PH-LAA
- PH-LZZ Terug naar
De
informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen
rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!
Laatste wijzigingen
bij: LOV LSI
LUK
PH-LAB Cessna 550 Citation II 550-0712
4643 (PH-LNR/PH-NLY/PH-SLV), N12030 "Prof.
Ir. H.J. van der Maas"
12.03.1993 Stichting Nationaal Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium, Amsterdam.
PH-LAC Cessna 172 46748
682 N7148T
08.10.1959 Aero Limburg NV, Sittard.
Ongedat. Aero Limburg BV, Sittard.
15.12.1978 Aero
10.01.1980
13.02.1980 L.F. Canté, Leerdam.
03.07.1980 Tesoro Aviation, Zevenhuizen.
Eigenaar Maria J. Kujawska, Rotterdam.
28.10.1985 Tesoro Aviation, Rotterdam. Niet op BvI.
Eigenaar Maria J. Kujawska, Rotterdam.
04.08.1987 G. Ende, Chaam.
26.04.1988 Ongeval Ameland.
20.06.1988 Inschrijving doorgehaald. Resten verkocht
naar Duitsland.
PH-LAG Piper PA-28-181 Archer II 28-8090296
3104 OO-HLY, N82001
09.03.1981
21.05.1981 Blue Sky BV, Maassluis.
18.09.1990 Stichting van de LAG, Voorburg.
18.10.1995 Overgedragen aan W. de Nijs, Maarssen.
01.02.1996 Inschrijving doorgehaald. Niet tijdig
overschrijving aangevraagd.
5164 PH-LAG
21.02.1996 W. de Nijs, Maarssen.
06.09.1996 C. de Nijs-Kraan, Maarssen.
27.11.1997 W. de Nijs, Maarssen.
21.04.2000 D. de Nijs, Maarssen.
31.05.2000 Richards Aviation Management and
11.01.2002 Richards Aviation Management and
13.12.2004 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
22.05.2008 Expair Holding BV, Roosendaal.
(PH-LAH) Type
onbekend =
15.11.2007 Gereserveerd door De Leeuw.
26.11.2007 Reservering gewijzigd.
PH-MDL
Mogelijk betreft dit
NVAV 194.
PH-LAK Lindstrand LBL 180A 611
5763
04.08.1999 W. van Manen, Barneveld.
16.06.2003 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
(PH-LAL) Fokker F27 Mark 500 Friendship 10341
PT-LAL,
N272FA, PH-EXM, VH-EWO, OY-STO, PH-FLM
00.11.1999 Heeft voor aflevering aan Tulip Air Charter
BV nog onderhoud gehad in Frankrijk.
Uit de daarbij behorende
documentatie blijkt dat men daar dacht met de PH-LAL (i.p.v. PT-LAL) van doen
te hebben.
PH-FLM
PH-LAM Piper PA-28-140 Cherokee E 28-7225350
1948 N11C
04.08.1972 Schreiner & Co NV, Den Haag.
16.10.1972 R.B.F. Foucray,
01.05.1974 R.B.F. Foucray,
17.11.1988 Inschrijving doorgehaald.
F-GFZG
(PH-LAP), (PH-LAR)
Type onbekend =
Zijn reserveringen
geweest vóór 1981.
PH-LAP Schroeder Fire G 1282
7166
31.12.2007 Stichting "Houdt de ballon in de
lucht", Montfort.
(PH-LAS) Piper PA-61P Aerostar 601P 61P-0492-201
OO-LAS,
(OO-DVL), N8006J
00.10.1978 Gereserveerd.
OO-LAS
(PH-LAS) Type onbekend =
Ook
-samen met PH-LAP en PH-LAR- een reservering geweest vóór 1981. Indien (PH-LAS)
de bovengenoemde Piper Aerostar betreft mogen we er van uit gaan dat alle drie
kenmerken in 1978 werden gereserveerd.
(PH-LAS) Cessna P206 Super Skylane =
23.01.1981 Gereserveerd door J.C. Hoogendam, Lelystad.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-LAS Reims/Cessna F406 Caravan II F406-0016
3740 F-WZDY
19.01.1988
Eigenaar NMB Lease BV, Amsterdam.
13.07.1988
Eigenaar NMB Lease BV, Amsterdam.
10.03.1992
Eigenaar NMB Lease BV, Amsterdam.
01.10.1992
Eigenaar ING Lease BV, Amsterdam.
11.03.1993 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
Sedert maart 1991 vloog
het toestel als D2-ECP, zonder dat de inschrijving in het N.L.R. al doorgehaald
was.
PH-LAT Piper PA-25-235 Pawnee 25-2596
3500 D-EFPX, SE-FPX, OY-DCS
10.03.1986 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
28.05.2002 Inschrijving doorgehaald.
TS-BAA
Ook in 1965 was deze
Pawnee enige tijd actief in Nederland, toen werd al beweerd dat hij een
Nederlands kenmerk zou krijgen.
(PH-LAU) Heteluchtballon =
00.11.1988 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Amsterdam.
00.00.1990 Reservering vervallen.
PH-LAV Schroeder Fire Balloons G 1247
7076
10.05.2007 Firma v.d. Broek Ballon, Handel.
PH-LAW Cessna T310R 310R0096
3697 D-IARW, N5449X
15.07.1987
21.01.1988 Special Air
15.03.1996 Special Air
18.03.1997 Y.E. Slagboom, Teuge.
27.10.2003 Y.E. Slagboom, Apeldoorn.
30.11.2006 Holding Y.E. Slagboom BV, Teuge.
(PH-LBA) MBB BO
9L-LBA,
GS-AI, D-HDFR
24.05.1988 Gereserveerd door Heli Holland Trading BV,
Emmer-Compascuum.
27.05.1988 BvI-aanvraag.
Begin 1989 bleek dat het
toestel niet meer te koop was.
9L-LBA,
9G-ADI
PH-LBA Dassault Falcon 900 173
5686 F-WWFI
04.03.1999 Lost Boys Aviation,
Eigenaar Fagusta Investments NV,
25.09.2001 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar Fagusta Investments NV,
19.05.2004 Inschrijving doorgehaald.
VP-BFH
(PH-LBB) Lockheed L 100 Hercules =
02.04.1986 Gereserveerd door H.J. Kranenburg voor SAFE,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
De
heer Kranenburg reserveerde destijds een vijftal kenmerken: PH-LBB, PH-LGH, PH-LJG,
PH-LJK en PH-LPB. In de daarop volgende jaren werden voortdurend signalen de
wereld ingestuurd die erop leken te wijzen dat er nog steeds serieuze plannen
voor de aankoop waren. Inmiddels heette het bedrijf trouwens Aero Charter
International BV.
PH-LBL Lindstrand LBL 69A 315
5192 G-BWMT
04.04.1996
15.08.2000 C.A. Bastiaanssen, Chaam.
20.08.2004 Skyline/Betuws Ballon Team VoF, Kerk
Avezaath.
PH-LBR Cessna 208 Caravan I 20800101
6604 N99U, N9555F
20.07.2004 Tessel Air BV, De Cocksdorp.
PH-LBT Fokker F27 Mk050 20159
3935 PH-EXC
30.05.1989 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
29.03.1990 Inschrijving doorgehaald.
(ST-ALP),
D-AFKI, EC-869, EC-GBH, OO-VLQ
(PH-LBU) Fokker F27 Mk050 =
00.04.1989 Gereserveerd Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.02.2000 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
(PH-LBV) Fokker F27 Mk050 20160
(ST-ALR),
PH-EXD
24.08.1989 BvI/L-aanvraag door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
09.04.1990 Aanvragen vervallen. De reservering bleef
gehandhaafd.
Pas op 23.2.2000 werd de
reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-EXD,
D-AFKJ, EC-871, EC-GDD, OO-VLV
(PH-LCA) Fokker F27 Mk050 20118
OY-EBB,
EI-FKA, PH-LMA, (VH-FNM), PH-EXB
29.07.2004 Gereserveerd D. van Berkel.
00.10.2004 Reservering vervallen.
PH-LMA
(PH-LCD) Fokker F27 Mk050 20119
OY-EBD,
EI-FKB, PH-LMB, (VH-FNN), PH-EXC
29.07.2004 Gereserveerd door D. van Berkel.
00.08.2004 Reservering vervallen.
PH-LMB
PH-LCG Dassault Falcon 900 143
7018 CS-DDI, VP-BZB, ZS-ZBB, F-GNMR,
F-WWFH
22.02.2007 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar Livigno Financial
(PH-LCH) Brändli BX-2 Cherry 237
26.08.2003 Gereserveerd.
02.09.2003 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door H.G.
Gustave, Maasmechelen(OO).
22.11.2004 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
(PH-LCN) Ultravia Pélican PL 684
28.04.1999 Gereserveerd door Piepers.
06.08.2002 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-LCN Ultravia Pélican PL 684
6314 (PH-LCN)
03.12.2002 J. Piepers, Rotterdam; W.M. Kleiburg, Capelle
aan de IJssel.
09.07.2003 Overgedragen aan K. Hollebeek, Drachten.
27.01.2004 Inschrijving doorgehaald. “Geen BvL
afgegeven binnen 1 jaar”.
Zomer
2004 aanwezig in een loods van Hollebeek Elektotechniek BV in Vlaardingen.
7155 PH-LCN
05.12.2007 K.J. Hollebeek, Vlaardingen.
NVAV No. 202.
PH-LCT Cameron A-140 4732
5904
13.06.2000 Stichting Kool Balloon, De Bilt.
PH-LDB Piper PA-28-181 Archer II 28-7990353
2847 (PH-DEC), (PH-BEG), (OO-FLM), N2244W
24.04.1979
02.07.1979 Mondileder BV, Soesterberg.
20.09.1980 Ongeval Hilversum.
28.10.1980 Inschrijving doorgehaald.
G-BJAG
PH-LDD Lockheed 749A Constellation 2640
246 PH-TFD, PH-TFD/2
14.04.1954 KLM NV, Den Haag. "Arnhem"
15.11.1963 Inschrijving doorgehaald.
CX-BCS.
Gesloopt Montevideo, september 1972.
PH-LDE Lockheed 749A Constellation 2641
247 PH-TFE, (PH-TFE)/2
10.03.1954 KLM NV, Den Haag. "Utrecht"
24.01.1963 Inschrijving doorgehaald.
CX-BBN.
Gesloopt Montevideo, september 1972.
(PH-LDE) Schroeder Fire Balloons G 358
03.05.1993 Samen met PH-ELD gereserveerd door A.P.H.
Kurvers, Heerlen.
00.09.1993 Werd voor PH-ELD gekozen.
PH-ELD