PH-NAA - PH-NZZ Terug naar

INDEX Derde Register

---

De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!

---

Laatste wijzigingen bij: NEX NTL

---

(PH-NAA) Douglas DC-6 43117

N12877, OY-AOJ, PH-DPB, PJ-DPB, PH-DPB, PH-TPB, PH-TPB/2, (PH-TDO)

12.07.1966 BvI-aanvraag door Netherlands Airways NV, Beek.

N12877, HK-756. Afgeschreven Bogota, 10.7.1975.

PH-NAB Piper L-4H Grasshopper 11379

183 PH-NAB/2, 43-30088

01.10.1949 A.J. van Campenhout, Oud-Gastel.

Ongedat. A.J. van Campenhout, Seppe.

Volgens de heer Van Campenhout verkocht aan de "Stichting Het West Brabantse Vliegtuig", een groep van zes sportvliegers uit

Roosendaal en Bergen op Zoom, inclusief Van Campenhout zelf. In het N.L.R. is dit echter niet waarneembaar.

30.01.1950 A.L. Bruijs, Bergen op Zoom.

15.06.1955 Verkocht aan W.A.O. Bilger. Niet op BvI.

13.07.1955 Inschrijving doorgehaald.

D-ENIX, HB-OWS. Afgeschreven Fleurier, 25.7.1995.

Framenummer 11204.

PH-NAC Cessna 150C 15059976

1036 OO-DEF, N7876Z

28.10.1964 Noord-Nederlandse Aero-Club Avio Eelde, Groningen.

21.11.1969 NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.

01.12.1970 Nieuw BvI uitgereikt.

1805 PH-NAC

01.12.1970 N.G. van Rozelaar, Wieringerwaard.

28.07.1971 Vliegdienst Holland Noord NV, Barsingerhorn.

02.06.1975 Airborne Air Service BV, Hilversum.

(PH-GWB)

17.09.1975 Vroeg de nieuwe eigenaar Nott-Air BV, wijziging van het kenmerk aan. Dit werd geweigerd.

25.09.1975 Nott-Air BV, Maarn.

22.02.1977 J.W. van der Vlies, Rotterdam.

26.11.1979 Ongeval Moerdijkbrug.

09.01.1980 Inschrijving doorgehaald.

In 1991 werd het toestel nog waargenomen bij sloperij Van Groningen te Nieuw-Vennep.

PH-NAD Taylorcraft Auster 5 1400

236 G-AJYH, TJ351

24.11.1949 J.Th. Peters, Badhoevedorp; C.A. Vrind, Amsterdam.

27.02.1956 Aero Ypenburg NV, Ypenburg.

Gedurende april/mei 1956 waren PH-NEG en PH-NAD beide in groot onderhoud en bij de opbouw werden de rompen verwisseld.

Dus dit vliegtuig vervolgde zijn carriëre als PH-NEG.

Opmerkelijk is dat G-AJYH volgens CoA 10706 een Mk.5 was terwijl BvI. 236 Mk.4 vermeld.

PH-NAD Taylorcraft Auster 5 1579

236 PH-NEG, G-AKOW, TJ569

00.05.1956 Aero Ypenburg NV, Ypenburg.

27.12.1962 Inschrijving doorgehaald.

G-AKOW/TJ569

PH-NAE Piper L-4H Grasshopper 10776

111 PH-NAE/2, 43-29485

01.10.1949 J. van Ulzen, Enschede; A.H.W. Schalken, Enschede.

14.05.1952 J.R. Walburg, Groningen.

16.09.1953 Inschrijving doorgehaald.

PH-NFI

Framenummer 10601.

PH-NAH Koolhoven F.K.43 6166

56 PH-NAH/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NAI Koolhoven F.K.43 6167

57 PH-NAI/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NAJ Ultramagic N-180 180/25

6044

13.04.2001 R.W. Wiegers, Soest.

13.04.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

01.07.2008 Inschrijving doorgehaald.

PH-NAK Koolhoven F.K.43 6168

58 PH-NAK/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Voor de sloop verkocht"

Het toestel wordt nog steeds bewaard in het Nationaal Automobiel Museum te Raamsdonksveer.

PH-NAL Koolhoven F.K.43 6169

59 PH-NAL/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

03.02.1950 Inschrijving doorgehaald. "Voor de sloop verkocht"

Volgens persberichten uit 1950 zou de PH-NAL door diepladers van de LSK afgeleverd zijn bij het Museum voor Onderwijs te Den Haag.

Werd later gekocht door A.J. van Campenhout en als blikvanger bij vliegveld Seppe neergezet. Niet lang daarna gesloopt.

PH-NAM Koolhoven F.K.43 6170

60 PH-NAM/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

(PH-NAM) Fuji FA200-160 Aero Subaru FA200-260

00.00.1974 Gereserveerd door Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.

PH-MBM

Zie commentaar bij PH-MBM.

PH-NAM Czech Aircraft Works Sportcruiser 07SC047

7123

06.09.2007 J. Verroen, Hilversum.

07.05.2008 M.O.M. Vijverberg, Overijse(OO).

PH-NAN Koolhoven F.K.43 6171

61 PH-NAN/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

06.04.1950 J. Volder, Den Haag.

26.06.1952 Inschrijving doorgehaald. "Geheel gedemonteerd"

PH-NAO Koolhoven F.K.43 6172

62 PH-NAO/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NAP Koolhoven F.K.43 6173

63 PH-NAP/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NAR Fokker S.9 6174

49

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

17.10.1949 G.J. Reijsoo, Enschede.

26.10.1953 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NAS Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo 31P-7400216

2208 N7333L

24.10.1974 "BAS" Business Air Services BV, Arnhem.

Ongedat. "BAS" Business Air Services BV, Rotterdam.

19.01.1981 Inschrijving doorgehaald.

N805PC

PH-NAT Fokker S.9 6176

50 PH-NAT/2

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

16.01.1950 Inschrijving doorgehaald.

Het toestel ging aanvankelijk voor studiedoeleinden naar TU Delft maar werd later, via de KNVvL overgedragen aan de Jeugd Luchtvaartbrigade groep Twente. Toen het wegens ruimtegebrek gedemonteerd was, werd de romp om onbekende redenen opgeslagen bij de brandweer.

Die heeft de romp voor blusoefingen gebruikt!

De restanten van de romp zijn in 1969 eerst naar Gilze-Rijen gebracht en later naar het MLM te Soesterberg gebracht, en daar zijn ze nog in 1996 waargenomen.

(PH-NAT) S.M.A.N. Pétrel O 55

PH-2T2

28.06.2006 Gereserveerd door D. de Leeuw, Den Haag.

17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-NAT S.M.A.N. Pétrel O 55

7139 (PH-NAT), PH-2T2

10.10.2007 J. Piepers, Capelle aan den IJssel.

PH-NAU Koolhoven F.K.43B 4311

27 PH-NAU/2, (PH-TCN), MX459/K-54, 965, PH-ASN

01.10.1949 NV Nationale Luchtvaartschool, Ypenburg.

08.09.1952 Inschrijving doorgehaald.

Het toestel ging eerst naar de Anthony Fokker School maar werd omstreeks 1955 gesloopt.

Onderdelen van de PH-NAU èn van een onbekende Grunau Baby werden door K.J. Rienks en enkele studenten gebruikt bij de bouw van een gyroglider. Deze crashte op zijn eerste vlucht, in 1982 werden de restanten aan de Aviodome-collectie toegevoegd.

PH-NAV Fokker F27 Mark 400 Friendship 10651

3612 PH-EXA, PH-EXI, (PH-EXM), PH-EXI

28.01.1987 Fokker BV, Schiphol-Oost.

11.02.1987 Inschrijving doorgehaald.

10651/222, 10651/2212, 10651/2111

PH-NAZ Piper PA-34-200 Seneca I 34-7350318

2061 N56332

12.09.1973 Schreiner & Co BV, Den Haag.

05.10.1973 A. Danes BV, Dordrecht. Handelend als International Commercial Consultants A. Danes BV.

21.01.1975 Integraal Nederland BV, Dordrecht. Handelend als International Commercial Consultants Integraal Nederland BV.

15.02.1978 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.

21.02.1978 Inschrijving doorgehaald.

G-BFKY, N758BL, HA-OTI

G-BFKY werd ingeschreven met constructienummer 34-7350315; later gecorrigeerd.

PH-NBA Fokker F.25 Promotor 6066

64 PH-NBA/2

01.10.1949 NV KNV "Fokker", Amsterdam.

17.10.1952 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NBB Cessna UC-78C Bobcat 5742

100 PH-NBB/2, 43-31804

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

11.01.1951 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NBB Cameron O-120 11142

7219

16.04.2008 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.

PH-NBC Cessna UC-78C Bobcat 5758

101 PH-NBC/2, 43-31820

01.10.1949 NV Aero Holland, Ypenburg.

11.01.1951 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

(PH-NBC) Heteluchtballon =

17.06.2004 Gereserveerd door P. Kooistra, Sint Nicolaasga.

07.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

09.02.2007 Opnieuw gereserveerd door P. Kooistra, Sint Nicolaasga.

PH-NBC Thunder/Colt AX8-90 Series 2 3632

7102 (PH-NBC), D-OHSI

10.07.2007 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.

PH-NBD Erco 415CD Ercoupe 4723

131 PH-NBD/2, NC94622

01.10.1949 C.C. Hora Siccama, Den Haag.

20.01.1950 C.C. Hora Siccama, Wassenaar.

19.03.1951 J. van der Vliet, Den Haag.

27.05.1953 J.A.J. van Hulsen, Zeist.

Naam als op BvI 131, vergelijk PH-HJP.

16.09.1953 J. van der Vliet, Den Haag; W. de Vries, Den Haag.

28.07.1961 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.

25.08.1961 Type gewijzigd: 415D.

31.10.1962 Ongeval Hilversum.

31.01.1963 Inschrijving doorgehaald.

PH-NBE Fokker S.11 Instructor 6187

142 PH-NBE/2, (PH-NBF)

01.10.1949 NV KNV "Fokker", Amsterdam.

10.05.1950 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

Zie commentaar bij PH-NBE/2.

(PH-NBF) Messerschmitt Bf.108B Taifun =

Moet in de jaren vijftig een reservering geweest zijn van Aero Ypenburg NV te Ypenburg.

Mogelijk betreft het de latere PH-NFB.

PH-NBH Fokker F.25.2 Promotor 6068

184 PH-NBH/2

01.10.1949 NV KNV "Fokker", Amsterdam.

17.10.1952 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NBI Fokker F.25.2 Promotor 6069

178 PH-NBI/2

01.10.1949 NV KNV "Fokker", Amsterdam.

17.10.1952 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

Zie opmerking bij PH-NBI/2.

PH-NBK Fokker F.25.2 Promotor 6070

185 PH-NBK/2

01.10.1949 NV KNV "Fokker", Amsterdam.

17.10.1952 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"

PH-NBL Fokker F.25.2 Promotor 6071

186 PH-NBL/2

01.10.1949 NV KNV "Fokker", Amsterdam.