PH-EAA - PH-EZZ Terug naar

INDEX Derde Register

---

De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!

---

Laatste wijzigingen bij: EAA EDB

---

PH-EAA Agusta AW139 31141

7333

04.11.2008 CHC Helicopters Netherland BV, Den Helder.

Eigenaar RBS Aerospace Ltd, Ierland.

Inschrijving is slechts bedoeld voor de ferryvlucht fabriek - Kazachstan.

PH-EAA de Havilland D.H.82A Tiger Moth 84635

601 G-AOZC, T6187

17.12.1957 NV Nastra Luchtreclame Service, Rotterdam.

15.08.1959 Ongeval Vogelenzang.

20.11.1959 Inschrijving doorgehaald.

PH-EAB Miles M.57 Aerovan Mk.IV 6382

644 (PH-NKA), G-AHXH

24.03.1959 NV Nastra Luchtreclame Service, Rotterdam.

00.00.1962 Door storm beschadigd.

05.07.1962 Inschrijving doorgehaald. "Verkocht aan buitenlander, voor de sloop".

Het toestel heeft nog als blikvanger langs de rijksweg Gouda-Rotterdam gestaan maar is daarna definitief gesloopt.

Op BvI 644 en op diverse andere documenten staat het constructienummer abusievelijk vermeld als 5382.

PH-EAC Grumman American AA-5 Traveler AA5-0613

2194 N6158A

29.08.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.

12.09.1974 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.

18.02.1977 P.M.C. de Wit, Eindhoven.

21.03.1980 J.P.M. de Mooy, Roosendaal en Nispen.

Eigenaar Financieringsmaatschappij Mahuko NV, Amsterdam.

23.07.1981 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.

11.03.1982 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.

Eigenaar NMB NV, Roosendaal.

10.01.1984 B.T.J. Alberts, Rijckholt.

Ongedat. B.T.J. Alberts, Maastricht. Niet op BvI.

17.01.1986 L.F. Hazelzet, Kapellen(OO).

21.01.1987 P.A.O. Dreissen, Capelle aan den IJssel.

10.03.1988 A.H. Klapwijk, Rotterdam; C.J. van der Stoep, Pijnacker.

21.01.1992 European Aviation Services BV, Schiphol.

11.12.1992 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

31.03.1994 Inschrijving doorgehaald.

N100EA

(PH-EAC) Piper PA-38-112 Tomahawk 38-78A0467

Dit is de PH-EDY die eind 1995, na tien jaar opgeslagen te zijn geweest, in Eindhoven bij de Aero Club als blikvanger op een

paal werd geplaatst. 

Eind 1997 werd het toestel wegens de slechte conditie naar beneden gehaald, provisorisch gerepareerd maar niet weer teruggeplaatst.

Omstreeks 2002 was het verdwenen.

(PH-EAD) Type onbekend =

26.10.1992 Gereserveerd door G.P. Dierijck. Mogelijk betreft dit de Denney Kitfox N98MC (c/n 164) waarvoor de heer Dierijck in

1992 ontheffing kreeg.

00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

(PH-EAD) Heteluchtballon =

14.08.2008 Gereserveerd door I. Visser.

(PH-EAF) Europa AL Europa 912 323

22.09.1997 Gereserveerd door A.O.M. van den Berghe, Lokeren(OO).

Aanvankelijk administratief verwerkt als PH-EFA.

De heer Van den Berghe vloog al met dit toestel zonder dat er een BvI of BvL uitgereikt was. Hij had de benodigde documenten

zelf 'vervaardigd' door enige creatieve handelingen met Belgische documenten te verrichten.

Daarmee was het kennelijk gelukt de Franse autoriteiten de indruk gegeven dat  e.e.a. in orde was.

Op 17 september 1999 verongelukte hij echter met dit toestel op het Franse veld Lille-Marcq.

PH-EAG Euro-Enaer EE-10 Eaglet 04

5549

24.04.1998 Euro-Enaer Holding BV, Den Helder.

25.07.2002 TU Delft Faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek, Delft.

PH-EAH Piper PA-28-181 Archer II 28-7990445

2905 N29517

17.07.1979 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.

11.10.1979 G. Huizinga, Drachten.

25.06.1984 Quick Airways BV, Eelde.

Eigenaar G.J. Prinsen, Haren.

08.02.1988 G.J. Prinsen, Haren.

07.03.1994 W. de Nijs, Maarssen.

21.09.1996 D. de Nijs, Maarssen.

27.11.1997 W. de Nijs, Maarssen.

21.04.2000 D. de Nijs, Maarssen.

03.05.2001 Richards Aviation Management and Support BV, Beek.

23.07.2003 KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad.

PH-EAL Grumman American AA-5B Tiger AA5B-0703

4631 G-MURF, G-JOAN, G-BFML

02.02.1993 Skyline Aviation BV, Den Helder.

03.06.2003 Koninklijke Vliegclub de Wouw, Landen(OO).

23.05.2006 Inschrijving doorgehaald.

SP-IPH

PH-EAM Reims/Cessna F172N Skyhawk F17201602

2602 PH-AXP

22.12.1977 Air Service Holland BV, Twello.

14.04.1978 F.H. Meijer, Aerdenhout.

07.01.1983 Stichting Vliegmaterieel Holland, Lelystad.

20.01.1984 Air Towing Air Service BV, Apeldoorn.

01.08.1984 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Teuge.

10.03.1986 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.

29.08.1986 Vliegclub Teuge, Deventer.

06.08.1990 T.M. de Ruiter, Baarn.

10.01.1991 Air Towing Air Service BV, Apeldoorn.

15.07.1991 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.

00.00.1996 Stichting Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.

PH-EAN Airbus A300B4-103 041

5427 N201EA, F-WUAZ

15.07.1997 Tulip Air BV, Rotterdam.

Eigenaar Oceana Shipping AG, Zwitserland(HB).

09.10.1998 Tulip Air Charter BV, Rotterdam.

Eigenaar O.F.S.C. Ltd, Bermuda.

02.11.2000 Farnair Netherlands BV, Rotterdam.

Eigenaar O.F.S.C. Ltd, Bermuda.

16.04.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

08.06.2004 Inschrijving doorgehaald.

6650 PH-EAN

29.11.2004 Hemmer Management en beheer BV, Rijswijk.

Eigenaar Kuzu Havayollari Kargo Tasimcilik AS, Istanbul(TC)

02.01.2006 Inschrijving doorgehaald.

TC-KZV

PH-EAR Cameron C-80 3600

5123

16.11.1995 Stichting Oordt Ballooning, Vaassen.

PH-EAS Piper PA-28-181 Archer II 28-8090214

3074 OO-HLN, N8142H

24.09.1980 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.

28.11.1980 Inschrijving doorgehaald.

OO-TRT, G-TIMK

Op de aanvraag voor het Bewijs van Luchtwaardigheid wordt het type aangeduid als PA-28RT-201 hetgeen vermoedelijk niet meer is dan een vergissing.

Het Amerikaanse Export-BvL E-186864 voor N8142H vermeldt reeds als bestemming "the Netherlands".

PH-EAT Piper PA-25-260 Pawnee D 25-7405785

2721 N9622P

17.07.1978 J. Mastenbroek, Heijningen.

17.03.1982 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.

05.05.1982 Verbrand Seppe.

14.05.1982 Inschrijving doorgehaald.

(PH-EAU) Type onbekend =

07.02.2001 Gereserveerd door Wings over Holland BV, Lelystad.

10.09.2002 Reservering vervallen.

In de luchtvaartpers werd beweerd dat het hierbij om een Noorse Cessna 185 handelde.

(PH-EAZ) Type onbekend =

00.02.2000 Gereserveerd door de Eindhovense Zweefvliegclub, Eindhoven.

26.11.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.

(PH-EBA) Mitsubishi MU-300 Diamond A.048.SA

N335DM

00.00.1980 Gereserveerd door European Business Aviation Airways, Antwerpen.

Zou in 1981 afgeleverd worden.

(OO-EBA), N335DM, PT-LNN. Afgeschreven Santos Air Base, 23.2.2003.

(PH-EB*) Type onbekend blok

25.03.1998 De beschikbare kenmerken in dit blok gereserveerd door KLM NV, Amstelveen.  

Exclusief PH-EBE, PH-EBF, PH-EBJ en PH-EBY.

27.04.1998 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt. 

e werden vervangen door de overeenkomstige kenmerken in het PH-BX* blok.

PH-EBE Rockwell Commander 112B 535

2510 N1469J

12.05.1977 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.

02.07.1979 Martinair Holland NV, Schiphol.

09.08.1979 Martinair Vestiging Lelystad BV, Lelystad.

19.02.1981 Inschrijving doorgehaald.

G-BISK. Afgeschreven 16.10.1987.

De restanten werden gesloopt, de vleugels werden echter gemonteerd op de G-BSHE.

PH-EBF Fokker Dr.I 155-17

4800 N6178N, N5505V

08.12.1993 Stichting Vroege Vogels, Nederhorst den Berg.

24.06.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

NVAV No. 91 / RLD No. A89-080.

Voor N5505V werd destijds constructienummer 102 opgegeven, op de c/n-plaat staat 1867.

(PH-EC*) Douglas DC-8 blok

Deze kenmerken werden in de jaren vijftig gereserveerd voor “DC-8 vliegtuigen KLM”. Hierbij werd voor de PH-DCU nog

apart genoteerd “KLM DC-8F”.

Ze werden niet opgenomen, maar in het PH-DC*-blok werden de overeenkomstige kenmerken wèl opgenomen. 

Mogelijk betrof het niet meer dan een vergissing, de reserveringsadministratie uit die tijd is niet geheel eenduidig.

PH-ECA Cessna 414A Chancellor II 414A0321

5312 D-IAAU, (N2686Y)

18.12.1996 Exact Facilities BV, Delft.

24.06.1999 Inschrijving doorgehaald.

N414AK

-

PH-ECB Reims/Cessna FA150K Aerobat FA1500056

2955 D-ECBL, (D-EKKW)

29.11.1979 Air Service Holland BV, Twello.

24.03.1980 Inschrijving doorgehaald.

G-BHRH

PH-ECC Pilatus PC-12/45 107

5935 N62JT, HB-FQD

26.07.2000 Elas Professional Services Network BV, Valkenswaard.

21.06.2005 Type gewijzigd: PC-12/45.

25.07.2007 H.H. Jacobs, Aruba(P4).

Eigenaar Elas Professional Services Network BV, Valkenswaard.

25.09.2007 Elas Professional Services Network BV, Valkenswaard.

PH-ECD Eurocopter EC120B 1169

5974 (PH-ECP)

29.11.2000 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.

(PH-ECE) Type onbekend =

28.06.1994 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.

00.11.1996 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

PH-ECE Eurocopter EC 120 B Colibri 1005

6739 ZK-HKE, JA120B, (N62HC), JA120B, F-WWPL

09.06.2005 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.

PH-ECF Beech B200 Super King Air BB-956

5507 D-IAMK, N72SE, N956WT, N193K, N19CK

12.02.1998 Exact Facilities BV, Delft.

29.09.1999 Exact Nederland BV, Delft.

26.01.2000 J. Sprengers Den Helder Beheer BV, Den Helder.

12.04.2005 Inschrijving doorgehaald.

N817BA

PH-ECG Piper PA-31 Navajo C 31-7912022

2804 N27845

20.02.1979 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.

17.04.1979 Delcharge NV, Noordgouwe.

17.08.1979 Pan Eurohome Air BV, Den Haag.

27.11.1979 Pan Eurohome Air BV, Wassenaar.

04.06.1981 Inschrijving doorgehaald.

G-BIYO, EI-WYO

(PH-ECH) Bensen B-8M Gyrocopter =

15.01.1988 Gereserveerd door R. van As t.b.v. E.H. Hagenaars, Wellerlooi.

Niet opgenomen want de heer Hagenaars kocht begin 1989 het gyrocopter-project van P.J.H. Dijkman (zie hieronder). NVAV No. 102

PH-ECH Bensen B-8M Gyrocopter NVAV-88

4037 (PH-DYK)

06.02.1990 E.H. Hagenaars, Wellerlooi.

29.04.1993 Inschrijving doorgehaald.

Geen BvL binnen één jaar na inschrijving.

NVAV No. 88.  Was eerst RLD No. A86-054 van P.J.H. Dijkman.

Verkocht aan Hagenaars en voortgezet als RLD No. A87-068. Dijkman gaf 001 als  constructienummer op, Hagenaars bij

BvI-aanvraag EDH-88 en bij de BvL-aanvraag 1001. Ingeschreven met 'c/n' NVAV-88.

PH-ECI Cessna 525 CitationJet 525-0321

5789 D-IAAS

29.09.1999 Exact Nederland BV, Delft.

22.04.2005 Exact Nederland BV, Delft.

Eigenaar Ypsilon Management NV, Antwerpen.

17.10.2008 Ypsilon BV, Breda.

PH-ECJ Eurocopter EC 130 B4 3604

6334 F-WQDP

20.02.2003 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.

PH-ECK Eurocopter EC 120 B Colibri 1209

6725 ZK-HJD, ZK-HVQ

04.05.2005 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.

10.01.2006 Inschrijving doorgehaald.

G-FCKD

PH-ECL Cessna 525A Citation Jet 2 525A-0054

6213 (PH-EDL), D-IAAS, (EI-OPM), N5161J

16.04.2002 Exact Nederland BV, Delft.

PH-ECM Eurocopter EC 120 B Colibri 1492

7109 F-WWXM

19.07.2007 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.

05.12.2007 Inschrijving doorgehaald.

EI-FGL

PH-ECN Robin R 1180TD Aiglon 228

3217 F-GBVD

21.07.1982 J. Mastenbroek, Heijningen.

10.08.1982 P.N.J. Naumann, Alkmaar.

04.10.1990 M. Hagels, Enschede (21.2.1996 Hengelo); B.E. Voogdgeest, Enschede; B.F. Scharenberg, Haaksbergen.

Dit drietal treedt naar buiten als "Flying Pool Oost-Nederland".

PH-ECO Piper PA-31-350 Chieftain 31-8052174

3062 N4501Y

20.08.1980 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.

17.09.1980 Geosens BV, Den Haag.

20.03.1981 Geosens BV, Rotterdam.

22.04.1994 Tulip Air BV, Rotterdam.

22.09.1994 Tulip Air II BV, Rotterdam.

04.06.1998 Inschrijving doorgehaald.

CS-DCF

PH-ECP Schweizer 269D 0034A

7150 N2061D

09.11.2007 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.

03.12.2007 Inschrijving doorgehaald.

SP-KSX

PH-ECQ Eurocopter EC 130 B4 4346

7152

26.11.2007 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.

10.03.2008 Inschrijving doorgehaald.

Naar Zweden

PH-ECR Eurocopter EC 120 B Colibri 1024

7279 G-ZWAR, D-HVIB, (F-GRAE)

22.07.2008 Heli Holland BV, Emmer Compascuum.

PH-ECT Reims/Cessna F150L F15000883

2903