PH-VAA - PH-VZZ Terug naar

INDEX Derde Register

---

De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan 

                   worden ontleend!

Lees hierover ook de tekst over reserveringen in "Toelichting op de Registers".

---

Laatste wijzigingen bij: VBN VMM VGA VWL VDW VRW VOL VAT VER VKB VUT VWC VET VVB VDL

---

(PH-VAA) Type onbekend =

20.04.2000 Gereserveerd door Voyager Air Executive BV.

26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-VAB Fokker F28 Mark 1000 Fellowship 11099

4809 TU-VAB, (PH-VAB), (PH-RRM), TU-VAB, TU-TIN, TU-VAB, PH-EXL

22.12.1993 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.

09.12.1994 Inschrijving doorgehaald.

5405 TU-TIZ, PH-VAB

29.05.1997 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.

09.10.1997 Inschrijving doorgehaald.

N104EW, C-GTIZ

PH-VAC Airbus A320-212 0645

6471 C-GJUP, C-GVXE, F-WWDL

24.09.2003 DutchBird, Oude Meer.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

26.03.2004 V Bird Airlines Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

21.10.2004 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"

N711LF, D-AKNZ, A9C-BAZ

(PH-VAD) Type onbekend =

08.01.1997 Gereserveerd door Mastenbroek Aeroskill BV, Bosschenhoofd.

29.06.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

PH-VAD Airbus A320-212 0525

6474 C-GTDB, F-GJVV, N451LF, F-WWIK

03.10.2003 DutchBird, Oude Meer.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

26.03.2004 V Bird Airlines Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

21.10.2004 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"

N601LF, D-AKNX, EI-DXY

(PH-VAE) Type onbekend =

18.11.1998 Gereserveerd door de heer Hesselink van Voyager Air Executive BV.

00.00.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

24.09.1999 Opnieuw gereserveerd door Hesselink.

23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

20.04.2000 Opnieuw gereserveerd door Hesselink.

26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-VAE Airbus A320-212 0579

6475 C-GJUM, C-GVXD, F-WWDU

03.10.2003 DutchBird, Oude Meer.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

26.03.2004 V Bird Airlines Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

21.10.2004 Inschrijving doorgehaald. Teruggeleverd aan eigenaar.

N811LF, D-AKNY, A9C-BAY

PH-VAK           Beech C90 King Air                                                           LJ-979

                        7678            5B-CJL, N777VH, N777NQ, N777NG, N12LA

                        24.02.2011   BV Trekair, Schiphol.

                        24.02.2011   Inschrijving doorgehaald.

                                           N936GG

(PH-VAM) Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV 28R-8031123

N222SQ, (PH-ELL), N222SQ, N83383

22.05.1989 Gereserveerd door Flight Service BV, Teuge.

PH-FAM

(PH-VAN) Heteluchtballon =

01.11.1995 Gereserveerd door Ad Ballon BV, Breda.

00.11.1995 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.

PH-VAN           Van's RV-9A                                                                       91209

7595

                        08.06.2010   A.J.C.M. Tromp, Lanaken(OO).

                        Aanvankelijk per abuis ingeschreven per 8.7.2010, gecorrigeerd op 29.6.2010.

(PH-VAQ) Type onbekend =

Is omstreeks juni 2008 korte tijd (<4 weken) gereserveerd geweest.

PH-VAR SOCATA Rallye 150ST 3173

2839

11.04.1979 Aviation Française BV, Hilversum.

26.06.1981 Machinefabriek Ubroek BV, Venlo.

27.06.1984 Luchtvaartbedrijf Ben-Air BV, Hilversum.

07.04.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

21.09.2000 Inschrijving doorgehaald.

PH-VAS Agusta-Bell 47J-2A Ranger 2076

1032

07.10.1964 Limburgse Aannemings Maatschappij NV, Heerlen.

05.01.1967 NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.

24.01.1972 Inschrijving doorgehaald.

I-TULI

PH-VAT           Schroeder Fire Balloons G                                                666

                       7768             D-OWAT
30.08.2011 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO).

PH-VBA Piper PA-18A-150 Super Cub 18-5085

1005 N6895B

17.04.1964 K.A. van Beek, Melissant.

08.01.1974 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt.

PH-VBA Aero Adventure Aventura II 012

7136 (PH-VCR)

09.10.2007 J.P.W. Boekhoorn,  Wassenaar.

Eigenaar C.R. de Vries, Leidschendam.

                        09.10.2008   Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

                        25.11.2009   Inschrijving doorgehaald.

                        Toestel is opgeslagen in de Pionier Hangaar op vliegveld Lelystad..

27.05.2010   BvI/aanvraag C.R. de Vries, Geersdijk.

NVAV No. NW.52. 

PH-VBB Piper PA-18A-150 Super Cub 18-6943

1006 N9903D

17.04.1964 K.A. van Beek, Melissant.

06.07.1971 Ongeval Melissant.

28.07.1971 Inschrijving doorgehaald.

PH-VBB Kubicek BB30Z 407

7083 (OK-0107)

23.05.2007 W.J. van Beers, Zwartsluis.

                        Eigenaar      S.M. van Breden Beheer BV, Hattem.

                        24.02.2010   W.J. van Beers, Zwartsluis.

PH-VBC Piper PA-25-235 Pawnee 25-2264

1591 (PH-VCW), G-ASLJ, ST-ADS, G-ASLJ, ST-ACH, G-ASLJ, N6694Z

05.03.1970 K.A. van Beek, Melissant.

29.11.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Melissant.

26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Lewedorp.

21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Arnemuiden.

02.06.1982 Type gewijzigd: PA-25-260.

27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

25.07.1988 Harry Bogaerds BV, Numansdorp.

14.03.1994 J.A.P. Bogaerds Beheer BV, Numansdorp.

21.05.1996 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.

09.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

03.07.2006 Inschrijving doorgehaald.

Framenummer 25-2205.

PH-VBD Piper PA-25-260 Pawnee C 25-5345

2035 N8834L

28.05.1973 K.A. van Beek, Melissant.

10.12.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Melissant.

26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Lewedorp.

21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Arnemuiden.

27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

30.03.1989 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

30.05.1990 Inschrijving doorgehaald.

Is in de periode na 1986 naar Mali verkocht (verhuurd?). Medio 1992 ging het gerucht dat het toestel weer naar Nederland teruggehaald zou worden.

In dat jaar werd het -gedemonteerde- toestel wel in Groot-Brittannië waargenomen.

PH-VBE Reims/Cessna F172G F172-0230

1098

26.11.1965 H. van Bentum, Woudenberg.

30.01.1970 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.

05.08.1975 Inschrijving doorgehaald.

OO-VBE, D-EKGH

Eind 1992 in gedemonteerde toestand waargenomen te Neustad-Glewe.

(PH-VBF) Piper PA-18-150 Super Cub 18-2063

(OO-WAN), PH-WAN, R-77, 54-2463

00.00.1974 Toen K.A. van Beek de herbouw van dit toestel gereed had, wilde hij het toestel met een 'Van Beek'-kenmerk laten inschrijven.

Hij had het al aangebracht, en er zelfs proefvluchten mee gemaakt, toen het verzoek door de RLD werd afgewezen.

PH-WAN

(PH-VBF) Piper PA-25-235 Pawnee B 25-3665

G-BDPJ, SE-EPZ

00.08.1983 Gereserveerd door K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Melissant.

00.01.1987 Reservering vervallen.

G-BDPJ

Het toestel werd in beschadigde toestand aangekocht met de bedoeling het te zijner tijd weer in de lucht te brengen.

Dat is dus niet gebeurd, althans niet in Nederland.

PH-VBF Lindstrand LBL 180A 250

5424 G-GVBF

09.07.1997 Sky Promotions, Tilburg.

Eigenaar Virgin Balloons Flight Ltd, Groot-Brittannië.

19.11.1997 Inschrijving doorgehaald.

G-GVBF, ZS-HAP

(PH-VBG) Heteluchtballon =

13.02.2003 Gereserveerd door Stichting Bosch' Ballon Gezelschap, 's-Hertogenbosch.

13.02.2003 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.

PH-VBG Dassault Falcon 2000EX 05

6485 F-GUDN, LX-DKC, F-WWGE

14.11.2003 JetNetherlands BV, Schiphol.

Eigenaar Duusker Properties BV, Putten.

21.01.2004 Constructienummer gewijzigd: 005

09.06.2004 JetNetherlands BV, Schiphol

Eigenaar G.E. Capital NV, Diegem(OO).

Het toestel wordt echter van G.E. Capital geleast door Vanenburg Travel BV, Putten, en die verhuurt het aan JetNetherlands.

(PH-VBH) Reims/Cessna FRA150L Aerobat FRA15000232

OO-WAG

02.06.1987 Gereserveerd door Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

03.06.1987 Reservering door aanvrager gewijzigd.

PH-VBI

PH-VBH Lindstrand LBL 240A 525

5584

16.06.1998 Sky Promotions BV, Tilburg.

08.04.2003 Ad Ballon Ballonvaarten BV, Breda.

09.07.2004 Ad Ballon BV, Breda.

PH-VBI Reims/Cessna FRA150L Aerobat FRA15000232

3717 (PH-VBH)

05.10.1987 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

15.06.1989 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

Eigenaar AMRO Bank NV, Heinkenszand.

16.01.1991 I.J. Leemans, Oost-Souburg. Handelend als Vliegbedrijf IDS.

00.07.1994 Ongeval Midden-Zeeland.

15.11.1994 Inschrijving doorgehaald.

5756 OO-KMM, (OO-HMM), (OO-WMM), N199ER, PH-VBI

22.07.1999 Vliegbedrijf IDS BV, Oost-Souburg.

22.05.2002 Inschrijving doorgehaald.

EC-IGJ. Vernield door storm Vitoria, 20.10.2004,

(PH-VBJ) Type onbekend =

14.07.2003 Gereserveerd door Dutch Bird, Oude Meer.

08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-VBN Lindstrand LBL 310A 807

6151

13.11.2001 Sky Promotions BV, Tilburg.

                        19.11.2010   Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

                        06.01.2012   Inschrijving doorgehaald.

PH-VBO Cameron O-105 4310

5553

07.05.1998 A.G. Verhulst, Oosterhout.

26.04.1999 R.T. Hoenderdaal, Maartensdijk.

(PH-VBP) Piper PA-28-181 Archer II =

06.04.1981 Gereserveerd door NEAS BV, Rotterdam.

PH-VBQ Lindstrand LBL 317S 505

7264 G-YVBF

16.06.2008 Sky Promotions BV, Tilburg.

                        17.06.2009   Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

                        07.09.2010   Inschrijving doorgehaald.

PH-VBT Piper PA-25-260 Pawnee C 25-4853

2202 D-EAVI, N4370Y

27.09.1974 K.A. van Beek, Melissant.

Eigenaar R.D. Turner, Waschenbach(D).

20.12.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Melissant.

26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Lewedorp.

21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Arnemuiden.

27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

17.07.1991 Inschrijving doorgehaald.

G-TOWS

PH-VBV Cameron V-90 3028

4699

13.05.1993 A.G. Verhulst, Oosterhout.

28.05.1997 R.T. Hoenderdaal, Maartensdijk.

26.04.1999 Ballonstichting Montgolfière Holland, Rijen.

10.05.2000 O. Kers, Hilversum.

16.01.2001 Air One Ballooning BV, Amersfoort.

Eigenaar Air One BV, Amersfoort.

18.06.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald.

6709 PH-VBV

08.04.2005 Eep van Harten's Ballonvaarten VoF, Barneveld.

06.04.2006 P. van Harten, Hoogland.

23.05.2007 Van Harten Ballonvaarten BV, Barneveld.

Eigenaar Van Harten Ballonbeheer BV, Barneveld.

PH-VBW Cameron A-140 4396

5625

24.08.1998 J.E. Weidema, Baambrugge.

Eigenaar VBW Asfalt, Breukelen.

12.07.2000 J.E. Weidema, Amsterdam.

Eigenaar VBW Asfalt, Breukelen.

31.12.2002 Type gewijzigd: A-140A

10.05.2005 Marberts Ballonteam Barneveld BV, Apeldoorn.

                        04.05.2011   Pijnappel Ballonvaarten, Apeldoorn.

PH-VBX Ultramagic T-210 210/46

7088

30.05.2007 Sky Promotions BV, Tilburg. 

PH-VCB Cameron A-105 2968

4654

05.03.1993 Ballonclub Veendam, Veendam.

17.04.1996 B.E. Sprik, Veendam.

20.12.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

28.02.2008 Inschrijving doorgehaald

                                           RA-0554G

(PH-VCC) Type onbekend =

10.07.2006 Gereserveerd door de heer Piepers.

17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

03.09.2007 Opnieuw gereserveerd door dhr. Piepers.

PH-VCF SOCATA TB-10 Tobago 784

5224 F-GFQZ

02.05.1996 Turdus Airways BV, Lelystad.

06.02.2003 Trans Travel Airlines BV, Lelystad.

18.04.2003 Turdus Hardewijk BV, Lelystad.

10.08.2004 A.M. van der Meer, Almere.

                        09.06.2009   AIS Activa BV, Lelystad.

(PH-VCH) Piper L-21A Super Cub 18-851

R-205, 51-15686

Uit aantekeningen op de nota d.d. 19.12.1968 bij de verkoop van de vier Super Cubs R-103, R-111, R-205 en R-217 aan VC Teuge blijkt dat het de bedoeling was dat R-205 dit kenmerk zou krijgen.

PH-VCX

PH-VCH Piper L-21A Super Cub 18-3531

1521 (PH-VCX), R-103, 54-2331

21.07.1969 Zweefvliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.

24.07.1969 Type gewijzigd: PA-18-125.

17.02.1971 J.W. Ratelband, Arnhem.

19.10.1972 Type gewijzigd: PA-18-135.

29.03.1974 KNVvL, Arnhem.

10.05.1977 Air Towing Air Service BV, Schagen.

27.02.1980 Inschrijving doorgehaald.

2987 PH-VCH

14.03.1980 Mevaro BV, Amsterdam.

09.12.1981 Heli-Vraets BV, Lelystad.

21.01.1982 Inschrijving doorgehaald.

G-JCUB.

Het toestel werd in Groot-Brittannië ingeschreven met het framenummer 18-3630.

(PH-VCH) Bell 206B Jet Ranger III 4057

Zie opmerking bij PH-VCK.

(PH-VCK) Bell 206B Jet Ranger III 4057

OO-VCC, C-FFNM

17.09.1991 Verzocht V.C. Helicopters Nederland BV te Eindhoven, de reservering van PH-VCK te  mogen wijzigen in PH-VCH.

Dit verzoek werd afgewezen.

PH-VCK Bell 206B Jet Ranger III 4057

4380 (PH-VCH)

19.11.1991 V.C. Helicopters Nederland BV, Eindhoven.

Eigenaar V.C. Helicopters NV, België.

29.04.1992 Inschrijving doorgehaald.

(OO-RJL), OO-VCC

(PH-VCL) Type onbekend =

03.07.2001 Gereserveerd Vliegcentrum Lelystad BV, Lelystad.

21.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

(PH-VCL) Piper PA-38-112 TomahawkII                                            38-82A0113

N9209A

04.07.2007 Gereserveerd door A. Hoogendoorn, Kortenhoef.

28.09.2007 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.

N9209A

27.12.2007 Weer in USA ingeschreven. De reservering van PH-VCL bleef gehandhaafd.

                        17.03.2009   Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-VCM Cessna 421C Golden Eagle III 421C1212

3345 (PH-ASA), N26610

14.05.1984 Pon Holdings BV, Leusden.

13.09.1984 Pon Holdings BV, Nijkerk.

29.05.1990 Delem Holding BV, Veldhoven.

13.10.1993 Beheer Koop Tjuchem BV, Groningen.

01.01.1999 Overgedragen aan G.C.B. Beheer BV, Groningen.

07.09.2001 Strovast BV, Wassenaar.

20.03.2003 Inschrijving doorgehaald.

6651 OE-FEM, PH-VCM

29.11.2004 Innovative Quality Products BV, Brummen.

02.01.2007 Schuite & Schuite Druckfarben GmbH, Erfurt(D).

17.10.2008 Inschrijving doorgehaald.

OY-VCM

(PH-VCN) Reims/Cessna F152 =

Vóór 1982 gereserveerd geweest door Vliegclub Teuge, Teuge.

PH-VCP Agusta-Bell 206B Jet Ranger III 8732

4466 OO-VCI, (OO-XCI)

21.04.1992 VC Helicopters Nederland BV, Eindhoven.

Eigenaar VC Helicopters NV, België.

30.07.1992 Inschrijving doorgehaald.

OO-VCI, G-CCBL

(PH-VCR) Piper PA-28-161 Cadet 2841300

N9528N

17.10.1989 Documenten betreffende invoer van dit toestel werden aanvankelijk gearchiveerd bij PH-VCR.

Waarschijnlijk niet meer dan een abuis.

PH-SVH

(PH-VCR) Piper PA-28-181 Archer II 2890165

16.05.1989 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.

12.01.1990 BvL-aanvraag. Toen werd ook het hier genoemde constructienummer voor het eerst vermeld.

00.01.1992 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

N9195B, D-ETAP

(PH-VCR) Aero Adventure Aventura II 012

08.11.2006 Op de aanvraag voor het Bewijs van Inschrijving door C.R. de Vries, Leidschendam(e)  en J.P.W. Boerhoorn, Wassenaar(h),

was oorspronkelijk dit kenmerk ingevuld.

PH-VBA

(PH-VCS) Piper PA-28-181 Archer II 2890164

16.05.1989 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.

12.01.1990 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid.

00.01.1992 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

PH-VCS Schroeder Fire Balloons G 1083

6511

14.01.2004 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.

Eigenaar Vacansoleil BV, Eindhoven.

18.10.2005 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO)

Eigenaar Vacansoleil BV, Eindhoven.

(PH-VCT) Jodel =

In de jaren zestig gereserveerd geweest door M.S. Hulsbergen, Meppel.

PH-VCT Piper PA-28-140 Cherokee 28-22552

1263

16.03.1967 Schreiner & Co NV, Den Haag.

28.03.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.

13.01.1972 M.J.M. Duijvestijn, Twello.

1903 PH-VCT

10.02.1972 B.L. van der Groep, Amsterdam.

Reden uitreiking nieuw BvI niet vermeld.

Ongedat. B.L. van der Groep, Zwanenburg.

15.12.1981 F.A.A. Smolders, Hoofddorp.

22.07.1985 Inschrijving doorgehaald.

OO-VCT

PH-VCU Piper PA-19 Super Cub 18-3180

1312 R-82, OL-L106, 53-4780

29.11.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.

02.02.1970 Constructienummer gewijzigd: 18-3183

Dit was geheel onterecht, iemand had aan het frame het framenummer ontdekt en men verkeerde in de veronderstelling dat dit

het echte constructienummer was. Zie ook PH-VCW.

18.08.1970 "Op naam doorgehaald i.v.m. verkoop"

1312 PH-VCU

29.09.1970 Stichting Vliegmateriaal Budel, Budel.

15.10.1971 J.G. Dijkstra, Den Haag.

04.10.1973 P. Thomson, Rotterdam.

06.06.1975 Type gewijzigd: PA-18-150. Niet op BvI.

20.08.1975 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.

Het toestel was al op 24.3.1975 aan GLM verkocht na stormschade opgelopen te hebben.

30.11.1976 Inschrijving doorgehaald.

Framenummer 18-3183. De romp werd gebruikt bij de herbouw van PH-MAW.

Zie opmerking over de type-aanduiding PA-19 bij PH-ALM.

PH-VCV Piper PA-19 Super Cub 18-3181

1318 R-83, OL-L107, 53-4781

18.12.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.

15.09.1969 Inschrijving doorgehaald. "Romp afgekeurd"

Framenummer 18-3170. Delen werden gebruikt om frame 18-3785 van de R-111 weer op te bouwen tot PH-VCY.

De romp van de PH-VCV (18-3170 dus) werd later weer opgebouwd tot PH-GAV.

Zie opmerking over deze type-aanduiding bij PH-ALM.

PH-VCW Piper PA-19 Super Cub 18-3186

1317 R-88, OL-L112, 53-4786

12.12.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.

02.02.1970 Constructienummer gewijzigd: 18-3192

Dit was geheel onterecht, iemand had aan het frame het framenummer ontdekt en men verkeerde in de veronderstelling dat

dit het echte constructienummer was. Zie ook PH-VCU.

18.08.1970 "Op naam doorgehaald i.v.m. verkoop"

1317 PH-VCW

29.09.1970 Stichting Vliegmateriaal Budel, Budel.

05.07.1973 Air Service Holland BV, Twello.

06.07.1973 Type gewijzigd: PA-18-150.

31.01.1974 Air Advertising Holland BV, Twello.

30.06.1976 Ongeval Teuge.

05.07.1976 Inschrijving doorgehaald.

Framenummer 18-3192. Zie opmerking bij PH-ALM.

(PH-VCW) Piper PA-25-235 Pawnee A 25-2264

G-ASLJ, ST-ADS, G-ASLJ, ST-ACH, G-ASLJ, N6694Z

24.02.1970 BvL-aanvraag door K.A. van Beek, Melissant. Het kenmerk werd later gecorrigeerd.

PH-VBC

(PH-VCX) Piper L-21A Super Cub 18-3531

R-103, 54-2331

Uit aantekeningen op de nota d.d. 19.12.1968 bij de verkoop van de vier Super Cubs R-103, R-111, R-205 en R-217 aan VC Teuge 

blijkt dat het de bedoeling was dat R-103 dit kenmerk zou krijgen.

PH-VCH, G-JCUB

PH-VCX Piper L-21A Super Cub 51-15686

1461 (PH-VCH), R-205, 51-15686

31.03.1969 Vliegclub Teuge, Teuge.

24.07.1969 Constructienummer gewijzigd: 18-939

24.07.1969 Type gewijzigd: PA-18-125.

11.12.1969 M.J.M. Duijvestijn, Twello.

27.09.1971 Gooise Zweefvliegclub, Hilversum.

07.11.1978 D.F.E. Korn, Hilversum.

19.11.1984 Norvold International BV, Soesterberg.

06.03.2006 Inschrijving doorgehaald.

D-EVCX

Aanvankelijk ingeschreven met USAAF-kenmerk 51-15686, dit werd in 1969 gewijzigd in 18-939.

Dit is echter het framenummer, het echte constructienummer is 18-851.

PH-VCY Piper PA-18-95 Super Cub 18-3601

1543 R-111, 54-2401

10.10.1969 Vliegclub Teuge, Teuge.

10.09.1973 Inschrijving doorgehaald. "Geconserveerd in afwachting van serieuze koper"

Opgeslagen bij M.H. Odink, Haaksbergen.

3443 PH-VCY

05.07.1985 R.Th. Heinen, Duiven.

18.03.1987 H. Martens, Leiderdorp.

02.04.1990 J.M. Voeten, Bosschenhoofd (3.2.1995 Roosendaal); A. Slingerland, Oudenbosch;  H. van der Paauw, Roosendaal.

03.09.1997 Type gewijzigd: PA-18.

03.09.1997 J.M. Voeten, Roosendaal; R.A. Zwarts, Hilvarenbeek; J.L.M. van Hoesel (geen GBA); J.A.M. Dingelstad, Maastricht.

00.01.2006 J.M. Voeten, Roosendaal; J.A.M. Dingelstad, Maastricht; R.A. Swarts, Hilvarenbeek; J.L.M. van Hoesel; F.J.L. Peeraer, Goes.

Rompnummer 18-3785.

(PH-VCZ) Jodel DR 1050M-1 Sicile Record 623

Gebouwd door Centre Est Aéronautique, Frankrijk.

PH-PEN

13.05.1970 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door Vliegclub Teuge, Teuge.

De club wilde kennelijk het kenmerk in overeenstemming brengen met dat van de rest van de vloot. Dit werd geweigerd.

PH-PEN, D-EOEN

PH-VDB Schroeder Fire Balloons G 72

3951

26.06.1989 M.J.M. van den Broek, Handel.

PH-VDC Cessna T210M Turbo Centurion 21062368/0008

Geassembleerd door Reims Aviation, Frankrijk.

2790 (PH-AXZ), N761MR

21.12.1978 Duikbedrijf Vriens BV, Bergen op Zoom.

17.11.1987 VARO BV, Nunspeet.

12.10.1988 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.

06.04.2005 C.A.J. van Andel-Konings, Raamsdonksveer.

PH-VDE Cessna 340A 340A-0340

3563 (PH-DEM/PH-FDM), N37314

16.09.1986 Air Finance Holland BV, Twello.

10.10.1986 Delem Holding BV, Best.

26.10.1989 Delem Holding BV, Veldhoven.

03.08.1990 Inschrijving doorgehaald.

(OO-DET), OO-WEG, N340AP, 4X-CBG, N340AP

PH-VDF          North American TF-P-51D-25NA Mustang                            122-39381

                        7522            N93TF, N577WD, N6803T, N18Y, N7718C, 44-72922

25.11.2009   J.W. van der Flier, Schilde(OO).

05.10.2010   J.W. van der Flier, Antwerpen(OO).

                        In de correspondentie komt ook het -foutieve- serial 44-72992 voor.

PH-VDH Reims/Cessna F182P Skylane II F18200022

3507 D-EJCL

03.04.1986 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV, Apeldoorn.

03.10.1986 Inschrijving doorgehaald.

G-WTFA, G-BUVO

(PH-VDI) Type onbekend =

Voordat BvI 1516 ingevuld werd voor PH-FDR stond er eerst PH-VDI. Onbekend is of dat die Friendship of een ander luchtvaartuig betrof.

PH-VDK Reims/Cessna F172M F17200994

2056

17.08.1973 Air Service Holland BV, Twello.

08.10.1973 Pyro BV, De Steeg.

12.05.1978 Air Service Holland BV, Twello.

08.01.1979 Inschrijving doorgehaald.

G-FOXY.

Afgeschreven St. Martin les Boulogne(F), 15.4.1983.

(PH-VDK) Evans VP-1 Volksplane V2567

26.03.1980 Bouwaanmelding door T. van der Kooy, Hoofddorp.

27.02.1986 Reservering gewijzigd.

PH-VPI

-

(PH-VDL) Aérospatiale AS 355 F Ecureuil 2 =

08.07.1982 Aanvraag type-keuring door Schreiner Airways BV, Leiden.

09.07.1982 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid.

Dit kenmerk werd gebruikt bij het in gang zetten van het type-keuringproces.

Daarna werd een Ecureuil met c/n 5271 ingevoerd en ingeschreven als PH-SLB.

Er blijkt echter niet uit de documentatie dat PH-VDL een beoogd kenmerk voor deze latere PH-SLB was.

PH-VDL            Cessna 182T Skylane                                                         18282134

                         7470            D-EAMP, N6336D
                         09.07.2009   Aviation Charters BV, Vlaardingen.
                         01.03.2011   Inschrijving doorgehaald.
                                            D-ETPO

PH-VDM Cessna 172R Skyhawk 17280187

5472 N9939F

06.11.1997 Stichting Vliegschool Zestienhoven, Rotterdam.

14.08.2007 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.

Eigenaar Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.

27.02.2008 Handelsonderneming Apeldoorn BV, Hoog Soeren.

06.02.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

30.03.2009 Inschrijving doorgehaald.

(PH-VDN) Type onbekend =

07.02.1990 Samen met PH-WVD gereserveerd door Polder Aviation, Voorschoten.

Per abuis werden echter PH-VDV en PH-WVD vastgelegd.

27.02.1990 Gecorrigeerd.

PH-VDN Cessna 150M 15076820

4478 C-GWNY, (N45277)

12.05.1992 M.C.J.J. Raijmakers, Nieuw-Vennep.

15.03.1994 W. van Duin, Eemnes.

26.02.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

26.09.2000 Inschrijving doorgehaald.

PH-VDO Partenavia P.68C 354

3495

17.02.1986 AMA Sales BV, Schiphol-Oost.

16.01.1992 Van Niekerk Aviation BV, Sassenheim.

06.08.1992 KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad.

10.10.1994 Ongeval Serres(F).

10.11.1994 Inschrijving doorgehaald.

(PH-VDO) Rand Robinson KR.1 5533

25.06.1984 Werd gewenst door D. van Doornik te Achterveld, voor zijn amateurbouwproject.

Bij de RLD heb ik hierover niets aangetroffen. Zal niet opgenomen kunnen worden aangezien dit kenmerk inmiddels uitgereikt is.

Het project is trouwens stilgelegd.

NVAV No. 66 / RLD No. A84-041.

PH-VDP Piper PA-28-180 Cherokee C 28-3390

1223 (G-ATTX)

28.07.1966 Schreiner & Co NV, Den Haag.

19.10.1966 Metaalwarenfabriek Joh.Th. Benraad NV, Terborg.

06.09.1971 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.

12.11.1973 Inschrijving doorgehaald.

G-ATTX

PH-VDP Piper PA-28-180 Cherokee C 28-3390

1226 (G-ATTX)

00.08.1966 Schreiner & Co NV, Den Haag.

02.08.1966 Weer doorgehaald. "abusievelijk ingeschreven"

PH-VDR Cessna 421C Golden Eagle 421C1099

4476 G-IBAK, N68681

08.05.1992 TOVO BV, Valkenswaard.

26.02.1997 Inschrijving doorgehaald.

N725DC

PH-VDS Mooney M.20K Model 252 25-1001

3818 N252JS, (N251JS)

07.07.1988 Almedzo Beheer BV, Leende.

                        Dit is een model 305 Rocket conversie, met een zwaardere motor en ander propeller.

(PH-VDV) Type onbekend =

Zie commentaar bij (PH-VDN).

PH-VDV Schroeder Fire Balloons G 93

4026

16.01.1990 A.P.H. Kurvers, Amsterdam.

Eigenaar Motel Eindhoven Exploitatiemaatschappij BV, Eindhoven.

00.01.1991 A.P.H. Kurvers, Heerlen.

Eigenaar Motel Eindhoven Exploitatiemaatschappij BV, Eindhoven.

16.01.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

06.04.1998 Inschrijving doorgehaald.

6134 PH-VDV

25.09.2001 Motel De Cantharel Exploitatie BV, Ugchelen.

21.02.2003 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.

19.06.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

04.10.2005 Inschrijving doorgehaald.

PH-VDW Reims/Cessna F172H F172-0626

1509 (G-AWTH), F-WLIT

30.06.1969 M. de Haas, Amersfoort.

25.10.1972 Air Service Holland BV, Twello.

27.03.1973 Aerophoto Schiphol Aviation BV, Schiphol-Oost.

08.02.1978 N.P. Teulings, Uden.

21.04.1978 Delta Phot Luchtfotografie, Middelburg.

25.01.1979 Air Service Holland BV, Twello.

18.04.1979 Inschrijving doorgehaald.

OO-VDW, G-BYNA

(PH-VDW) Type onbekend =

30.09.2011 Gereserveerd doorv.d. Werff.

(PH-VDY) Type onbekend =

20.10.1999 Gereserveerd door A. van Dijk.

26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.

Mogelijk is dit het toestel waarvoor op 25.10.1999 kenmerk PH-AVD werd gereserveerd.

PH-VEN Cameron A-105 3639

5114

01.11.1995 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.

07.01.2004 Axis Nederland BV, Barneveld.

01.11.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

03.01.2006 Inschrijving doorgehaald.

PH-VER Verlaan Boomerang =

2568 (PH-ONY)

22.09.1977 C.M. Verlaan, Maasbommel.

03.11.1979 Ongeval Lelystad.

04.03.1980 Inschrijving doorgehaald.

                        Het zwaar beschadigde toestel werd door Carel Verlaan verkocht en de nieuwe eigenaar startte een herbouw. 

                        Die werd echter omstreeks 1984 weer gestaakt.

Het uiteindelijke lot is van het toestel, dat trouwens ook Air Tummy Two werd genoemd, is mij helaas niet bekend.

NVAV No. 6.

(PH-VER)         Type onbekend                                                                    =

                        04.03.2010   Gereserveerd voor Verwelius.

                        09.11.2010   Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-VES Reims/Cessna F172P Skyhawk F17202063

3497 D-ECCA

25.02.1986 Aviation Service Holland BV, Teuge.

26.05.1986 Air Service Limburg BV, Beek.

01.08.2001 Air Service Limburg BV, Maastricht-Airport.

28.03.2003 Aviation Management Maastricht BV, Berg en Terblijt.

01.11.2005 Aviation Technics BV, Teuge.

06.04.2006 G.J.M. Hofstee, Hoogeveen.

Uitgerust met een Thielert TAE 125 dieselmotor.

PH-VET            Schroeder Fire Balloons G                                                1276

                        7743
14.07.2011   P. Vet, Gordes Joucas(F).

PH-VFA Piper PA-28-161 Cadet 2841360

5544 D-ETPZ, N9284Z, (N137ND)

21.04.1998 Vliegclub Flevo, Zeewolde.

07.05.1998 Vliegclub Flevo, Lelystad.

08.01.1999 Vliegclub Flevo, Lelystad.

Eigenaar Flevo Aviation BV, Lelystad.

PH-VFB Piper PA-28-161 Cadet 2841361

5545 D-ETPV, N92842, (N9233Z)

21.04.1998 Vliegclub Flevo, Zeewolde.

07.05.1998 Vliegclub Flevo, Lelystad.

08.01.1999 Vliegclub Flevo, Lelystad.

Eigenaar Flevo Aviation BV, Lelystad.

PH-VFC Piper PA-28-161 Cadet 2841314

5809 D-EJTS, N9271N, N9210P

13.12.1999 Vliegclub Flevo, Lelystad.

PH-VFH Ballonfabrik See und Luftausrustung K1260/3-RI 9250

1644

17.07.1970 Frans Verbunt & Co NV, Tilburg.

00.07.1971 Ongeval Duitsland.

15.08.1973 Inschrijving doorgehaald.

D-SANDEMAN

De ballon werd hier ook gevaren met alleen kenmerk PH-SANDEMAN.

PH-VFM Raven Europe RX8 E-199

4155

14.08.1990 P.J. Haven, Langweer.

27.11.1992 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.

27.05.1999 Inschrijving doorgehaald.

D-ODAR

(PH-VGA) t/m (PH-VGF) Type onbekend blok

03.11.1993 Werden deze gereserveerd door General Aviation Service te Hoogeveen ten behoeve van Chaguall Veeningen BV, Veeningen.

00.08.1995 Reservering van de resterende kenmerken door RLD ongedaan gemaakt, dit waren PH-VGD t/m PH-VGF.

PH-VGA Cessna T303 Crusader T30300157

4803 N6503C

                        20.12.1993   Chagall Veeningen BV, Veeningen.

                        14.05.2009   M.H.A. Brinkman Beheer BV, Emmen.

                        21.12.2011   Inschrijving doorgehaald.

                                           Naar Verenigde Staten

PH-VGB Piper PA-28-161 Warrior II 28-8616003

4798 N2427Q

29.11.1993 Van Goor BV, Veeningen.

08.09.1997 Air Service Limburg BV, Beek.

01.08.2001 Air Service Limburg BV, Maastricht-Airport.

28.03.2003 Aviation Management Maastricht BV, Berg en Terblijt.

15.02.2006 Inschrijving doorgehaald.

EP-VHH

PH-VGC Cessna 172N Skyhawk 17271277

4866 N2426E

15.04.1994 Van Goor BV, Veeningen.

16.11.1999 Chagall Veeningen BV, Veeningen.

27.04.2002 Overgedragen aan HS en S Airservices, Bussum. Niet op BvI.

30.05.2002 G.H. van der Bie, Bussum.

PH-VGH Dyn'Aero S MCR 4S 24

6440

18.08.2003 H. van Gangelen, Gouda.

03.02.2009 J.P. Dias da Silva, Porto(CS).

NVAV No. 251.

PH-VGL Reims/Cessna F150M F15001204

2264

24.04.1975 Air Service Holland BV, Twello.

25.02.1976 C. Heijning, Blaricum.

29.03.1978 Air Service Holland BV, Twello.

21.08.1978 Inschrijving doorgehaald.

G-FFEN

PH-VGN Cameron Z-140 10371

6382

07.05.2003 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.

PH-VGO Cameron A-140 4525

5699

25.03.1999 C.M.M. Machielsen, Hengelo.

Eigenaar Vlutters Group Oldenzaal BV, Oldenzaal.

29.05.2002 Wilco Air BV, Ootmarsum.

Eigenaar Vlutters Groep Oldenzaal BV, Oldenzaal.

PH-VGR Fokker F28 Mark 4000 Fellowship 11124

4637 (PH-TIR), (PH-RRI), TU-TIR, TU-VAJ, (TU-VAZ), PH-EXY

05.02.1993 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.

08.10.1996 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

Eigenaar debis AirFinance BV, Nieuwegein.

20.12.1996 Inschrijving doorgehaald.

PK-YPV, S2-ACW

Op 24.5.1993 werd een BvL-aanvraag (d.d. 5.3.1993) met kenmerk PH-TVG afgewezen.

Het kenmerk werd toen gecorrigeerd in PH-VGR. Ook in mei 1993 ging export naar België als OO-DJK niet door.

(PH-VGZ) Heteluchtballon =

28.08.1986 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Amsterdam.

27.11.1989 Reservering vervallen.

PH-VHA Tecnam P2002-JFSierra                                                    30

6839

06.02.2006 Victor Hotel Alpha BV, Hilversum.

PH-VHB Robin DR 400/180R Remorqueur 1552

3661 D-ECDC

12.05.1987 Vliegclub Hoogeveen, Roden.

19.04.1991 Vliegclub Hoogeveen, Groningen.

28.02.2003 Inschrijving doorgehaald.

(D-EHVB), D-EVHC

(PH-VHC) Cameron heteluchtballon =

16.11.1999 Gereserveerd door Wilco Air BV, Ootmarsum.

15.02.2000 Reservering door aanvrager gewijzigd.

PH-WIJ

PH-VHC Tecnam P2002-JFSierra                                                    31

6840

06.02.2006 Victor Hotel Charlie BV, Hilversum.

(PH-VHD) t/m (PH-VHF) Type onbekend blok

00.11.1986 Tegelijk met PH-VHB gereserveerd door General Aviation Service VoF, Hoogeveen.

29.11.1989 Reservering vervallen.

PH-VHD Tecnam P2002-JFSierra                                                     64

7108

19.07.2007 Cantonair Holland BV, Hilversum.

PH-VHG Cameron Z-105 4752

5849

28.03.2000 M.J.M. van den Broek, Handel.

Eigenaar Beheermaatschappij Van Helvoort BV, Gemert.

09.02.2007 Beheermaatschappij Van Helvoort BV, Gemert.

(PH-VHK) Type onbekend =

06.08.1993 Gereserveerd door Stichting Vroege Vogels, Nederhorst den Berg.

00.08.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

Er is gesuggereerd dat dit kenmerk bestemd zou zijn voor de Tiger Moth OO-EVJ, c/n 82712.

Dit toestel werd op 14.2.1996 ingeschreven als G-BWMS.

PH-VHN Reims/Cessna F172K F17200802

1885

26.10.1971 Vliegdienst Holland Noord NV, Barsingerhorn.

30.05.1974 Air Service Holland BV, Twello.

10.06.1974 O. Hartman, Doetinchem; J.M. van Ee, Apeldoorn; R. Kok, Putten.

14.10.1975 Central Air Teuge BV, Putten.

11.07.1977 Air Service Holland BV, Twello.

16.03.1978 Inschrijving doorgehaald.

G-BFPH

PH-VHO Piper PA-18-135 Super Cub 18-3868

2378 R-178, 54-2468

21.05.1976 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.

08.01.1981 Inschrijving doorgehaald.

G-BIMM

Framenummer 18-3881.

PH-VIA Vickers Viscount 803 172

407

06.06.1957 KLM NV, Den Haag. "Sir Sefton Brancker"

24.02.1966 Inschrijving doorgehaald.

EI-AOG. Gesloopt Dublin, juli 1972.

PH-VIA   Cameron Z-160 11264

                        7424

20.05.2009 G. Härle, Enschede.

PH-VIB Vickers Viscount 803 173

408