PH-SAA - PH-SZZ Terug naar
De
informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen
rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!
Laatste wijzigingen
bij: SLC
SSB
PH-SAA de Havilland D.H.104 Dove 6 04369
858 G-ARTS, N6532D, N20R, N1572V
13.07.1962 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
01.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
5N-ACJ,
G-ARTS. Afgeschreven Biggin Hill, januari 1975.
PH-SAA Piper PA-44-180 Seminole 4495010
6825 F-GFBI, D-GFPA, N92076
28.12.2005
PH-SAB Fokker F27 Mark 200 Friendship 10271
1049 PH-FGN
02.04.1965 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
07.02.1966 Ongeval Srinagar(VT).
23.02.1966 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SA*) Type
onbekend blok
20.11.1977 Beschikbare kenmerken in dit blok gereserveerd
door Stella Aviation Charter BV, Teuge.
Het betreft hierbij het
blok PH-SAB t/m PH-SAX m.u.v. PH-SAJ, K, L, Q, R, T, V, W.
PH-SAC Piper
PA-22-108 Colt 22-8690
809
19.07.1961 Schreiner & Co NV, Den Haag.
15.09.1964 C. Wakker, Driebergen.
10.09.1965 D.H. de Beer, Doorn.
18.08.1967 Aeroclub Hilversum-Amsterdam, Hilversum.
03.10.1968 R.J. Buskop, Utrecht.
06.02.1969 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
18.02.1971 Inschrijving doorgehaald.
D-EKHS.
Waarschijnlijk gesloopt Friedberg, 1976.
PH-SAC Piper
PA-28R-201 Arrow III 28R-7837299
7324 OO-TRI, N39501
15.10.2008
PH-SAD Fokker F27 Mark 200 Friendship 10272
1051 PH-FGO
05.04.1965 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
10.01.1968 KLM NV, Schiphol.
24.11.1968 Gedoopt: "Evert
van Dijk"
04.03.1971 KLM NV, Amstelveen. "Evert
van Dijk"
21.11.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
17.11.1993 Inschrijving doorgehaald.
LV-WEB.
Buiten dienst gesteld te Ezeiza december 1996, daarna gesloopt.
(PH-SAE) Douglas DC-6B 43830
SE-CCZ,
OO-CTI
00.00.1965 Gereserveerd door Schreiner Airways NV, Den
Haag.
20.04.1965 Aanvraag Bewijs van Inschrijving ingetrokken.
N998BC,
LN-SUI, LN-MTU, (OO-BVG), OO-VGB. Afgeschreven Southend(G), 4.10.1974.
PH-SAE Douglas DC-
1071 JA6302
02.07.1965 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
18.12.1967 Inschrijving doorgehaald.
Verkocht aan Trans World
Leasing Ltd, Luton(G). Het toestel werd te Cambridge afgeleverd op 15.12.1967
en daar gestald.
Maar
vanaf 1 maart 1968 werd het middels een huurkoopcontract overgedragen aan een
Panamese maatschappij die het weer in gebruik nam met het Nederlandse kenmerk.
Zo staat het vast dat er vluchten naar Stockholm en Lissabon werden gemaakt
zonder dat het toestel ergens ingeschreven was.
De
RLD stuurde door heel Europa telexen dat kenmerk PH-SAE illegaal werd gebruikt.
Het toestel werd op Lagos achtergelaten na gebruikt te zijn in het
Biafra-conflict en daar heeft het toen nog jaren gelegen.
(PH-SAE) Piper PA-31-300 Navajo 31-337
OO-GPB,
N9258Y
00.03.1976 Was een aantekening op Export-BvL 2274 van
OO-GPB.
Waarschijnlijk
slechts een vergissing.
(PH-PRE),
PH-SEA
PH-SAF Fokker F27 Mark 100 Friendship 10248
1004 (LN-SUL), PH-FFO
09.04.1964 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways NV,
Den Haag.
Eigenaar Braathens South American & Far East
Air Transport A/S, Noorwegen.
08.04.1965 Inschrijving doorgehaald.
LN-SUL,
SE-KZE. In 2001 naar een technische school in Linköping.
PH-SAG Aérospatiale SA 330 J Puma 1361
2691 F-WTNN
30.05.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
16.03.1987 Inschrijving doorgehaald.
I-EHPF,
HB-XXR, F-WYMC, JA6706. Afgeschreven Tateyama,
7.10.2000.
PH-SAH Hughes 269A 22-0047
843
28.03.1962 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
18.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
D-HEXE,
OO-HAA. Opgeslagen te Saffig(D), nog steeds als D-HEXE.
PH-SAI Sud Aviation SE 3130 Alouette II 1187
933 F-BIRX, (PH-HEH)
04.12.1963 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Héli Union Paris, Frankrijk.
06.01.1964 Inschrijving doorgehaald. "Is nog in
Frankrijk ingeschreven"
937 F-BIRX, PH-SAI
16.01.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Héli Union Paris, Frankrijk.
27.05.1964 Inschrijving doorgehaald.
F-BERX
PH-SAJ Aérospatiale SA 316 B Alouette III 2340
3352 5N-ALD
04.06.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Aero Contractors of Nigeria Ltd, Nigeria.
20.09.1985 Inschrijving doorgehaald.
5N-ALD
PH-SAK de Havilland Canada DHC.6-300 Twin
Otter 572
2668 (5N-AKY), C-GSXW
12.04.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
19.06.1978 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKY,
5B-CJN, TJ-ALL
(PH-SAL) Sud Aviation SE 3130 Alouette II 1301
Zie
commentaar bij PH-SAL.
75+27
PH-SAL Sud Aviation SE 3130 Alouette II 1888
942 F-WIPH
28.02.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
11.03.1964 Ongeval Ameland.
03.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
BvI 942 vermeldde
aanvankelijk constructienummer 1301.
PH-SAL Cameron A-275 10724
6752 (PH-SAM)
18.07.2005 W.J. van Beers, Zwartsluis.
Eigenaar Salland Olie Maatschappij BV, Hasselt.
De reservering (per
7.4.2005) werd aanvankelijk foutief geadministreerd als PH-SAM.
PH-SAM Sud Aviation SE 3130 Alouette II 1098
949 F-OBGG
09.04.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
16.08.1966 Ongeval Baba Munir(EP).
18.11.1966 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SAM) Cameron A-275 10724
Zie commentaar bij
PH-SAL.
(PH-SAM) Noorduyn UC-64A Norseman 774
(D-ANBZ),
F-AZBN CN-TEE, EC-ANO, I-AIAK, YE-AAD, I-AIAK, 44-70509
04.11.2003 Aangekocht door een groep particulieren.
Zal
door/bij Aviodrome gerestaureerd worden.
00.00.2005 Werden de resten van UC-64A-ND c/n 778 (ex (F-BMIA),
F-AZBD (omgebouwd als Latecoere 17), F-BSTC, F-OBTC, LN-TSS, R-AD
(Norwegian
AF), 44-70513 gekocht om als onderdelenbron dienst te doen bij de restauratie.
19.06.2006 Kenmerk gereserveerd door Aviodrome.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
Het niet opgenomen
Duitse 'kenmerk' was volstrekt onofficieel, bovendien zeer onzorgvuldig
aangebracht; bakboordzijde 'D-AZBN',
stuurboordzijde 'D-ANBZ'
PH-SAN Fokker F27 Mark 100 Friendship 10298
1141 (LN-SUF), PH-FIS
12.04.1966 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Braathens South American & Far East
Air Transport A/S, Noorwegen.
06.10.1966 Inschrijving doorgehaald.
LN-SUF.
Sinds
(PH-SANDEMAN) Ballonfabrik
See und Luft. K1260/3-RI 9250
Dit was de PH-VFH die
ook gevaren werd met alleen dit Nederlands/Duitse kenmerk.
(PH-SAN) Type onbekend =
15.02.2005 Gereserveerd ANWB Medical Air Assistance,
Utrecht.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
Mogelijk voor Eurocopter
EC 135 T2 D-HSAN, constructienummer 0276.
PH-SAO Douglas DC-
1136 N12415, JA6301
15.03.1966 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar PAN AERO Corporation, Verenigde Staten.
10.11.1967 Inschrijving doorgehaald.
Verkocht aan Trans World
Leasing Ltd, Groot-Brittannië. Gesloopt, februari 1969.
PH-SAP Fokker F27 Mark 100 Friendship 10107
1147 EI-AKC, PH-FAC
09.05.1966 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
17.10.1966 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
01.11.1966 Inschrijving doorgehaald.
EC-BFV,
N144PM
PH-SAR Fokker F27 Mark 400 Friendship 10325
1266 PH-FKV
18.04.1967 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
10.01.1968 KLM NV, Den Haag.
01.04.1968 Inschrijving doorgehaald.
PH-SAR Fokker F27 Mark 600 Friendship 10325
3261 A40-FU, G-AWFU, PH-SAR
14.04.1983 Fokker BV, Schiphol.
30.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
XY-AEK.
Afgeschreven Rangoon, 3.2.1989.
PH-SAS Piper PA-31 Navajo C 31-7612051
2371 N59844
28.04.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.06.1976 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKQ.
Afgeschreven Lagos, 4.10.1976.
(PH-SAS) Grob G-115A 8014
PH-SPG,
D-ELPP
De bij een ongeval te
Seppe (op 18.5.1992) ernstig beschadigde PH-SPG werd begin 1993 als blikvanger
op een paal te Breda gemonteerd.
Ligt inmiddels weer op
Seppe.
(PH-SAT) Beech 200 Super King Air BB-188
Zie
commentaar bij PH-SAT.
PH-SAT Beech 200 Super King Air BB-197
2445
05.11.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
27.05.1983 Inschrijving doorgehaald.
LN-PAE,
(N12154), ZS-OAK
Op het verslag van de
BvL-keuring d.d. 22.11.1976 wordt het constructienummer van de PH-SAT als
BB-188 vermeld.
PH-SAU Aérospatiale SA 316 B Alouette III 2154
2201 F-WMHG
27.09.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
Eigenaar R.D. Turner, Duitsland.
11.11.1974 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSU,
(PH-SAU)
07.12.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
EP-HSU
PH-SAV Piper PA-31-350 Navajo Chieftain 31-7652056
2352 N59818
04.03.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.