallen.
In de luchtvaartpers
werd beweerd dat het hierbij om een Noorse Cessna 185 handelde.
(PH-EAZ) Type onbekend
=
00.02.2000 Gereserveerd door de Eindhovense
Zweefvliegclub, Eindhoven.
26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-EBA) Mitsubishi MU-300 Diamond
A.048.SA
N335DM
00.00.1980 Gereserveerd door European Business Aviation
Airways, Antwerpen.
Zou in 1981 afgeleverd
worden.
(OO-EBA),
N335DM, PT-LNN. Afgeschreven Santos Air Base, 23.2.2003.
(PH-EB*) Type onbekend blok
25.03.1998 Werden de beschikbare kenmerken in dit blok
gereserveerd door KLM NV, Amstelveen.
Exclusief
PH-EBE, PH-EBF, PH-EBJ en PH-EBY.
27.04.1998 Reservering door aanvrager ongedaan
gemaakt.
Ze werden vervangen door de
overeenkomstige kenmerken in het PH-BX* blok.
PH-EBE Rockwell Commander 112B
535
2510 N1469J
12.05.1977 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.
02.07.1979 Martinair Holland NV, Schiphol.
09.08.1979 Martinair Vestiging Lelystad BV, Lelystad.
19.02.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-BISK.
Afgeschreven 16.10.1987.
De restanten werden
gesloopt, de vleugels werden echter gemonteerd op de G-BSHE.
PH-EBF Fokker Dr.I
155-17
Gebouwd door Harry Provolt, Sundance, Californië.
4800 N6178N, N5505V
08.12.1993 Stichting Vroege Vogels, Nederhorst den Berg.
Ongedat. Stichting Vroege Vogels, Lelystad.
14.05.2012 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.10.2014 Inschrijving doorgehaald.
Harry Provolt startte in het begin van de jaren vijftig de restauratie/herbouw van een Travelair 4000, maar tijdens de bouw
veranderde hij van mening en werd het een Dr.I die als N5505V
met c/n 102 in 1958 ingeschreven werd.
N5505V en N6187N waren beide met constructienummer 102 ingeschreven, op de c/n-plaat staat 1867.
Het toestel werd in het begin van de jaren tachtig aangekocht door Stichting Vroege Vogels.
NVAV No. 91 / RLD No. A89-080.
PH-EBR Dassault Mystère-Falcon 900A 30
7933 (PH-ERB), I-DIES, (F-GIRZ), F-WGTH, HB-IAF, F-WWFL
08.06.2012 Skyscraper Ltd, Douglas of Man(M).
11.07.2013 Skyscraper Ltd, Douglas(M).
09.08.2013 Inschrijving doorgehaald.
M-EBRB
(PH-EC*) Douglas DC-8
blok
Deze kenmerken werden in
de jaren vijftig gereserveerd voor “DC-8 vliegtuigen KLM”. Hierbij
werd voor de PH-ECU nog
apart genoteerd “KLM
DC-
Ze werden niet
opgenomen, maar in het PH-DC*-blok werden de overeenkomstige kenmerken wèl
opgenomen.
Mogelijk betrof het niet
meer dan een vergissing, de reserveringsadministratie uit die tijd is niet
geheel eenduidig.
PH-ECA Cessna 414A Chancellor II
414A0321
5312 D-IAAU, (N2686Y)
18.12.1996 Exact
24.06.1999 Inschrijving doorgehaald.
N414AK
-
PH-ECB Reims/Cessna FA150K Aerobat
FA1500056
2955 D-ECBL, (D-EKKW)
29.11.1979
24.03.1980 Inschrijving doorgehaald.
G-BHRH
PH-ECC Pilatus PC-12
107
5935 N62JT, HB-FQD
26.07.2000 Elas Professional
21.06.2005 Type gewijzigd: PC-12/45.
25.07.2007 H.H. Jacobs, Aruba(P4).
Eigenaar Elas Professional
25.09.2007 Elas Professional
22.11.2013 Elas Professional
PH-ECD Eurocopter EC120 B Colibri
1169
5974 (PH-ECP)
29.11.2000 Heli
(PH-ECE) Type onbekend
=
28.06.1994 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.
00.11.1996 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ECE Eurocopter
EC120 B Colibri
1005
6739 ZK-HKE, JA120B, (N62HC), JA120B,
F-WWPL
09.06.2005 Heli
PH-ECF Beech B200 Super King Air
BB-956
5507 D-IAMK, N72SE, N956WT, N193K, N19CK
12.02.1998 Exact Facilities BV, Delft.
29.09.1999 Exact Nederland BV, Delft.
26.01.2000 J. Sprengers Den Helder Beheer BV, Den
Helder.
12.04.2005 Inschrijving doorgehaald.
N817BA
PH-ECG Piper PA-31 Navajo C
31-7912022
2804 N27845
20.02.1979
17.04.1979 Delcharge NV, Noordgouwe.
17.08.1979 Pan Eurohome Air BV, Den Haag.
27.11.1979 Pan Eurohome Air BV, Wassenaar.
04.06.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-BIYO,
EI-WYO
(PH-ECH) Bensen B-8M Gyrocopter
=
15.01.1988 Gereserveerd door R. van As t.b.v. E.H.
Hagenaars, Wellerlooi.
Niet opgenomen want de
heer Hagenaars kocht begin 1989 het gyrocopter-project van P.J.H. Dijkman
(zie hieronder).
NVAV No. 102
PH-ECH Bensen B-8M Gyrocopter
NVAV-88
4037 (PH-DYK)
06.02.1990 E.H. Hagenaars, Wellerlooi.
29.04.1993 Inschrijving doorgehaald.
Geen BvL binnen één jaar
na inschrijving.
NVAV No. 88. Was
eerst RLD No. A86-054 van P.J.H. Dijkman.
Verkocht aan Hagenaars
en voortgezet als RLD No. A87-068. Dijkman gaf 001 als constructienummer
op, Hagenaars bij
BvI-aanvraag EDH-88
en bij de BvL-aanvraag 1001. Ingeschreven met 'c/n' NVAV-88.
PH-ECI Cessna 525 CitationJet
525-0321
5789 D-IAAS
29.09.1999 Exact Nederland BV, Delft.
28.04.2005 Exact Nederland BV, Delft.
Eigenaar Ypsilon
Management NV, Antwerpen(OO).
17.10.2008 Ypsilon BV, Breda.
Eigenaar Ypsilon Management NV, Antwerpen(OO).
23.09.2010 Ypsilon BV, Oosterhout(NB.).
PH-ECJ Eurocopter EC 130 B4
3604
6334 F-WQDP
20.02.2003 Heli
27.06.2010 Ongeval Maasvlakte.
07.12.2010 Inschrijving doorgehaald.
PH-ECK Eurocopter EC120 B Colibri
1209
6725 ZK-HJD, ZK-HVQ
04.05.2005 Heli
10.01.2006 Inschrijving doorgehaald.
G-FCKD
PH-ECL Cessna 525A Citation Jet 2
525A-0054
6213 (PH-EDL), D-IAAS, (EI-OPM), N5161J
16.04.2002 Exact
PH-ECM Eurocopter EC120 B Colibri
1492
7109 F-WWXM
19.07.2007 Heli
05.12.2007 Inschrijving doorgehaald.
EI-FGL, G-KLNP
PH-ECN Robin R 1180TD Aiglon
228
3217 F-GBVD
21.07.1982 J. Mastenbroek, Heijningen.
10.08.1982 P.N.J. Naumann, Alkmaar.
04.10.1990 M. Hagels, Enschede (21.2.1996 Hengelo(Ov.)); B.E.
Voogdgeest, Enschede; B.F. Scharenborg, Haaksbergen.
Dit drietal treedt naar
buiten als "Flying Pool Oost-Nederland".
PH-ECO Piper PA-31-350 Chieftain
31-8052174
3062 N4501Y
20.08.1980 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
17.09.1980 Geosens BV, Den Haag.
20.03.1981 Geosens BV, Rotterdam.
22.04.1994
22.09.1994
04.06.1998 Inschrijving doorgehaald.
CS-DCF
PH-ECP Schweizer 269D
0034A
7150 N2061D
09.11.2007 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
03.12.2007 Inschrijving doorgehaald.
SP-KSX. Afgeschreven Skurów, 25.2.2010.
PH-ECQ Eurocopter
EC 130 B4
4346
7152
26.11.2007 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
10.03.2008 Inschrijving doorgehaald.
(SE-JLR), N171DW
PH-ECR Eurocopter EC120 B Colibri
1024
7279 G-ZWAR, D-HVIP, (F-GRAE)
22.07.2008
03.12.2008 Heli
PH-ECT Reims/Cessna F150L
F15000883
2903 D-ECTS
13.07.1979
23.10.1979 Inschrijving doorgehaald.
G-SATC.
Afgeschreven Girvan, 26.07.1980.
PH-ECU Colt 120A
2055
4453
02.04.1992 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
Eigenaar ABN AMRO Bank NV, Amsterdam.
14.06.2013 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
Eigenaar ABN AMRO Bank NV, Amsterdam.
(PH-ECX) Fokker F28 Mk0100
11395
Bij de aanvraag voor het
kenmerk PH-EZC (E-1178) werd per abuis gemeld dat kenmerk PH-ECX was
aangebracht.
PH-ECZ Eurocopter EC 130 B4
3624
6313 F-WQDI
27.11.2002 Heli
16.04.2014 Inschrijving doorgehaald.
VH-WYH
(PH-ED*) Type onbekend
blok
00.11.1984 Gehele blok gereserveerd door Netherlines BV,
Gouda.
Geen van deze kenmerken
is door Netherlines opgenomen.
PH-EDB Protech
PT-2 Prostar
1164
7350 LN-TOR
16.01.2009 E.J.R. de Bisschop, Oud-Heverlee(OO).
31.10.2012 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.12.2013 Inschrijving doorgehaald.
F-PEDB
Dit type wordt ook wel Sassy genoemd.
(PH-EDC) Type onbekend
=
18.07.1988 Gereserveerd door Texel Wings.
00.00.1990 Reservering vervallen.
PH-EDD Piper PA-28-161 Warrior II
28-8116202
3566 N83726
23.09.1986 De Vennep II BV, Aerdenhout.
26.08.1988
25.06.1992
26.01.1996 KN Singles and Twins Aviation
(PH-EDDY) Gyrocopter
=
Was het opschrift op een
gyrocopter die waargenomen werd te Brienne le Chateau(F) in augustus 1987.
PH-EDE Cameron Z-160
10584
6597
01.07.2004 Eep van Harten's Ballonvaarten VoF, Lunteren.
06.04.2006 P. van Harten, Hoogland.
23.05.2007 Van Harten Ballonvaarten BV, Barneveld.
Eigenaar Van Harten Ballonbeheer BV, Barneveld.
09.07.2012 Van Harten Ballonvaarten BV, Amersfoort.
PH-EDG Piper PA-23-250 Aztec B
27-2053
1506 D-IGOG
12.06.1969 Dentex NV, Nieuw-Vennep.
23.07.1971 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
21.08.1972 Inschrijving doorgehaald.
5N-AEZ.
Naar Anthony Fokker
School te Den Haag in augustus
overgebracht naar
Hoofddorp, de school ging op in het nieuwe Nederlands Luchtvaart
College.
Na een periode in Heiloo
staat het toestel sedert 2001 op het dak van een kartcentrum te Maarssen.
(PH-EDG) Piper PA-31 Navajo
31-448
1524 N6484L
01.08.1969 Schreiner en Co NV, Den Haag.
Nog dezelfde dag werd de
vergissing ontdekt en werd op BvI 1524 het foutieve kenmerk gecorrigeerd
PH-NNM,
PK-TPG
PH-EDH Piper PA-24-250 Comanche
24-3361
1055 N8111P
23.04.1965 NV Dentex, Nieuw-Vennep.
28.12.1968 Vroom's Technische Handelsonderneming BV,
Zaandam.
14.07.1982 A.W. Grandia,
PH-EDI Reims/Cessna FR172J Rocket
FR172J0352
2669 D-EEDI
13.04.1978
23.05.1978 H.E.M. Smit, Zaandam.
06.01.1981
21.04.1981
18.12.1984
01.03.1985 Inschrijving doorgehaald.
G-BLVT, G-LOYA
PH-EDJ Fokker F27 Mk050 20115
7974 SE-LEU, 9M-MGZ, VH-FNJ, OE-LFW, VH-FNJ, PH-EXD
29.08.2012 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht Airport.
Eigenaar Aero Century Corp, Burlingame.
26.03.2013 Z.E. Kipke, Westmaas.
Eigenaar Aero Century Corp, Burlingame.
19.04.2013 Inschrijving doorgehaald.
OB-2043-P
Op BvI 7974 stond aanvankelijk inschrijfdatum 30.8.2012.
(PH-EDK) t/m (PH-EDN)
Type onbekend
blok
Zijn reserveringen geweest omstreeks1960.
PH-EDK Schroeder Fire Balloons G 611
7619 D-OOHR
03.08.2010 H.G. Riebesehl, Taaken(D).
(PH-EDL) Cessna 525A Citation Jet 2
525A-0054
11.05.2001 Werd PH-ECL gereserveerd door Exact Holding, deze werd bij de RLD echter abusievelijk
als PH-EDL geadministreerd.
Op 1.8.2001 werd dit
gecorrigeerd.
PH-ECL
PH-EDM Dassault Mystère-Falcon
6120 F-WWFZ
15.08.2001 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar EDM Air BV, Hilversum.
25.11.2008 Jet Management Europe BV, Schiphol.
Eigenaar EDM Air BV, Hilversum.
PH-EDP
Kubicek BB26E
859
(PH-EDR) Type onbekend
=
21.11.2006 Gereserveerd door dhr. Remmelink.
16.01.2008 Reservering ongedaan gemaakt door IVW.
PH-EDY Piper PA-38-112
Tomahawk
38-78A0467
2786
08.12.1978
17.04.1979 G. Huizinga, Drachten.
11.10.1979 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
22.06.1981 J. Poelstra, Lelystad.
04.02.1982 P.P. Bardie, Ouderkerk aan de Amstel.
Bij de koop was in eerste instantie ook een heer Azu betrokken maar vanwege (mij) onduidelijke
financiële perikelen trok die zich terug. Ik krijg de indruk dat de heer Poelstra eigenaar bleef en dat de
heer Bardie slechts houder was. E.e.a. geheel in lijn met de onduidelijke financiële structuren
rond de heer Poelstra. Zie ook bij PH-TWE!
21.11.1984 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.12.1985 Inschrijving doorgehaald. Opgeslagen.
Het toestel kreeg in Amerika op 18.7.1978 een E-BvL voor export naar Duitsland. Het werd daar door
Henschel geassembleerd en er werden proefvluchten mee uitgevoerd met al een Nederlands kenmerk.
Het heeft daar dus geen Duits kenmerk gehad.
Eind 1995 werd het
toestel weer toonbaar gemaakt en als blikvanger opgesteld in Eindhoven.
Er werd kenmerk PH-EAC op aangebracht.
Naderhand gesignaleerd in Hoogezand (2003) en De
Groeve (2020) en Thesinge (2021).
(PH-EEE) Type onbekend
=
08.06.1988 Gereserveerd door Flight Service BV, Teuge.
(PH-EEE) Rockwell Commander 114
=
13.09.1989 Gereserveerd door Flight Service BV, Teuge.
PH-EEE Piper PA-28-161 Warrior II
28-8316088
4572 N4310M
29.10.1992 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
30.03.1993
09.05.2006 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHK
PH-EEF Piper PA-31-350 Navajo Chieftain
31-7552017
4701 SE-GIM
14.05.1993
23.12.2003 Tulip Air lease BV,
17.09.2004 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen Midden
Zeeland.
PH-EEG Cessna TU206C Turbo Super Skywagon
U206-1040
2020 ZS-FFS, N29056
24.04.1973 Dutch Air Sprayers, Siddeburen.
05.06.1974
01.07.1974 Elektro Apparatenfabriek en Handelsmij HELAF
BV, Emmeloord.
23.03.1976
24.11.1976 Inschrijving doorgehaald.
OO-SPV,
9Q-CGR, 5Y-RSM
PH-EEL Cameron O-90
3356
6256 D-OLEX
24.06.2002 Parkstad Ballooning, Veendam.
Inmiddels is de ballon uitgerust met een nieuwe envelope 10048
Cameron nummerde zijn produkten keurig op volgorde, op grond daarvan kan geconcludeerd worden dat deze
nieuwe envelope omstreeks 2001 gebouwd moet zijn. Bij de inschrijving werd alleen 3356 genoemd, dus de vervanging
moet later gebeurd zijn.
PH-EEN Cameron N-850
1403
3637
07.04.1987 H. Brink, Tienhoven.
06.03.1989 Inschrijving doorgehaald.
Verkocht naar
Groot-Brittannië en daar gedeeltelijk vernield door brand. Het restant van
de ballonstof werd door J.J. Green
gebruikt bij de bouw
van zijn amateurproject Green S-25. Die ballon werd ingeschreven als
G-BSON.
PH-EEO Partenavia P.68B 62
2482 (N718R)
16.04.1977
12.09.1977 Inschrijving doorgehaald.
D-GATE,
OY-CEY, G-PART, F-GMPT, G-PART, G-RVRX
(PH-EEP) Cameron N-77
=
24.10.1986 Gereserveerd door
26.11.1989 Reservering vervallen.
PH-EEP Colt 140A
2576
4887
30.05.1994 E. van Harten, Lunteren.
01.11.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.12.2002 Inschrijving doorgehaald.
(PH-EER) Cessna 560XL Citation XLS+ =
01.06.2011 Gereserveerd door Heerema.
(PH-EES) Beech D18S
A-532
Volgens
de luchtvaartpers in 1950 gereserveerd door Rijksluchtvaartdienst, Den Haag.
Bij de RLD heb ik
hierover niets aangetroffen.
PH-UES
(PH-EES) Cameron heteluchtballon
=
10.03.2008 Gereserveerd door Wilco Air BV,
Ootmarsum
04.04.2008 Reservering gewijzigd in PH-MAD.
PH-EEV Dornier 328-110
3056
7131 N438JS, D-CDXX
02.10.2007 Elas Professional
12.02.2008 Inschrijving doorgehaald. "Na overdracht niet binnen de wettelijke termijn overgeschreven."
I-IRTI, HB-AEV, D-CMHB
(PH-EFA) Dassault Mystère-Falcon 900
163
F-GSAD,
F-WWFM, N163FJ, F-WWFM
21.02.1997 Gereserveerd door Go Ahead Aviation BV,
Haarlem.
Eigenaar Dassault Aviation SA, Frankrijk.
06.08.1997 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
VP-BEH,
VP-CGP, N25MB
(PH-EFB) Dassault Falcon 2000
49
F-WWMD
21.02.1997 Gereserveerd door Go Ahead Aviation BV,
Haarlem.
00.09.1997 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
VP-BEF,
G-GEDI, F-GHGO, F-WQBI, VT-TBT
(PH-EFM) Cessna P210N Pressurized Centurion
P21000380
N4953K
24.11.1986 BvL-aanvraag door General Aviation Service
VoF, Hoogeveen.
23.02.1987 Werd het kenmerk gereserveerd door de heer
Oldenbroek.
D-EAOH
PH-EFM Cessna P210N Pressurized Centurion
P21000531
3670 N731QR
27.05.1987 Clinitechnico BV, Badhoevedorp.
17.03.1995 Inschrijving doorgehaald.
N731QR
(PH-EFN) Type onbekend
=
16.04.1999 Gereserveerd door STAR Airservice
Luchtvaartbedrijf VoF, Teuge.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-EGC Piper PA-34-220T Seneca III
34-8133115
3481 N83658, (N986N), (N888PC), N83658,
N9542N
29.11.1985 Delcharge NV, Noordgouwe.
Eigenaar Beheersmaatschappij A.J. Driessen BV,
Amsterdam; Holding Gedanko BV, Amsterdam.
25.06.1991 Beheersmaatschappij A.J. Driessen BV,
Amsterdam; Holding Gedanko BV, Amsterdam.
03.03.1993 Dewbell BV, Amsterdam; Holding Gedanko BV,
Amsterdam.
11.10.1995 Prima Vera Amsterdam BV, Amsterdam.
Eigenaar Dewbell BV, Amsterdam; Prima Vera
Amsterdam BV, Amsterdam.
01.01.1996 Coconut Air BV, Ouderkerk aan de Amstel;
Prima Vera Amsterdam BV, Amsterdam.
Deze mutatie werd
pas op 15 october 1997 op het BvI aangebracht
04.09.2001 Flying Birds VoF, Creil.
12.05.2004 Van der Pal Verhuurmaatschappij BV, Alkmaar;
Flying Birds VoF, Creil.
11.04.2007 J.T. van der Pal Beheer BV, Alkmaar.
02.03.2010 J.P.G. Bovee, Almere.
15.11.2010 J.T. van der Pal Beheer BV, Alkmaar.
30.11.2010 E.M. Moester, Winterswijk.
01.03.2011 Inschrijving doorgehaald.
D-GEMT
(PH-EGE) Heteluchtballon
=
23.11.1993 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
00.01.1994 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-EGG Cameron EGG-120
11098
7292
13.08.2008 M. van Dijk, Kootwijkerbroek.
PH-EGM
Diamond DA 40 NG Star
40.N003
PH-EGO Cameron A-140
4325
5572
28.05.1998 E. Oordt, Vaassen.
Ongedat. E. Oordt, Zwolle.
(PH-EGS) Type onbekend =
00.05.2009 Gereserveerd.
00.05.2009 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-EGV) Europa Aviation Europa
264
Op de Verklaring
contactpersoon (d.d. 27.6.1999) én op de aanvraag voor het Bewijs
van Inschrijving stond eerst dit kenmerk.
Dit moet een vergissing
zijn geweest, kenmerk PH-BGV werd ruim drie jaar daarvoor al gereserveerd.
PH-BGV
PH-EGW Cameron A-105
3198
4847
21.03.1994 Stichting Bosch' Ballongezelschap, Vught.
Eigenaar NV Provinciale Noordbrabantse Energie
Maatschappij, 's-Hertogenbosch.
21.03.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
04.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij Essent (=
NV PNEM na naamswijziging).
PH-EHA Reims/Cessna F150H
F150-0330
1391
26.09.1968 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
22.02.1971 Eindhovense Aero Club, Helmond.
28.04.1972 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
24.10.1972 Inschrijving doorgehaald.
G-BAHI
PH-EHB Reims/Cessna F172H
F17200704
1821
02.02.1971 Air Service
27.09.1971 Stichting Vliegmaterieel Schiphol, Amsterdam.
Ongedat. General Aviation International. Niet op
BvI.
20.02.1974 J. Kranenburg Agency, Lisse.
Ongedat. ABN NV, Amsterdam. Niet op BvI.
15.01.1975
17.01.1975 Door storm beschadigd.
01.05.1975 Inschrijving doorgehaald.
G-BDCE.
Zwaar beschadigd door storm 3.1.1999, romp opgeslagen Bournemouth.
PH-EHD Reims/Cessna F150L
F15000683
1874 (PH-EHL)
10.09.1971 Business Aviation, Den Haag.
Ongedat. J.G. Dijkstra, Den Haag.
15.10.1971 Stichting Vliegmaterieel Budel, Budel.
02.06.1975
01.10.1976 J. Visser, Wapenveld.
12.07.1977
14.04.1978 Inschrijving doorgehaald.
OY-AZC
PH-EHE American Aviation AA-1A Trainer
AA1A-0319
1916 (PH-NSD), N6319L
30.03.1972 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
31.05.1972 Eindhovense Aero Club, Helmond.
19.04.1974 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
12.08.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
Deze
mutatie werd op BvI 1916 gedateerd op 12.8.1973.
Op
7.9.1977 werd het jaartal gecorrigeerd.
24.02.1976 P.M.C. de Wit, Eindhoven.
21.03.1980 J.P.M. de Mooy, Roosendaal en Nispen.
Eigenaar Financieringsmaatschappij Mahuko NV,
Amsterdam.
20.09.1980 Ongeval Seppe.
24.02.1981 Inschrijving doorgehaald.
De restanten werden naar
Doncaster(G) verkocht en daar, tot omstreeks 1985, gebruikt
voor onderdelen.
PH-EHF Reims/Cessna F150K
F15000635
1920 OO-HUA, F-BRXZ, OO-HUA, (PH-AFS)
12.04.1972 W.M. Fransen, Budel.
02.06.1975
20.08.1977 Ongeval Otterloo.
27.09.1977 Inschrijving doorgehaald. Restanten gesloopt
voor onderdelen.
Dit toestel was een
Doyne-conversie.
PH-EHH Reims/Cessna F172L
F17200882
1970 (PH-LUY)
12.10.1972 W.M. Fransen, Budel.
20.08.1975 Luchtvaartbedrijf De Kempen BV, Budel.
01.04.1978 Ongeval Lelystad.
14.07.1978 Inschrijving doorgehaald. Restanten vernietigd 22.10.1981.
PH-EHI Jabiru J430 LAA 336-14915
Gebouwd door D. Almey.
7652 G-EHIH
15.11.2010 J.H. Holterman, Delden.
29.11.2010 J.H. Holterman, Bentelo.
PH-EHJ Cessna T182T SkylaneTC
T18208024
7129 F-HAPB, N3530T
25.09.2007
09.11.2007 Aguirre-Arce SL,
16.09.2008 Inschrijving doorgehaald.
EC-KVN
(PH-EHL) Reims/Cessna F150L
F15000683
31.03.1971 BvL-aanvraag door J.G. Dijkstra, Den Haag.
PH-EHD,
OY-AZC
PH-EHN Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201186
3632 D-EEIB
23.03.1987 E.R. Boshoff, 's-Graveland (15.4.1997
Oirschot); M. van Hemert, Boxtel (onged. Lommel(OO), 1993
Schijndel). "Fokker Hopper"
20.05.1998 Rainbow Aviation, Eindhoven.
Eigenaar E.R. Boshoff, Oirschot; M. van Hemert,
Schijndel.
26.06.1998 Rainbow Aviation VoF, Eindhoven.
Eigenaar E.R. Boshoff, Oirschot; M. van Hemert,
Schijndel.
PH-EHO Cessna
5494 N1481U
18.12.1997 Skylight BV, Loosdrecht.
13.05.1998 Skylight BV, Hilversum.
00.00.1999 VPAIR BV, Driebergen-Rijsenburg.
06.05.2003
09.08.2004 O. Satir, Lelystad.
18.07.2007 Inschrijving doorgehaald. "Niet
binnen wettelijk gestelde termijn overgeschreven"
PH-EHV Cessna 172M Skyhawk
17264973
3834 N64027
11.08.1988 E.R. Boshoff, 's-Graveland (15.4.1997
Oirschot); M. van Hemert, Lommel(OO) (1993 Schijndel). "Fokker
Hopper"
20.05.1998 Rainbow Aviation, Eindhoven.
Eigenaar E.R. Boshoff, Oirschot; M. van Hemert,
Schijndel.
26.06.1998 Rainbow Aviation VoF, Eindhoven.
Eigenaar E.R. Boshoff, Oirschot; M. van Hemert, Schijndel.
15.08.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.05.2014 Inschrijving doorgehaald .
PH-EIB Ultramagic
F-30 Egg
30/01
7360 EC-009
09.02.2009 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
PH-EIJ SOCATA Rallye 150ST
3141
2742
07.09.1978 Aviation Française BV, Hilversum.
25.06.1979 De Groote Molen BV, Woerden.
16.04.1980 Aviation Française BV, Hilversum.
15.12.1981 Van Hoeflaken BV, Hilversum.
30.10.1991 M.E. Lugard, Kortenhoef.
10.07.2007 B.G. Veldhuizen, Loosdrecht.
03.05.2013 J. Vermeij, Oudewater.
Eigenaar M.J.M. Veldhuizen-van Mourik, Zaltbommel.
PH-EIL Van's RV-4 MS 4122
7679 N921MS
02.03.2011 H. L. Leuters, Münster(D).
07.03.2013 L.J.M.J. Ripert, Saint-Gilles-Crois-de-Vie.
(PH-EIN) Bücker Bü 181B-1 Bestmann
25099
D-EGOB,
Fv25099
17.06.1959 BvL-aanvraag door H.J. van Overvest,
Rotterdam.
Het kenmerk werd (op de
kop) op het vliegtuig aangebracht, omstreeks juli 1960 werd het weer
verwijderd.
D-EGOB.
Afgeschreven Twente(PH), april 1963.
PH-EIN Iniziative Industriali Sky Arrow
1450L
553/01
5996
06.02.2001 Makelaars en Taxateurs in Onroerende Goederen
Brunings BV, Bilthoven.
06.02.2001 Constructienummer gecorrigeerd:
053/01
01.09.2006 Makelaars en Taxateurskantoor in Onroerende Goederen Brunings BV, Bilthoven.
06.02.2013 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.03.2014 Inschrijving doorgehaald.
PH-EIS Cameron R-225
1230
3546
30.06.1986 Stichting Transatlantic '86, Tienhoven.
"Dutch
Viking"
23.09.1986 Inschrijving doorgehaald.
Naar Groot-Brittannië.
De gondel werd later nog tentoongesteld in het Aviodrome en
het Zep/allon te Lelystad.
PH-EIT Cessna
182Q Skylane
18267231
6929 N97865
30.06.2006 Mastenbroek Aeroskill BV, Bosschenhoofd.
19.05.2010 Inschrijving doorgehaald.
9Q-CME
Uitgerust met een SNMA
SR305-20 dieselmotor.
(PH-EJA) Druine D.31 Turbulent
=
In augustus
1956 haalde Peja Producten NV de landelijke pers door in de etalage van
haar winkel aan de Steenstraat te
Arnhem een toestel van
dit type te koop aan te bieden. Er was dit kenmerk op aangebracht en men
vroeg er ƒ8000,- voor.
Ook de tweepersoons
Druine Condor was eventueel leverbaar.
Over de identiteit van
de PH-EJA is mij niets bekend, waarschijnlijk was het een -tijdelijk-
uit Frankrijk ingevoerd exemplaar,
maar het is ook niet onmogelijk dat het de Druine van de heer Water (zie PH-AWA) was.
PH-EJD Colt 31A 2020
7616 (PH-BBU), HB-BUG
22.07.2010 Noord Veluws Ballonteam VoF, Oosterwolde(Gld.). (PH-EJH) Type onbekend
=
08.02.1989 Gereserveerd door E.J. Havekotte, Weesp.
00.01.1992 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Mogelijk betrof dit de
Laverda F.8L Falco IV G-ORJW (c/n 403, ex. D-ELDY), zie ook (PH-ICE).
(PH-EJH) Type onbekend
=
PH-EJJ Kubicek
BB40Z
920
PH-EJM Cameron O-105
3723
5173
26.02.1996 J. Muskee, Diepenheim.
14.04.2008 Noord Veluws Ballonteam VoF,
Oosterwolde(Gld.).
PH-EJN Colt 105A
1452
3962
12.07.1989 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
24.08.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
12.07.1995 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
12.06.1998 Inschrijving doorgehaald.
8122 PH-EJN
03.06.2013 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
PH-EJW Colt
69A
2581
PH-EKM Cameron A-105
4687
5800
04.11.1999 Stichting Bosch' Ballongezelschap, Vught.
12.07.2011 J.J. Hubers, Vught.
13.02.2013 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld".
(PH-EKN) Type onbekend
=
Gereserveerd in de jaren
zeventig door Air Service Holland BV, Twello.
(PH-EKO) Cameron
heteluchtballon
=
19.01.2009 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions BV, Hengelo.
00.02.2011 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
-
PH-ELA Dyn'Aero MCR Club
213
6575 F-PKRE
24.05.2004 M. Prekatsunakis, Amstelveen.
23.04.2007 HIFLY BV, Bloemendaal.
29.08.2007 M. Prekatsunakis, Amstelveen; M.A.G. Weijenberg, Doorn.
26.07.2012 M.A.G. Weijenberg, Doorn.
NVAV
No. 260.
PH-ELB Dyn'Aero
MCR 01 Club
364
7167 (PH-MVE)
03.01.2008 M.M.D. van Eeghen, Bloemendaal.
11.12.2012 A. Kluge, Oldenburg(D).
NVAV No. 305.
PH-ELD Schroeder Fire Balloons G
358
4762 (PH-LDE)
08.09.1993 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
09.03.2000 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
17.04.2001 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO).
17.05.2001 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
17.05.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.07.2003 Inschrijving doorgehaald. Opgeslagen bij
eigenaar.
Zie commentaar bij
(PH-LDE).
PH-ELF Reims/Cessna F150G
F150-0150
1261
07.03.1967 NV General Aviation,
20.01.1972
12.06.1974 R. Krens, Nijkerk.
02.06.1975 Airborne Air Service,
18.04.1977 A.M. van de Wouw, Loon op Zand.
12.08.1977 Airborne
21.09.1977 Inschrijving doorgehaald.
4X-CEL
(PH-ELF) Lancair Legacy L2K-203
N14CL
09.03.2012 Gereserveerd door O. Luhring.
13.04.2012 BvI-aanvraag M. Westenburg, Amstelveen.
Eigenaar R. Grasl, Oldenburg(D).
PH-ELI Robinson R44 Astro
0656
5787
24.09.1999
05.10.1999
11.11.2010 Inschrijving doorgehaald.
Naar Verenigd Koninkrijk
PH-ELK Reims/Cessna F150H
F150-0228
1296
10.10.1967 NV General Aviation,
08.03.1973
30.07.1975 Ongeval Rotterdam.
10.10.1975 Inschrijving doorgehaald.
(PH-ELL) Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8031123
N222SQ,
N82283
21.04.1987 Gereserveerd door EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
03.09.1987 Aanvraag bewijs van Inschrijving.
14.10.1987 Aanvraag vervallen.
N222SQ,
(PH-VAM), PH-FAM
(PH-ELL) Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III
28R-7703356
N47338
03.11.1987 BvI-aanvraag door Flight Service BV, Teuge.
"Onderweg gecrasht"
N47338,
C-FDNS
PH-ELL Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8131167
3759 N8412N
25.03.1988 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
28.06.1988 Bruil-Air BV, Ede.
21.10.1999 H. van 't Land, Apeldoorn.
22.05.2001 Inschrijving doorgehaald.
N612WL,
C-GLVY, C-GLVM
(PH-ELM) Type onbekend
=
30.12.2003 Gereserveerd door Rotman.
11.04.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-ELO) Cessna
=
Gereserveerd in de jaren
zestig door NV General Aviation, Rotterdam.
PH-ELP Eurocopter EC135 T2
370
6647 (PH-EMS/PH-MMT/PH-TLS/PH-ULP),
D-HECH
24.11.2004 Medical Air Assistance BV, Utrecht.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
03.02.2005 ANWB Medical Air Assistance, Utrecht.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
14.05.2012 ANWB Medical Air Assistance, Lelystad.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
15.02.2013 ANWB Medical Air Assistance BV, Lelystad.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
PH-ELS Cameron V-77
538
2916
01.08.1979 Holland Balloon Service BV, Loosdrecht.
10.08.1982 R.W. Wiegers, Huizen.
28.12.1984 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
14.12.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.03.2010 Inschrijving doorgehaald.
7728 PH-ELS
08.06.2011 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
Al tijdens de eerste ingeschreven periode (vermoedelijk januari 1994 maar op BvI 2916 niet waarneembaar) is de
ballon uitgerust met een nieuwe envelope 3085, hoewel ik daarvan ook in het dossier geen bevestiging heb aangetroffen.
Wél dat in 1992 en 1999 enige panelen werden vervangen.
Cameron nummerde zijn produkten keurig op volgorde, op grond daarvan kan geconcludeerd worden dat deze
nieuwe envelope omstreeks 1993 gebouwd moet zijn.
PH-ELT Christen A-1 Husky
1131
5229 G-BSVA, N9604X
15.05.1996 Stichting Nationaal Zweefvliegcentrum Terlet,
Arnhem.
22.08.2002 Stichting Belang Zweefvliegers Terlet, Arnhem.
02.02.2012 Droom Vastgoed BV, Dordrecht.
21.05.2012 V. Steinmetz, Dordrecht; M. van Maanen, Arnhem; M.Z. de Jonge, Uden; M.P. Bastiaanse, Ter Aar; O. Beket, Nijkerk(Gld.) (later Arnhem);
T.A.M. Drubbel, Lelystad; A.L. Jansen, Veghel; J.H. van der Linden, Dordrecht; R. Beket, Nijkerk(Gld.); N.C.M. van der Linden, Otterlo;
R.K. Muhring, Neerijnen; R.J. Holswilder, Bergen(NH.); T.D. Reitsma, Woubrugge; W.P. van Oudgaarden, Amsterdam;
M.L.M.M. Peters, Utrecht.
00.12.2013 Stichting Vliegende Start, Almere.
PH-EMA de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter 548
2546 C-GQTJ
14.07.1977 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
20.01.1978 Inschrijving doorgehaald.
3370 9M-AVT, PH-EMA
30.08.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
04.06.1985 Inschrijving doorgehaald.
B-3510, N548X, N622JM, N814BC
PH-EMB de Havilland Canada DHC-6-310 Twin Otter 551
2547
14.07.1977 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
20.01.1978 Inschrijving doorgehaald.
3371 9M-AVU, PH-EMB
30.08.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
04.06.1985 Inschrijving doorgehaald.
B-3511,
N997D, VH-ZRP, VH-UQY, PK-NVA
PH-EMC Partenavia P.68C
253
4702 G-OLES, G-JAJV, OO-TJG, (OO-XJG)
14.05.1993 Technical Services BV, Nuenen.
11.04.2004 Inschrijving doorgehaald.
F-GIEV
(PH-EMD) Type onbekend
=
22.07.2005 Gereserveerd door Donk.
15.03.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-EMG SkyStar Kitfox Vixen V
V9411-0021
5909
21.06.2000 J.J.M. Acket, Amersfoort.
21.03.2005 A.L. Bijkerk, Sliedrecht.
17.11.2008 A.L. Bijkerk, Oosterwijk.
01.10.2009 R.H. Saltzmann, Bergisch Gladbach(D).
NVAV No. 158.
(PH-EMH) Type onbekend =
16.04.2012 Gereserveerd door Helmer.
PH-EMJ Cessna 172R Skyhawk
17281159
6944 N78LU
19.07.2006 Aviation Management Maastricht BV, Berg en
Terblijt.
01.07.2008 Aviation Management Maastricht BV, Maastricht-Airport.
07.05.2012 Jolin Holding en Advies BV, Zevenbergen.
Uitgerust met een
Thielert TAE 125 dieselmotor.
PH-EMK Cessna 172R Skyhawk
17281163
6945 N79LU
19.07.2006 Aviation Management Maastricht BV, Berg en
Terblijt.
01.07.2008 Aviation Management Maastricht BV, Maastricht-Airport.
07.05.2012 Jolin Holding en Advies BV, Zevenbergen.
Uitgerust met een
Thielert TAE 125 dieselmotor.
(PH-EMN) Type onbekend
=
00.00.1982 Gereserveerd.
PH-EMR Cameron A-105
4784
5869
20.04.2000 Mariani Benelux BV, Barneveld.
12.05.2004 Hardbrass Partners BV, Barneveld.
07.11.2012 E. Vermeulen, Barneveld.
(PH-EMS) Cessna 340A
340A-0280
4590 C-GEOF, N4105G
Op het BvI werd bij het invullen op 25.11.1992 abusievelijk -maar wèl begrijpelijk- eerst dit kenmerk ingevuld.
Wanneer het gecorrigeerd werd, is voor mij niet na te gaan.
PH-ESM,
N340HB
(PH-EMS) Eurocopter EC135 T2
370
27.01.1998 Reserveerde Medair BV de kenmerken PH-ELP, PH-EMS, PH-MMT, PH-TLS en PH-ULP met de
toevoeging dat t.z.t. één daarvan opgenomen
zou worden.
PH-ELP
PH-EMS Eurocopter EC135 T2
374
6656
03.12.2004 Medical Air Assistance BV, Utrecht.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
03.02.2005 ANWB Medical Air Assistance, Utrecht.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
14.05.2012 ANWB Medical Air Assistance, Lelystad.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
15.02.2013 ANWB Medical Air Assistance BV, Lelystad.
Eigenaar ANWB BV, Den Haag.
07.11.2014 Inschrijving doorgehaald.
Naar Oostenrijk
OE-DXA, OE-VDQ, (SE-LYS)
05.08.2009 Gereserveerd door Air Service Limburg.
12.10.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
8018 (PH-EMW)
04.12.2012 H.H.F. Maas, Deurne.
Eigenaar Weijer, Maas Aviation, Deurne.
OE-DXB, OE-VDR
05.08.2009 Gereserveerd door Air Service Limburg.
12.10.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
OE-DXB, PH-UBB
(PH-ENA) Type onbekend
54
De enige aantekening
betreffende deze reservering, tegen het einde van de jaren zeventig,
was "s/n 54".
(PH-ENB) Type onbekend
=
05.01.1973 Gereserveerd.
De informatie
betreffende deze twee reserveringen moet zeer voorzichtig gehanteerd worden.
De opmerking betreffende
het constructienummer van PH-ENA en de hier vermelde datum waren
nauwelijks leesbaar.
PH-END Bölkow BO 208A Junior
515
3564 D-ENDA, (VH-UES), D-ENDA, (G-ASFO)
17.09.1986 G. Ende, Chaam.
10.10.1986 J.M.J. America, Vlijmen; J. Westerink, Sint
Willebrord.
23.03.1995 P.L. Kerckhoffs, Rotterdam.
30.01.1996 Overgedragen aan G. Ende, Rucphen. Niet op
BvI.
30.05.1996 Exploitatie Seppe BV, Bosschenhoofd.
20.11.1996 G.H. van Andel Holding I BV, Raamsdonksveer.
19.04.2000 Gerrit H. van Andel Holding I BV,
Raamsdonksveer.
06.11.2000 Overgedragen aan M. Palfreman,
Nortballerton(G).
16.01.2001 Inschrijving doorgehaald. Overschrijving niet
tijdig aangevraagd.
6016 PH-END
08.03.2001 M. Palfreman, Nortballerton(G).
24.10.2005 C.A.J. van Andel-Konings, Raamsdonksveer.
17.09.2009 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.01.2012 Inschrijving doorgehaald.
Het Australische kenmerk
is alleen gereserveerd geweest, de BO 208 heeft in Australië geen
typegoedkeuring gehad.
Het toestel was in
Nederland ingeschreven als BO 208.
(PH-END) Fokker F27 Mark 500 Friendship
10692
00.06.1986 Toen deze laatste Friendship op de
productielijn stond werd er, zeer toepasselijk, dit kenmerk op
aangebracht.
PH-EXH, N513AW
PH-ENG Bölkow BO
3690 D-ENCE
07.07.1987 G. Ende, Chaam.
10.06.1988 G. Ende, Rucphen.
29.08.1988 H.J.M.M. van Doorne, Mierlo.
24.05.1996 Type gewijzigd: BO 208.
06.06.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.08.2009 Inschrijving doorgehaald.
7716 PH-ENG
28.04.2011 H.J.M.M. van Doorne, Mierlo.
Hoewel dit toestel na de productie in 1965 naar Brazilië werd geëxporteerd, is het zonder daar ingeschreven te zijn geweest
weer naar Duitsland teruggebracht.
PH-ENH Lindstrand LBL 105A
844
6243
10.06.2002 Skyline/Betuws Ballon Team VoF, Kerk Avezaath.
04.02.2010 J.A. Bouman, Tiel.
PH-ENJ Piper PA-18-135 Super Cub
18-2540
6532 D-ELKG, ALAT 182540, 52-6222
09.03.2004 E. Elbertsen, Rijen; J.L. Verwoerd; Rijen.
Framenummer 18-2260.
Vliegt in Klu kleuren
met kenmerk R-170/54-2400.
Het toestel vliegt met een Lycoming O-320-A2B motor en is het type dus feitelijk PA-18-150, maar dat werd
niet in het N.L.R. aangebracht.
PH-ENK Reims/Cessna F150M
F15001357
2711 D-EFAX, PH-AYF, (PH-BAR)
30.06.1978 Air Service Holland BV, Twello.
03.10.1978 Stichting Vliegschool Zestienhoven,
Rotterdam.
16.08.1979 Ongeval Zestienhoven.
30.10.1979 Air Service Holland BV, Twello. (11.00LT)
30.10.1979 Inschrijving doorgehaald. (11.05LT)
D-ENKT
(PH-ENK) Type onbekend =
25.02.2010 Gereserveerd door Lubbers.
01.03.2011 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-ENK) Type onbekend =
13.07.2012 Gereserveerd door M. Westenberg.
PH-ENK Robinson R44 Raven II 12641
7985 G-CPHA
17.09.2012 H. Vink, Barneveld.
(PH-ENO) Type onbekend
=
00.08.1987 Gereserveerd.
26.11.1989 Reservering vervallen.
(PH-ENO) Type onbekend
=
29.01.2003 Gereserveerd door M. de Jong.
04.06.2004 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-ENP Cessna U206G Stationair 6 U20605848
7500
18.09.2009 Eerste Nederlandse Parachutisten Club, Bosschenhoofd.
Dit is een Soloy Turbine 206 conversie.
PH-ENR Cameron Z-69
10588
6612
09.08.2004 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
PH-ENS Colt 105A
1435
3914
18.04.1989 A.J.M. Haarhuis, Breda.
Eigenaar NV Nederlandse Spoorwegen, Utrecht.
07.01.1992 A.J.M. Haarhuis, Breda.
Eigenaar Ad Ballon BV, Breda.
20.05.1992 Ad Ballon BV, Breda.
Eigenaar NV Nederlandse Spoorwegen, Utrecht.
24.03.2010 Ad Ballon BV, Breda.
23.08.2013 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.10.2014 Inschrijving doorgehaald.
(PH-ENV) Reims/Cessna F172
=
09.06.1980 Gereserveerd door Blommers & Goosens BV.
(PH-EON) Heteluchtballon
=
20.04.2007 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
13.11.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-EPB) Partenavia P.68B
052
Zie opmerking bij
(PH-EPB) hieronder.
(PH-EPB) Partenavia P.68B
075
07.05.1976 BvI-aanvraag door Airborne Air Service BV,
Loosdrecht.
09.06.1976 Reservering en BvI/L-aanvraag door aanvrager
ingetrokken.
05.08.1976 Reservering en BvI/L-aanvraag nogmaals
ingetrokken.
Op de BvI-aanvraag staat
een vraagteken achter het constructienummer, waarschijnlijk omdat dit ook
opgegeven werd voor de PH-RVR.
Opmerkelijk is ook dat
RLD-functionarissen op 23 maart
Nederland,
maar op 20 april deelde prof. Pascale van Partenavia mee dat "the
aircraft is the same one inspected by you and
mr. van Santen, the serial number of the
aircraft has been changed to number 75 (seventy-five)".
Zie ook het commentaar bij (PH-TAB).
PH-EPB Sky Balloons Sky 105-24 073
7641 G-BXIW
01.10.2010 H.E. Pals, Ter Apel.
15.11.2011 Inschrijving doorgehaald.
LY-OEN
(PH-EPC) Type onbekend
=
07.01.1993 Gereserveerd door de heer Gerrits.
00.04.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-EPC) Type
onbekend
=
07.08.1995 Gereserveerd door Tihold BV, Leidschendam.
00.04.1996 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-EPC Lindstrand LBL 105A
1384
PH-EPH Ultramagic N-250
250/48
7065
25.04.2007 G. Pals, Ter Apel.
PH-EPI Cameron A-210
3787
5203
15.04.1996 E. van Harten, Lunteren.
08.07.2004 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
PH-EPL Hughes
2136 G-BAAN
18.04.1974 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
06.10.1983 Inschrijving doorgehaald.
D-HADI,
F-GEQG
PH-EPO Piper PA-28-181 Archer II
28-7990557
2924 N2919N
29.08.1979 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
14.09.1979 Octrooi- en Merkenbureau Van Exter BV, Den
Haag.
20.10.1993 Octrooi- en Merkenbureau Van Exter BV,
Rijswijk.
26.01.1995 Tihold BV, Leidschendam.
20.03.1995 W.J. Zoet, Den Haag.
PH-EPS Type onbekend
=
20.04.1998 Gereserveerd door S.C. Paul, Beek.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-EPS) Piper PA-46-500TP Malibu Meridian
4697054
N53263
18.05.2000 Gereserveerd door EPS Aviation Publishers
VoF, Woerden (=S.C. Paul).
De
transactie ging kennelijk niet door, mogelijk vanwege een mislukt juridisch
avontuur.
01.08.2001 Reservering vervallen.
N53263,
(D-FKAI), N53263, D-FKAI, N46PL
PH-EPS Ultramagic
N-210
210/52
7249
30.05.2008 G. Pals, Ter Apel.
PH-EPY Lindstrand LBL 150A
722
5978
19.12.2000 E. van Harten, Lunteren.
18.04.2006 E. van Harten, Hoogland.
23.05.2007 Van Harten Ballonvaarten BV, Barneveld.
Eigenaar Van Harten Ballonbeheer BV, Barneveld.
19.12.2009 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
12.01.2011 Inschrijving doorgehaald.
PH-EQR Eurocopter EC155 B Dauphin 6557
7835 D-HLEW, (VT-JUA), D-HLEW, ZS-RLI, (F-GFJF), F-WJFJ
27.01.2012 Heli Holland Air Service BV, Emmer-Compascuum.
Eigenaar AVINCO Ltd, Dún Laoghaire(EI).
17.08.2012 Inschrijving doorgehaald.
8111 D-HLEW, (D-HOAT)
24.05.2013 Heli Holland Air Service BV, Emmer-Compascuum.
Eigenaar AVINCO Ltd, Dún Laoghaire(EI).
09.08.2013 Inschrijving doorgehaald.
D-HAVY
PH-EQU Eurocopter EC155 B1 Dauphin 2
6708
7087 3A-MAG, F-WWQY
30.05.2007 Eques Asset BV, Amsterdam.
PH-EQV Stoddard Hamilton Glasair IIRG
1072
7189
25.02.2008 F.F.H. Versteeg, Amsterdam.
11.10.2013 A.A.J. Versteeg, Amsterdam.
PH-ERA Monnett Sonerai II 86270
Gebouwd door Malzahn.
7740 N120MM
05.07.2011 Ocean Consulting GmbH, Büdelsdorf(D).
18.04.2013 P.P.A. Legoupil, Les Loges Marchis(F).
(PH-ERB) Dassault Falcon 900A 30
I-DIES, F-WGTH, HB-IAF, F-WWFL
13.03.2012 Gereserveerd door Jet Management Europe.14.03.2012 Reservering gewijzigd.
PH-EBR
(PH-ERD) C.E.A. FDR 250T 08M-4
30.03.2006 Gereserveerd H. L. Leuters.
16.01.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-ERD C.E.A. FDR 250T
08M-4
7303 (PH-ERD)
28.08.2008 H.L. Leuters, Münster(D).
Dit is een amateurbouw versie van de Robin DR 250, uitgerust met een neuswiel.
Zie ook commentaar bij PH-EIL
6275
31.07.2002 E.R. van Helden, Kapellen(OO).
NVAV No. 221.
(PH-ERI) Ultravia Pélican PL
687
(PH-LFM)
18.11.2002 Gereserveerd door L.F.M. Berretty, Waalre.
06.01.2004 Reservering gewijzigd.
PH-TTY
NVAV No. 211.
(PH-ERJ) Cameron
heteluchtballon
=
01.11.2006 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions
BV, Hengelo
PH-ERK Beechcraft F33A Bonanza
CE-909
7059 D-EVBI, N36667
18.04.2007 R. Koning, Hoofddorp.
20.08.2008 N.M. Wagenaar, Blaricum.
10.04.2012 Inschrijving doorgehaald.
N123RK
PH-ERM Piper
PA-28-181 Archer III
2843659
7140 N60153
10.10.2007 Pharmair BV, Soest.
PH-ERO Cessna 182R Skylane
18267960
3283 (PH-HBP), N9530H
25.07.1983 Heli-Vraets BV, Lelystad.
09.08.1983 Helowin BV, Alkmaar.
18.07.1994 H.C. Spitman, Oosterbeek.
11.12.1997 L.A. Wenkenbach, Den Haag.
06.03.2006 Aéro Club de Bordeaux, Leognan(F).
30.06.2006 Inschrijving doorgehaald.
F-GYBX
-
PH-ERP Dassault Falcon 900EX
001
5406 F-GREX, F-WREX
03.04.1997 Baan Investment BV, Putten.
27.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
N900HG
PH-ERS Cameron O-105
2971
4684
15.04.1993 E.R. Smit, Veendam.
12.04.2001 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
15.04.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
6971 PH-ERS
05.10.2006 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
05.10.2006 Inschrijving doorgehaald.
HS-FLY
PH-ERZ Douglas C-47A
20518
899 N60493, 43-16052
08.03.1963 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
11.10.1967 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt in januari
1969.
(PH-ESA) Cessna 172
=
14.07.1987 Gereserveerd door de heer Bruining.
26.11.1989 Reservering vervallen.
PH-ESA Cessna TU206F Turbo Stationair
U20602001
6289 D-EEYU, N51404
23.08.2002 Skydive Academy BV, Gouda.
17.03.2005 Helmak Services BV, Haaften.
29.08.2007 SARL Baulip Sports, Tallard(F).
25.01.2008 Inschrijving doorgehaald.
OO-ESC, D-ETSC
In 2012 werd het Duitse kenmerk D-EEYU weer gereserveerd.
In 2004 gebruikt in een
aflevering van de Duitse TV-serie "Medicopter 117".
In die aflevering moest
een noodlanding op water worden gemaakt; bij het bergen werd een complete
romp van een Cessna 206
uit het water gevist
met de kleuren van PH-ESA.
Deze romp (identiteit
onbekend) werd begin 2005 gezien op een sloperij nabij Wenen(OE).
(PH-ES*) Type onbekend
blok
13.11.2002 Gereserveerd door Distance Aviation BV,
Woudenberg.
Met uitzondering van
PH-ESA, PH-ESH, PH-ESM, PH-ESP, PH-EST en PH-ESV.
03.01.2006 Behalve PH-ESC werd het gehele blok weer
vrijgegeven door IVW.
(PH-ESB) SOCATA TB-20 Trinidad
2084
22.11.2002 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Distance Aviation BV, Woudenberg.
Het
type werd gecorrigeerd in TB-10 c/n 2117.
N181GT,
N121TR
PH-ESB SOCATA TB-10 Tobago GT
2117
6317 F-OIUP
13.12.2002 Distance Aviation BV, Woudenberg.
03.02.2004 Mountain Beheer BV, Soesterberg.
27.03.2007 J. J. van der Panne, Diemen.
(PH-ESB) SOCATA TBM-700N 358
00.05.2009 Gereserveerd.
00.05.2009 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
Bovenstaande tekst negeren! Mijn fout, het betreft de reservering van PH-FSB!!.
(PH-ESC) Type onbekend
=
03.01.2006 Bleef reservering gehandhaafd. Zie commentaar
bij PH-ES* blokreservering.
12.07.2007 Reservering verwijderd.
PH-ESD SOCATA TB-20 Trinidad GT
2205
6465 F-GOII
16.09.2003 Distance Aviation BV, Woudenberg.
07.11.2003 Inschrijving doorgehaald.
7072 F-GSLA, PH-ESD
09.05.2007 Devoort BV, Lelystad.
(PH-ESE) Ryan Navion 4
NAV-4-1259
(PH-BOB),
HB-ESE, N4259K.
00.00.1962 A.H.M. Smulders te Rotterdam reserveerde
kenmerk PH-BOB, maar de stukken hierover werden bij de RLD
gearchiveerd
onder PH-ESE.
In
hoeverre hieruit conclusies mogen worden getrokken, is mij niet duidelijk.
HB-ESE,
OO-NIQ
Zie ook bij (PH-BOB).
-
PH-ESE SOCATA TB-20 Trinidad GT
2202
6495
01.12.2003 Distance Aviation BV, Woudenberg.
02.03.2005 Devoort BV, Lelystad.
31.03.2005 SICI Srl, Rome(I).
28.06.2011 M. del Priori, Rome(I).
PH-ESF SOCATA TB-10 Tobago GT
2200
6499 F-GOIH
11.12.2003 Distance Aviation BV, Woudenberg.
27.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
9M-HMG
PH-ESG Lindstrand LBL 210A
963
6562
23.04.2004 P. Kooistra, Joure.
02.01.2006 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
PH-ESH Lindstrand LBL 120A
745
5983
12.01.2001 A.H.M. van Houdt, Leidschendam.
Ongedat. A.H.M. van Houdt, Delft.
(PH-ESK) Type
onbekend
=
03.07.2006 Gereserveerd door P. van 't Voort.
13.11.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-ESM Cessna 340A
340A-0280
4590 (PH-EMS), C-GEOF, N4105G
25.11.1992 EMS European Machinery Supply BV, Den Ham.
12.07.1993 Inschrijving doorgehaald. "Naar
Duitsland"
N340HB, N444JM
Dit toestel is een
RAM-Cessna 340A Srs.II (òf IV!) conversie.
PH-ESP Robinson R44 Astro
0506
5637
24.09.1998 Helicon BV, Brummen.
06.05.1999 Helicon BV, Teuge.
20.03.2002 Inschrijving doorgehaald.
EC-IFE
PH-EST Lindstrand LBL 90A
077
4846
18.03.1994 E. van Est, Delft.
22.06.1995 E. van Est, Davis(N).
18.03.1996 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.03.1997 Inschrijving doorgehaald.
N9595L
PH-ESV Cameron O-140
10062
6040
12.04.2001 E.R. Smit, Veendam.
(PH-ETC) Type onbekend
=
14.05.2002 Gereserveerd door Evers.
15.07.2003 Reservering vervallen.
(PH-EUA) t/m (PH-EUZ) Type onbekend blok
23.04.2008 Gehele blok (behalve PH-EUR en PH-EUS) gereserveerd voor helikopters
door CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
PH-EUA AgustaWestland
AW139
31072
7384 (PH-EUH), 5N-BJD
24.03.2009 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Parilease SAS, Parijs(F).
20.11.2009 Inschrijving doorgehaald.
7695 G-CHCW
29.03.2011 CHC Helicopters Netherland BV, Den Helder.
Eigenaar Parilease SAS, Parijs(F).
25.11.2011 Inschrijving doorgehaald
C-GNDG
PH-EUB Eurocopter EC155 B1Dauphin
2
6802
7489
14.08.2009 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Parilease SAS, Parijs(F).
PH-EUC AgustaWestland AW139 41210
7596 N246SM
10.06.2010 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar AE Helicopters(2) Ltd, Hamilton(N).
21.02.2011 Inschrijving doorgehaald.
LN-OYZ, OY-HLC
PH-EUD AgustaWestland AW139 31295
7564PH-EUE AgustaWestland AW139 31387
7810
PH-EUG
AgustaWestland AW139
31407
7855
02.03.2012 CHC Helicopters Netherlands BV,
Den Helder.
Eigenaar Leonardo Helicopter (3) LLC, Wilmington(N).
(PH-EUH) AgustaWestland AW139
31072
5N-BJD
23.04.2008 Gereserveerd door CHC Helicopters Netherlands
BV, Den Helder.
20.03.2009 Reservering gewijzigd.
PH-EUA
PH-EUH AgustaWestland AW139
31431
8231
PH-EUI Sikorsky
S-92A
920046
8206
G-WNSF, OY-HKA, N8052Z
19.12.2013 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Wilmington Trust SP Services
(Dublin) Ltd, Dublin(EI).
PH-EUJ AgustaWestland AW139 31511
8189
13.11.2013 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Heliworld Leasing Ltd, Londen(G).
(PH-EUR) Douglas C-54B Skymaster
18333
G-APNH,
(D-ANET), N37477, 43-17133
07.01.1960 Gereserveerd door Euravia Air Transport NV,
Beek.
Het
toestel zou gehuurd worden van Universal Sky Tours Ltd, Groot-Brittannië.
Op de
BvL-aanvraag d.d. 11.1.1960 werd trouwens Blue Air als eigenaar vermeld.
Bij
de daaropvolgende BvL-keuring werd het toestel echter afgekeurd.
G-APNH
G-APNH werd in 1965 omgebouwd tot Aviation Traders ATL.98 Carvair met constructienummer 18333/11. Afgeschreven Le Touquet(F), 18.3.1971.
(PH-EUR) Convair 240-5
42
PH-NHZ,
AP-AHO, VH-TAP
00.00.1960 Gereserveerd door Euravia Air Transport NV,
Beek.
N557R, N503, N196N. Gesloopt Long Beach, 1978
NB. De reservering van de kenmerken PH-EUR, PH-EUS en PH-EUT voor de drie Convairs van Euravia wordt weliswaar door 'iedereen' in de luchtvaartpers
genoemd en wordt dus dientengevolge door dezelfde 'iedereen' voor 'waar' aangenomen. Ik moet er met nadruk op wijzen dat een dergelijk reservering in
de reserveringsadministratie (die ik hier compolkeet op de plank heb staan) niet voorkomt.
(PH-EUR) Lockheed 049 Constellation 2068
N86531, PH-TAU
Na het schipbreuk lijden van de vorige twee pogingen, schafte Euravia in 1961 deze Constellation aan. Het was een van de Constellations die
Falcon Airways overgenomen had van Capitol Airways.
Het toestel zou Nederlands worden en het is dus aannemelijk dat daarvoor dit kenmerk weer 'in beeld' kwam.
Let wel, dit is slechts een aanname van mij, bewijs heb ik er niet voor!
Op basis van de twijfelachtige bedrijfsvoering en de reputatie van beoogd technisch directeur Kozubski werd de concessie van Euravia
in juni 1961 ingetrokken.
Op 7 augustus daarna was het definitief afgelopen met Euravia en werden alle nog lopende aanvragen ingetrokken.
N864H
PH-EUR Schroeder Fire Balloons G
168
4350
13.08.1991 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
Eigenaar DSM NV, Heerlen.
08.08.1996 DSM NV, Heerlen.
09.10.1998 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
15.01.2000 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
09.03.2000 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
17.04.2001 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO).
17.05.2001 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
06.08.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
(PH-EUS) Convair 240-7
75
PH-NPB,
AP-AEF, NC90839
00.00.1960 Gereserveerd door Euravia Air Transport NV,
Beek.
N558R, N558EG, N558
NB. Zie commentaar op deze 'reservering' bij (PH-EUR).
PH-EUS Fokker F28 Mk0100
11477
6227 F-WQPK, N106ML, PH-EZZ
16.05.2002 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Debis Airfinance BV, Amsterdam.
13.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
PK-PFG
(PH-EUS) Fokker F28 Mk0100
11477
PK-PFG,
PH-EUS
30.08.2005 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door KLM
Cityhopper BV, Schiphol.
13.09.2005 Verzocht KLM Cityhopper om toestemming dit
toestel niet in te schrijven als PH-EUS maar als PH-OFN.
Op 14.9 .2005 werd deze
toestemming verleend.
(PH-EUS),
F-OHXA, PH-OFN
(PH-EUT) Convair 240-5
93
PH-NLP,
AP-AHS, VH-TAS
00.00.1960 Gereserveerd door Euravia Air Transport NV,
Beek.
N559R, N559L, N568R, N396CG, LN-BWG
NB. Zie commentaar op deze 'reservering' bij (PH-EUR).
(PH-EUY) Type onbekend
=
02.07.2001 Gereserveerd door G. van den Heuij, Helmond.
06.08.2002 Reservering vervallen.
In de luchtvaartpers is
ten onrechte beweerd dat dit de latere PH-UEY betrof.
(PH-EUY) Agusta Bell 204B
3035
227
Op de BvI-aanvraag d.d.
7.12.2006 stond eerst dit kenmerk.
PH-UEY
PH-EVA Cameron O-140
2927
6145 D-OEVA
30.10.2001 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
30.10.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.01.2007 Inschrijving doorgehaald.
(PH-EVD) Heteluchtballon
=
06.11.1984 Gereserveerd door H. Brink, Tienhoven.
PH-EVE Cameron N-120
3903
5266
31.07.1996 M.M.Y.
Hoogeslag-Willems, Ootmarsum.
Eigenaar Louwman & Parqui BV, Raamsdonksveer.
PH-EVF Reims/Cessna F152
F15201770
3081 PH-AYI
24.10.1980 Air Service Holland BV, Twello.
23.12.1980 FAN BV, Teuge.
Eigenaar IDM, Rotterdam.
24.10.1983 Aviation Service Holland BV, Hilversum.
17.01.1984 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Arnhem.
01.08.1984 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Teuge.
Ongedat. Aero Company Vliegschool Teuge BV,
Apeldoorn.
10.03.1986 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.
04.11.1996 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.
Eigenaar Teuge Helikopters BV, Apeldoorn.
11.12.1996 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Apeldoorn.
Eigenaar Teuge Helikopters BV, Apeldoorn.
18.06.1998 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Teuge Helikopters BV, Teuge.
22.12.1998 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Apeldoorn.
Eigenaar Teuge Aviation BV, Teuge.
21.11.2005 Transal Aero Services BV, Arnemuiden.
11.04.2006 Inschrijving doorgehaald.
7047 OO-PNP, PH-EVF
26.03.2007 J.G. van der Stelt, Beverwijk.
14.01.2008 B.W.O. Shair Ali, Den Helder.
03.08.2012 Inschrijving doorgehaald.
OO-PNP
PH-EVH Cameron N-90
1385
3624
10.03.1987 E. van Harten, Lunteren.
30.10.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
18.01.2007 Inschrijving doorgehaald.
(PH-EVI) Type onbekend
=
14.02.2007 Gereserveerd door M. Nederlof.
16.01.2008 Reservering ongedaan gemaakt door IVW.
14.02.2008 Opnieuw gereserveerd door M. Nederlof .
(PH-EVK) Type onbekend =
07.12.2009 Gereserveerd door Van Kesteren.
01.03.2011 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-EVM Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-7931272
3682 N333AL, N2929Y
18.06.1987 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
20.09.1989 B.H. Schoo, Noordwijk.
21.08.1998 Exploitatie Seppe BV, Bosschenhoofd.
26.04.1999 Ongeval Zendscheid(D).
09.09.1999 Inschrijving doorgehaald.
PH-EVN Colt 17A Cloudhopper
516
3281
06.07.1983
10.01.1984 Louwman & Parqui BV, Raamsdonksveer.
29.03.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.06.2003 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij Wilco Air
BV, Ootmarum.
PH-EVR Eurocopter EC120 B Colibri
1293
6667 D-HMFR
01.02.2005 Coolen-Huijbregts VoF, Heythuysen.
Eigenaar Huijbregts Handelsonderneming BV, Breda (2011 Prinsenbeek).
03.04.2012 Huijbregts Handelsonderneming BV, Prinsenbeek.
PH-EVS Aérospatiale SA
2344 F-WTNI, (N88008), F-WTNI
10.02.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
10.07.1977 Inschrijving doorgehaald.
EP-HTP
(PH-EVY) Cessna 650 Citation III
650-0134
D-CARE,
N1239L, N123SL, N27SD, N75RN, N75RD, (N1323Y)
09.05.2006 Gereserveerd door Solid-aiR BV, Eindhoven.
00.06.2006 Reservering vervallen.
Waarschijnlijk vervangen
door de reservering van kenmerk PH-MSX.
PH-EVY Dornier 328-100
3095
6995 (PH-MOD), G-CJAC, N328A, D-CATI,
D-CDXX
12.12.2006 Elas Professional
05.09.2012 Inschrijving doorgehaald.
N309DP
(PH-EWA) Fokker F27 Mark 100 Friendship
10127
00.00.1959 Gereserveerd door NV KNV Fokker,
Schiphol-Oost.
PH-FAX
PH-EWD Piper PA-31-350 Navajo Chieftain
31-7852082
2856 EI-BDW, N27606
02.05.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
Eigenaar Airent SA Panama, Zwitserland.
05.09.1979 Inschrijving doorgehaald.
EI-BDW,
OY-ATP, 5H-MHR
PH-EWK Tecnam P92-J Echo
011
5585 (PH-JGS)
18.06.1998 Special Air
25.04.2000 Special Air
03.10.2006 Special Air
Eigenaar Special Air
19.10.2010 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"
(PH-EWP) Type onbekend =
11.05.2012 Gereserveerd door Stella Aviation Charter BV, Teuge.
31.01.2013 Reservering door autoriteiten ongedaan gemaakt.
PH-EWS Kubicek BB37
155
6263 (PH-GRM), D-OBKT, OK-1035
05.07.2002 R.G. Spoelstra, Joure.
17.05.2005 Inschrijving doorgehaald.
D-OBAU
(PH-EWT) Type onbekend
=
08.09.2004
Gereserveerd E.W.T. Ruys.
03.01.2006
Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-EX*) en (PH-EY*)
Type onbekend
blok
De kenmerken uit deze
beide blokken werden door de diverse Fokker-bedrijven gebruikt als
tijdelijk kenmerk van de voor export
bestemde toestellen.
Zie hiervoor het
betreffende pagina “Exportkenmerken” of mijn aparte uitgave “De
Nederlandse Exportkenmerken” (AIRnieuws, 1993).
22.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-EX*) Type onbekend blok
28.06.2013 Gereserveerd door KLM Cityhopper BV, Schiphol.
De eerste vier zijn benoemd voor zes EMB 190, de vier hieronder samen met PH-EZY en PH-EZZ.
PH-EXA Embraer ERJ 190-100STD 19000655
8223 PR-EDY
23.01.2014 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar B.O.C. Aviation PTE Ltd, Singapore(9V).
PH-EXB Embraer ERJ 190-100STD 19000658
8242 PR-EEF
17.03.2014 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar B.O.C. Aviation PTE Ltd, Singapore(9V).
PH-EXC Embraer ERJ 190-100STD 19000659
8241 PR-EEI
17.03.2014 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar B.O.C. Aviation PTE Ltd, Singapore(9V).
PH-EXD Embraer ERJ 190-100STD 19000661
8265 PR-EEQ
28.04.2014 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar B.O.C. Aviation PTE Ltd, Singapore(9V).
PH-EYE Cessna 210L Centurion II
21061164
2595 D-EDVE, (N2219S)
02.12.1977
19.12.1977 E.O. van den Bergh, Nijmegen.
23.02.1981 C. Oldenbroek, Driehuizen.
07.04.1987 Omega Vastgoed BV, Den Burg.
05.04.1990 Ongeval Fintry(G).
20.04.1990 Inschrijving doorgehaald.
(PH-EYV) Cessna
=
00.04.1985 Gereserveerd door Aviation Service Holland
BV, Twello.
26.11.1989 Reservering ongedaan gemaakt.
(PH-EYW) Cessna
=
00.08.1982 Gereserveerd door
(PH-EZ*) Embraer 190
blok
21.09.2007 Gehele blok gereserveerd voor KLM Cityhopper
BV, Schiphol.
De afleveringen zullen beginnen in november 2008.
Hoewel wel gereserveerd werden de kenmerken PH-EZJ en PH-EZQ bij de opname gepasseerd.
De reservering geldt echter nog steeds.
PH-EZA Embraer ERJ
190-100STD
19000224
7327 PT-SHI
14.11.2008
02.06.2009 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar SL.Taurus Ltd; SL Amethyst Ltd. beide te Tokio(JA).
15.12.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar SL Taurus Ltd; SL Amethyst Ltd. beide te Tokio(JA).
PH-EZB Embraer
ERJ 190-100STD
19000235
7339 PT-SIG
16.12.2008
15.10.2009 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar SL Parrot Ltd; SL Eagle Ltd, beide te Tokio(JA).
15.12.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar SL Parrot Ltd; SL Eagle Ltd, beide te Tokio(JA).
PH-EZC Embraer
ERJ 190-100STD
19000250
7363 PT-SIU
13.02.2009
15.09.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Aviation Leasing OpCo 10 Sarl,
Luxemburg(LX).
PH-EZD Embraer ERJ 190-100STD
19000279
7406
PT-TLT
28.04.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
16.10.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Aviation Leasing OpCo 11 Sarl, Luxemburg(LX).
(PH-EZD) Fokker F28 Mk0100 11303
XA-JXT, D-AGPF, PH-CXF, N863US, PH-EZD
21.09.2010 BvI-aanvraag SAMCO Aircaft Maintenance.
Geweigerd door IVW, zal weer PH-CXF worden.
(PH-EZE) Embraer ERJ
190-100STD
19000295
PR-AZE
01.12.2008 BvI-aanvraag door KLM Cityhopper BV,
Schiphol.
11.12.2008 ICAO-TA.
Op deze aanvraag/toekenning was het c/n gecorrigeerd in: 19000291
19000291 vloog met testkenmerk PT-TZF.
20.04.2009 BvI-aanvraag voor constructienummer:
19000288
PH-EZE Embraer ERJ
190-100STD
19000288
7463
PT-TZC, (PT-TZA), (PT-TZC)
29.06.2009 KLM Cityhopper BV,
Schiphol.
25.09.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Kreneka Leasing Ltd, Grand Cayman(VP-C). PH-EZF Embraer ERJ
190-100STD
19000304
7490 PT-TZS
14.08.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
17.09.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Notre Ciel Leasing Co Ltd, Tokio(JA).
PH-EZG Embraer ERJ 190-100STD 19000315
7504 PT-TXD
25.09.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Kreneka Leasing Ltd, Grand Cayman(VP-C).
16.12.2011 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar NBB Wilhelmina Park Lease Co Ltd, Tokio(JA).
PH-EZH Embraer ERJ 190-100STD 19000319
7512 PT-TXH
23.10.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
28.10.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Supersonic Leasing Co Ltd, Tokio(JA).
PH-EZI Embraer ERJ 190-100STD 19000322
7518 PT-TXK
12.11.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
16.11.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Aviation Leasing OpCo 12 SarL, Luxemburg(LX).
PH-EZK Embraer ERJ 190-100STD 19000326
7527 PT-TXO
10.12.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
14.12.2009 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Aviation Leasing Opco 14 SarL, Luxemburg(LX).
(PH-EZJ) Dit kenmerk hoorde wél bij het gereserveerd blok.
PH-EZL Embraer ERJ 190-100STD 19000334
7535 PT-TXU
21.01.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Kreneka Leasing Ltd, Grand Cayman(VP-C).
04.07.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
13.07.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar SL Beagle Ltd, Tokio.
PH-EZM Embraer ERJ 190-100STD 19000338
7540 PT-TXX
11.02.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Kreneka Leasing Ltd, Grand Cayman(VP-C).
21.12.2011 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar TLC.Althea Ltd, Tokio.
PH-EZN Embraer ERJ 190-100STD 19000342
7547 PT-XQJ
11.03.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
17.03.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar FT Melon Leasing Ltd, Tokio(JA).
(PH-EZO) Embraer ERJ 190-100STD 19000347
PT-XQN
21.09.2007 Gereserveerd door KLM Cityhopper BV, Schiphol.
02.12.2009 Reservering gewijzigd, 19000347 wordt PH-EZP.
PH-EZO Embraer ERJ 190-100STD 19000345
7555 PT-XQL
01.04.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Kreneka Leasing Ltd, Grand Cayman(VP-C).
27.10.2011 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar FI Nector Leasing Ltd, Tokio(JA).
(PH-EZO) Fokker F28 Mk0100 11337
XA-SHL, D-AGPP, PH-CXP, N883US, PH-EZO
21.09.2010 BvI-aanvraag SAMCO Aircaft Maintenance.
Geweigerd door IVW, zal weer PH-CXP worden.
(PH-EZP) Embraer ERJ 190-100STD 19000348
PT-XQO
21.09.2007 Gereserveerd door KLM Cityhopper BV, Schiphol.
02.12.2009 Reservering gewijzigd, PH-EZP zal opgenomen worden door 19000347.
B-3166
PH-EZP Embraer ERJ 190-100STD 19000347
7556 (PH-EZO), PT-XQN
01.04.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Kreneka Leasing Ltd, Grand Cayman(VP-C).
25.10.2011 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar SL Robin Ltd, Tokio.
PH-EZR Embraer ERJ 190-100STD 19000375
7626 PT-XNL
19.08.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
26.08.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Grace Leasing Co Ltd, Tokio(JA).
PH-EZS Embraer ERJ 190-100STD 19000380
7636 PT-XNP
16.09.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
28.09.2010 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Grapie Leasing Co Ltd, Tokio(JA).
PH-EZT Embraer ERJ 190-100STD 19000519
7861 PT-TUG
08.03.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
26.04.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Avolon Aerospace AOE 35 Ltd, Grand Cayman(VP-C).
PH-EZU Embraer ERJ 190-100STD 19000522
7862 PT-TUJ
08.03.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
26.04.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Avolon Aerospace AOE 35 Ltd, Grand Cayman(VP-C).PH-EZV Embraer ERJ 190-100STD 19000528
7895 PT-TUQ
19.04.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
23.04.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Century Tokyo Leasing Corp, Tokio(JA).
29.07.2013 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar TLC Rosemary Ltd, Tokio(JA).
(PH-EZW) Fokker F28 Mk0100 11333
XA-SHK, D-AGPN, PH-CXN, N881US, PH-EZW
21.09.2010 BvI-aanvraag SAMCO Aircaft Maintenance.
Geweigerd door IVW, moest weer PH-CXN worden.
PH-EZW Embraer ERJ 190-100STD 19000533
7896 PT-TUX
19.04.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
23.04.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Century Tokyo Leasing Corp, Tokio(JA).
29.07.2013 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar TLC Begonia Ltd, Tokio(JA).
PH-EZX Embraer ERJ 190-100STD 19000545
7925 PT-TBI
24.05.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
29.05.2012 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar Century Tokyo Leasing Corp, Tokio(JA).
PH-EZY Embraer ERJ 190-100STD 19000649
8198 PR-EDD
28.11.2013 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar B.O.C. Aviation PTE Ltd, Singapore(9V).
PH-EZZ Embraer ERJ 190-100STD 19000654
8205 PR-EDX
19.12.2013 KLM Cityhopper BV, Schiphol.
Eigenaar B.O.C. Aviation PTE Ltd, Singapore(9V).
(