PH-RAA
- PH-RZZ Terug naar
De
informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen
rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!
Laatste wijzigingen bij: REP RJS
RMD RNG RNH
RPH-J RPR RPS
RPV-Z
PH-RAA Piper PA-28-161 Cadet 2841145
4060 D-EDCC, N9509N
22.03.1990 Vliegwerk Holland BV, Arnemuiden.
11.12.1990 Rotterdamsche Aero Club, Rotterdam.
09.05.2006 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHI
(PH-RAB) Type onbekend =
03.10.2001 Gereserveerd door Rossair Europe BV,
Lelystad.
09.12.2003 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-RAB Diamond DA 40 D Star D4.162
6733
27.05.2005 Stichting Rotterdam Aviation,
PH-RAC Piper PA-22-150 Tri-Pacer Super
Custom 22-4114
440 N6818B
17.07.1957 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.
12.05.1960 Inschrijving doorgehaald.
G-ARAE.
Afgeschreven Stapleford, 4.3.1967.
PH-RAC Diamond DA 40 D Star D4.163
6732
27.05.2005 Stichting Rotterdam Aviation,
(PH-RAD) R.A.D. RA-180
23.09.1998 Gereserveerd door A.J. Korler van Rigid
Airship Design NV, Lelystad.
Eind
mei 2001 werd bekend dat door geldgebrek en het ontbreken van een BvL niet werd
begonnen met de bouw.
07.08.2001 Maakte curator Warringa bekend dat Rigid
Airship Design failliet verklaard was
23.11.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-RAD Diamond DA 40 D Star D4.161
6731
27.05.2005 Stichting Rotterdam Aviation,
PH-RAE Beech 1900D Airliner UE-21
5997 ZS-OLX, N21YV
09.02.2001
Eigenaar Raytheon Aircraft Receivables Corporation,
Verenigde Staten.
07.05.2004 Inschrijving doorgehaald.
5Y-RAE,
ZS-TIL
(PH-RAF) Auster III 546
G-ATAX,
PH-UFP, 21-33, R-13, NJ916
00.00.1965 Gereserveerd door M. Houtmortels, Brunssum.
Geweigerd door RLD.
PH-UFP
(PH-RAF) Reims/Cessna FR172K Hawk XP II FR17200630
00.05.1978 Gereserveerd door J.D. van As, Hoog-Keppel.
PH-RAS
(PH-RAF) Rutan LongEz 2169
24.10.1986 Gereserveerd C.W. Sars, Doetinchem.
27.06.1990 Reservering door de heer Sars gewijzigd.
(PH-LEZ),
N17VN. Afgeschreven Montpellier(F), 17.9.1996.
NVAV No. 94 / RLD No.
A86-062.
PH-RAF Colt 90A 2554
4848
21.03.1994 R. van Gameren, Oud-Alblas.
10.10.1997 R. van Gameren, Wernhout.
Eigenaar Unigarant, Hoogeveen.
23.01.1998 ZOZ Advertising en Ballooning BV, Wernhout.
18.02.2003
09.07.2004
(PH-RAF) Cameron A-210 3181
07.12.1999 Wilde O. Kers, Hilversum, een kenmerk reserveren
voor deze ballon.
Hij
wenste één van het drietal PH-GET, PH-RAF, PH-TRA. Alleen PH-GET bleek
beschikbaar.
PH-GET
(PH-RAG) Type onbekend =
11.08.1997 Gereserveerd door Ad Ballon BV, Breda.
24.08.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-RAG Beech 1900D Airliner UE-29
6122 OY-GMP, N29YV
22.08.2001 Rossair Europe BV, Lelystad.
Eigenaar Raytheon Aircraft Credit Corporation,
Verenigde Staten.
24.08.2004 Inschrijving doorgehaald.
ZS-PIR
PH-RAH Beech 1900D Airliner UE-31
6065 OY-GEP, N31YV
18.05.2001 Rossair Europe BV, Lelystad.
Eigenaar Raytheon Aircraft Receivables Corporation,
Verenigde Staten.
20.12.2002 Rossair Europe BV, Lelystad.
Eigenaar Acia Investments Ltd, Mauritius(3B).
15.12.2004 Orange Aircraft Leasing BV, Den Haag.
Eigenaar Acia Investments Ltd,
24.12.2007 Mediterranean Aviation Company Ltd,
08.03.2008 Inschrijving doorgehaald.
9H-AFI
PH-RAI Cameron N-105 2338
4159
21.08.1990 WISA Enschede BV, Enschede.
30.05.1995 C.M.M.W. Machielsen, Oldenzaal.
21.08.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
16.02.1999 Inschrijving doorgehaald.
6569 PH-RAI
11.05.2004 Stichting Kool Balloon, De Bilt.
Inmiddels is de ballon
uitgerust met een nieuwe envelope 10549.
(PH-RAJ) Type onbekend =
19.10.1989 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.
00.00.1991 Reservering vervallen.
PH-RAJ Cessna
5834 D-INAT, N6774C, D-INAT, N6774C
24.02.2000 Lowlands Air Inc,
PH-RAK Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-300 032
6169 ZS-OUY, I-ATRD, F-WWEN
25.01.2002
Eigenaar Turbo ATR Partnership, Zuid Afrika.
18.09.2003
Eigenaar Southern Aviation Finance Ltd,
24.11.2005
Eigenaar Southern Aviation Finance Ltd,
Johannesburg(ZS); Turbo ATR Partnership, Johannesburg(ZS).
01.12.2006 Inschrijving doorgehaald.
ZS-LUC
PH-RAL Boeing 737-2M8 21736
3307 OO-TEL, 4X-ABL, OO-TEL
28.11.1983 Rotterdam Airlines BV, Rotterdam. "Delfshaven"
Eigenaar Niet duidelijk, BvI 3307 vermeldt Trans
European Airways sprl, België, terwijl
andere documenten
Aerolocation SA te Brussel als eigenaar aanduiden.
28.03.1984 Inschrijving doorgehaald.
OO-TEL,
TC-ATU, OO-TEL, G-BTEB, G-IBTX, F-GLXG, TF-ELM, F-GLXG, F-WQQK
PH-RAM Reims/Cessna F172N Skyhawk F17202007
3050 PH-AYJ
26.06.1980
09.07.1980 R.A. Macovich,
08.09.1983 AMA
17.12.1991 Inschrijving doorgehaald.
D-EAGB
PH-RAN Mooney M.20J Model 201 24-0939
5594 D-EAAB, N3788H
07.07.1998
17.10.2003 Inschrijving doorgehaald.
LN-ABP
(PH-RAO) Diamond DA 40 D Star =
16.02.2005 Gereserveerd door Rotterdamsche Aero Club,
Rotterdam.
10.05.2006 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-RAP) Cessna 177RG Cardinal RG 177RG1019
N34907
31.08.1987 Gereserveerd door RAP Rent-a-Plane BV,
Duivendrecht.
Niet
opgenomen, bleef N34907.
N34907, PH-AKJ
PH-RAP Lancair 360 266
Gebouwd
door Ashly Dale, Verenigde Staten.
4694 N420BA
29.04.1993 Nijhof Apeldoorn BV, Baarn.
29.04.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.06.2003 Inschrijving doorgehaald.
6772 PH-RAP
01.09.2005 P.F. Kenney, Amsterdam.
De oorspronkelijke 320
pk motor werd bij de herbouw na een harde landing in 1992 vervangen door een
360 pk motor.
PH-RAQ Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-300 139
6216 ZS-OSN, F-WQ**, C-GXCP, F-WWEL
22.04.2002 Rossair Europe BV, Lelystad.
Eigenaar Altrin TG, Absil E, Zuid Afrika.
13.05.2002 Type gewijzigd: ATR.42-320.
22.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
ZS-OSN
PH-RAR Beech 1900D Airliner UE-372
6067 ZS-ONS
18.05.2001 Rossair Europe BV, Lelystad.
Eigenaar Raytheon Aircraft Receivables Corporation,
Verenigde Staten.
15.12.2004
Eigenaar Absil Air Ltd, Zuid Afrika.
03.03.2008 Inschrijving doorgehaald.
9H-AFH
PH-RAS Reims/Cessna FR172K Hawk XP II FR17200630
2695 (PH-RAF)
12.06.1978
02.08.1979 J.D. van As, Hoog Keppel.
02.11.1981
14.04.1982 J. Brok BV, Veen; C. Honcoop, Veen (niet op
BvI).
Eigenaar Albank BV, Amersfoort.
12.11.1984 G. Ende, Chaam.
19.06.1985
29.08.1986 General Aviation Service VoF, Hoogeveen.
29.04.1987 Inschrijving doorgehaald.
D-EHKK
(PH-RAS) Piper PA-31 Navajo B 31-813
F-BTQA
Dit toestel werd sedert
1983 door Rijnmond Air Air Services BV te Rotterdam, voor onderdelen gebruikt.
Een
rompdeel (met daarop tot omstreeks 1992 het pseudo-kenmerk PH-RAS) wordt sinds
1987 bewaard op Rotterdam en met enige regelmaat gebruikt
voor tentoonstellingsdoeleinden.
PH-RAT Beech 1900D Airliner UE-350
6319 ZS-OOV, N23481
18.12.2002 Rossair Europe BV, Lelystad.
Eigenaar Raytheon Aircraft Cedit Corporation,
Verenigde Staten.
(ZS-OOV)
17.08.2004 Gereserveerd door NAC P/L.
15.12.2004
Eigenaar Acia Investments Ltd,
06.04.2005 Inschrijving doorgehaald.
ZS-OOV,
3B-VIP, F-HBCC
(PH-RAU) Diamond DA 40 D Star =
16.02.2005 Gereserveerd door Rotterdamsche Aero Club.
10.05.2006 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-RAV Piper PA-28-161 Warrior II 28-8316046
3259 N4294K
13.04.1983
20.08.1983 Ongeval Interlaken(HB).
30.08.1983 Inschrijving doorgehaald.
PH-RAW Piper PA-28-161 Warrior II 28-8316045
3285 N4294A
04.08.1983
15.08.1983 MARAC BV, Rotterdam.
Eigenaar Ennia Financieringen NV, Den Haag.
30.06.1988 MARAC BV, Rotterdam.
26.09.1988 Rotterdamsche Aero Club, Rotterdam.
25.01.1990 Ernstig beschadigd door storm te Rotterdam.
05.08.1990 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
04.02.1992 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt.
(PH-RAX) t/m (PH-RAZ) Type onbekend blok
Tot begin 1992 was er
genoteerd: "Rotterdamsche Aero Club, Rotterdam geniet de voorkeur. Dit
is geen reservering i.v.m. de lange termijn".