PH-VAA
- PH-VZZ
Terug naar
De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan
worden ontleend!
Lees
hierover ook de tekst over reserveringen in "Toelichting op de
Registers".
Laatste wijzigingen bij: VDL VIV VMS VCF VRM VDF VIA VGA VPA VDM
VGH
VTW VNL VIS
(PH-VAA) Type onbekend
=
20.04.2000 Gereserveerd door Voyager Air Executive BV.
26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-VAB Fokker F28 Mark 1000 Fellowship
11099
4809 TU-VAB, (PH-VAB), (PH-RRM), TU-VAB,
TU-TIN, TU-VAB, PH-EXL
22.12.1993 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.12.1994 Inschrijving
doorgehaald.
5405 TU-TIZ, PH-VAB
29.05.1997 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.10.1997 Inschrijving doorgehaald.
N104EW,
C-GTIZ
PH-VAC Airbus A320-212
0645
6471 C-GJUP, C-GVXE, F-WWDL
24.09.2003 Dutch Bird, Oude Meer.
Eigenaar International Lease Finance Corporation,
Verenigde Staten.
26.03.2004 V Bird Airlines Netherlands BV, Maastricht
Airport.
Eigenaar International Lease Finance Corporation,
Verenigde Staten.
21.10.2004 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"
N711LF,
D-AKNZ, A9C-BAZ
(PH-VAD) Type onbekend
=
08.01.1997 Gereserveerd door Mastenbroek Aeroskill BV,
Bosschenhoofd.
29.06.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-VAD Airbus A320-212
0525
6474 C-GTDB, F-GJVV, N451LF, F-WWIK
03.10.2003 Dutch Bird, Oude Meer.
Eigenaar International Lease Finance Corporation,
Verenigde Staten.
26.03.2004 V Bird
Eigenaar International Lease Finance Corporation,
Verenigde Staten.
21.10.2004 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"
N601LF,
D-AKNX, EI-DXY
(PH-VAE) Type onbekend
=
18.11.1998 Gereserveerd door de heer Hesselink van
Voyager Air Executive BV.
00.00.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
24.09.1999 Opnieuw gereserveerd door Hesselink.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
20.04.2000 Opnieuw gereserveerd door Hesselink.
26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-VAE Airbus A320-212
0579
6475 C-GJUM, C-GVXD, F-WWDU
03.10.2003 Dutch Bird, Oude Meer.
Eigenaar International Lease Finance Corporation,
Verenigde Staten.
26.03.2004 V Bird
Eigenaar International Lease Finance Corporation,
Verenigde Staten.
21.10.2004 Inschrijving doorgehaald. Teruggeleverd aan
eigenaar.
N811LF,
D-AKNY, A9C-BAY
(PH-VAM) Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8031123
N222SQ,
(PH-ELL), N222SQ, N83383
22.05.1989 Gereserveerd door
PH-FAM
(PH-VAN) Heteluchtballon
=
01.11.1995 Gereserveerd door Ad Ballon BV, Breda.
00.11.1995 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-VAN) Type onbekend
=
14.01.2008 Gereserveerd door Tromp.
(PH-VAQ) Type onbekend
=
Is omstreeks juni 2008
korte tijd (<4 weken) gereserveerd geweest.
PH-VAR SOCATA Rallye 150ST
3173
2839
11.04.1979 Aviation Française BV, Hilversum.
26.06.1981 Machinefabriek Ubroek BV, Venlo.
27.06.1984 Luchtvaartbedrijf Ben-Air BV, Hilversum.
07.04.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.09.2000 Inschrijving doorgehaald.
PH-VAS Agusta-Bell 47J-2A Ranger
2076
1032
07.10.1964 Limburgse Aannemings Maatschappij NV,
Heerlen.
05.01.1967 NV
Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.
24.01.1972 Inschrijving doorgehaald.
I-TULI
PH-VBA Piper PA-18A-150 Super Cub
18-5085
1005 N6895B
17.04.1964 K.A. van Beek, Melissant.
08.01.1974 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt.
PH-VBA Aero Adventure Aventura II
012
7136 (PH-VCR)
09.10.2007 J.P.W. Boekhoorn, Wassenaar.
Eigenaar C.R. de Vries, Leidschendam.
NVAV
No. NW.52.
PH-VBB Piper PA-18A-150 Super Cub
18-6943
1006 N9903D
17.04.1964 K.A. van Beek,
Melissant.
06.07.1971 Ongeval Melissant.
28.07.1971 Inschrijving doorgehaald.
PH-VBB Kubicek BB30Z
407
7083 (OK-0107)
23.05.2007 W.J. van Beers, Zwartsluis.
PH-VBC Piper PA-25-235 Pawnee
25-2264
1591 (PH-VCW), G-ASLJ, ST-ADS, G-ASLJ,
ST-ACH, G-ASLJ, N6694Z
05.03.1970 K.A. van Beek, Melissant.
29.11.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Melissant.
26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Lewedorp.
21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden.
02.06.1982 Type gewijzigd: PA-25-260.
27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
25.07.1988
14.03.1994
21.05.1996 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
09.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
03.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
Framenummer 25-2205.
PH-VBD Piper PA-25-260 Pawnee C
25-5345
2035 N8834L
28.05.1973 K.A. van Beek, Melissant.
10.12.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Melissant.
26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Lewedorp.
21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden.
27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
30.03.1989 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.05.1990 Inschrijving doorgehaald.
Is
in de periode na 1986 naar Mali verkocht (verhuurd?). Medio 1992 ging het
gerucht dat het toestel weer naar Nederland teruggehaald zou worden.
In
dat jaar werd het -gedemonteerde- toestel wel in Groot-Brittannië waargenomen.
PH-VBE Reims/Cessna F172G
F172-0230
1098
26.11.1965 H. van Bentum, Woudenberg.
30.01.1970 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
05.08.1975 Inschrijving doorgehaald.
OO-VBE,
D-EKGH
Eind
(PH-VBF) Piper PA-18-150 Super Cub
18-2063
(OO-WAN),
PH-WAN, R-77, 54-2463
00.00.1974 Toen K.A. van Beek de herbouw van dit toestel
gereed had, wilde hij het toestel met een 'Van Beek'-kenmerk laten inschrijven.
Hij had het al aangebracht,
en er zelfs proefvluchten mee gemaakt, toen het verzoek door de RLD werd
afgewezen.
PH-WAN
(PH-VBF) Piper PA-25-235 Pawnee B
25-3665
G-BDPJ,
SE-EPZ
00.08.1983 Gereserveerd door K.A. van Beek's
Luchtvaartbedrijf BV, Melissant.
00.01.1987 Reservering vervallen.
G-BDPJ
Het toestel werd in
beschadigde toestand aangekocht met de bedoeling het te zijner tijd weer in de
lucht te brengen.
Dat is dus niet gebeurd,
althans niet in Nederland.
PH-VBF Lindstrand LBL 180A
250
5424 G-GVBF
09.07.1997 Sky Promotions,
Eigenaar Virgin Balloons Flight Ltd,
Groot-Brittannië.
19.11.1997 Inschrijving doorgehaald.
G-GVBF,
ZS-HAP
(PH-VBG) Heteluchtballon
=
13.02.2003 Gereserveerd door Stichting Bosch' Ballon
Gezelschap, 's-Hertogenbosch.
13.02.2003 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-VBG Dassault Falcon 2000EX
05
6485 F-GUDN, LX-DKC, F-WWGE
14.11.2003 JetNetherlands BV, Schiphol.
Eigenaar Duusker Properties BV, Putten.
21.01.2004 Constructienummer gewijzigd:
005
09.06.2004 Jet Netherlands BV, Schiphol
Eigenaar G.E. Capital NV, Diegem(OO).
Het toestel wordt echter
van G.E. Capital geleast door Vanenburg Travel BV, Putten, en die verhuurt het
aan JetNetherlands.
(PH-VBH) Reims/Cessna FRA150L Aerobat
FRA15000232
OO-WAG
02.06.1987 Gereserveerd door Vliegtuigbeheer Zeeland BV,
Arnemuiden.
03.06.1987 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-VBI
PH-VBH Lindstrand LBL 240A
525
5584
16.06.1998 Sky
08.04.2003
09.07.2004
PH-VBI Reims/Cessna FRA150L Aerobat
FRA15000232
3717 (PH-VBH)
05.10.1987 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
15.06.1989 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
Eigenaar AMRO Bank NV, Heinkenszand.
16.01.1991 I.J. Leemans, Oost-Souburg. Handelend als
Vliegbedrijf IDS.
00.07.1994 Ongeval Midden-Zeeland.
15.11.1994 Inschrijving doorgehaald.
5756 OO-KMM, (OO-HMM), (OO-WMM), N199ER,
PH-VBI
22.07.1999 Vliegbedrijf IDS BV, Oost-Souburg.
22.05.2002 Inschrijving doorgehaald.
EC-IGJ.
Vernield door storm Vitoria, 20.10.2004,
(PH-VBJ) Type onbekend
=
14.07.2003 Gereserveerd door Dutch Bird, Oude Meer.
08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-VBN Lindstrand LBL 310A
807
6151
13.11.2001 Sky
PH-VBO Cameron O-105
4310
5553
07.05.1998 A.G. Verhulst, Oosterhout.
26.04.1999 R.T. Hoenderdaal, Maartensdijk.
(PH-VBP) Piper PA-28-181 Archer II
=
06.04.1981 Gereserveerd door NEAS BV, Rotterdam.
PH-VBQ Lindstrand LBL 317S
505
7264 G-YVBF
16.06.2008 Sky
PH-VBT Piper PA-25-260 Pawnee C
25-4853
2202 D-EAVI, N4370Y
27.09.1974 K.A. van Beek, Melissant.
Eigenaar R.D. Turner, Waschenbach(D).
20.12.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Melissant.
26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Lewedorp.
21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden.
27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
17.07.1991 Inschrijving doorgehaald.
G-TOWS
PH-VBV Cameron V-90
3028
4699
13.05.1993 A.G. Verhulst, Oosterhout.
28.05.1997 R.T. Hoenderdaal, Maartensdijk.
26.04.1999 Ballonstichting Montgolfière Holland, Rijen.
10.05.2000 O. Kers, Hilversum.
16.01.2001 Air
Eigenaar Air One BV, Amersfoort.
18.06.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
22.09.2004 Inschrijving doorgehaald.
6709 PH-VBV
08.04.2005 Eep van Harten's Ballonvaarten VoF,
Barneveld.
06.04.2006 P. van Harten, Hoogland.
23.05.2007 Van Harten Ballonvaarten BV, Barneveld.
Eigenaar Van Harten Ballonbeheer BV, Barneveld.
PH-VBW Cameron A-140
4396
5625
24.08.1998 J.E. Weidema, Baambrugge.
Eigenaar VBW Asfalt, Breukelen.
12.07.2000 J.E. Weidema, Amsterdam.
Eigenaar VBW Asfalt, Breukelen.
31.12.2002 Type gewijzigd: A-140A
10.05.2005
PH-VBX Ultramagic T-210
210/46
7088
30.05.2007 Sky
PH-VCB Cameron A-105
2968
4654
05.03.1993 Ballonclub Veendam, Veendam.
17.04.1996 B.E. Sprik, Veendam.
20.12.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.02.2008 Inschrijving doorgehaald.
(PH-VCC) Type onbekend
=
10.07.2006 Gereserveerd door de heer Piepers.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
03.09.2007 Opnieuw gereserveerd door dhr. Piepers.
PH-VCF SOCATA TB-10
5224 F-GFQZ
02.05.1996 Turdus
06.02.2003 Trans Travel Airlines BV, Lelystad.
18.04.2003 Turdus Hardewijk BV, Lelystad.
10.08.2004 A.M. van der Meer, Almere.
09.06.2009 AIS Activa BV, Lelystad.
(PH-VCH) Piper L-21A Super Cub
18-851
R-205,
51-15686
Uit
aantekeningen op de nota d.d. 19.12.1968 bij de verkoop van de vier Super Cubs
R-103, R-111, R-205 en R-217 aan VC Teuge blijkt dat het de bedoeling was dat
R-205 dit kenmerk zou krijgen.
PH-VCX
PH-VCH Piper L-21A Super Cub
18-3531
1521 (PH-VCX), R-103, 54-2331
21.07.1969 Zweefvliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
24.07.1969 Type gewijzigd: PA-18-125.
17.02.1971 J.W. Ratelband, Arnhem.
19.10.1972 Type gewijzigd: PA-18-135.
29.03.1974 KNVvL, Arnhem.
10.05.1977 Air Towing
27.02.1980 Inschrijving doorgehaald.
2987 PH-VCH
14.03.1980 Mevaro BV, Amsterdam.
09.12.1981 Heli-Vraets BV, Lelystad.
21.01.1982 Inschrijving doorgehaald.
G-JCUB.
Het toestel werd in
Groot-Brittannië ingeschreven met het framenummer 18-3630.
(PH-VCH)
Zie
opmerking bij PH-VCK.
(PH-VCK)
OO-VCC,
C-FFNM
17.09.1991 Verzocht V.C. Helicopters Nederland BV te
Eindhoven, de reservering van PH-VCK te mogen wijzigen in PH-VCH.
Dit
verzoek werd afgewezen.
PH-VCK Bell 206B Jet Ranger III
4057
4380 (PH-VCH)
19.11.1991 V.C. Helicopters Nederland BV, Eindhoven.
Eigenaar V.C. Helicopters NV, België.
29.04.1992 Inschrijving doorgehaald.
(OO-RJL),
OO-VCC
(PH-VCL) Type onbekend
=
03.07.2001 Gereserveerd Vliegcentrum Lelystad BV,
Lelystad.
21.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-VCL) Piper PA-38-112 Tomahawk
38-82A0113
N9209A
04.07.2007 Gereserveerd door A. Hoogendoorn, Kortenhoef.
28.09.2007 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.
N9209A
27.12.2007 Weer ingeschreven. De reservering van PH-VCL
blijft gehandhaafd.
PH-VCM Cessna
3345 (PH-ASA), N26610
14.05.1984 Pon
13.09.1984 Pon Holdings BV, Nijkerk.
29.05.1990 Delem Holding BV, Veldhoven.
13.10.1993 Beheer Koop Tjuchem BV, Groningen.
01.01.1999 Overgedragen aan G.C.B. Beheer BV, Groningen.
07.09.2001 Strovast BV, Wassenaar.
20.03.2003 Inschrijving doorgehaald.
6651 OE-FEM, PH-VCM
29.11.2004 Innovative Quality
02.01.2007 Schuite & Schuite Druckfarben GmbH,
Erfurt(D).
17.10.2008 Inschrijving doorgehaald.
OY-VCM
(PH-VCN) Reims/Cessna F152
=
Vóór 1982 gereserveerd geweest
door Vliegclub Teuge, Teuge.
PH-VCP Agusta-Bell 206B Jet Ranger III
8732
4466 OO-VCI, (OO-XCI)
21.04.1992 VC Helicopters Nederland BV, Eindhoven.
Eigenaar VC Helicopters NV, België.
30.07.1992 Inschrijving doorgehaald.
OO-VCI,
G-CCBL
(PH-VCR) Piper PA-28-161 Cadet
2841300
N9528N
17.10.1989 Documenten betreffende invoer van dit toestel
werden aanvankelijk gearchiveerd bij PH-VCR.
Waarschijnlijk
niet meer dan een abuis.
PH-SVH
(PH-VCR) Piper PA-28-181 Archer II
2890165
16.05.1989 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.
12.01.1990 BvL-aanvraag. Toen werd ook het hier genoemde
constructienummer voor het eerst vermeld.
00.01.1992 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
N9195B,
D-ETAP
(PH-VCR) Aero Adventure Aventura II
012
08.11.2006 Op de aanvraag voor het Bewijs van
Inschrijving door C.R. de Vries, Leidschendam(e) en J.P.W. Boerhoorn,
Wassenaar(h),
was
oorspronkelijk dit kenmerk ingevuld.
PH-VBA
(PH-VCS) Piper PA-28-181 Archer II
2890164
16.05.1989 Gereserveerd door J.A. van Toorn, Dronten.
12.01.1990 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid.
00.01.1992 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-VCS Schroeder Fire Balloons G
1083
6511
14.01.2004 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
Eigenaar Vacansoleil BV, Eindhoven.
18.10.2005 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO)
Eigenaar Vacansoleil BV, Eindhoven.
(PH-VCT) Jodel
=
In de jaren zestig
gereserveerd geweest door M.S. Hulsbergen, Meppel.
PH-VCT Piper PA-28-140 Cherokee
28-22552
1263
16.03.1967 Schreiner
& Co NV, Den Haag.
28.03.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.
13.01.1972 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
1903 PH-VCT
10.02.1972 B.L. van der Groep, Amsterdam.
Reden uitreiking nieuw
BvI niet vermeld.
Ongedat. B.L. van der Groep, Zwanenburg.
15.12.1981 F.A.A. Smolders, Hoofddorp.
22.07.1985 Inschrijving doorgehaald.
OO-VCT
PH-VCU Piper PA-19 Super Cub
18-3180
1312 R-82, OL-L106, 53-4780
29.11.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.
02.02.1970 Constructienummer gewijzigd:
18-3183
Dit was geheel onterecht,
iemand had aan het frame het framenummer ontdekt en men verkeerde in de
veronderstelling dat dit
het echte constructienummer
was. Zie ook PH-VCW.
18.08.1970 "Op naam doorgehaald i.v.m. verkoop"
1312 PH-VCU
29.09.1970 Stichting Vliegmateriaal Budel, Budel.
15.10.1971 J.G. Dijkstra, Den Haag.
04.10.1973 P. Thomson, Rotterdam.
06.06.1975 Type gewijzigd: PA-18-150. Niet op
BvI.
20.08.1975 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.
Het
toestel was al op 24.3.1975 aan GLM verkocht na stormschade opgelopen te
hebben.
30.11.1976 Inschrijving doorgehaald.
Framenummer 18-3183. De
romp werd gebruikt bij de herbouw van PH-MAW.
Zie opmerking over de
type-aanduiding PA-19 bij PH-ALM.
PH-VCV Piper PA-19 Super Cub
18-3181
1318 R-83, OL-L107, 53-4781
18.12.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.
15.09.1969 Inschrijving doorgehaald. "Romp
afgekeurd"
Framenummer 18-3170.
Delen werden gebruikt om frame 18-3785 van de R-111 weer op te bouwen tot
PH-VCY.
De romp van de PH-VCV
(18-3170 dus) werd later weer opgebouwd tot PH-GAV.
Zie opmerking over deze
type-aanduiding bij PH-ALM.
PH-VCW Piper PA-19 Super Cub
18-3186
1317 R-88, OL-L112, 53-4786
12.12.1967 Vliegclub Teuge, Teuge.
02.02.1970 Constructienummer gewijzigd:
18-3192
Dit
was geheel onterecht, iemand had aan het frame het framenummer ontdekt en men
verkeerde in de veronderstelling dat
dit
het echte constructienummer was. Zie ook PH-VCU.
18.08.1970 "Op naam doorgehaald i.v.m. verkoop"
1317 PH-VCW
29.09.1970 Stichting Vliegmateriaal Budel, Budel.
05.07.1973
06.07.1973 Type gewijzigd: PA-18-150.
31.01.1974 Air Advertising Holland BV, Twello.
30.06.1976 Ongeval Teuge.
05.07.1976 Inschrijving doorgehaald.
Framenummer 18-3192. Zie
opmerking bij PH-ALM.
(PH-VCW) Piper PA-25-235 Pawnee A
25-2264
G-ASLJ,
ST-ADS, G-ASLJ, ST-ACH, G-ASLJ, N6694Z
24.02.1970 BvL-aanvraag door K.A. van Beek, Melissant.
Het kenmerk werd later gecorrigeerd.
PH-VBC
(PH-VCX) Piper L-21A Super Cub
18-3531
R-103,
54-2331
Uit
aantekeningen op de nota d.d. 19.12.1968 bij de verkoop van de vier Super Cubs
R-103, R-111, R-205 en R-217 aan VC Teuge blijkt dat
het
de bedoeling was dat R-103 dit kenmerk zou krijgen.
PH-VCH,
G-JCUB
PH-VCX Piper L-21A Super Cub
51-15686
1461 (PH-VCH), R-205, 51-15686
31.03.1969 Vliegclub Teuge, Teuge.
24.07.1969 Constructienummer gewijzigd:
18-939
24.07.1969 Type gewijzigd: PA-18-125.
11.12.1969 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
27.09.1971 Gooise Zweefvliegclub, Hilversum.
07.11.1978 D.F.E. Korn, Hilversum.
19.11.1984 Norvold International BV, Soesterberg.
06.03.2006 Inschrijving doorgehaald.
D-EVCX
Aanvankelijk ingeschreven
met USAAF-kenmerk 51-15686, dit werd in 1969 gewijzigd in 18-939.
Dit is echter het
framenummer, het echte constructienummer is 18-851.
PH-VCY Piper PA-18-95 Super Cub
18-3601
1543 R-111, 54-2401
10.10.1969 Vliegclub Teuge, Teuge.
10.09.1973 Inschrijving doorgehaald. "Geconserveerd
in afwachting van serieuze koper"
Opgeslagen bij M.H.
Odink, Haaksbergen.
3443 PH-VCY
05.07.1985 R.Th. Heinen, Duiven.
18.03.1987 H. Martens, Leiderdorp.
02.04.1990 J.M. Voeten, Bosschenhoofd (3.2.1995
Roosendaal); A. Slingerland, Oudenbosch; H. van der Paauw, Roosendaal.
03.09.1997 Type gewijzigd: PA-18.
03.09.1997 J.M. Voeten, Roosendaal; R.A. Zwarts,
Hilvarenbeek; J.L.M. van Hoesel (geen GBA); J.A.M. Dingelstad, Maastricht.
00.01.2006 J.M. Voeten, Roosendaal; J.A.M. Dingelstad,
Maastricht; R.A. Swarts, Hilvarenbeek; J.L.M. van Hoesel; F.J.L. Peeraer, Goes.
Rompnummer 18-3785.
(PH-VCZ)
Gebouwd
door Centre Est Aéronautique, Frankrijk.
PH-PEN
13.05.1970 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Vliegclub Teuge, Teuge.
De club wilde kennelijk
het kenmerk in overeenstemming brengen met dat van de rest van de vloot. Dit
werd geweigerd.
PH-PEN,
D-EOEN
PH-VDB Schroeder Fire Balloons G
72
3951
26.06.1989 M.J.M. van den Broek, Handel.
PH-VDC Cessna T210M Turbo Centurion
21062368/0008
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
2790 (PH-AXZ), N761MR
21.12.1978 Duikbedrijf Vriens BV, Bergen op Zoom.
17.11.1987 VARO BV, Nunspeet.
12.10.1988 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
06.04.2005 C.A.J. van Andel-Konings, Raamsdonksveer.
PH-VDE Cessna 340A
340A-0340
3563 (PH-DEM/PH-FDM), N37314
16.09.1986
10.10.1986
26.10.1989
03.08.1990 Inschrijving doorgehaald.
(OO-DET), OO-WEG, N340AP, 4X-CBG, N340AP
(PH-VDF) North American P-51D Mustang 122-39381
N93TF, N577WD, N6803T, N18Y, N7718C, 44-72922
22.04.2009 Gereserveerd door Wings over Holland, Lelystad.
In de correspondentie komt ook het -foutieve- serial 44-72992 voor.
PH-VDH Reims/Cessna F182P Skylane II
F18200022
3507 D-EJCL
03.04.1986 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
03.10.1986 Inschrijving doorgehaald.
G-WTFA,
G-BUVO
(PH-VDI) Type onbekend
=
Voordat BvI 1516
ingevuld werd voor PH-FDR stond er eerst PH-VDI. Onbekend is of dat die
Friendship of een ander luchtvaartuig betrof.
PH-VDK Reims/Cessna F172M
F17200994
2056
17.08.1973
08.10.1973
12.05.1978
08.01.1979 Inschrijving doorgehaald.
G-FOXY.
Afgeschreven St. Martin
les Boulogne(F), 15.4.1983.
(PH-VDK) Evans VP-1 Volksplane
V2567
26.03.1980 Bouwaanmelding door T. van der Kooy,
Hoofddorp.
27.02.1986 Reservering gewijzigd.
PH-VPI
-
(PH-VDL) Aérospatiale AS
08.07.1982 Aanvraag type-keuring door Schreiner Airways BV,
Leiden.
09.07.1982 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid.
Dit kenmerk werd
gebruikt bij het in gang zetten van het type-keuringproces.
Daarna
werd een Ecureuil met c/n 5271 ingevoerd en ingeschreven als PH-SLB.
Er blijkt echter niet uit de documentatie dat PH-VDL een beoogd kenmerk voor deze latere PH-SLB was.
PH-VDM Cessna 172R Skyhawk
17280187
5472 N9939F
06.11.1997 Stichting Vliegschool Zestienhoven,
Rotterdam.
14.08.2007 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
27.02.2008 Handelsonderneming Apeldoorn BV, Hoog Soeren.
06.02.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.03.2009 Inschrijving doorgehaald.
(PH-VDN) Type onbekend
=
07.02.1990 Samen met PH-WVD gereserveerd door Polder
Aviation, Voorschoten.
Per
abuis werden echter PH-VDV en PH-WVD vastgelegd.
27.02.1990 Gecorrigeerd.
PH-VDN Cessna 150M
15076820
4478 C-GWNY, (N45277)
12.05.1992 M.C.J.J. Raijmakers, Nieuw-Vennep.
15.03.1994 W. van Duin, Eemnes.
26.02.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.09.2000 Inschrijving doorgehaald.
PH-VDO Partenavia P.68C
354
3495
17.02.1986 AMA
16.01.1992 Van Niekerk Aviation BV, Sassenheim.
06.08.1992 KN Singles and Twins Aviation
10.10.1994 Ongeval Serres(F).
10.11.1994 Inschrijving doorgehaald.
(PH-VDO) Rand Robinson KR.1
5533
25.06.1984 Werd gewenst door D. van Doornik te
Achterveld, voor zijn amateurbouwproject.
Bij de RLD heb ik
hierover niets aangetroffen. Zal niet opgenomen kunnen worden aangezien dit
kenmerk inmiddels uitgereikt is.
Het project is trouwens
stilgelegd.
NVAV No. 66 / RLD No.
A84-041.
PH-VDP Piper PA-28-180 Cherokee C
28-3390
1223 (G-ATTX)
28.07.1966 Schreiner & Co NV, Den Haag.
19.10.1966 Metaalwarenfabriek Joh.Th. Benraad NV, Terborg.
06.09.1971 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
12.11.1973 Inschrijving doorgehaald.
G-ATTX
PH-VDP Piper PA-28-180 Cherokee C
28-3390
1226 (G-ATTX)
00.08.1966 Schreiner & Co NV, Den Haag.
02.08.1966 Weer doorgehaald. "abusievelijk
ingeschreven"
PH-VDR Cessna
4476 G-IBAK, N68681
08.05.1992 TOVO BV, Valkenswaard.
26.02.1997 Inschrijving doorgehaald.
N725DC
PH-VDS Mooney M.20K Model 252
25-1001
3818 N252JS, (N251JS)
07.07.1988 Almedzo Beheer BV, Leende.
(PH-VDV) Type onbekend
=
Zie commentaar bij
(PH-VDN).
PH-VDV Schroeder Fire Balloons G
93
4026
16.01.1990 A.P.H. Kurvers, Amsterdam.
Eigenaar Motel Eindhoven Exploitatiemaatschappij
BV, Eindhoven.
00.01.1991 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
Eigenaar Motel Eindhoven Exploitatiemaatschappij
BV, Eindhoven.
16.01.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.04.1998 Inschrijving doorgehaald.
6134 PH-VDV
25.09.2001 Motel De Cantharel Exploitatie BV, Ugchelen.
21.02.2003 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
19.06.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
04.10.2005 Inschrijving doorgehaald.
PH-VDW Reims/Cessna F172H
F172-0626
1509 (G-AWTH), F-WLIT
30.06.1969 M. de Haas, Amersfoort.
25.10.1972
27.03.1973
08.02.1978 N.P. Teulings, Uden.
21.04.1978 Delta Phot Luchtfotografie, Middelburg.
25.01.1979
18.04.1979 Inschrijving doorgehaald.
OO-VDW,
G-BYNA
(PH-VDY) Type onbekend
=
20.10.1999 Gereserveerd door A. van Dijk.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
Mogelijk is dit het
toestel waarvoor op 25.10.1999 kenmerk PH-AVD werd gereserveerd.
PH-VEN Cameron A-105
3639
5114
01.11.1995 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
07.01.2004 Axis Nederland BV, Barneveld.
01.11.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
03.01.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-VER Verlaan Boomerang
=
2568 (PH-ONY)
22.09.1977 C.M. Verlaan, Maasbommel.
03.11.1979 Ongeval Lelystad.
04.03.1980 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel, dat
trouwens ook Air Tummy Two werd genoemd, bestaat nog steeds.
Medio 1984 werd een
reeds begonnen herbouw weer gestaakt.
NVAV No. 6.
PH-VES Reims/Cessna F172P Skyhawk
F17202063
3497 D-ECCA
25.02.1986
26.05.1986
01.08.2001
28.03.2003 Aviation Management Maastricht BV, Berg en
Terblijt.
01.11.2005 Aviation Technics BV, Teuge.
06.04.2006 G.J.M. Hofstee, Hoogeveen.
Uitgerust met een
Thielert TAE 125 dieselmotor.
PH-VFA Piper PA-28-161 Cadet
28-41360
5544 D-ETPZ, N9284Z, (N137ND)
21.04.1998 Vliegclub Flevo, Zeewolde.
07.05.1998 Vliegclub Flevo, Lelystad.
08.01.1999 Vliegclub Flevo, Lelystad.
Eigenaar Flevo Aviation BV, Lelystad.
PH-VFB Piper PA-28-161 Cadet
28-41361
5545 D-ETPV, N92842, (N9233Z)
21.04.1998 Vliegclub Flevo, Zeewolde.
07.05.1998 Vliegclub Flevo, Lelystad.
08.01.1999 Vliegclub Flevo, Lelystad.
Eigenaar Flevo Aviation BV, Lelystad.
PH-VFC Piper PA-28-161 Cadet
28-41314
5809 D-EJTS, N9271N, N9210P
13.12.1999 Vliegclub Flevo, Lelystad.
PH-VFH Ballonfabrik See und Luftausrustung
K1260/3-RI 9250
1644
17.07.1970 Frans Verbunt & Co NV, Tilburg.
00.07.1971 Ongeval Duitsland.
15.08.1973 Inschrijving doorgehaald.
D-SANDEMAN
De ballon werd hier ook
gevaren met alleen kenmerk PH-SANDEMAN.
PH-VFM Raven Europe RX8
E-199
4155
14.08.1990 P.J. Haven, Langweer.
27.11.1992 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.
27.05.1999 Inschrijving doorgehaald.
D-ODAR
(PH-VGA) t/m (PH-VGF) Type onbekend
blok
03.11.1993 Werden deze gereserveerd door General
Aviation Service te Hoogeveen ten behoeve van Chaguall Veeningen BV, Veeningen.
00.08.1995 Reservering van de resterende kenmerken door
RLD ongedaan gemaakt, dit waren PH-VGD t/m PH-VGF.
PH-VGA Cessna T303 Crusader
T30300157
4803 N6503C
20.12.1993 Chagall Veeningen BV, Veeningen.
14.05.2009 M.H.A. Brinkman Beheer BV, Emmen.
PH-VGB Piper PA-28-161 Warrior II
28-8616003
4798 N2427Q
29.11.1993 Van Goor BV, Veeningen.
08.09.1997
01.08.2001
28.03.2003 Aviation Management Maastricht BV, Berg en
Terblijt.
15.02.2006 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHH
PH-VGC Cessna 172N Skyhawk
17271277
4866 N2426E
15.04.1994 Van Goor BV, Veeningen.
16.11.1999 Chagall Veeningen BV, Veeningen.
27.04.2002 Overgedragen aan HS en S Airservices, Bussum.
Niet op BvI.
30.05.2002 G.H. van der Bie, Bussum.
6440
18.08.2003 H. van Gangelen, Gouda.
03.02.2009 J.P. Dias da Silva, Porto(CS).
NVAV
No. 251.
PH-VGL Reims/Cessna F150M
F15001204
2264
24.04.1975
25.02.1976 C. Heijning, Blaricum.
29.03.1978
21.08.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-FFEN
PH-VGN Cameron Z-140
10371
6382
07.05.2003 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
PH-VGO Cameron A-140
4525
5699
25.03.1999 C.M.M. Machielsen, Hengelo.
Eigenaar Vlutters Group Oldenzaal BV, Oldenzaal.
29.05.2002 Wilco Air BV, Ootmarsum.
Eigenaar Vlutters Group Oldenzaal BV, Oldenzaal.
PH-VGR Fokker F28 Mark 4000 Fellowship
11124
4637 (PH-TIR), (PH-RRI), TU-TIR, TU-VAJ,
(TU-VAZ), PH-EXY
05.02.1993 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
08.10.1996 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar debis AirFinance BV, Nieuwegein.
20.12.1996 Inschrijving doorgehaald.
PK-YPV,
S2-ACW
Op 24.5.1993 werd een
BvL-aanvraag (d.d. 5.3.1993) met kenmerk PH-TVG afgewezen.
Het kenmerk werd toen
gecorrigeerd in PH-VGR. Ook in mei 1993 ging export naar België als OO-DJK niet
door.
(PH-VGZ) Heteluchtballon
=
28.08.1986 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Amsterdam.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-VHA Tecnam P-2002-JF
30
6839
06.02.2006
3661 D-ECDC
12.05.1987 Vliegclub Hoogeveen, Roden.
19.04.1991 Vliegclub Hoogeveen, Groningen.
28.02.2003 Inschrijving doorgehaald.
(D-EHVB),
D-EVHC
(PH-VHC) Cameron heteluchtballon
=
16.11.1999 Gereserveerd door Wilco Air BV, Ootmarsum.
15.02.2000 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-WIJ
PH-VHC Tecnam P-2002-JF
31
6840
06.02.2006
(PH-VHD)
t/m (PH-VHF) Type onbekend
blok
00.11.1986 Tegelijk met PH-VHB gereserveerd door General
Aviation Service VoF, Hoogeveen.
29.11.1989 Reservering vervallen.
PH-VHD Tecnam P-2002-JF
64
7108
19.07.2007
PH-VHG Cameron Z-105
4752
5849
28.03.2000 M.J.M. van den Broek, Handel.
Eigenaar Beheermaatschappij Van Helvoort BV,
Gemert.
09.02.2007 Beheermaatschappij Van Helvoort BV, Gemert.
(PH-VHK) Type onbekend
=
06.08.1993 Gereserveerd door Stichting Vroege Vogels,
Nederhorst den Berg.
00.08.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Er is gesuggereerd dat
dit kenmerk bestemd zou zijn voor de Tiger Moth OO-EVJ, c/n 82712.
Dit toestel werd op
14.2.1996 ingeschreven als G-BWMS.
PH-VHN Reims/Cessna F172K
F17200802
1885
26.10.1971 Vliegdienst Holland Noord NV, Barsingerhorn.
30.05.1974
10.06.1974 O. Hartman, Doetinchem; J.M. van Ee,
Apeldoorn; R. Kok, Putten.
14.10.1975
11.07.1977
16.03.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-BFPH
PH-VHO Piper PA-18-135 Super Cub
18-3868
2378 R-178, 54-2468
21.05.1976 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
08.01.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-BIMM
Framenummer 18-3881.
PH-VIA Vickers Viscount 803
172
407
06.06.1957 KLM NV, Den Haag.
"Sir
Sefton Brancker"
24.02.1966 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOG.
Gesloopt Dublin, juli 1972.
7424
20.05.2009 G. Härle, Enschede.
PH-VIB Vickers Viscount 803
173
408
09.07.1957 KLM NV, Den Haag.
"Louis
Blériot"
05.10.1966 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOJ.
Gesloopt Dublin, januari 1973.
PH-VIC Vickers Viscount 803
174
409
28.08.1957 KLM NV, Den Haag.
13.09.1957 Gedoopt te Kopenhagen(OY):
"J.C.
Ellehammer"
20.10.1966 Inschrijving doorgehaald.
(EI-AOK),
EI-APD. Gesloopt Dublin, mei 1971.
PH-VID Vickers Viscount 803
175
410
11.10.1957 KLM NV, Den Haag.
"Otto
Lilienthal"
24.11.1966 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOL,
(G-AYTW), (506). Verbrand Bournemouth, 12.10.1975.
PH-VIE Vickers Viscount 803
176
411
11.10.1957 KLM NV, Den Haag.
"Jan
Olieslagers"
08.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOF.
Afgeschreven Ashbourne, 22.6.1967.
PH-VIF Vickers Viscount 803
177
412
18.10.1957 KLM NV, Den Haag.
"Leonardo
da Vinci"
07.10.1965 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOE,
HB-ILP, EI-AOE. Gesloopt Dublin, juli 1972.
PH-VIG Vickers Viscount 803
178
413
29.10.1957 KLM NV, Den Haag.
"Sir
Charles E. Kingsford Smith"
24.11.1966 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOM.
Afgeschreven Ierse Zee, 24.3.1968.
PH-VIH Vickers Viscount 803
179
414
20.11.1957 KLM NV, Den Haag.
"Alberto
Santos-Dumont"
13.06.1966 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOI.
Gesloopt Dublin, december 1972.
PH-VII Vickers Viscount 803
180
415
19.12.1957 KLM NV, Den Haag.
"Daidalos"
05.05.1966 Inschrijving doorgehaald.
EI-AOH.
Gesloopt Dublin, december 1972.
Neussectie wordt bewaard
in luchtvaartmuseum te Dublin.
(PH-VII) Fokker D.VII
=
In
het begin van de jaren tachtig vatte D.N. Funcke te Westzaan het plan op een
replica van deze beroemde jager te bouwen.
Als
tekeningenset zou die van de Amerikaan Herb Kelly gebruikt worden.
Documentatie van twee op
die manier gebouwde exemplaren (N9205A van Gordon A. Grabbert en N1918S van
Stanley L. Morel) werd overgelegd.
In
de luchtvaartpers en in spotterskringen circuleerde destijds ‘het feit’ dat
kenmerk PH-VII gereserveerd zou zijn.
Dat
is echter nooit aangevraagd geweest en is dus onjuist.
08.08.2005 Werd echter kenmerk PH-LVA gereserveerd.
NVAV No. 69/2 en later
No. 281 / RLD No. A90-86.
(PH-VII) Light Aero Avid Flyer
=
15.04.2004 Gereserveerd door A. van 't Veld, Veenendaal.
(PH-VII) Van's RV-7A
71861
30.03.2005 Gereserveerd door A. van 't Veld, Veenendaal
en R. Bubberman, Den Haag.
Dit betrof weliswaar een
verlenging van de reservering, maar het type was wél veranderd!
PH-VII Van's RV-7A
71861
7103
13.07.2007 A.T. van 't Veld, Veenendaal; R. T.
Bubberman, Delft; W.E. Hienkens, Delft; H.L.W. van Engelen, Delft.
In de aanvragen komt ook
c/n 71681 voor.
(PH-VIJ) t/m (PH-VIL) Airbus
blok
28.06.2000 Gereserveerd door Vipair te Belt-Schutsloot.
Bij de reservering werd
aangekondigd dat de kenmerken gebruikt zouden worden voor "de aan te
schaffen AIRBUSSEN A321 en/of A310".
Voor de eerste twee
toestellen waren ook al de namen "Jacoba van Beieren" en "Keukenhof"
bekend gemaakt.
Door de ontwikkelingen
op de chartermarkt ging het hele project niet door.
26.11.2001 Reserveringen door IVW ongedaan gemaakt.
PH-VIN Brändli BX-2 Cherry
39
6176
07.02.2002 J.H. Zier, Den Haag.
Ingeschreven met c/n
039/NVAV 121.
NVAV No. 121 / RLD No.
A91-090.
PH-VIP Reims/Cessna FT337F Turbo Super
Skymaster
33701384/0044
1872 (N1784M)
06.09.1971
26.11.1973
04.06.1974 Inschrijving doorgehaald.
D-IGWA.
Afgeschreven Hoek van Holland(PH), 15.4.1983.
PH-VIP Cameron C-100
10629
6722
03.05.2005 Spierenburg Management en Beheer BV, Harfsen.
24.05.2006
PH-VIR Cessna 421B Golden Eagle
421B0506
2082 N41168
10.12.1973
17.02.1977
28.04.1977
25.01.1979
17.04.1979 Inschrijving doorgehaald.
(D-ILAN),
(D-IGPL), (D-IGLP), D-IGPL, N122SW
PH-VIS Eurocopter EC 120 B Colibri
1326
6283 F-WQDL
19.08.2002 Heli
20.12.2004 KNSF Flight
25.05.2007 Heli
16.01.2009 Inschrijving doorgehaald.
G-COML
PH-VIT Reims/Cessna F172H
F172-0620
1514
26.06.1969 Handelmaatschappij Trouw & Co NV,
Amsterdam.
07.03.1972 Air Service
02.05.1972 F. Ipenburg, Zandvoort.
18.08.1975 Veldboer Elektrotechniek BV, Heerhugowaard.
23.06.1977
22.12.1977
28.12.1977 J.G. Storken, Susteren.
25.01.1979
08.02.1979 Inschrijving doorgehaald.
G-BGIU
17.06.2009 Gereserveerd door Teijgeler.
PH-VKA Piper PA-44-180 Seminole
44-8095027
3643 N8230Z
13.04.1987 Kalteren BV, Amsterdam.
22.09.1987 Kalteren Beheer BV, Arnhem.
27.07.1989 P. Kalteren, Brasschaat(OO).
27.11.1992 M. Boers, 's-Gravenwezel(OO).
30.12.1994 W. de Nijs, Maarssen; J.H. Bronkhorst,
Noordlaren.
08.09.1998 Bronkhorst Beheer BV, Noordlaren.
23.04.2002 C.J.T. Peek, Hillegom.
05.07.2005 Easyprop BV, Heemstede.
15.07.2008 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
PH-VKB Reims/Cessna F150J
F150-0451
4051 D-EEBA
08.03.1990 A.F.L. van Kaam-Borm, Veldhoven.
PH-VKL Ultravia Pélican PL
685
6003
23.02.2001 L.M. Verhoeven, Veghel.
NVAV No. 197.
PH-VKT Piel CP.301A Emeraude
317
851
16.05.1962 H.H. Vale, Deventer; W.J. Kruithof, Deventer.
Handelend als Vliegschool Teuge.
31.12.1965 Stichting Vliegmateriaal Rotterdam,
Rotterdam.
14.12.1966 Inschrijving doorgehaald.
Dit
toestel werd gebouwd als amateurproject. De bouw werd begonnen door de heer
Scholten te Emmeloord. Eind 1961 werd het project naar Teuge overgebracht en
daar afgebouwd door de NV Vliegtuigbouw. Na de doorhaling ging het toestel
terug naar CAARP te Beynes(F), er is daarna niets meer over vernomen.
PH-VLA de Havilland D.H.114 Heron 2B
14050
811 (PH-VLC), G-APRK, SA-R5
21.07.1961 J.J. Zaeyen, Maasbree.
Eigenaar Keystone (Southend) Finance Company Ltd,
Groot-Brittannië.
31.10.1961 J.J. Zaeyen, Maasbree.
11.01.1962 Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV,
Schiphol.
09.07.1963 Inschrijving doorgehaald.
G-APRK,
OY-DPN, G-APRK, OY-DGK, G-APRK, 5N-AGM, G-APRK, OY-DGK, CF-FZR, HK-1299, C-FFZR
CF-FZR werd omgebouwd
tot Saunders ST.27A, c/n 003.
(PH-VLA) de Havilland D.H.104 Dove 1B
04184
(PH-VLM),
G-ARDN, XY-ABQ
00.05.1961 Toen dit toestel in Nederland afgeleverd
werd, bleek dat er abusievelijk PH-VLA op was geschilderd.
PH-VLC
(PH-VLA) de Havilland D.H.104 Dove 7
04534
N9888A,
CN-MBA
Dit
toestel stond al sedert 1981 op Malaga(EC). Begin 2000 werd het voorzien van
Martinair-beschildering en kenmerk PH-VLA.
Martinair
was de eerste maatschappij met een geregelde dienst op dit vliegveld.
(PH-VLA) Type onbekend
=
30.06.2008 Gereserveerd door Voet.
PH-VLB Cameron Bottle 100
1632
3790
11.05.1988 Boomsma Distilleerderij BV, Leeuwarden.
28.09.1999 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
Opgeslagen bij P. Kok,
Steenderen.
(PH-VLC) de Havilland D.H.114 Heron 2B
14050
G-APRK,
SA-R5
Op het Engelse BvL voor
Export No. E.4547 d.d. onleesbaar voor de PH-VLA, was als kenmerk eerst
PH-VLC ingevuld.
Dit werd later handmatig
gecorrigeerd in PH-VLA.
PH-VLC de Havilland D.H.104 Dove 1B
04184
794 (PH-VLA), (PH-VLM), G-ARDN, XY-ABQ
23.05.1961 J.J. Zaeyen, Maasbree.
Eigenaar Keystone (Southend) Finance Company Ltd,
Groot-Brittannië.
07.07.1961 Inschrijving doorgehaald.
810 PH-VLC
21.07.1961 J.J. Zaeyen, Maasbree.
Eigenaar Keystone (Southend) Finance Company Ltd,
Groot-Brittannië.
31.10.1961 J.J. Zaeyen, Maasbree.
11.01.1962 Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV,
Schiphol.
15.06.1966 Inschrijving doorgehaald.
G-ARDN,
HB-LAX, 6V-ACM. Buiten gebruik Dakar, mei 1973
PH-VLG Cessna 560 Citation V Ultra
560-0271
4936 N1295P
05.10.1994 Cartier Europe BV, Amsterdam.
10.05.2001 Inschrijving doorgehaald.
N49TT,
HB-VNB
(PH-VLH) Revolution MINI-500
0145
14.07.1997 Gereserveerd door R.H. Brinkert.
29.06.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
15.11.2001 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door G.
Brinkert, Purmerend. Werd echter niet weer in de
reserveringsadministratie aangebracht.
PH-VLH Revolution MINI-500
0145
6426 (PH-VLH)
21.07.2003 G. Brinkert, Purmerend.
18.09.2007 G. Wolfshohl, Neubörger(D).
PH-VLK Piper PA-28-181 Archer II
28-7890268
5265 N2803M
29.07.1996 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
"City
of Eelde"
13.08.2008 Cirrus Europe BV, Eelde.
In diverse documenten
(BvI-aanvraag, Bill of Sale etc.) wordt het foutieve c/n 28-7890286 genoemd.
(PH-VLM) de Havilland D.H.104 Dove 1B
04184
G-ARDN,
XY-ABQ
18.05.1961 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Veen's Luchtvaart Bedrijf, Beek.
Dit bedrijf opereerde
ook als Veen's Air Services Ltd.
(PH-VLA),
PH-VLC
PH-VLM Fokker F27 Mk050
20135
5488 OO-VLM, LN-BBD, (LN-AKH), PH-EXI
08.12.1997 Vlaamse Luchttransportmaatschappij NV,
Antwerpen(OO). "City of
Rotterdam"
Eigenaar Mars Holding NV, Waverveen.
28.04.2000 VLM Airlines NV, Antwerpen.
"City
of Rotterdam"
09.04.2002 Inschrijving doorgehaald.
OO-VLM
PH-VLN Fokker F27 Mk050
20145
5489 OO-VLN, LN-BBE, (LN-AKI), PH-EXT
09.12.1997 Vlaamse Luchttransportmaatschappij NV,
Antwerpen(OO). "R. Antwerp
FC"
Ongedat. Naam gewijzigd:
"City
of Antwerp"
Eigenaar Mars Holding NV, Waverveen.
28.04.2000 VLM Airlines NV, Antwerpen.
"City
of Antwerp"
13.03.2002 Inschrijving doorgehaald.
OO-VLN
PH-VLO Piper PA-18-135 Super Cub
18-3846
2670 (PH-DKF), R-156, 54-2446
17.04.1978 Limburgs Luchtreclamebedrijf, Sint Joost.
20.04.1979 Aero Limburg BV, Stein.
07.10.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-ROVE
Framenummer 18-3853.
Op
de BvI-aanvraag d.d. 5 mei 1978 van de PH-GAZ stond eerst dat het vroegere
militaire kenmerk R-156 was en dat was handmatig gecorrigeerd in R-
(PH-VLO) Robinson R22 Beta
0913
26.07.1988 Gereserveerd door Teuge Helikopters BV,
Apeldoorn.
00.12.1988 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-THA
PH-VLS Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201631
2627 PH-AXZ
09.02.1978
20.03.1978 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
Eigenaar ABN NV, Schiphol.
27.02.1989
21.09.1990
27.03.2002 Aero
16.12.2002 Flight Center Lelystad BV, Lelystad.
26.07.2005 Inschrijving doorgehaald.
SP-KSS
PH-VLT Cameron Z-315
10266
6226
15.05.2002 De Hot-Leemans BV, Breda.
PH-VMA Piper PA-32R-301T Turbo Saratoga SP
32R-8129098
4499 N8430F
03.06.1992 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
04.07.1996 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV, Hoog
Soeren.
04.07.1997 R.K. Jacobson, Wassenaar.
(PH-VMB) Type onbekend
=
23.08.2006 Gereserveerd door Devoort.
(PH-VMC) Cessna 425 Conquest I
425-0192
C-FSEA,
N1221T
15.01.1990 Gereserveerd door Schouten Aviation Brokers,
Teuge.
23.01.1990 Wordt bij opgave van de avionics nadrukkelijk
gemeld dat het om constructienummer 0192 gaat.
C-FSEA
Opmerkelijk is echter
dat bij de reservering op 15.1.1990 het type nog opgegeven werd als Corsair.
PH-VMC Cessna 425 Conquest I
425-0169
4102 N6872Z,
(N169FW), N6872Z
17.05.1990 Pon Holdings BV, Nijkerk.
16.01.1997 Inschrijving doorgehaald.
ZS-AMC,
N425HJ
(PH-VMG) Cessna 421B Golden Eagle
421B0951
N5401J
Op Export-BvL E-140756 d.d.
12.2.1976 staat dit kenmerk. Het werd gecorrigeerd in PH-VMX.
PH-VMX
(PH-VMG) Type onbekend
=
29.11.2005 Gereserveerd door Marenko
00.12.2005 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-VMP Beech B200 Super King Air
BB-1538
5292 N3268L
03.10.1996 Pon
04.10.2002 Inschrijving doorgehaald.
N363EA
PH-VMS de Havilland D.H.82A Tiger Moth
3318
7431
OO-TGM, G-ADCG, A2126, A728, BB731/Y3T, BB731, G-ADCG
27.05.2009 M.R. van der Straaten, Hendrik Ido Ambacht; W. Lamberts; A.J. van Werkhoven.
PH-VMV SOCATA TB-20
5851 F-OICH
28.03.2000 M.J.P.M. Vandervoort, Oud Gastel.
15.11.2005 ACTIBAC, Maiziéres(F).
(PH-VMX) Cessna 421B Golden Eagle
421B0952
N5402J
12.01.1976 BvL-aanvraag door Air Service Holland BV,
Twello.
Er werd een toestel met een
ander constructienummer afgeleverd.
N5402J
PH-VMX Cessna 421B Golden Eagle
421B0951
2347 (PH-VMG), N5401J
24.02.1976
06.06.1977 Inschrijving doorgehaald.
F-GAPR
PH-VMZ Reims/Cessna F150K
F15000571
1653
29.09.1970 L.A. Gravemaker, Bergen op Zoom.
12.04.1972 Inschrijving doorgehaald.
1930 PH-VMZ
&n