PH-WAA
- PH-WZZ
Terug naar
De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan
worden ontleend!
Lees
hierover ook de tekst over reserveringen in "Toelichting op de
Registers".
Laatste wijzigingen
bij: WSD WNG WOL WLW WIT WPS WRJ WIN WMW WNW WPW WQW WSW WEO WEE
PH-WAA Reims/Cessna F172L
F17200818
1924
20.04.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
02.07.1973 T. Slagboom, Koudekerke.
16.02.1977 Vergunst Aviation BV, Molenschot.
15.08.1979 FOTEX, Tilburg.
29.07.1981 A.C.A. van der Waal-Liefbroer, Rotterdam.
24.07.1987 General Aviation Service VoF, Hoogeveen.
03.09.1987 Aero Service BV, Eelde.
Eigenaar T.R. van der Meulen, Oostwold.
18.03.1993 Aero Service BV, Lelystad.
Eigenaar T.R. van der Meulen, Oostwold.
06.08.2001 T.R. van der Meulen, Oostwold.
30.06.2005 T.R. van der Meulen, Oostwold Scheemda.
31.03.2006 De erven van dhr. T.R. van der Meulen,
Oostwold Scheemda.
22.05.2006 T.K. van der Meulen, Dronten.
07.05.2009 T.K. van der Meulen, Oostwold Scheemda.
21.08.2009 Vliegbedrijf Tom van der Meulen, Oostwold
Scheemda.
PH-WAB Reims/Cessna F172M
F17200964
2029
15.05.1973 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
11.02.1977 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
Eigenaar ABN NV, Bergen op Zoom.
15.06.1983
25.10.1985
27.03.1986 Inschrijving doorgehaald.
G-BMHS
(PH-WAC) Reims/Cessna F150L Commuter
F15001092
00.05.1974 Gereserveerd door
PH-VOS
(PH-WAD) Piper PA-19 Super Cub
=
In
de jaren zestig gereserveerd geweest door Firma Harry Bogaerds, Numansdorp.
Zie opmerking over
type-aanduiding bij PH-ALM.
PH-WAD Cameron N-105
1663
3786
11.05.1988 Moorlach BV, Uithuizermeden.
11.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.11.2000 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij H.T.
Kleinsmit, Joure.
PH-WAE Reims/Cessna FRA150L Aerobat
FRA15000148
1944
05.07.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
24.11.1972 Inschrijving doorgehaald.
OO-WAF.
Afgeschreven Herentals, 12.9.1994.
PH-WAG Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201352
2313 (PH-ABB), D-EDQM
11.09.1975 Airborne
00.00.1976 Airborne
00.02.1978 Airborne
Eigenaar Hollandse Disconteringsmaatschappij Mundus
NV, Apeldoorn.
28.12.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-ENII
(PH-WAH) Reims/Cessna F172L
F17200877
Het Franse Export-BvL
d.d. 15.9.1972 vermeldde eerst dit kenmerk.
PH-VSF
PH-WAH Reims/Cessna F150L
F15000869
1981
29.11.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.
26.01.1974 Ongeval Seppe.
28.01.1974 Inschrijving doorgehaald.
PH-WAI Reims/Cessna F172M
F17200961
2039 (OO-WAP)
07.06.1973 A. Birkhoff, Goes.
15.11.1974
16.08.1976
22.09.1977 Intersky BV, Nieuw Loosdrecht.
07.11.1980 Intersky BV, Amstelveen.
14.04.1981 AMA Sales BV, Schiphol-Oost.
15.07.1992 D.C. van Leeuwen Boomkamp, Lelystad.
19.04.1993 Roair VoF, Grootebroek.
04.07.1994 Air Towing
18.12.1995
19.01.2000 Aero-Materials Association
22.06.2007 H. Martens, Waddinxveen.
21.04.2008 S.M.J. ten Bruggencate, Leiderdorp.
PH-WAK Piper PA-18A Super Cub
18-5629
796
29.05.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
21.05.1970 Inschrijving doorgehaald. "Krijgt
nieuwe romp"
Ingeschreven met het
framenummer. De oorspronkelijke identiteit is een probleem, een mogelijke
kandidaat is N7071D met
constructienummer
18-5552.
In ieder geval werd dit
toestel uitgerust met de vleugels van N9371D, zie PH-WAL.
De
nieuwe romp die bij de doorhaling genoemd werd, was een reserve-romp van de
Belgische luchtmacht, en het met onderdelen van
de
PH-WAK gecompleteerde toestel werd ingeschreven als
PH-WLM.
PH-WAL Piper PA-18A-150 Super Cub
18-6636
783 N9371D
08.03.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
18.04.1973
28.06.1973 Inschrijving doorgehaald. "Frame
afgekeurd"
Ingeschreven
met framenummer 18-6764. De vleugels moesten echter eerst overhauld worden zodat
er een stel ex-KLu vleugels
gemonteerd
werden. De opgeknapte vleugels werden later bij de assemblage van de PH-WAK
gebruikt.
Gesloopt
en veel onderdelen werden in 1973 gebruikt bij de ombouw van de PH-VCW.
PH-WAM Piper PA-18-150 Super Cub
18-3111
812 L-37, 53-4711
04.08.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
25.11.1968 J.F. Schipper, Hoofddorp; F.H. Schouten,
Amsterdam, G. van Setten, Amsterdam.
Deze
groep handelde als Tugair NV.
26.02.1971 Inschrijving doorgehaald.
812 PH-WAM
26.02.1971 Tugair NV,
Bennebroek.
20.12.1972 Tugair BV, Soest.
28.08.1975 Skylight BV, Nieuw Loosdrecht.
08.11.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-CUBB
Framenummer 18-3009.
PH-WAN Piper PA-18-150 Super Cub
18-2076
884 R-77, 54-2463
10.12.1962 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
14.09.1969 J.Ph.J. Krischer, Maastricht.
25.04.1968 NV Trek-Air, Maastricht.
15.03.1970 Ongeval Zwartberg(OO).
08.12.1970 Inschrijving doorgehaald.
2205 (PH-VBF), (OO-WAN), PH-WAN
10.10.1974 K.A. van Beek, Melissant.
23.08.1975 Ongeval Tunis(TS).
24.11.1976 Inschrijving doorgehaald.
2647 PH-WAN
14.03.1978 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Melissant.
26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Lewedorp.
21.05.1984 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden.
28.12.1984 Vliegwerk Holland BV, Arnemuiden.
27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
15.06.1989 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
Eigenaar AMRO Bank NV, Heinkenszand.
22.09.1992 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
Eigenaar ABN AMRO Bank NV, Heinkenszand.
02.09.1998 Aero Club Valle d'Aosta, Saint Cristophe(I).
20.11.2000 Inschrijving doorgehaald.
I-EWAN
Was ingeschreven met het
framenummer, het correcte constructienummer is 18-2063.
PH-WAO Piper PA-18 Super Cub
18-2024
1008 52-2431, R-34
01.05.1964 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
25.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
OO-CAO,
9Q-CAO
Was iIngeschreven met
het framenummer, het correcte constructienummer is 18-2031.
PH-WAP Piper PA-18A-150 Super Cub
18-5682
1075
04.08.1965 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
21.06.1973 Ongeval Stadskanaal.
24.07.1973 Mastboom Vliegbedrijf NV, Groningen.
07.08.1973 Restant verkocht aan Air Advertising Holland BV,
Teuge.
21.08.1973 Inschrijving doorgehaald.
Ingeschreven
met het framenummer. De ware identiteit is een probleem, uit de Mastboom
archieven blijkt dat het toestel opgebouwd werd
rond
een uit Soedan meegenomen, beschadigde romp.
Deze romp was afkomstig
van een door een Deense vlieger gecrashte (Deense?) Super Cub. Bouwjaar van
deze romp was 1957.
PH-WAR Piper PA-18A Super Cub
18-3875
1267 R-185, 54-2475
04.04.1967 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
18.04.1973
27.06.1973 Inschrijving doorgehaald.
D-EOAR
Ingeschreven met
framenummer 18-3892.
PH-WAS Piper PA-18-135 Super Cub
18-3860
2465 R-170, 54-2460
04.03.1977 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
04.06.1981 H.M.J. Dogger, Eindhoven. Handelend als
Bendo Air Service.
26.03.1982 Inschrijving doorgehaald.
05.05.1982 Verbrand te Seppe.
Wat hierboven is
vermeld, staat weliswaar op BvI 2465 maar is niet de feitelijke gang van zaken.
Hieronder een poging die
overzichtelijk weer te geven.
00.00.1976 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
25.11.1976 P.M.C. de Wit, Eindhoven.
Ongedat. J.P.M. de Mooy, Roosendaal.
20.11.1978 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.
Eigenaar Financierings Maatschappij Mahuko NV,
Amsterdam.
27.10.1980 H.M.J. Dogger, Eindhoven.
Framenummer 18-3872.
Medio 1979 probeerde de
RLD een overzicht te krijgen van wat er nu feitelijk met dit toestel gebeurd
was.
Dat bleek een
gecompliceerde situatie te zijn, zodat de laatste mutatie pas halverwege 1981
aangebracht kon worden.
(PH-WAT) Piper PA-18A Super Cub
=
In
de jaren zestig gereserveerd door Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
PH-WAT Piper PA-25-235 Pawnee
25-2380
3357 G-ASLA, N6802Z
28.06.1984 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
Framenummer
25-5544
PH-WAU Ultramagic N-250
250/26
6361
08.04.2003 J.A. Oranje, Tilburg.
21.04.2006 J.A. Oranje, Poppel.
PH-WAV Cameron N-120
2967
4722
18.06.1993 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
24.06.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
19.08.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-WBA Cameron A-250
2932
4685
15.04.1993 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
15.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBB Cameron N-105
2004
4010
15.11.1989 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.
13.04.2000 P.J. Haven, Idskenhuizen.
Eigenaar Ballonsport Haven PJ, Idskenhuizen.
Ongedat. P.J. Haven, Idskenhuizen.
14.06.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
December 2008
overgedragen aan Team For Old Balloons, Twello.
PH-WBC Cameron N-120
2783
4490
22.05.1992 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
25.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
7510 PH-WBC
15.10.2009 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
PH-WBD Ultramagic F-15 Collect Box
F15/01
5238 EC-028
28.05.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
28.05.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.07.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-WBE Cameron N-105
2035
3999
25.09.1989 WISA Enschede BV, Enschede.
27.07.1995 O.A.G. Dragt, Borne.
18.09.1996 WISA Enschede BV, Enschede.
23.10.2003 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
Opgeslagen bij H.T.
Kleinsmit, Joure.
PH-WBF Cameron N-120
3820
5205
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
19.07.2006 Future Fun Ballooning BV, Sinderen.
Eigenaar Ticheloven Beheer BV, Sinderen.
PH-WBG Cameron A-300
3437
5032
24.05.1995 R.W. Wiegers,
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
24.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBH Cameron O-160
2583
4340
17.07.1991 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
26.07.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.10.2002 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
(PH-WBI) en (PH-WBJ)
Type onbekend
blok
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WBI) Heteluchtballon
=
24.04.2009 Gereserveerd door R.W. Wiegers, Soest.
(PH-WBJ) Heteluchtballon
=
24.04.2009 Gereserveerd door R.W. Wiegers, Soest.
PH-WBK Cameron N-105
3218
4850
21.03.1994 R.W. Wiegers, Hilversum.
17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
21.03.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.06.2007 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBL Ultramagic N-355
355/02
5863
17.04.2000 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
17.04.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.07.2008 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBM Ultramagic N-250
250/08
5785
17.09.1999 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
17.09.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.01.2008 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBN Cameron N-120
4604
5750
25.06.1999 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
(PH-WBO) Type onbekend
=
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WBO) Heteluchtballon
=
24.04.2009 Gereserveerd door R.W. Wiegers, Soest.
(PH-WBP) Cameron heteluchtballon
=
12.08.1992 Gereserveerd door Stichting Ad Ballon, Breda.
00.10.1992 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-WBP) en (PH-WBQ)
Type onbekend
blok
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBP Kubicek BB60Z 701
7447
10.06.2009 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
PH-WBQ Kubicek
BB30Z
720
7510
15.10.2009 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
PH-WBR Cessna
4105 D-EHZE, N8333T
21.05.1990 R.L.M. Benelux BV, Driesum.
00.11.1990 Uitgerust met Horton STOL-kit.
15.10.1997 CAT AIR BV, Lelystad.
21.08.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
18.10.1999 Inschrijving doorgehaald.
5813 PH-WBR
21.12.1999 C.E.G. Goezinne, Hoofddorp.
PH-WBS Cameron A-180
2400
5246 G-BSXF
07.06.1996 R.W. Wiegers, Soest.
05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
04.09.1996 H.M.E.B. van Gerwen, Utrecht.
07.06.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.09.2003 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBT Ultramagic M-130
130/11
5386
25.04.1997 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
25.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
(PH-WBU) Type onbekend
=
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBU Cameron Z-425LW
11178
7433
28.05.2009 Rob. Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
PH-WBV Cameron N-105
2045
4154
10.08.1990 R.W. Wiegers, Hilversum.
15.06.1994 F. Kool, De Bilt.
14.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.10.2001 Inschrijving doorgehaald.
PH-WBW Robinson R44 Astro
0359
6607 G-OPHA, CS-HDW, G-OPHA
26.07.2004 Helicon BV, Lelystad.
Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.
09.12.2004 Helicon BV,
Bergen op Zoom.
Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.
12.03.2007 O.J.C. Haijnes, Cirencester(G).
16.05.2007 Inschrijving doorgehaald.
G-OPHA
PH-WBX Ultramagic N-425
425/01
6076
01.06.2001 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
(PH-WBY) Type onbekend
=
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBY Kubicek BB37
464
6998
19.12.2006 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
18.11.2008 Type gewijzigd: Kubicek
BB37N.
(PH-WBZ) Type onbekend
=
13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WBZ Kubicek BB51Z
471
7040 OK-0471
20.03.2007 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
PH-WCJ Lindstrand LBL 180A
150
5895 G-BWCL
31.05.2000 G. Wijnja, Joure.
PH-WCK Ultravia Pélican PL
677
5962
12.10.2000 C.L. Ouwersloot, Warmond.
04.12.2007 C.L. Ouwersloot, Oegstgeest.
NVAV
No. 207.
PH-WCU Piper PA-28R-201T Turbo Cherokee Arrow
III 28R-7703094
2509 N3156Q
11.05.1977
12.09.1977 W.G. Zuurendonk e.v. K. Unger, Haarlem.
16.05.1978 Brainware Nederland BV, Schiphol-Oost.
29.03.1983 BV Flight Simulator Training, Schiphol-Oost.
23.06.1986 Brainware Informatiesystemen BV, Weesp.
01.04.1986 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.10.1987 Inschrijving doorgehaald.
3923 PH-WCU
03.05.1989 Brainware Informatiesystemen BV, Rijsenhout.
23.04.1996 Arrow Air Service VoF, Schiphol.
09.06.1998 Arrow Air Service VoF,
14.03.2003 KN Singles and Twins Aviation
(PH-WCW) Type onbekend
=
16.02.2004 Gereserveerd door Helicon BV, Lelystad.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WDG) Type onbekend
=
23.08.2006 Gereserveerd door W.A. de Graaf.
23.05.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WDK) Heteluchtballon
=
23.11.1993 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
00.12.1993 Was de reservering al weer ongedaan gemaakt.
(PH-WDK) Type onbekend
=
03.04.1995 Gereserveerd door General Enterprises BV,
Eelde.
00.05.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-WDL) Fokker F27 Mk050
20109
(VH-FND),
PH-EXR
29.06.1988 Gereserveerd
door Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
D-AFKH,
EC-868, EC-GBG, OO-VLS
(PH-WDL) Cameron A-105
4776
00.00.1999 Eind 1999 gereserveerd door Wilco Air BV,
Ootmarsum.
03.01.2000 Reservering gewijzigd.
PH-WLD.
(PH-WDM) Type onbekend
=
03.09.2001 Gereserveerd door Hoenderdaal.
21.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WDP) Piper PA-18-150 Super Cub
18-8823
D-EIAC
20.04.1994 Gereserveerd door P.M. de Krom, Woensdrecht.
25.05.1995 Ongeval Harreveld. Vlak daarna werd het
toestel afgevoerd naar Engeland.
Vermeldenswaard is dat
dit gebeurde tegelijk met de G-CUBJ (= PH-MBF) die in april 1995 een ongeval
had gehad op Avranches(F).
00.12.1996 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Framenummer 18-8823.
Voor zover momenteel
bekend is het -ingewikkelde- verhaal aldus: D-EIAC werd opgebouwd rond frame
18-8823 met delen
van D-EKAF (18-4649). Frame 18-8823 was afkomstig van G-BVMI met c/n 18-8482 en ex OH-PIN, N4262Z.
Na het ongeval van 1995 werd het in Engeland ècht ingewikkeld gemaakt. Bij de herbouw werden delen van G-BVMI (c/n 18-8482) gebruikt en het resultaat kreeg ook die registratie.
Maar ook de echte G-BVMI werd weer herbouwd en die kreeg
c/n 18-8823, werd even N1136Z en is nu G-CUBP.
PH-WDR Piper PA-18-135 Super Cub
18-3852
2455 R-162, 54-2452
20.12.1976 West-Brabantse Aero Club, Woensdrecht.
20.12.1976 West-Brabantse Aero Club,
30.10.1990 J.R. Polderman, Oost-Souburg; J.P. de Voogd,
Vlissingen.
30.05.1991 I.J. Leemans, Oost-Souburg.
16.06.1999
31.01.2000
Framenummer
18-3856.
Het toestel vliegt met
een Lycoming O-320-A2B motor en is het type dus feitelijk PA-18-150, maar dat werd niet in het N.L.R. aangebracht.
PH-WDS Cessna 172M Skyhawk
17263719
4648 N1707V
22.02.1993
12.01.1995 Vliegbedrijf IDS BV, Oost-Souburg.
15.07.1999 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
27.10.2002 Door storm vernield.
13.12.2002 Inschrijving doorgehaald.
Cockpitsectie was geruime tijd aanwezig te Midden Zeeland, oktober 2009 aangekocht door H. Janssen te Leiden voor
een vluchtsimulatie-project.
PH-WDT Piper PA-18-135 Super Cub
18-3869
2420 R-179, 54-2469
03.09.1976 West Brabantse Aero Club,
06.04.1979 B.F.P. Jongmans, Roosendaal.
05.05.1982 Verbrand Seppe.
14.05.1982 Inschrijving doorgehaald.
Framenummer 18-3863.
(PH-WDV) Type onbekend
=
08.10.1998 Gereserveerd door Skygate.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-WDY Aerotek Pitts S.1S Special
WELL4Q2
Gebouwd
door Brandt, Verenigde Staten.
6427 N44R
22.07.2003 F.M. van Houten, Eenigenburg.
31.05.2005 F.M. van Houten, Sint Maarten.
(PH-WEB) Reims/Cessna F172N Skyhawk II
F17201707
N9899A
17.03.1980 Gereserveerd door
PH-MEM
(PH-WEB) Type onbekend
=
09.10.1997 Gereserveerd door Baan Aviation, Putten.
16.03.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-WEB) Heteluchtballon
=
14.04.2000 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt maar
bleef abusievelijk genoteerd.
21.03.2003 Reservering verwijderd.
PH-WEB Cameron Z-140
10574
6596
01.07.2004 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
PH-WEC Cessna 210L Centurion
21059793
2564 (PH-MEC), D-EEZN, (N29060)
15.09.1977
29.09.1977 Duikbedrijf
Vriens BV, Bergen op Zoom.
25.01.1979 J. Mastenbroek, Heijningen.
17.03.1982 J.J. van Endt, Roosendaal.
05.05.1982 Verbrand Seppe.
14.05.1982 Inschrijving doorgehaald.
3605 G-BMNN, N757XJ
15.01.1987 Skylight BV, Loosdrecht.
17.10.1994
Eigenaar Saturn Holding Inc,
27.03.1996 Skylight BV, Loosdrecht.
09.07.1997 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
18.10.2006 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
Eigenaar Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
14.07.2008 Air Center Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
18.03.2009 Aero Center Teuge BV, Haaften.
21.10.2009 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-WEK Colt 21A Cloudhopper
1196
3754
14.03.1988 J.C.M. Haarhuis, Utrecht.
Eigenaar Werknet Administratiekantoor BV, Almere.
02.04.1990 J.C.M. Haarhuis, Utrecht.
16.04.1991 Inschrijving doorgehaald.
6323 OO-BTH, PH-WEK
14.01.2003 A.E. Henkemans, Antwerpen(OO).
Beheerder World Wide Balloonflights, Vlijmen.
15.01.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.03.2005 Inschrijving doorgehaald.
PH-WEL Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-7918098
2863 N2090Y
10.05.1979 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
26.06.1979
00.10.1981
19.11.1981
21.01.1982 Aircraft Leasing Leon BV, Capelle aan den
IJssel.
24.02.1982 Inschrijving doorgehaald.
G-MRJV,
G-IHDH, N2090Y, ZS-LSG
PH-WEN Hughes
2532
16.06.1977 Heli Noord BV, Erica.
06.07.1981 T.K. van der Meulen, Oostwold.
09.05.1984 Aero
10.12.1985 Aero
Eigenaar T.K. van der Meulen, Lelystad.
18.03.1993 Aero Service BV, Lelystad.
Eigenaar T.K. van der Meulen, Lelystad.
00.04.1995 Naam:
"The
Frisian Hurry"
In 2003 was geen naam meer aangebracht.
06.08.2009 Vliegbedrijf Tom van der Meulen, Oostwold
Scheemda.
4738
14.07.1993 Stichting Bosch' Ballongezelschap, Vugh.
04.11.2009 H.A.G. van Bommel, Someren.
PH-WES Cessna 421B Golden Eagle
421B0523
5112 HB-LHG, OE-FST, HB-LHG, N69866
26.10.1995 WTM Transport Management BV, Amstelveen.
18.04.2000 Inschrijving doorgehaald.
D-IEEE
PH-WET Piper PA-32R-301 Saratoga SP
28R-8013132
3150 OO-HKN, N8261X
30.07.1981
23.03.1982 Inschrijving doorgehaald.
G-HOSK,
G-TRIP, EC-HHM, N145AV, G-TSDS
PH-WEV Fokker F28 Mark 1000 Fellowship
11002
1289
04.08.1967 NV KNV Fokker, Schiphol.
"Ir. F.C. Wevers"
20.03.1970 "Fokker-VFW" NV, Schiphol-Oost.
25.04.1972 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
02.04.1975 Inschrijving doorgehaald.
Gesloopt, de vleugels
werden gebruikt voor het F28 Mark 6000 prototype PH-JHG.
Op de romp werd begin
1996 "PH-JAN" geschilderd.
(PH-WEY) Fokker Spin 3
=
20.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
08.07.1991 BvI-aanvraag.
02.12.1993 Aanvragen vervallen. Het kenmerk is wèl
aangebracht en er zijn op Eindhoven wel enkele korte vluchten gemaakt.
Het
luchtwaardig houden van dit uit 1913 stammende toestel bleek echter toch te
gecompliceerd.
Het
toestel zou worden geruild voor de in 1936 gebouwde replica van het Aviodome
museum.
00.06.1994 Genoemde ruil ging definitief niet door.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Sindsdien tentoongesteld in Aviodrome te Lelystad.
Volgens Duitse bronnen
werd deze '1913-Spin' trouwens in 1925 gebouwd met constructienummer 4464!
Zie ook (PH-MEY).
(PH-WFD) Type onbekend
=
03.12.2003 Gereserveerd door Skydive, Rotterdam.
08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WFG Cameron N-90
2389
5355 D-ORIT, D-WESTFALEN
17.03.1997 Westfalen Gassen Nederland BV, Deventer.
Eigenaar Westfalen AG, Duitsland.
29.07.1999 R.M. Neef, Nieuw-Weerdinge.
20.09.2002 R.M. Neef, Medemblik.
17.03.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.06.2003 Inschrijving doorgehaald.
6535 PH-WFG
12.03.2004 A.G. Ter Horst, Enschede.
Eigenaar R.M. Neef, Medemblik.
(PH-WFT) Piper PA-31T Cheyenne
=
00.02.1987 Gereserveerd door WF Trust BV.
Type zoals vermeld, dus
dit is niet (zoals elders gepubliceerd) de Piper Lance II N300WE van W.M.
Smit die in
aanwezig was.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-WFW Robinson R44 Astro
0106
6678 G-KYDD, N2123E, D-HDLW
18.02.2005 Helicon BV, Bergen op Zoom.
Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.
26.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
C-FMBO.
PH-WGL Cirrus Design Cirrus SR20
1212
6648 N270CD
26.11.2004 AirSeppe BV, Rijen.
29.09.2009 Inschrijving doorgehaald.
Naar Duitsland
(PH-WGN) Heteluchtballon
=
16.12.1996 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
00.12.1996 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-WGN Cameron N-105
4492
5664
06.01.1999 Westfalen Gassen Nederland BV, Deventer.
(PH-WGV) Mooney M.20R Ovation
29-0150
Dit kenmerk was per
abuis op de douane-documenten aangebracht.
PH-WGW
PH-WGW Mooney M.20R Ovation
29-0150
5592 (PH-WGV)
07.07.1998
07.09.1999 Ongeval Hohenems(OE).
19.12.2000 Inschrijving doorgehaald.
PH-WHW Robinson R44 Astro
0458
6773 OO-RWF
05.09.2005 Helicon BV, Bergen op Zoom.
26.04.2006 Inschrijving doorgehaald.
D-HDOE
PH-WIA Morane Saulnier M.S. 885 Super
Rallye
30
828
04.01.1962 Handelmaatschappij "Het Oosten" NV,
Den Haag.
19.02.1962 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.
25.06.1962 Machinefabriek "Werklust" NV,
Apeldoorn.
21.04.1966 M.L. Polak & Zoon NV, Middelburg.
02.10.1967 Avioscrap NV, Middelburg.
23.01.1968 Inschrijving doorgehaald.
OO-LIN.
Afgeschreven Arbrefontaine, 26.8.1969.
PH-WIE Cameron C-80
3265
4894
15.06.1994 S.T.A. van den Dungen, Schijndel.
Eigenaar Drukkerij Van de Wiel BV, Schijndel.
20.04.2001 A.E. Henkemans, Antwerpen(OO).
13.09.2001 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
Eigenaar A.E. Henkemans, Antwerpen(OO).
14.07.2003 A.E. Henkemans, Antwerpen(OO).
05.04.2007 Inschrijving doorgehaald.
G-WIEZ
PH-WIJ Cameron Z-133
4817
5903 (PH-VHC)
13.06.2000 Stichting Fasna Ballooning, Vaaassen.
PH-WIL SIAI-Marchetti S.205-20/R
220
1224
05.08.1966 Machinefabriek "Werklust" NV,
Apeldoorn.
00.00.1972 Machinefabriek "Werklust" BV,
Apeldoorn.
15.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
OO-WII,
(F-BUUS). Opgeslagen te Gosselies.
(PH-WIL) Rand Robinson KR.2
6371/60
29.09.1984 Bouwaanmelding door F.W. Anker, Reeuwijk.
NVAV No. 68 / RLD No.
A84-043.
PH-WIM Piper PA-38-112 Tomahawk
38-78A0592
3826 C-GHPH
28.07.1988 Jetstar BV, Tilburg.
29.06.2006 Ernest Snapper Consultancy BV, Oosterwijk.
13.09.2006 Fly 4 Fun BV, Oosterwijk.
04.10.2007 Ongeval Farkashegy(HA).
10.01.2008 Inschrijving doorgehaald.
4605
18.12.1992 M. Jurg, Hengelo.
14.08.1995 Zeefdrukkerij "BA-RENDS" BV,
Enschede.
18.12.2005 Bewijs van
Luchtwaardigheid verlopen.
14.03.2007 Inschrijving doorgehaald.
7071 PH-WIN
08.05.2007 Excellent
17.11.2009 W. Kelkes, Lochem.
PH-WIT Cessna 182K Skylane
18258418
1806 (PH-COR), D-EGGO, N2818R
17.12.1970 J. Boers, Roden.
03.09.1975 Air Service Holland BV, Twello.
17.05.1976 Inschrijving doorgehaald.
D-EHKD
(PH-WIT) Cessna 172S
172S10803
D-EWIT
24.10.2008 Gereserveerd door P.G. de Wit.
00.01.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WIW) Robinson R44 Astro
0072
G-BWVH,
SX-HDE, (D-HBBT)
25.07.2005 Gereserveerd door Eikelboom.
19.08.2005 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door Helicon
BV, Bergen op Zoom.
19.10.2005 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door Heli
Air Ltd, New Warwick(G), houder Helicon BV.
G-BWVH
De koop ging kennelijk
niet door, zie hieronder!
PH-WIW Robinson R44 Astro
0185
7125 G-CLKE, G-HREH, D-HREH
14.09.2007 Helicon BV, Bergen op Zoom.
08.01.2008 Inschrijving doorgehaald.
D-HULG
PH-WJB Ultramagic M-105
105/29
5057
27.06.1995 Stichting Wereld Jamboree 1995, Leusden.
28.12.1995 Stichting Landelijke Luchtscouting Stam,
Rijswijk.
03.04.1998 Stichting Kool Balloon, De Bilt.
Eigenaar Stichting Landelijke Luchtscouting Stam,
Rijswijk.
PH-WJG Rockwell Commander 114B
14308
2554 N4988W
11.08.1977 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.
02.09.1977 W.J. Groen, Lelystad.
30.05.1979 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
11.08.1981 Ongeval Seppe.
29.09.1981 Neitex BV, Breda.
17.11.1981 Inschrijving doorgehaald.
(N4988W),
C-GFNC
In mededelingen van de
FAA/Rockwell vóór de aflevering wordt dit toestel aangeduid als
constructienummer 14302
en ook als N4900W. Beide zijn waarschijnlijk slechts vergissingen.
PH-WJH Cameron Z-160
10546
6560
21.04.2004 A.G. ter Horst, Enschede.
PH-WJK Piper L-
1215 R-40, 8A-40, 52-2445
28.06.1966 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.
24.10.1972 Inschrijving doorgehaald.
G-BAFV
Framenummer 18-2055.
PH-WJK Robinson R44 Raven
1157
6381 G-LNDS
01.05.2003 Helicon BV, Lelystad.
Eigenaar Coolen-Huybregts VoF, Heythuysen.
26.04.2004 Inschrijving doorgehaald.
6761 N318DD, PH-WJK
05.08.2005 A. Jansen Beheer BV, Kootwijkerbroek.
PH-WJO Mooney M.20K
25-0632
3830 N1154D
03.08.1988 W.J. Ockels, Aerdenhout.
05.12.1989 Ongeval Lille(F).
10.01.1990 Inschrijving doorgehaald.
Het wrak is teruggehaald naar Nederland en is momenteel (1997) in gebruik bij Scoutinggroep Ypenburg.
(PH-WJR) Type onbekend =
25.05.2009 Gereserveerd door Van de Burg..
PH-WJW Robinson R44 Astro
0093
6838 G-BXUK, D-HIFF
06.02.2006 Helicon BV, Bergen op Zoom.
Eigenaar Rovetech BV, Cruquius.
PH-WKA SOCATA TB-10 Tobago
1027
5655 D-EABE
14.08.1998 Europa Online (E.O.) BV, Katwijk.
05.10.1998 White Knuckle Air BV, Katwijk.
08.03.2000 White Knuckle Air BV, Noordwijk.
13.02.2001 F.W.N. Verhoef, Loosdrecht.
PH-WKB Piper PA-28-181 Archer III
2843664
7233 N60762
07.05.2008 BV Chemische Fabriek Rijswijk Holding,
Wassenaar.
(PH-WKG) Rockwell Commander 114
=
00.00.1977 Gereserveerd door Gelderse Luchtvaart Mij BV,
Teuge.
(PH-WKK) Schroeder Fire Balloons G
236
29.10.1991 Drie kenmerken aangevraagd door M. Minnesma
van Loftsiler Ballonvaarten, Joure.
Uit PH-MYB, PH-RHG en
PH-WKK zou een keus gemaakt worden.
PH-MMJ
PH-WKW Robinson
R44 Raven II
10473
7248
G-SHRT
29.05.2008 Helicon BV, Bergen op Zoom.
06.07.2009 Inschrijving doorgehaald.
G-SHRT
(PH-WKZ) Reims/Cessna F172
=
Vóór
1982 gereserveerd geweest.
(PH-WLA) Cameron heteluchtballon
=
03.12.2002 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions
BV, Hengelo.
03.12.2002 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-WLC Cameron A-120
3722
5178
08.03.1996 M.M.Y. Willems, Ootmarsum.
21.05.1996 M.M.Y. Hoogeslag-Willems, Ootmarsum.
11.09.2002 J.E. Weidema, Amsterdam.
07.04.2005 J.E. Weidema, Breda.
27.06.2008 Ad Ballon BV, Breda.
PH-WLD Cameron A-105
4776
5838 (PH-WDL)
07.03.2000 Wilco Air BV, Ootmarsum.
06.09.2001 B. Stuiver, Odoorn.
01.06.2005 R.U. de Groot, Westbroek.
PH-WLE Cameron O-105
10166
6148
29.11.2001 H.A.M. Achterberg, Haaksbergen.
PH-WLF Cameron O-105
10229
6211
16.04.2002 Wilco Air BV, Ootmarsum.
23.12.2004 Van Leeuwen Autobedrijf BV, Waddinxveen.
(PH-WLG) Cameron heteluchtballon
=
26.11.2001 Gereserveerd Wilco Air BV, Ootmarsum.
21.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-WLH Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201443
2713 OO-CNE
06.07.1978 Benelux Aviation, Hoevelaken.
11.06.1980 A.C. Bakker, Utrecht. Handelend als Flier
Flights.
26.09.1980 Inschrijving doorgehaald. (14.00LT)
2713 PH-WLH
26.09.1980 Welimex Nederland BV, Enschede. (14.15LT)
16.11.1981 Heli-Vraets BV, Lelystad.
07.07.1982 Inschrijving doorgehaald.
G-BKEV
PH-WLM Piper PA-18-150 Super Cub
18-4911
1643
14.07.1970 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
18.04.1973 Air Service Holland BV, Twello.
22.06.1973 P.R. Olde, Hoogeveen. Handelend als Air
Stichting Hoogeveen.
08.10.1973 Verbrand Hoogeveen.
12.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
Ingeschreven met
framenummer.
Het toestel werd
opgebouwd rond een reserve-romp van de Belgische luchtmacht, aangevuld met
onderdelen van de PH-WAK.
PH-WLS Piper PA-28-161 Warrior II
28-8016345
4922 N8226X
01.08.1994 Schiffers Aviation VoF, Brunssum.
11.07.1996 Aviation Society Beek BV, Holtum.
25.02.2000 Inschrijving doorgehaald.
D-EGBL
PH-WLW Robinson R44 Raven
II
11638
7307 G-HHHH
11.09.2008 Helicon BV, Bergen op Zoom.
03.12.2009 Phillips Commercials Ltd, Muneaton(G).
24.12.2009 Inschrijving doorgehaald.
G-OPMP
PH-WMA Reims/Cessna F172P Skyhawk II
F17202064
3244 D-EODP, (D-EJIM)
17.01.1983 Aircraft Maintenance Amsterdam,
Schiphol-Oost.
Ongedat. AMA Sales BV, Schiphol-Oost. Correctie.
21.01.1992 Luchtvaartbedrijf De Kempen BV, Budel.
22.02.1999 F. Keunen Beheer BV, Venlo.
26.09.2001 Ventura Film Distributors BV, Geldrop.
PH-WMC Pilatus PC-12/45
378
6087
14.06.2001 West Aviation I BV, 's-Hertogenbosch.
22.03.2002 Inschrijving doorgehaald.
HB-FPA,
N378HH
(PH-WMN) Bombardier
CL600-2B19 Regional Jet
7807
HA-LND
16.11.2007 Gereserveerd door D. van Berkel.
18.12.2007 BvI-aanvraag door K'Air BV, Weert.
Het toestel zou als
HA-LND overgevlogen worden naar Khartoum en daar tijdelijk het Nederlandse
kenmerk krijgen.
24.03.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WMS) Type onbekend
=
Vóór 1982 gereserveerd
geweest door W.M. Smit, Amsterdam.
(PH-WMS) Dassault Mystère-Falcon 20E
285/504
A40-GA,
A40-AA, F-WRQT
03.06.1987 Gereserveerd door Air Holland NV,
Schiphol-Oost.
02.12.1987 BvI-aanvraag, deze werd afgewezen. "voldoet
niet aan geluidseisen"
PH-WMS Dassault Mystère-Falcon 20E
285/504
3752 VR-CCF, (PH-WMS)
08.03.1988 WMS Airways BV, Amsterdam Zuid-Oost.
Eigenaar Lease Plan Nederland NV, Almere.
27.03.1990 WMS Airways BV, Amsterdam.
Eigenaar Lease Plan Nederland NV, Almere.
18.11.1992 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.05.1994 Inschrijving doorgehaald.
N285AP,
N285TW
PH-WMV Schroeder Fire Balloons G
1105
6571
11.05.2004 Spierts Group of Activities BV, Stein.
Eigenaar Chaconfor Maastricht BV, Maastricht.
21.06.2006 AeroVentura Ballooning BV, Maastricht.
Eigenaar Spierts Group of Activities BV, Stein.
15.10.2007 Future Fun Ballooning BV, Sinderen.
Eigenaar Ticheloven Beheer BV, Sinderen.
(PH-WMW) Robinson R44 Raven
0810
G-XLIV
24.04.2008 Gereserveerd door Helicon BV, Bergen op Zoom.
08.05.2009 ICAO-TA.
14.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
Naar Israël (al in januari 2009!)
(PH-WMW) Type onbekend =
23.10.2009 Gereserveerd door Helicon BV, Bergen
op Zoom.
(PH-WNF) Cameron heteluchtballon
=
30.06.1989 Gereserveerd door Cameron Balloons BV,
Ootmarsum.
00.00.1990 Reservering vervallen.
(PH-WNF) Cameron heteluchtballon
=
30.03.1995 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
26.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-WNF) Cameron heteluchtballon
=
14.05.2002 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions BV, Hengelo.
7533 G-WNGS
18.01.2010 J. Rijnders, Amersfoort.
(PH-WNW) Type onbekend =
24.04.2008 Gereserveerd door Helicon BV, Bergen op Zoom.
14.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
23.10.2009 Opnieuw gereserveerd door Helicon BV, Bergen
op Zoom.
(PH-WOF) Heteluchtballon
=
25.03.1998 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
00.04.1998 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-WOL) Sorrell SNS-2 Guppy
=
23.09.1980 W.I. Verlaan, Maasbommel.
NVAV No. 23 / RLD No.
A80-009. Project gestaakt in 1987.
(PH-WOL) British Aerospace BAe.125-800B
258235
D-CWOL,
N258SA, OY-RAA, G-BWVA, D-CBVW, G-5-774
13.09.1999 Gereserveeerd door Jet Man Europe.
27.03.2000 De koop ging niet door en het kenmerk werd
gereserveerd voor een Falcon 2000.
D-CWOL
(PH-WOL) Dassault Falcon 2000
036
F-GSAA,
F-WWMA
27.03.2000 Gereserveerd door Internet Jet BV, Den Haag.
19.04.2000 Na de geruchtmakende beursgang van World
OnLine werd de reservering gewijzigd.
PH-INJ
(PH-WOL) Dijkman Dulkes Dijkhastar V
=
Toen de legendarische zelfbouwer Cor Dijkman Dulkes in 2006 overleed was zijn echtgenote mevr. W.I. Dijkman Dulkes-Hornstranog bezig
met deze door hem ontworpen helikopter.
Die zou dit kenmerk krijgen, het was er ook al op aangebracht, maar is niet officieel gereserveerd geweest.
De helikopter wordt bewaard op vliegveld Hoogeveen en er bestaan plannen om het toestel daar af te bouwen.
(PH-WON) Enstrom F-28
=
In 1976 gebruikte
Airborne Air Service BV, Loosdrecht dit kenmerk op reclamefoto's.
PH-WON Piper PA-34-200T Seneca II
34-7670342
2426
17.09.1976 Van Haemstede International BV, Aerdenhout.
17.12.1982 Inschrijving doorgehaald.
D-IFFP,
D-GIRK, F-GJAT
PH-WOU Cessna 414
414-0274
1947 N1559T
19.07.1972 W.C. van 't Wout, Rotterdam.
26.01.1976 Inschrijving doorgehaald.
OE-FSW,
HB-LNZ, (F-GNOM), N5290X
(PH-WOU) Balk tweedekker
=
Dit kenmerk was geschilderd
op een eigenbouwproduct van Wouter Balk te Blokker waarmee hij in mei 1993 de
landelijke pers haalde.
Hij
had er vier jaar aan gebouwd. Hoewel het toestel er op de foto heel behoorlijk
uitziet en er mee getaxied is, durfde de bouwer er toch niet de lucht mee in.
Inmiddels is het verkocht aan een disco-exploitant te Alkmaar die het in de nok
van z'n zaak wilde hijsen.
Daar
was medio 1994 nog niets van gekomen, toen stond het nog opgeslagen in Hem.
PH-WOU Piper
PA-28-181 Archer II
28-8190243
7332 D-EBRC, N83913
04.11.2008 J. van der Wouden, Ouddorp(ZH.).
PH-WOW Cessna A185F Skywagon Amphibian
18504186
5194 P4-WET, C-GKOS, N61434
10.04.1996 Holding Wings Lelystad BV, Lelystad.
18.09.2000 Inschrijving doorgehaald. "Naar Verenigde
Staten"
C-FCNT
PH-WPD Piper PA-23-250 Aztec E
27-4706
1871 (PH-WDD), N14139
30.08.1971 Schreiner & Co NV, Den Haag.
06.09.1971 Metaalwarenfabriek J.Th. Benraad NV, Terborg.
29.04.1974 Inschrijving doorgehaald.
F-BVTG
(PH-WPF) Cameron R-706
2738
(PH-PBN)
02.09.1993 Gereserveerd door H. Brink, Tienhoven.
Geplande
naam:
"Whirlpool
Flyer"
00.01.1994 Haakte Whirlpool als sponsor af.
(PH-SDS),
PH-UNICEF
PH-WPL Hughes
2853
26.04.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.07.1990 Inschrijving doorgehaald.
D-HESP,
F-GRCR, D-HKAI
(PH-WPM) Cameron heteluchtballon
=
01.04.1998 Gereserveerd door Wilco Air BV, Ootmarsum.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-WPO SOCATA TB-200 Tobago XL
1382
6984 SE-KNR
13.11.2006 Weijers Beheer BV, Epe.
27.06.2008 A.M. van der Meer, Almere.
28.05.2009 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"
4579
11.11.1992 Weekbladpers BV, Amsterdam.
07.04.1997 Ballon Medium VoF, Tilburg.
29.02.2002 J.A. Oranje, Tilburg.
11.11.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.01.2004 Inschrijving doorgehaald.
7531 PH-WPS
11.01.2010 J.A. Oranje, Poppel(OO).
PH-WPT Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II
28-7816400
3190 G-BGVK, N6244C
02.04.1982 Central Air Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Continental Aviation BV, Rotterdam.
16.11.1983 Continental Aviation BV, Rotterdam.
24.07.1984 Wing Aviation BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar Wickwell International Ltd, Engeland.
21.10.1985 Continental Air Service BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar Wing Aviation BV, Bosschenhoofd.
09.01.1986 Inschrijving doorgehaald.
G-BGVK
PH-WPV Colt 77A
2273
4580
11.11.1992 Weekbladpers BV, Amsterdam.
04.07.1997 Sjaak Struijk Sport en Spel Promotie VoF,
Rotterdam.
11.11.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.01.2008 Inschrijving doorgehaald.
Per 18.4.2009 opgenomen in de collectie van "Team For Old Balloons" te Twello.
23.10.2009 Gereserveerd door Helicon BV, Bergen op Zoom.
23.10.2009 Gereserveerd door Helicon BV, Bergen op Zoom.
PH-WRA Schweizer
6047 OO-TZZ, (OO-GBZ), G-BSLR, N69A
19.04.2001 W. Ravensberger, De Buren.
28.10.2003 Inschrijving doorgehaald.
D-HEHD.
Afgeschreven 13.9.2006, Thalmassig.
PH-WRF Robinson R44 Clipper
0816
&n