PH-MAA - PH-MZZ                                                            Terug naar

                                                                                                                                    INDEX Derde Register

                   De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!

                   Laatste wijzigingen bij:  MCU  MJL  MOM  MZW

                   PH-MAA           Douglas C-47B                                                                   33213/16465

                        51               G-ALXM, KN582, 44-76881

                        04.07.1960   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        26.10.1967   Inschrijving doorgehaald.

                                           HB-ITD, N37737. Gesloopt Mexico City(XA), 1980 of vlak daarna.

 

                   PH-MAA           Eurocopter EC 135 T2+                                                      532

                        7008

                        25.01.2007   ANWB Medical Air Assistance, Utrecht.

                        Eigenaar      ANWB BV, Den Haag.

 

                   PH-MAB           Douglas C-47                                                                     4500

                        722              I-LONA, 41-18438

                        08.02.1960   Martin's Air Charter Ltd (Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV), Schiphol.

                        09.01.1969   Inschrijving doorgehaald.

                                           U-603

 

                   PH-MAC           de Havilland D.H.104 Dove 1                                             04020

                        618              (ZS-AWB), G-AMVV, VP-YEU

                        22.05.1958   J.M. Schröder, Amsterdam.                                                  "Eroica"

                        Eigenaar      Overseas Aviation Ltd, Groot-Brittannië.

                        Ongedat.      J.M. Schröder, Schiphol.                                                      "Eroica"

                        Eigenaar      Overseas Aviation Ltd, Groot-Brittannië.

                        12.05.1960   Inschrijving doorgehaald.

                                           D-IBYC

 

                   PH-MAD           de Havilland D.H.104 Dove 1                                             04030

                        737              G-AKCF, CF-DJI

                        31.03.1960   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        22.11.1966   Inschrijving doorgehaald.

                                           G-AKCF, TJ-ACE. Lang opgeslagen geweest te Tiko, daarna gesloopt.

 

                   (PH-MAD)         de Havilland D.H.104 Sea Devon C.20                               04453

                                           XJ350

                        Eind 1982 toegevoegd aan de Aviodome-collectie. Op 29.12.1982 heeft het toestel nog gevlogen in Martinair kleuren en met dit kenmerk.

 

                   (PH-MAD)         Cessna 182Q Skylane                                                        18266579

                                           N95613

                        06.12.1993   Samen met PH-GAC, PH-MMA en PH-ZAP aangevraagd door General Aviation Service VoF, Hoogeveen.

                                           PH-MMA

 

                   PH-MAD           Cameron Z-77                                                                    11166

                        7285            (PH-EES)

                        01.08.2008   M. van Dijk, Kootwijkerbroek..

 

                   PH-MAE           Douglas C-54B Skymaster                                                  10538

                        850              N538G, CP-610, N4665V, N8345C, XT-104, XT-T-04, 42-72433

                        01.06.1962   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        Eigenaar      Boreas Corporation of New York, Verenigde Staten.

                        06.03.1963   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        23.12.1966   Inschrijving doorgehaald.

                                           D-ADAC, 9Q-CTD

                        Zou de naam "Scout of the World" hebben gedragen.

 

                   PH-MAF           Cessna 172A                                                                      47356

                        745              (OY-AEW), N7756T

                        01.06.1960   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        07.03.1962   C.L. van der Veen, Amsterdam.

                        16.03.1964   Nederlandse Televisie Stichting, Hilversum.

                                           (PH-NTS)

                        In 1964 verzocht de NTS om wijziging van het kenmerk.

                        Dit werd door de RLD geweigerd.

                        23.06.1969   Nederlandse Omroep Stichting, Hilversum.

                        24.12.1969   Inschrijving doorgehaald.

                                           N6427

 

                   PH-MAG           Douglas C-47A                                                                   12472

                        1074            G-AGYX, KG437, 42-92648

                        23.07.1965   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        10.08.1965   Inschrijving per abuis doorgehaald als zijnde verkocht naar Australië als VH-FNK.

                                           Dit betrof de PH-FGX met BvI 1073.

                        02.10.1968   Moorman's Vliegtuigonderhoudsbedrijf NV, Schiphol-Oost.

                        14.05.1973   Scorpio Films BV, Amsterdam. T.b.v. film "Dakota".

                        13.03.1974   Inschrijving doorgehaald.

                                           5N-ATA, N9050T

                        In 1991 op Malta gesloopt, enige delen werden naar een Engels museum gebracht.

                        De staart heeft even als blikvanger in een vijver bij een bistro te Fleet, Hampshire, gelegen.

                        Die veroorzaakte daar echter zoveel consternatie dat hij weer verwijderd en definitief gesloopt is.

 

                   PH-MAH           Piper PA-18A-150 Super Cub                                             18-8274

                        1112            N5451Y

                        31.12.1965   Luchtreclame Nederland NV, Schiphol.

                        09.08.1974   Reclamair NV, Schiphol-Centrum.

                        26.11.1976   Reclamair NV, Lelystad.

                        09.08.1979   Martinair Vestiging Lelystad BV, Lelystad.

                        10.01.1983   Inschrijving doorgehaald.

                                           G-TUGG

                        Framenummer 18-8497.

 

                   PH-MAI            Piper PA-18-150 Super Cub                                               18-6591

                        1142            LN-TVB, N9285D

                        14.03.1966   Luchtreclame Nederland NV, Schiphol.

                        09.08.1974   Reclamair NV, Schiphol-Centrum.

                        00.01.1976   Type gewijzigd: PA-18A.

                        26.11.1976   Reclamair NV, Lelystad.

                        09.08.1979   Martinair Vestiging Lelystad BV, Lelystad.

                        15.09.1980   Inschrijving doorgehaald.

                                           G-BIDK

                        Oorspronkelijke frame 18-6714 werd in januari 1976 vervangen door frame 18-503. Dit was afkomstig van R-211, c/n 18-565.

 

                   PH-MAJ           Colt Flying Windmill                                                          1625

                        4151

                        10.08.1990   A.J.M. Haarhuis, Breda.

                        09.07.2004   Ad Ballon BV, Breda.

                        23.02.2006   J. Bosma, Heerenveen.

                        27.03.2007   Type gewijzigd: Thunder/Colt Flying Windmill.

 

                   PH-MAK           Douglas DC-7C                                                                   45541

                        1140            I-DUVU

                        28.03.1966   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        08.03.1967   Inschrijving doorgehaald.

                                           EC-BEO. Afgeschreven Las Palmas, 29.6.1969.

 

                   PH-MAL           Convair 640                                                                       332

                        1256            HB-IMC

                        01.02.1967   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        23.09.1971   Inschrijving doorgehaald.

                                           N640R. In 1995 nog opgeslagen te Willow Run.

 

                   PH-MAM          Douglas DC-6A                                                                   44257

                        1245            N4065K, PH-DFB, PH-TGB

                        23.12.1966   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.

                        25.06.1971   Inschrijving doorgehaald.

                                           YU-AFG, 7O-ABO. Afgeschreven Aden, 4.5.1978. Nog in 1993 werd het wrak daar waargenomen.

 

                   PH-MAN           McDonnell Douglas DC-9-33RC                                          47291

                        1376

                        21.07.1968   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.                   "Karel de Grote"

                        01.10.1973   Inschrijving doorgehaald.

                                           N94454, N933AX

 

                   (PH-MAN)         Westland Bell 47G-3B-1                                                     WA/338

                                           G-BFYF, XT179

                        06.05.1979   Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door P.H. Hofman, Moordrecht.

                        15.09.1983   De heer Hofman vroeg drie kenmerken aan, in alfabetische volgorde: PH-HOF, PH-MAN en PH-OFM.

                                           Hieruit zou hij dan te zijner tijd een keuze maken.

                                           VH-HMK

Hoewel bovenstaande identiteit op de aanvraag vermeld was, maakten bijgevoegde documenten (o.a. component statement) de indruk dat (ook?) de aanschaf van G-BCYZ werd overwogen. Dit was constructienummer WA/572, ex. XV318.

 

                   PH-MAO           McDonnell Douglas DC-9-33RC                                          47363

                        1425

                        07.02.1969   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV,Schiphol.                    "Desiderius Erasmus"

                        09.08.1974   Martinair Holland NV, Schiphol.                                             "Desiderius Erasmus"

                        05.03.1983   Inschrijving doorgehaald.

                                           N502MD, N930AX

 

                   PH-MAP           Piper PA-18-150 Super Cub                                               18-8576

                        1300            N4992P

                        23.10.1967   Luchtreclame Nederland NV, Schiphol.

                        09.08.1974   Reclamair NV, Schiphol-Centrum.

                        26.11.1976   Reclamair NV, Lelystad.

                        02.07.1979   Air Service Holland BV, Twello.

                        27.08.1979   Inschrijving doorgehaald.

                                           OY-AZF. Afgeschreven Arenborg, 7.7.1987.

                        Framenummer 18-8830.

 

                   PH-MAR           McDonnell Douglas DC-9-33RC                                          47410

                        1466

                        07.02.1969   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.                   "Jean Monnet"

                        09.08.1974   Martinair Holland NV, Schiphol-Centrum.                               "Jean Monnet"

                        03.11.1982   Inschrijving doorgehaald.

                        N909DC, BuNo.162753, N45NA

                  

                   PH-MAS           Douglas DC-8-55CF                                                            45824

                        1411            N851F

                        22.11.1968   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.                   "Sydney"

                        09.08.1974   Martinair Holland NV, Schiphol-Centrum.                               "Hong Kong"

                        Datum  van de naamswijziging is mij niet bekend.

                        14.01.1977   Inschrijving doorgehaald.

                        2500            N5824A, PH-MAS

                        15.03.1977   KLM NV, Amstelveen.

                        Eigenaar      McDonnell Douglas Corporation, Verenigde Staten.

                        05.10.1977   Inschrijving doorgehaald.

                                           EC-DBE, N5824A. Sedert eind 1987 opgeslagen te Miami.

 

                   PH-MAT           Fokker F28 Mark 1000 Fellowship                                      11008

                        1525            (PH-ZAC)

                        04.08.1969   NV KNV Fokker, Schiphol-Oost.

                        20.03.1970   "Fokker-VFW" NV, Schiphol-Oost.

                        20.12.1972   "Fokker-VFW" BV, Schiphol-Oost.                                        "Prinses Margriet"

                        Vloog in deze periode gedurende lange tijd bij Martinair Holland NV.

                        26.08.1980   Fokker BV, Schiphol-Oost.

                        30.09.1980   Martinair Holland NV, Schiphol-Centrum. (12.00LT)

                        30.09.1980   Inschrijving doorgehaald. (14.00LT)

                                           VH-FKF. Gesloopt in 1996.

 

                   PH-MAU           Douglas DC-8-55CF                                                            45856

                        1539            N852F

                        01.10.1969   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.                   "Toronto"

                        Eigenaar      Overseas National Airways Inc, Verenigde Staten.

                        05.10.1970   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.                   "Toronto"

                        09.08.1974   Martinair Holland NV, Schiphol-Centrum.                               "Toronto"

                        16.11.1978   Inschrijving doorgehaald.

                                           EC-DEM, C-FDWW, N6161C

 

                   PH-MAV           Piper PA-18A-150 Super Cub                                             18-6117

                        1614            N8182D

                        28.03.1970   Luchtreclame Nederland NV, Hilversum.

                        07.01.1974   Luchtreclame Nederland NV, Schiphol-Centrum.

                        09.08.1974   Reclamair NV, Schiphol-Centrum.

                        26.11.1976   Reclamair NV, Lelystad.

                        09.08.1979   Martinair Vestiging Lelystad BV, Lelystad.

                        27.12.1982   H.O.T. Exploitatie Maatschappij BV, Den Haag.

                        16.08.1983   H.O.T. Holding BV, Den Haag.

                        19.03.1984   Wings over Holland BV, Lelystad.

                        02.03.1984   Inschrijving doorgehaald.

                                           G-JELY, D-EBNS

                        Framenummer 18-6206.

 

                   (PH-MAW)        Piper PA-18A-150 Super Cub                                             18-7093

                                           N2982Z

                        26.03.1970   Gereserveerd door Luchtreclame Nederland NV, Hilversum.

                        De romp bleek echter in zeer slechte toestand te zijn en werd daarom afgekeurd.

                        Heeft nog enige jaren als reclame-object op Hilversum gelegen. Daarna is hij verschroot.

 

                   PH-MAW          Piper PA-18-150 Super Cub                                               18-1607

                        1627            OO-HMX, (OO-FIR), 181607/F-MBIM, 51-15607

                        05.06.1970   Luchtreclame Nederland NV, Hilversum.

                        07.01.1974   Luchtreclame Nederland NV, Schiphol-Centrum.

                        09.08.1974   Reclamair NV, Schiphol-Centrum.

                        In 1974 werd frame 18-3183 van de PH-VCU (c/n 18-3180) weer opgebouwd en in de vaart gebracht als PH-MAW.

                        26.11.1976   Reclamair NV, Lelystad.

                        05.03.1977   Ongeval Lelystad.

                        13.03.1977   Inschrijving doorgehaald.

                        Framenummer 18-1593. Dit frame heeft lang bij HTS Haarlem gelegen, in 2004 aan de Aviodrome collectie toegevoegd.

 

                   PH-MAX           McDonnell Douglas DC-9-32                                               47514

                        1823

                        24.02.1971   Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV, Schiphol.                   "Europa"