PH-WAA
- PH-WZZ Terug naar
De
informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen
rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!
Laatste wijzigingen
bij: WIT
WOU
PH-WAA Reims/Cessna F172L F17200818
1924
20.04.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
02.07.1973 T. Slagboom, Koudekerke.
16.02.1977 Vergunst Aviation BV, Molenschot.
15.08.1979 FOTEX, Tilburg.
29.07.1981 A.C.A. van der Waal-Liefbroer, Rotterdam.
24.07.1987 General Aviation Service VoF, Hoogeveen.
03.09.1987 Aero Service BV, Eelde.
Eigenaar T.R. van der Meulen, Oostwold.
18.03.1993 Aero Service BV, Lelystad.
Eigenaar T.R. van der Meulen, Oostwold.
06.08.2001 T.R. van der Meulen, Oostwold.
30.06.2005 T.R. van der Meulen, Oostwold Scheemda.
31.03.2006 De erven van dhr. T.R. van der Meulen,
Oostwold Scheemda.
22.05.2006 T.K. van der Meulen, Dronten.
PH-WAB Reims/Cessna F172M F17200964
2029
15.05.1973 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
11.02.1977 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
Eigenaar ABN NV, Bergen op Zoom.
15.06.1983
25.10.1985
27.03.1986 Inschrijving doorgehaald.
G-BMHS
(PH-WAC) Reims/Cessna F150L Commuter F15001092
00.05.1974 Gereserveerd door
PH-VOS
(PH-WAD) Piper PA-19 Super Cub =
In
de jaren zestig gereserveerd geweest door Firma Harry Bogaerds, Numansdorp.
Zie opmerking over
type-aanduiding bij PH-ALM.
PH-WAD Cameron N-105 1663
3786
11.05.1988 Moorlach BV, Uithuizermeden.
11.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.11.2000 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij H.T.
Kleinsmit, Joure.
PH-WAE Reims/Cessna FRA150L Aerobat FRA15000148
1944
05.07.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
24.11.1972 Inschrijving doorgehaald.
OO-WAF.
Afgeschreven Herentals, 12.9.1994.
PH-WAG Reims/Cessna F172M Skyhawk F17201352
2313 (PH-ABB), D-EDQM
11.09.1975 Airborne
00.00.1976 Airborne
00.02.1978 Airborne
Eigenaar Hollandse Disconteringsmaatschappij Mundus
NV, Apeldoorn.
28.12.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-ENII
(PH-WAH) Reims/Cessna F172L F17200877
Het Franse Export-BvL
d.d. 15.9.1972 vermeldde eerst dit kenmerk.
PH-VSF
PH-WAH Reims/Cessna F150L F15000869
1981
29.11.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
26.01.1974 Ongeval Seppe.
28.01.1974 Inschrijving doorgehaald.
PH-WAI Reims/Cessna F172M F17200961
2039 (OO-WAP)
07.06.1973 A. Birkhoff, Goes.
15.11.1974
16.08.1976
22.09.1977 Intersky BV, Nieuw Loosdrecht.
07.11.1980 Intersky BV, Amstelveen.
14.04.1981 AMA
15.07.1992 D.C. van Leeuwen Boomkamp, Lelystad.
19.04.1993 Roair VoF, Grootebroek.
04.07.1994 Air Towing
18.12.1995
19.01.2000 Aero-Materials Association
22.06.2007 H. Martens, Waddinxveen.
21.04.2008 S.M.J. ten Bruggencate, Leiderdorp.
PH-WAK Piper PA-18A Super Cub 18-5629
796
29.05.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
21.05.1970 Inschrijving doorgehaald. "Krijgt
nieuwe romp"
Ingeschreven met het framenummer.
De oorspronkelijke identiteit is een probleem, een mogelijke kandidaat is
N7071D met
constructienummer
18-5552.
In ieder geval werd dit
toestel uitgerust met de vleugels van N9371D, zie PH-WAL.
De
nieuwe romp die bij de doorhaling genoemd werd, was een reserve-romp van de
Belgische luchtmacht, en het met onderdelen van de PH-WAK gecompleteerde
toestel werd ingeschreven als
PH-WLM.
PH-WAL Piper PA-18A-150 Super Cub 18-6636
783 N9371D
08.03.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
18.04.1973
28.06.1973 Inschrijving doorgehaald. "Frame
afgekeurd"
Ingeschreven
met framenummer 18-6764. De vleugels moesten echter eerst overhauld worden
zodat er een stel ex-KLu vleugels gemonteerd werden. De opgeknapte vleugels
werden later bij de assemblage van de PH-WAK gebruikt.
Gesloopt
en veel onderdelen werden in 1973 gebruikt bij de ombouw van de PH-VCW.
PH-WAM Piper PA-18-150 Super Cub 18-3111
812 L-37, 53-4711
04.08.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
25.11.1968 J.F. Schipper, Hoofddorp; F.H. Schouten,
Amsterdam, G. van Setten, Amsterdam.
Deze
groep handelde als Tugair NV.
26.02.1971 Inschrijving doorgehaald.
812 PH-WAM
26.02.1971 Tugair NV, Bennebroek.
20.12.1972 Tugair BV, Soest.
28.08.1975 Skylight BV, Nieuw Loosdrecht.
08.11.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-CUBB
Framenummer 18-3009.
PH-WAN Piper PA-18-150 Super Cub 18-2076
884 R-77, 54-2463
10.12.1962 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
14.09.1969 J.Ph.J. Krischer, Maastricht.
25.04.1968 NV Trek-Air, Maastricht.
15.03.1970 Ongeval Zwartberg(OO).
08.12.1970 Inschrijving doorgehaald.
2205 (PH-VBF), (OO-WAN), PH-WAN
10.10.1974 K.A. van Beek, Melissant.
23.08.1975 Ongeval Tunis(TS).
24.11.1976 Inschrijving doorgehaald.
2647 PH-WAN
14.03.1978 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Melissant.
26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Lewedorp.
21.05.1984 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden.
28.12.1984 Vliegwerk Holland BV, Arnemuiden.
27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
15.06.1989 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
Eigenaar AMRO Bank NV, Heinkenszand.
22.09.1992 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
Eigenaar ABN AMRO Bank NV, Heinkenszand.
02.09.1998 Aero Club Valle d'Aosta, Saint Cristophe(I).
20.11.2000 Inschrijving doorgehaald.
I-EWAN
Was ingeschreven met het
framenummer, het correcte constructienummer is 18-2063.
PH-WAO Piper PA-18 Super Cub 18-2024
1008 52-2431, R-34
01.05.1964 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
25.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
OO-CAO,
9Q-CAO
Was iIngeschreven met
het framenummer, het correcte constructienummer is 18-2031.
PH-WAP Piper PA-18A-150 Super Cub 18-5682
1075
04.08.1965 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
21.06.1973 Ongeval Stadskanaal.
24.07.1973 Mastboom Vliegbedrijf NV, Groningen.
07.08.1973 Restant verkocht aan Air Advertising Holland
BV, Teuge.
21.08.1973 Inschrijving doorgehaald.
Ingeschreven
met het framenummer. Ware identiteit is een probleem, uit de Mastboom archieven
blijkt dat het toestel opgebouwd werd rond een uit Soedan meegenomen,
beschadigde romp.
Deze romp was afkomstig
van een door een Deense vlieger gecrashte (Deense?) Super Cub. Bouwjaar van
deze romp was 1957.
PH-WAR Piper PA-18A Super Cub 18-3875
1267 R-185, 54-2475
04.04.1967 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
18.04.1973
27.06.1973 Inschrijving doorgehaald.
D-EOAR
Ingeschreven met
framenummer 18-3892.
PH-WAS Piper PA-18-135 Super Cub 18-3860
2465 R-170, 54-2460
04.03.1977 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
04.06.1981 H.M.J. Dogger, Eindhoven. Handelend als
Bendo Air Service.
26.03.1982 Inschrijving doorgehaald.
05.05.1982 Verbrand te Seppe.
Wat hierboven is
vermeld, staat weliswaar op BvI 2465 maar is niet de feitelijke gang van zaken.
Hieronder een poging die
overzichtelijk weer te geven.
00.00.1976 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
25.11.1976 P.M.C. de Wit, Eindhoven.
Ongedat. J.P.M. de Mooy, Roosendaal.
20.11.1978 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.
Eigenaar Financierings Maatschappij Mahuko NV,
Amsterdam.
27.10.1980 H.M.J. Dogger, Eindhoven.
Framenummer 18-3872.
Medio 1979 probeerde de
RLD een overzicht te krijgen van wat er nu feitelijk met dit toestel gebeurd
was.
Dat bleek een
gecompliceerde situatie te zijn, zodat de laatste mutatie pas halverwege 1981
aangebracht kon worden.
(PH-WAT) Piper PA-18A Super Cub =
In
de jaren zestig gereserveerd door Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
PH-WAT Piper PA-25-235 Pawnee 25-2380
3357 G-ASLA, N6802Z
28.06.1984 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
Framenummer
25-5544
PH-WAU Ultramagic N-250 250/26
6361
08.04.2003 J.A. Oranje, Tilburg.
21.04.2006 J.A. Oranje, Poppel.
PH-WAV Cameron N-120 2967
4722
18.06.1993 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
24.06.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
19.08.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-WBA Cameron A-250 2932
4685
15.04.1993 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
15.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBB Cameron N-105 2004
4010
15.11.1989 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.
13.04.2000 P.J. Haven, Idskenhuizen.
Eigenaar Ballonsport Haven PJ, Idskenhuizen.
Ongedat. P.J. Haven, Idskenhuizen.
14.06.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBC Cameron N-120 2783
4490
22.05.1992 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
25.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBD Ultramagic F-15 Collect Box F15/01
5238 EC-028
28.05.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
28.05.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.07.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-WBE Cameron N-105 2035
3999
25.09.1989 WISA Enschede BV, Enschede.
27.07.1995 O.A.G. Dragt, Borne.
18.09.1996 WISA Enschede BV, Enschede.
23.10.2003 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
Opgeslagen bij H.T.
Kleinsmit, Joure.
PH-WBF Cameron N-120 3820
5205
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
19.07.2006 Future Fun Ballooning BV, Sinderen.
Eigenaar Ticheloven Beheer BV, Sinderen.
PH-WBG Cameron A-300 3437
5032
24.05.1995 R.W. Wiegers,
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
24.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBH Cameron O-160 2583
4340
17.07.1991 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
26.07.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.10.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
(PH-WBI) en (PH-WBJ)
Type onbekend blok
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBK Cameron N-105 3218
4850
21.03.1994 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers
Ballonvaart BV, Soest.
21.03.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.06.2007 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBL Ultramagic N-355 355/02
5863
17.04.2000 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
17.04.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.07.2008 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBM Ultramagic N-250 250/08
5785
17.09.1999 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
17.09.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.01.2008 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBN Cameron N-120 4604
5750
25.06.1999 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
(PH-WBO) Type onbekend =
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WBP) Cameron heteluchtballon =
12.08.1992 Gereserveerd door Stichting Ad Ballon, Breda.
00.10.1992 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-WBP) en (PH-WBQ)
Type onbekend blok
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBR Cessna
4105 D-EHZE, N8333T
21.05.1990 R.L.M. Benelux BV, Driesum.
00.11.1990 Uitgerust met Horton STOL-kit.
15.10.1997 CAT AIR BV, Lelystad.
21.08.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
18.10.1999 Inschrijving doorgehaald.
5813 PH-WBR
21.12.1999 C.E.G. Goezinne, Hoofddorp.
PH-WBS Cameron A-180 2400
5246 G-BSXF
07.06.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
04.09.1996 H.M.E.B. van Gerwen, Utrecht.
07.06.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.09.2003 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBT Ultramagic M-130 130/11
5386
25.04.1997 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
25.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
(PH-WBU) Type onbekend =
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBV Cameron N-105 2045
4154
10.08.1990 R.W. Wiegers, Hilversum.
15.06.1994 F. Kool, De Bilt.
14.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.10.2001 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBW Robinson R44 Astro 0359
6607 G-OPHA, CS-HDW, G-OPHA
26.07.2004 Helicon BV, Lelystad.
Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.
09.12.2004 Helicon BV, Bergen op Zoom.
Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.
12.03.2007 O.J.C. Haijnes, Cirencester(G).
16.05.2007 Inschrijving doorgehaald.
G-OPHA
PH-WBX Ultramagic N-425 425/01
6076
01.06.2001 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
(PH-WBY) Type onbekend =
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBY Kubicek BB-37 464
6998
19.12.2006 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
(PH-WBZ) Type onbekend =
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBZ Kubicek BB51Z 471