PH-HAA
- PH-HZZ
Terug naar
De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan
worden ontleend!
Lees
hierover ook de tekst over reserveringen in "Toelichting op de
Registers".
Laatste
wijzigingen bij: HSB HSC HSW HTC HDW HUW HVA HDK HDW HSS HST HMK HZA HGG HNM HSV
PH-HAA Sikorsky S.51
5133
118 PH-HAA/2
01.10.1949 Stichting Hefschroefvliegtuigen, Amsterdam.
23.12.1951 Inschrijving doorgehaald. Overgedragen aan
Marineluchtvaartdienst.
8:1
Na de MLD-periode heeft
het toestel vanaf 1959 nog een tijdje door Nederland gezworven.
Fokker heeft het
gebruikt als teststand voor rotorbladen, later werd het aan circusdirekteur
Toni Boltini cadeau gedaan door zijn fanclub.
Hij verklaarde na het in
ontvangst nemen, met het toestel te gaan vliegen. Daar is het helaas niet
meer van gekomen.
In 1967 stond het nog te
Overasselt, vlak daarop is het gesloopt.
Het momenteel in
Nederland aanwezige, en op diverse plaatsen geëxposeerde, toestel
met kenmerk 8:1 is een uit
Groot-Brittannië
ingevoerd exemplaar.
(PH-HAB) Stolp SA.300 Starduster Too
800
(PH-PET),
G-KEEN, N800RE
23.02.1987 Reservering van kenmerk PH-PET gecorrigeerd
in PH-HAB.
09.04.1987 BvL-aanvraag afgewezen.
21.09.1987 Reservering vervallen.
G-KEEN
(PH-HAB) Type onbekend
=
00.08.1987 Gereserveerd door Stichting Holland
Aerobatics, Baarn.
Deze reservering werd in
augustus in de administratie aangebracht. Mogelijk betreft het
feitelijk de hierboven genoemde Starduster.
PH-HAC Piper PA-61P Aerostar 601P
61P-0640-7963295
2897 (PH-AIC), N8236J
29.06.1979 Holland Automation International BV, Dordrecht.
00.11.1985 Hazelzet Management BV, Bodegraven. Niet op
BvI.
26.05.1986
20.05.1988 Inschrijving doorgehaald.
N8236J
(PH-HAD) Cessna 172L Skyhawk
17259951
LX-III,
N3851Q
23.02.1987 Aanvraag bewijzen van Inschrijving en van
Luchtwaardigheid door General Aviation Service VoF, Hoogeveen.
30.03.1987 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-HWD
(PH-HAF) GAF N24A Nomad
N24A-71-FA
(PH-HAK),
RP-C1219, N1022K, VH-MXI
05.09.1984 Gereserveerd door Holland Aero Leasing BV,
Rotterdam.
27.11.1985 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
RP-C1219
19.02.1986 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door Holland
Aero Leasing BV, Rotterdam.
11.09.1986 Arriveerde het toestel (via zee/weg) te
Rotterdam maar werd daar alleen voor onderdelen gebruikt. In 1992 lag de
romp
nog
bij een autosloperij te Geldrop.
In 2001 werd hij
waargenomen te Wevelgem en een jaar later werd hij daar waargenomen
met N4022K erop aangebracht.
Naar verluidt zouden de
vleugels gebruikt zijn voor de herbouw van N5190Y (c/n N22B-
Het Philippijnse kenmerk
is waarschijnlijk nooit aangebracht, op de romp stond nog steeds N1022K.
In 1998 bleek deze
veronderstelling waar te
zijn: de inschrijving van N1022K werd doorgehaald op 14.5.1998.
PH-HAF Piper PA-28-181 Archer II
28-8290019
3755 N8418A
18.03.1988 KN Singles and Twins Aviation Consultants BV,
Sassenheim.
17.05.1988 H. Feijen Management BV, Heerlen.
21.05.1991 Rotterdamsche Aero Club, Rotterdam.
07.06.1997 Zwaar beschadgd door storm.
28.06.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
Wrak werd naar
Groot-Brittannië verkocht.
PH-HAG GAF N24A Nomad
N24A-74-FA
3399 (PH-DHL), N5579M, VH-PNF
08.02.1985 Holland Aero Leasing BV, Rotterdam.
20.11.1985 Holland Aero Lines BV, Rotterdam.
22.05.1987 Inschrijving doorgehaald.
N870S,
ZK-NMH, OY-NMH
(PH-HAH) Hughes
PH-RYF,
OY-HCE, D-HKEP
09.05.1983 Gereserveerd door Heli Holland BV,
Emmer-Compascuum.
16.05.1983 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.
Hierbij bleek dat deze
bestemd was voor de voormalige PH-RYF, en de reservering werd dan ook door de
RLD geweigerd.
PH-RYF
PH-HAH Hughes
3276 C-GFKF, N1091N
07.06.1983 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
14.06.1983 Inschrijving doorgehaald.
SE-HMX,
F-GINZ, G-GINZ, G-ZBHH
PH-HAI Reims/Cessna FR172E Rocket
FR172E0022
2305 (PH-KRC), D-EDDC
20.08.1975 Aero Camera BV, Rotterdam.
18.04.1978 Armita Nederland BV, Amsterdam.
24.01.1980 J.W. van der Vlies, Rotterdam.
13.02.1980 G. Ende, Chaam.
13.06.1984 Inschrijving doorgehaald.
G-OMAC.
Afgeschreven Bracklesham Bay, 7.8.2005.
PH-HAK Cessna 182P Skylane II
18263986/0027
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
2328 N9926E
03.11.1975 Air Service Holland BV, Twello.
06.02.1976 Hakdan BV, Sint Michielsgestel.
(N96094)
00.00.1977 Verkoop naar Verenigde Staten ging niet door.
12.08.1977 Airborne Air Service BV, Loosdrecht.
22.09.1977 Grootland Holding BV, Akersloot.
28.11.1977 Airborne Air Service BV, Loosdrecht.
23.02.1978 Rooswinkel Transport en Verhuur BV, Horn.
04.07.1980 Air-Lift BV, Weert. Niet op BvI.
04.12.1980 Heva Verkoop en Verhuur BV, Weert.
05.05.1984 Ongeval Hilversum.
18.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
(PH-HAK) GAF N24A Nomad
N24A-71-FA
RP-C1219,
N1022K, VH-MXI
05.09.1984 Gereserveerd door Holland Aero Leasing BV,
Rotterdam.
Door RLD geweigerd.
(PH-HAF)
(PH-HAL) Type onbekend
=
03.03.1980 Gereserveerd door NEAS BV, Rotterdam.
Waarschijnlijk betrof
deze reservering een Piper PA-31 Navajo.
(PH-HAL) Dornier 228-200
8009
D-IDON
11.04.1983 Gereserveerd door Holland Aero Leasing BV,
Rotterdam.
D-IDON,
SX-BHB, D-CATI, D-IDON, PH-SDO
PH-HAL GAF N24A Nomad
N24A-72-FA
3422 N1037P, VH-MXL
26.04.1985 Holland Aero Leasing BV, Rotterdam.
20.11.1985 Holland Aero Lines BV, Rotterdam.
22.05.1987 Inschrijving doorgehaald.
N871US
PH-HAM Piper PA-34-200T Seneca II
34-7770181
2497 D-IOWH, N2254Q
07.04.1977 Twinair, Nijkerk.
Eigenaar ABN NV, Uithoorn.
02.04.1981 R. Krens, Nijkerk.
Eigenaar ABN NV, Uithoorn.
13.10.1983 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
Eigenaar ABN NV, Uithoorn.
23.05.1984 AMA Sales BV, Schiphol-Oost.
24.12.1987 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.07.1989 Inschrijving doorgehaald.
4118 PH-HAM
11.06.1990 AMA Sales BV, Schiphol-Oost.
08.04.1992 Gravo Groep BV, Monnickendam.
25.06.1992 Gravo Air BV, Monnickendam.
01.10.1999 Inschrijving doorgehaald.
N769HA
PH-HAN Lancair 360
248
4928
24.08.1994 J.K. Baner, Lelystad.
07.06.1995 J.T.H.M. Janssen, Venlo.
17.09.1998 P.W.C. Buchrnhornen, Eindhoven.
Eigenaar J.T.H.M. Janssen, Venlo.
14.12.1998 P.W.C. Buchrnhornen, Eindhoven.
27.05.2009 B.M. Gréselle, Meudon(F).
NVAV No. 138 / RLD No.
A92-97.
Op
de orderbevestiging stond eerst constructienummer 247, dit werd echter
gecorrigeerd in 248, maar volgens de fabrikant
werd c/n 248 niet naar
Nederland verkocht.
(PH-HAN) Handley Page
HP.137 Jetstream 200
214
TF-ODN,
N17RJ, CF-QIJ, G-AXHB
Dit
toestel werd in 1997 t.b.v. instructie aangeschaft door het N.L.C. te
Hoofddorp.
In 2001 werd het
waargenomen met dit geheel onofficiële kenmerk.
PH-HAP Agusta-Bell 206B Jet Ranger II
8418
3254 SX-HAP, (HB-XEX)
06.04.1983 Heli-Vraets BV, Lelystad.
07.09.1983 Inschrijving abusievelijk doorgehaald.
27.07.1990 Inschrijving doorgehaald.
OO-HOP,
G-KETH
(PH-HAR) North American AT-
D-FDEM,
D-IDEM, 44-81778
17.09.1976 Gereserveerd door T.R. Janssen van Fraco BV,
Zandvoort.
26.11.1976 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
22.11.1977 BvI-aanvraag Gelderse Luchtvaart Maatschappij
BV, Teuge.
02.12.1977 BvL-aanvraag.
D-FDEM
In Nederland was voor de
AT-
Er konden geen
fabrieksspecificaties overhandigd worden en terugbouwen naar AT-6 configuratie
was te kostbaar.
Het toestel wordt nog
steeds in de Hermeskeil(D)-collectie bewaard.
PH-HAR Colt 56B
2573
4863
13.04.1994 H.A.F.M. de Greeff, Grave.
18.11.2008 Type gewijzigd: Thunder/Colt
56B.
PH-HAS Colt 77 Trivial Pursuit
1250
4582 (PH-BKB), G-TRIV
11.11.1992 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.
13.06.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
27.07.2000 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-HAT Piper PA-25-260 Pawnee D
25-7556207
2685 N9877P
19.05.1978 J. Mastenbroek, Heijningen.
17.03.1982 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
09.08.1991 Ongeval Lage Zwaluwe.
27.09.1991 Inschrijving doorgehaald.
(PH-HAV) Type onbekend
=
08.11.2005 Gereserveerd door M. Wijnhoud.
(PH-HAY) Cameron O-105
4996
25.10.2000 Gereserveerd door Wilco Air BV, Ootmarsum.
26.10.2000 Reservering door aanvrager ingetrokken en
vervangen door:
PH-AYS
PH-HBA Cameron A-275
4988
6078
05.06.2001 Spierenburg Management en Beheer BV, Harfsen.
05.06.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.08.2007 Inschrijving doorgehaald.
PH-HBB SOCATA TB-20 Trinidad
1079
4217 D-EAGT
23.01.1991 R. de Haan, Sappemeer (11.9.1991 Hoogezand);
D. Blankwaard, Sappemeer.
16.11.1995 Garage Helpman BV, Groningen.
PH-HBC Ballonfabrik See und Luftaufrustung K-630/1-RI 9886
2040 (PH-BAL)
08.06.1973 Stichting Ned. Luchtvaartmuseum, Den Haag.
"The Don"
07.05.1984 Stichting Ned. Luchtvaartmuseum, Bloemendaal. "The Don"
07.05.1984 Stichting Ned. Luchtvaartmuseum, Den Haag.
"The Don"
16.01.2001 F. Demenint, Rijswijk.
De ballon is sedert 1999
opgenomen in de Aviodrome-collectie.
PH-HBE Cameron A-250
4010
5354
17.03.1997 Spierenburg Management en Beheer BV, Harfsen.
17.03.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
03.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-HBG Fuji FA200-180 Aero Subaru
FA200-224
2091
31.01.1974 Hollandse Beton Groep NV, Rijswijk.
19.07.1978 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
19.07.1978 Benelux Aviation, Hoevelaken.
23.08.1978 Ongeval Flevopolder.
10.09.1978 Inschrijving doorgehaald.
Staartsectie werd
gebruikt voor de reparatie van de PH-GIN.
(PH-HBH) Hughes
C-GDHG
05.10.1983 Gereserveerd door Heli Holland BV,
Emmer-Compascuum.
21.10.1983 Reservering door aanvrager gewijzigd
C-GDHG,
N45012
PH-HBH Hughes
3302 C-GDLW, N1108T
31.10.1983 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
02.11.1983 Inschrijving doorgehaald.
4091 SE-HNC, PH-HBH
08.05.1990 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
16.10.1992 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
Het toestel werd midden
1995 weer opgebouwd met onderdelen van LN-OBL, c/n 70-0024.
5174 PH-HBH
26.02.1996 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
28.08.1998 Inschrijving doorgehaald. “Geen Bewijs van
Luchtwaardigheid uitgereikt binnen één jaar na inschrijving”.
5700 PH-HBH
25.03.1999 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
(PH-HBK) Type onbekend
=
09.01.2002 Gereserveerd door ter Horst.
11.03.2003 reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-HBP) Cessna 182R Skylane
18267960
N9530H
18.05.1983 Gereserveerd door Heli-Vraets BV, Lelystad.
PH-ERO
PH-HBP Bell 222UT
47501
3383 N3179U
05.12.1984 Heli-Vraets BV, Lelystad.
10.05.1993 Inschrijving doorgehaald.
N222AD,
D-HUKM, OY-HIE
Gedurende 1987 door MLD
gebruikt voor de training van Westland Lynx-vliegers met opschrift
"Kon. Marine".
PH-HBR Viking Dragonfly II
124
5783
15.09.1999 The Dragonflyers, Zeist.
(H.A.
Brouwer, Almere; J.R. Steketee, Amsterdam; F. Leeuwenburgh, Zeist)
23.12.2004 G.N. Zandstra, Groenlo.
NVAV No. 48 / RLD No. A82-030.
De heer Brouwer
reserveerde het kenmerk direct bij het begin van de bouw (1.10.1982)
en verlengde de reservering jaarlijks
tot het toestel af was.
PH-HBS Cameron V-77
423
2911 G-HENK
25.07.1979 Holland Balloon Service BV, Loosdrecht.
09.07.1980 Caseys International BV, Soesterberg.
09.05.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.06.1986 Inschrijving doorgehaald.
Naar verluidt zou de
ballon gestolen zijn.
PH-HBW Cessna 172S Skyhawk
172S8113
6089 N810SP
20.06.2001 Brouwer Management Services BV, Epe.
06.08.2004 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
Eigenaar J.E. Schenk Holding BV, Haaften.
14.07.2008 Air Center Teuge BV, Teuge.
Eigenaar J.E. Schenk Holding BV, Haaften.
26.11.2008 Helmak
PH-HCB Colt 120A
2531
4839
08.03.1994 Ad Ballon BV, Breda.
07.06.2000 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.
28.01.2002 Ad Ballon Ballonvaarten BV, Breda.
09.07.2004
08.03.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.05.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-HCG Reims/Cessna
FR172J Rocket
FR172J0400
4157 (PH-HGC), D-ECXH
15.08.1990 Hege Luchtfoto BV, Venlo.
25.06.1993 Interpres BV, Den Dolder; Amidon BV, Utrecht.
15.05.1997 Tweety Air VoF, Berlicum.
08.10.1997 Tweety Air BV, Berlicum (6.12.1999 Veldhoven)
19.03.2009 AirVan BV, Helmond.
Zie de opmerkingen bij
(PH-HGC).
PH-HCH Hughes
3331 TF-ATH
19.03.1984 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
16.04.1986 Inschrijving doorgehaald.
D-HMAX,
D-HRIO, HA-MSL
(PH-HCP) Cessna 182R Skylane
18267808
N6243N
18.05.1983 Gereserveerd door Heli-Vraets BV, Lelystad.
PH-RPH
(PH-HCR) Type onbekend
=
04.03.1999 Gereserveerd door Gamely Renegade Aircraft
CV, Hilversum.
G.R.A.-CV
is een consultancy bureau dat opereerde namens Euro-Enaer.
23.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-HCV Lindstrand LBL 120A
507
5527
27.03.1998 ZOZ Advertising en Ballooning BV, Wernhout.
PH-HCW Reims/Cessna F172M
F17201011
3555 D-EJXF
26.08.1986 H.C. Werner, Putten.
20.07.1988 Flight Service BV, Teuge.
18.01.1989 P. Jongerius, Soest; P.A. Hühne, Amsterdam.
00.04.1989 P.A. Hühne, Amsterdam; P. Jongerius, Soest.
27.01.1993 W.G.J. Bennink, Mijdrecht.
PH-HDB Cameron N-105
4610
5744
22.06.1999 Klepper Ballooning BV, Hardenberg.
(PH-HDE) Fokker F27 Friendship
=
In
1961 gebruikte NV KNV Fokker dit kenmerk op een PR-brochure.
PH-HDE Cessna P210N Pressurized Centurion
P21000709
5814 N210MN, JA4019, N5537W
24.12.1999 Coever II BV, Stramproy.
12.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
N8KR
Dit is een Soloy
"Silver Eagle"-conversie.
(PH-HDG) Piper PA-34-220T Seneca III
34-8133266
N8449F
20.08.1981 BvI-aanvraag door NEAS BV, Rotterdam.
05.11.1981 Constructienummer gewijzigd:
34-8133276
N8449F
Het is niet meer na te
gaan of het inderdaad om een ander toestel of slechts om
een administratieve fout gaat. Zie verder hieronder.
PH-HDG Piper PA-34-220T Seneca III
34-8133276
3165 (PH-CHC), N8449W
10.11.1981 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
03.09.1982 Lease Plan Nederland NV, Diemen.
29.03.1983 Inschrijving doorgehaald.
D-GAKS,
N344TB
Het toestel was eerst
bestemd voor de Firma CHC, Amsterdam.
(PH-HDH) Rand Robinson KR.2
=
16.02.1981 Gereserveerd door H. de Heer, Heeg.
Wordt niet opgenomen,
project werd gestaakt.
De bouwer verklaarde bij
de reservering te zijner tijd te willen kiezen uit PH-ATY, PH-FLY, PH-FUN,
PH-HDH en PH-UFO.
NVAV No. 41 / RLD No.
A81-016.
PH-HDH Hughes
3336 (PH-GEA), G-BBIW, N9613F
27.03.1984 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
13.04.1984 Inschrijving doorgehaald.
SE-HNI,
OH-HHP
(PH-HDI) Type onbekend
=
Is in de jaren tachtig
een reservering geweest.
(PH-HDI) Type onbekend
=
28.03.2006 Gereserveerd door dhr. Teijgeler.
12.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
24.11.2009 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions,
Hengelo.
(PH-HDP) Cessna 182R Skylane
18267809
N6245N
18.05.1983 Gereserveerd door Heli-Vraets BV, Lelystad.
PH-RPI
(PH-HDR) Heteluchtballon
=
02.11.1999 Gereserveerd door Ad Ballon BV, Breda.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-HDV Ultramagic N-355
355/04
6235
31.05.2002 R.W. Wiegers, Soest.
3473 (PH-JDW)
04.11.1985 J.F.H.W. de Weert, Dinxperlo
17.02.1994 R. van As, Arnemuiden.
Overdracht
was al in in december 1988.
12.07.2007 R. Ensing, Losser.
11.11.2008 R. Ensing, Hengeveld.
28.12.2009 Inschrijving doorgehaald. "Niet binnen gestelde termijn overgeschreven"
Naar verluidt is het toestel naar Duitsland verkocht.
NVAV No. 76 / RLD No.
A84-039.
PH-HEB Agusta-Bell 47J Ranger
1041
634 (PH-NEB)
02.12.1958 Schreiner Aero Contractors CV, Den Haag.
"Bandar
Abas"
31.12.1959 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
"Bandar
Abas"
05.07.1967 Schreiner Air Transport NV, Den Haag.
"Bandar
Abas"
03.01.1968 Inschrijving doorgehaald.
D-HICK.
Gesloopt, december 1982.
PH-HEB Ultramagic N-250
250/52
7118
16.08.2007 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
PH-HEC Cameron Z-120
10425
6422
16.07.2003 E.L. Perina, Scheemda.
PH-HED Eurocopter EC 120 B Colibri
1068
6664 G-YSON
07.01.2005
PH-HEE Cameron Z-105
11193
7294
13.08.2008 Van Harten Ballonvaarten BV, Barneveld.
Eigenaar Van Harten Ballonbeheer BV, Barneveld.
(PH-HEF) Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1160
F-WIFL
08.04.1959 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Schreiner Aero Contractors CV, Den Haag.
10.07.1959 Aanvraag vervallen.
F-WIFL,
F-BIFL
PH-HEF Sud Aviation SA
1034 F-BLOP
16.10.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
05.07.1967 Schreiner Air Transport NV, Den Haag.
25.08.1969 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSI,
PK-TPT
(PH-HEG) Agusta-Bell 47J Ranger
1002
25.10.1957 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Iraanse Aardolie Exploratie en Productie Maatschappij NV te Den Haag.
LN-ORG.
Afgeschreven 20.3.1968.
Op deze aanvraag werd
het constructienummer gecorrigeerd in 1003 (werd PH-HEK) en tenslotte werd c/n
1004 afgeleverd.
PH-HEG Agusta-Bell 47J Ranger
1004
602
23.12.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Ganoweh"
19.12.1961 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
"Ganoweh"
05.05.1967 Schreiner & Co NV, Den Haag.
"Ganoweh"
05.07.1967 Schreiner Air Transport NV, Den Haag.
"Ganoweh"
15.08.1967 Inschrijving doorgehaald.
Op de BvL-aanvraag d.d. 25.10.1957
werd als constructienummer eerst vermeld 1002, dat werd gecorrigeerd in
1003 en tenslotte
werd 1004 dus
afgeleverd.
Opgeslagen te
Zestienhoven en in 1970 gesloopt.
(PH-HEH) Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1187
08.04.1959 BvL-aanvraag Schreiner Aero Contractors CV,
Den Haag.
10.07.1959 Aanvraag vervallen.
F-BIRX,
PH-SAI
(PH-HEH) Type onbekend
=
Is in de jaren tachtig
een reservering geweest door Airborne Air Service BV, Loosdrecht.
(PH-HEH) Auster J/5B Autocar
2932
PH-NEH
In het midden van de
jaren tachtig werd de toelating weer onderzocht, hierbij werd het door
de RLD abusievelijk aangeduid
met dit kenmerk.
PH-NEH
PH-HEH Hughes
2518 D-HKIS, OO-JJS
20.05.1977 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
20.10.1983 Inschrijving
doorgehaald.
SE-HNB.
Afgeschreven Östersund, 29.05.2003.
(PH-HEI) Type onbekend
=
Is in de jaren tachtig
een reservering geweest door Airborne Air Service BV, Loosdrecht.
PH-HEK Agusta-Bell 47J Ranger
1003
603
23.12.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Kharg"
30.05.1961 Ongeval Bibi El Hakimeh(EP).
09.06.1961 Inschrijving doorgehaald.
Zie opmerking over
constructienummer bij PH-HEG.
(PH-HEM) Agusta-Bell 47
=
00.00.1959 Gereserveerd Schreiner Aero Contractors CV,
Den Haag.
PH-HEM Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1244
660 F-OBMV
21.07.1959 Schreiner Aero Contractors CV, Den Haag.
"Mountain
Lady"
Eigenaar Helicop Air SA, Zwitserland.
31.12.1959 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
"Mountain
Lady"
05.07.1967 Schreiner Air Transport NV, Den Haag.
"Mountain
Lady"
16.09.1968 Inschrijving doorgehaald.
PK-TPZ.
Afgeschreven Balikpapan, 11.10.1979.
PH-HEN Agusta-Bell 47G-2
246
642
17.03.1959 Schreiner Aero Contractors CV, Den Haag.
31.12.1959 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
10.05.1960 Inschrijving doorgehaald.
F-OBPP,
F-BNPP
PH-HEO Agusta-Bell 47G-2
252
643
17.03.1959 Schreiner Aero Contractors CV, Den Haag.
14.07.1959 Ongeval Antaris Gebergte, Nieuw Guinea.
25.08.1959 Inschrijving doorgehaald.
PH-HEP Agusta-Bell 47J Ranger
1116
804 I-AGUA
28.06.1961 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
05.07.1967 Schreiner Air Transport NV, Den Haag.
03.01.1968 Inschrijving doorgehaald.
D-HIPI.
Afgeschreven Saffig, 11.4.1968.
PH-HER Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1149
741 F-BIFF, F-WIFF
03.05.1960 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Verbrand
Agha Jari(EP).
13.10.1964 Inschrijving doorgehaald.
(PH-HES) Cessna 550 Citation II
550-0020
00.00.1977 BvL-aanvraag Heerema Ingenieursbureau BV, Den
Haag.
00.11.1977 Constructienummer gewijzigd:
0023
PH-HES Cessna 550 Citation II
550-0023
2732 N3236M
08.08.1978 Heerema Ingenieursbureau BV, Den Haag.
04.11.1981 Heerema Ingenieursbureau BV, Leiden.
08.07.1983 Inschrijving doorgehaald.
3303 OO-RJT, PH-HES
01.11.1983 Heerema Ingenieursbureau BV, Leiden.
26.01.1984 Inschrijving doorgehaald.
N4578F,
N79CD, N790D, N551DS, N551HH
De aanvraag Bewijs van
Luchtwaardigheid vermeldde eerst constructienummer 0020.
PH-HET Cessna 550 Citation II
550-0294
3158 N68872
23.09.1981 Heerema Ingenieursbureau BV, Den Haag.
04.11.1981 Heerema Ingenieursbureau BV, Leiden.
05.12.1987 Inschrijving doorgehaald.
N323CJ,
PT-LPN
PH-HEW Robinson R44 Clipper
0785
5906
16.06.2000 Helico BVBA, Meer(OO).
09.11.2000 Helicon BV, Teuge.
07.04.2003 Helicon BV, Lelystad.
09.12.2004 Helicon BV, Bergen op Zoom.
11.09.2008 Q Aviation Ltd,
26.03.2009 R.J. Everett, Sproughton Ipswich(G).
(PH-HEW) Robinson R44 Clipper
0811
13.11.2000 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Star Airservice BV, Teuge.
Het kenmerk werd daarop
later gecorrigeerd in PH-JEI
PH-JEI
PH-HEY Piper PA-36-285 Pawnee Brave D
36-7660100
2459 N9694N
09.02.1977 A.A.A. Heyboer, Dronten.
00.01.1980 Omgebouwd met Lycoming IO-720-A1B motor. Niet
op BvI.
Sindsdien is de
type-aanduiding PA-36-285(400).
23.12.1980 E.K.L.P. Groenland, Breda.
08.02.1988 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
19.01.1995 Inschrijving doorgehaald.
4X-AQL
PH-HFA Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa
1032
1419 D-CERE
10.01.1969 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartdienst,
Eelde.
22.09.1970 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartschool,
Eelde.
23.11.1976 Inschrijving doorgehaald.
(N130MW),
N132MW. In slechte staat te Monterey, 1977.
PH-HFB Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa
1033
1449 D-CERI
12.03.1969 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartdienst,
Den Haag.
22.09.1970 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartschool,
Eelde.
23.11.1976 Inschrijving doorgehaald.
(N132MW),
N130MW. In slechte staat te Monterey, 1977.
PH-HFC Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa
1035
1458 D-CERU
03.04.1969 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartdienst,
Den Haag.
22.09.1970 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartschool,
Eelde.
09.12.1976 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/
Directie
Rijksluchtvaartschool, Eelde.
14.05.1985 Rijnmond Air Services BV, Rotterdam.
16.04.1987 Inschrijving doorgehaald.
N128SD
PH-HFH Hughes
3344 C-GBJZ
01.05.1984 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
03.08.1984 Inschrijving doorgehaald.
4092 SE-HNM, PH-HNM
08.05.1990 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
15.07.1992 Hege Luchtfoto BV, Venlo.
03.08.1994 HCS Beheer VII BV, Venlo.
16.06.1995 Inschrijving doorgehaald.
F-GJDT
(PH-HFL) Heteluchtballon
=
24.07.1986 Gereserveerd door J.J. Horsten van
Balloonatics International BV, Oosterhout.
26.11.1989 Reservering vervallen.
(PH-HFL) Type onbekend
=
27.11.1989 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-HFL) Type onbekend
=
21.06.2001 Gereserveerd door Heliflight Holland
(Holding) BV, Kootwijkerbroek.
06.08.2002 Reservering vervallen.
PH-HFR Lindstrand LBL 105A
137
7346 D-OHDM
19.12.2008 Ballonclub Veendam, Veendam.
(PH-HFS) Type onbekend
=
07.10.1993 Gereserveerd door Holland Flying Service.
00.12.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-HGA Cameron A-105
3275
4895
15.06.1994 H.A.M. Achterberg, Haaksbergen.
19.06.2002 M.P. Rouwendal, Tilburg.
02.02.2004 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
(PH-HGB) Type onbekend
=
11.11.2008 Gereserveerd door Van Kesteren.
06.02.2009 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-GAT)
(PH-HGC) Reims/Cessna FR172J Rocket
FR172J0400
D-ECXH
03.08.1990 Reserveerde Hege Luchtfoto BV te Venlo de
kenmerken PH-HGC en PH-HCG, waarbij medegedeeld werd dat
hiervan
één zou worden opgenomen.
10.08.1990 Viel de keus op PH-HCG.
PH-HGD Ultravia Pélican PL
678
6128
04.09.2001 H.G. Drost, Buitenpost.
29.10.2002 Inschrijving doorgehaald. Er werd geen Bewijs
van Luchtwaardigheid uitgereikt.
7284 PH-HGD
29.07.2008 C. Mulder, Culembiorg.
PH-HGG Beech
B36TC Bonanza
EA-683
7176 N203EN, N683SA
24.01.2008 Verwelius Holding BV, Amsterdam.
10.11.2009 Pluijm Air BV, Den Helder.
Ingeschreven als een Raytheon
B36TC.
PH-HGH Hughes
3378 N5083U, C-GGAN, N7426F
25.10.1984 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
23.08.1985 Inschrijving doorgehaald.
SE-HNX, LN-OTX, SE-HNX, D-HGIS, F-GMIK, D-HWIN
PH-HGL Sequoia F8L Falco
001
Gebouwd
door R.R. Braswell, Verenigde Staten in 1996.
6705 N360SF
01.04.2005 G.J. van Breukelen, De Meern; R.W. Wolf, De
Meern.
PH-HGO Reims/Cessna F152 II
F15201701
2965 (PH-AXI)
15.01.1980 Air Service Holland BV, Twello.
27.03.1980 Stichting Vliegclub Maastricht, Heerlen.
17.06.1981 Stichting Vliegschool Zestienhoven,
Rotterdam.
14.08.2007 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
PH-HGR Cameron Z-275
11248
7387
03.04.2009 M.R.M. Kruseman, Arnhem.
PH-HGV Reims/Cessna F172L
F17200838
1928
03.05.1972 P.R. Olde, Hoogeveen.
08.10.1973 Ernstig beschadigd bij hangaarbrand,
Hoogeveen.
14.01.1974 Inschrijving doorgehaald. Rompdeel nog bij
TU-Delft.
PH-HHA Schweizer 269D
S0014
5066 N86G
13.07.1995 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
PH-HHB Schweizer 269D
S0016
5245 N69A
07.06.1996 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
17.08.2004 Constructienummer (ten onrechte!)
gecorrigeerd in 0016.
-
PH-HHC
5475 I-VIEY, N357E
18.11.1997 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
PH-HHD Hughes
5476 OY-HSF, D-HDEA, N5017V
18.11.1997 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
06.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
HA-MSV,
D-HJUX
PH-HHE Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201617
2600 PH-AXW
15.12.1977 Heijligers Orgelbouw BV, Ermelo.
09.06.1978 Airborne Air Service BV, Loosdrecht.
02.07.1980 Stichting Vliegschool Schiphol, Haarlem.
15.10.1980 J.W. van der Vlies, Rotterdam.
26.05.1982 A. Troost, Bergschenhoek.
18.04.1984 Kroonduif Rondvluchten BV, Rotterdam.
16.12.1992 Kroonduif Air BV, Rotterdam.
07.02.1996 Kroonduif Air BV, Rotterdam.
Eigenaar Administratiekantoor A.C. van Tilburg,
Nieuw Haamstede.
17.12.1996 Kroonduif Air BV, Rotterdam.
Eigenaar C. Zoeteman, Schiedam.
22.07.2009 Inschrijving doorgehaald.
OM-LSK
PH-HHF Schweizer 269D
S0022
5521 N41S
17.03.1998 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
In
2006 gemodificeerd van Model 330 naar Model 333.
PH-HHG Bell 206A Jet Ranger
8108
5640 OH-HRJ, HB-1
02.10.1998 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
13.11.1998 Type gewijzigd: Agusta-Bell 206A Jet
Ranger
10.12.1998 Inschrijving doorgehaald.
HA-LFS
(PH-HHH) Eich JE-2
18/01
(PH-TIM)
11.02.1982 Gereserveerd door C.M. Verlaan, Maasbommel.
Geweigerd door de RLD.
PH-GYR
NVAV
No. 36 / RLD No. A81-025.
(PH-HHH) Hughes
N9640F
00.10.1984 Aangevraagd door Heli Holland BV,
Emmer-Compascuum.
Geweigerd
door de RLD.
PH-HIH
PH-HHH Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III
28R-7803048
3854 N47960, (N47906), N47960
16.11.1988 Flight Service BV, Teuge.
16.06.1989 H.J.J. Kals, Enschede; W.H. Brans, Almelo;
H.F.M. Engelbertink, Oldenzaal; P.G. Politiek, Geesteren.
Dit gezelschap noemt zich ook Flying
Pool Twente.
00.00.1992 Naam:
"Speedbird
of Twente"
12.07.1995 Ongeval Lille(F).
18.08.1995 Inschrijving doorgehaald.
D-EHRR
PH-HHI Cameron Inverted Balloon-78
4454
5662
11.12.1998 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
Eigenaar M. Jurg, Hengelo.
11.12.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
14.03.2007 Inschrijving doorgehaald.
PH-HHJ Eurocopter AS 355 F2 Ecureuil 2
5356
6157 RP-C1556, N300LG, N79D
07.12.2001 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
Eigenaar Flight Service Curacao NV, Nederlandse
Antillen.
07.12.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.02.2008 Inschrijving doorgehaald.
7320 PH-HHJ
01.10.2008 Heli
PH-HHK
7026 YR-SAS, F-GCVU, HB-XLO, (D-HIFA),
(D-HIVA), HB-XLO
06.03.2007 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
PH-HHL Eurocopter EC 120 B Colibri
1488
7090 F-WQDH
07.06.2007 Heli
15.06.2007 Inschrijving doorgehaald. "Naar het
buitenland verkocht"
LN-ODA
(PH-HHV) Thunder AX7-77
931
00.01.1986 Aangevraagd door A.J.M. Haarhuis, Breda.
De ballon was bestemd
voor Hoechst Holland NV, Amsterdam.
Het gevraagde kenmerk
werd door de RLD geweigerd.
(PH-HOV),
PH-HWN
(PH-HHV) Colt 105A
760
00.00.1986 Gereserveerd door G.A. Zoet, Nederhorst den
Berg.
PH-HOH
PH-HIA Agusta-Bell 204B
3168
1137
18.03.1966 Technische Maatschappij Enco-Holland NV, Den
Haag.
16.06.1966 Inschrijving doorgehaald.
H-269
PH-HIB Agusta-Bell 204B
3169
1138
18.03.1966 Technische Maatschappij Enco-Holland NV, Den
Haag.
16.06.1966 Inschrijving doorgehaald.
PK-LBC,
PK-OAT. Afgeschreven Palembang, 20.11.1974.
PH-HIC Agusta-Bell 204B
3170
1143
18.04.1966 Technische Maatschappij Enco-Holland NV, Den
Haag.
16.06.1966 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
in Indonesië ingeschreven"
H-268
Er is mij geen
Indonesisch civiel kenmerk bekend. Naar verluidt stond het toestel
omstreeks 1995 in een museum met 'H-2068'
erop geschilderd.
Oorspronkelijk
abusievelijk ingeschreven met c/n 319.
PH-HIH Hughes
3379 (PH-HHH), N9640F
25.10.1984 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
08.09.1994 Inschrijving doorgehaald.
HA-MST
(PH-HIH) Type onbekend
=
31.01.1990 Gereserveerd door W. van Duin voor Polder
Aviation, Voorschoten. Geweigerd door RLD.
(PH-HII) Cameron
heteluchtballon
=
10.08.1998 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions
BV, Hengelo.
Deze reservering werd
daarna jaarlijks door R. Jurg verlengd maar tenslotte in 2008 opgenomen voor
een Ultramagic ballon!
PH-HII Ultramagic M-105
105/164
7244
26.05.2008 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
PH-HIL Cessna 150L
15075161
4170 (PH-SKN), N10950
13.09.1990 W. van Duin, Voorschoten.
00.00.1993 W. van Duin, Eemnes.
09.11.1995 Cooperatie Air Waterland UA, Lelystad.
10.12.2008 W. van Duin, Eemnes.
PH-HIO Cameron N-133
3484
5076
10.08.1995 M. Jurg, Hengelo.
15.02.1998 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
Eigenaar M. Jurg, Hengelo.
Inmiddels is de ballon
uitgerust met een nieuwe envelope 4456.
PH-HIP Lindstrand LBL 180A
345
5211
23.04.1996 J.A. Oranje, Tilburg.
Handelend
-samen met R. de Jong te Tilburg- als Ballon Medium VoF, Tilburg.
19.01.2001 R. de Jong, Goirle.
29.03.2002 R. de Jong, Tilburg.
23.07.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.12.2003 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-HIS SOCATA TB-9
Tampico Club
1293
7316 I-IAFD
24.09.2008 A.M. van der Meer, Almere.
09.06.2009 AIS Activa BV, Lelystad.
PH-HIT Sky Balloons Sky
120-24
090
5499 (PH-VOT)
21.01.1998 Ballon Medium VoF, Tilburg.
19.01.2001 R. de Jong, Goirle.
29.03.2002 J.A. Oranje, Tilburg.
21.01.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.03.2005 Inschrijving doorgehaald.
PH-HJG SOCATA TB-20 Trinidad
1922
5832 F-OILG
22.02.2000 Look Vastgoed BV, Helmond.
19.01.2001 Scenair VoF, Wijk bij Duurstede.
PH-HJH Hughes
3524 C-GBSA, N10970
24.04.1986 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
09.07.1986 Inschrijving doorgehaald.
LN-OSA
PH-HJM Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8231051
3853 N8206B
15.11.1988 H.J. Meijer, Holten.
11.06.1991 Inschrijving doorgehaald.
HB-PNE,
N799JH
PH-HJP Erco 415CD Ercoupe
4759
143 PH-HJP/2
01.10.1949 H.J.P. van Heek, Drienen-Enschede.
11.09.1950 J.C.H. Göttgens, Sittard.
04.01.1954 M. Smit, Voorschoten.
25.02.1954 E. van der Zee, Den Dolder.
00.06.1956 Verkocht aan Rezk M. Mohamed, een
USAF-onderhoudsofficier die op Soesterberg gestationeerd was.
Omdat
hij dus niet de Nederlandse nationaliteit bezat, werd voor overschrijving
dispensatie aangevraagd.
07.08.1956 Dispensatie geweigerd.
26.08.1956 Inschrijving doorgehaald.
143 PH-HJP
00.00.1956 R.R.A. van den Berg, De Bilt. Op BvI 143 is
geen datum ingevuld.
Op
22.8.1956 vroeg de heer Van den Berg een BvI aan.
In de
administratie is deze aanvraag echter doorgestreept met het commentaar "gaat
niet door".
19.08.1958 J.A.J. van Hulzen, Zeist.