PH-WAA - PH-WZZ Herman Dekker

PH-WAA - PH-WZZ Terug naar

De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!

Laatste wijzigingen bij: WIT WOU

PH-WAA Reims/Cessna F172L F17200818

1924

20.04.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.

02.07.1973 T. Slagboom, Koudekerke.

16.02.1977 Vergunst Aviation BV, Molenschot.

15.08.1979 FOTEX, Tilburg.

29.07.1981 A.C.A. van der Waal-Liefbroer, Rotterdam.

24.07.1987 General Aviation Service VoF, Hoogeveen.

03.09.1987 Aero Service BV, Eelde.

Eigenaar T.R. van der Meulen, Oostwold.

18.03.1993 Aero Service BV, Lelystad.

Eigenaar T.R. van der Meulen, Oostwold.

06.08.2001 T.R. van der Meulen, Oostwold.

30.06.2005 T.R. van der Meulen, Oostwold Scheemda.

31.03.2006 De erven van dhr. T.R. van der Meulen, Oostwold Scheemda.

22.05.2006 T.K. van der Meulen, Dronten.

PH-WAB Reims/Cessna F172M F17200964

2029

15.05.1973 H.C. van Staveren, Oostelbeers.

11.02.1977 H.C. van Staveren, Oostelbeers.

Eigenaar ABN NV, Bergen op Zoom.

15.06.1983 Wing Aviation BV, Bosschenhoofd.

25.10.1985 Continental Air Service BV, Bosschenhoofd.

27.03.1986 Inschrijving doorgehaald.

G-BMHS

(PH-WAC) Reims/Cessna F150L Commuter F15001092

00.05.1974 Gereserveerd door Wing Aviation BV, Seppe.

PH-VOS

(PH-WAD) Piper PA-19 Super Cub =

In de jaren zestig gereserveerd geweest door Firma Harry Bogaerds, Numansdorp.

Zie opmerking over type-aanduiding bij PH-ALM.

PH-WAD Cameron N-105 1663

3786

11.05.1988 Moorlach BV, Uithuizermeden.

11.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

08.11.2000 Inschrijving doorgehaald.

Opgeslagen bij H.T. Kleinsmit, Joure.

PH-WAE Reims/Cessna FRA150L Aerobat FRA15000148

1944

05.07.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.

24.11.1972 Inschrijving doorgehaald.

OO-WAF. Afgeschreven Herentals, 12.9.1994.

PH-WAG Reims/Cessna F172M Skyhawk F17201352

2313 (PH-ABB), D-EDQM

11.09.1975 Airborne Air Service BV, Hilversum.

00.00.1976 Airborne Air Service BV, Loosdrecht.

00.02.1978 Airborne Air Service BV, Loosdrecht.

Eigenaar Hollandse Disconteringsmaatschappij Mundus NV, Apeldoorn.

28.12.1978 Inschrijving doorgehaald.

G-ENII

(PH-WAH) Reims/Cessna F172L F17200877

Het Franse Export-BvL d.d. 15.9.1972 vermeldde eerst dit kenmerk.

PH-VSF

PH-WAH Reims/Cessna F150L F15000869

1981

29.11.1972 H.C. van Staveren, Oostelbeers.

26.01.1974 Ongeval Seppe.

28.01.1974 Inschrijving doorgehaald.

PH-WAI Reims/Cessna F172M F17200961

2039 (OO-WAP)

07.06.1973 A. Birkhoff, Goes.

15.11.1974 Air Service Zeeland BV, Arnemuiden.

Eigenaar ABN BV, Arnemuiden.

16.08.1976 Air Service Holland BV, Twello.

22.09.1977 Intersky BV, Nieuw Loosdrecht.

07.11.1980 Intersky BV, Amstelveen.

14.04.1981 AMA Sales BV, Schiphol-Oost.

15.07.1992 D.C. van Leeuwen Boomkamp, Lelystad.

19.04.1993 Roair VoF, Grootebroek.

04.07.1994 Air Towing Air Service BV, Apeldoorn.

18.12.1995 S.N.Z. Holding BV, Eerbeek.

19.01.2000 Aero-Materials Association Holland BV, Teuge.

22.06.2007 H. Martens, Waddinxveen.

21.04.2008 S.M.J. ten Bruggencate, Leiderdorp.

PH-WAK Piper PA-18A Super Cub 18-5629

796

29.05.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

21.05.1970 Inschrijving doorgehaald. "Krijgt nieuwe romp"

Ingeschreven met het framenummer. De oorspronkelijke identiteit is een probleem, een mogelijke kandidaat is N7071D met

constructienummer 18-5552.

In ieder geval werd dit toestel uitgerust met de vleugels van N9371D, zie PH-WAL.

De nieuwe romp die bij de doorhaling genoemd werd, was een reserve-romp van de Belgische luchtmacht, en het met onderdelen van de PH-WAK gecompleteerde toestel werd ingeschreven als

PH-WLM.

PH-WAL Piper PA-18A-150 Super Cub 18-6636

783 N9371D

08.03.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

18.04.1973 Air Service Holland BV, Twello.

28.06.1973 Inschrijving doorgehaald. "Frame afgekeurd"

Ingeschreven met framenummer 18-6764. De vleugels moesten echter eerst overhauld worden zodat er een stel ex-KLu vleugels gemonteerd werden. De opgeknapte vleugels werden later bij de assemblage van de PH-WAK gebruikt.

Gesloopt en veel onderdelen werden in 1973 gebruikt bij de ombouw van de PH-VCW.

PH-WAM Piper PA-18-150 Super Cub 18-3111

812 L-37, 53-4711

04.08.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

25.11.1968 J.F. Schipper, Hoofddorp; F.H. Schouten, Amsterdam, G. van Setten, Amsterdam.

Deze groep handelde als Tugair NV.

26.02.1971 Inschrijving doorgehaald.

812 PH-WAM

26.02.1971 Tugair NV, Bennebroek.

20.12.1972 Tugair BV, Soest.

28.08.1975 Skylight BV, Nieuw Loosdrecht.

08.11.1978 Inschrijving doorgehaald.

G-CUBB

Framenummer 18-3009.

PH-WAN Piper PA-18-150 Super Cub 18-2076

884 R-77, 54-2463

10.12.1962 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

14.09.1969 J.Ph.J. Krischer, Maastricht.

25.04.1968 NV Trek-Air, Maastricht.

15.03.1970 Ongeval Zwartberg(OO).

08.12.1970 Inschrijving doorgehaald.

2205 (PH-VBF), (OO-WAN), PH-WAN

10.10.1974 K.A. van Beek, Melissant.

23.08.1975 Ongeval Tunis(TS).

24.11.1976 Inschrijving doorgehaald.

2647 PH-WAN

14.03.1978 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Melissant.

26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Lewedorp.

21.05.1984 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV, Arnemuiden.

28.12.1984 Vliegwerk Holland BV, Arnemuiden.

27.11.1985 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

15.06.1989 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

Eigenaar AMRO Bank NV, Heinkenszand.

22.09.1992 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.

Eigenaar ABN AMRO Bank NV, Heinkenszand.

02.09.1998 Aero Club Valle d'Aosta, Saint Cristophe(I).

20.11.2000 Inschrijving doorgehaald.

I-EWAN

Was ingeschreven met het framenummer, het correcte constructienummer is 18-2063.

PH-WAO Piper PA-18 Super Cub 18-2024

1008 52-2431, R-34

01.05.1964 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

25.09.1964 Inschrijving doorgehaald.

OO-CAO, 9Q-CAO

Was iIngeschreven met het framenummer, het correcte constructienummer is 18-2031.

PH-WAP Piper PA-18A-150 Super Cub 18-5682

1075

04.08.1965 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

21.06.1973 Ongeval Stadskanaal.

24.07.1973 Mastboom Vliegbedrijf NV, Groningen.

07.08.1973 Restant verkocht aan Air Advertising Holland BV, Teuge.

21.08.1973 Inschrijving doorgehaald.

Ingeschreven met het framenummer. Ware identiteit is een probleem, uit de Mastboom archieven blijkt dat het toestel opgebouwd werd rond een uit Soedan meegenomen, beschadigde romp.

Deze romp was afkomstig van een door een Deense vlieger gecrashte (Deense?) Super Cub. Bouwjaar van deze romp was 1957.

PH-WAR Piper PA-18A Super Cub 18-3875

1267 R-185, 54-2475

04.04.1967 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

18.04.1973 Air Service Holland BV, Twello.

27.06.1973 Inschrijving doorgehaald.

D-EOAR

Ingeschreven met framenummer 18-3892.

PH-WAS Piper PA-18-135 Super Cub 18-3860

2465 R-170, 54-2460

04.03.1977 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.

04.06.1981 H.M.J. Dogger, Eindhoven. Handelend als Bendo Air Service.

26.03.1982 Inschrijving doorgehaald.

05.05.1982 Verbrand te Seppe.

Wat hierboven is vermeld, staat weliswaar op BvI 2465 maar is niet de feitelijke gang van zaken.

Hieronder een poging die overzichtelijk weer te geven.

00.00.1976 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.

25.11.1976 P.M.C. de Wit, Eindhoven.

Ongedat. J.P.M. de Mooy, Roosendaal.

20.11.1978 J.P.M. de Mooy, Roosendaal.

Eigenaar Financierings Maatschappij Mahuko NV, Amsterdam.

27.10.1980 H.M.J. Dogger, Eindhoven.

Framenummer 18-3872.

Medio 1979 probeerde de RLD een overzicht te krijgen van wat er nu feitelijk met dit toestel gebeurd was.

Dat bleek een gecompliceerde situatie te zijn, zodat de laatste mutatie pas halverwege 1981 aangebracht kon worden.

(PH-WAT) Piper PA-18A Super Cub =

In de jaren zestig gereserveerd door Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.

PH-WAT Piper PA-25-235 Pawnee 25-2380

3357 G-ASLA, N6802Z

28.06.1984 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.

Framenummer 25-5544

PH-WAU Ultramagic N-250 250/26

6361

08.04.2003 J.A. Oranje, Tilburg.

21.04.2006 J.A. Oranje, Poppel.

PH-WAV Cameron N-120 2967

4722

18.06.1993 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.

24.06.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

19.08.2002 Inschrijving doorgehaald.

Opgeslagen bij eigenaar.

PH-WBA Cameron A-250 2932

4685

15.04.1993 R.W. Wiegers, Hilversum.

17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

15.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

05.07.2006 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBB Cameron N-105 2004

4010

15.11.1989 Stichting Ballonsport Friesland, Joure.

13.04.2000 P.J. Haven, Idskenhuizen.

Eigenaar Ballonsport Haven PJ, Idskenhuizen.

Ongedat. P.J. Haven, Idskenhuizen.

14.06.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBC Cameron N-120 2783

4490

22.05.1992 R.W. Wiegers, Hilversum.

17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

25.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBD Ultramagic F-15 Collect Box F15/01

5238 EC-028

28.05.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

28.05.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

17.07.2002 Inschrijving doorgehaald.

Opgeslagen bij eigenaar.

PH-WBE Cameron N-105 2035

3999

25.09.1989 WISA Enschede BV, Enschede.

27.07.1995 O.A.G. Dragt, Borne.

18.09.1996 WISA Enschede BV, Enschede.

23.10.2003 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"

Opgeslagen bij H.T. Kleinsmit, Joure.

PH-WBF Cameron N-120 3820

5205

17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

19.07.2006 Future Fun Ballooning BV, Sinderen.

Eigenaar Ticheloven Beheer BV, Sinderen.

PH-WBG Cameron A-300 3437

5032

24.05.1995 R.W. Wiegers, Hilversum.

17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

24.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

25.09.2006 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBH Cameron O-160 2583

4340

17.07.1991 R.W. Wiegers, Hilversum.

17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

26.07.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

25.10.2002 Inschrijving doorgehaald.

Opgeslagen bij eigenaar.

(PH-WBI) en (PH-WBJ) Type onbekend blok

13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.

05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-WBK Cameron N-105 3218

4850

21.03.1994 R.W. Wiegers, Hilversum.

17.04.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

21.03.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

11.06.2007 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBL Ultramagic N-355 355/02

5863

17.04.2000 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

17.04.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

01.07.2008 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBM Ultramagic N-250 250/08

5785

17.09.1999 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

17.09.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

08.01.2008 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBN Cameron N-120 4604

5750

25.06.1999 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

(PH-WBO) Type onbekend =

13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.

05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

(PH-WBP) Cameron heteluchtballon =

12.08.1992 Gereserveerd door Stichting Ad Ballon, Breda.

00.10.1992 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.

(PH-WBP) en (PH-WBQ) Type onbekend blok

13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.

05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-WBR Cessna 175C Skylark 17557033

4105 D-EHZE, N8333T

21.05.1990 R.L.M. Benelux BV, Driesum.

00.11.1990 Uitgerust met Horton STOL-kit.

15.10.1997 CAT AIR BV, Lelystad.

21.08.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

18.10.1999 Inschrijving doorgehaald.

5813 PH-WBR

21.12.1999 C.E.G. Goezinne, Hoofddorp.

PH-WBS Cameron A-180 2400

5246 G-BSXF

07.06.1996 R.W. Wiegers, Soest.

05.07.1996 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

04.09.1996 H.M.E.B. van Gerwen, Utrecht.

07.06.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

05.09.2003 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBT Ultramagic M-130 130/11

5386

25.04.1997 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

25.04.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

05.07.2006 Inschrijving doorgehaald.

(PH-WBU) Type onbekend =

13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.

05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-WBV Cameron N-105 2045

4154

10.08.1990 R.W. Wiegers, Hilversum.

15.06.1994 F. Kool, De Bilt.

14.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

10.10.2001 Inschrijving doorgehaald.

PH-WBW Robinson R44 Astro 0359

6607 G-OPHA, CS-HDW, G-OPHA

26.07.2004 Helicon BV, Lelystad.

Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.

09.12.2004 Helicon BV, Bergen op Zoom.

Eigenaar Beauville Nederland BV, Baarle Nassau.

12.03.2007 O.J.C. Haijnes, Cirencester(G).

16.05.2007 Inschrijving doorgehaald.

G-OPHA

PH-WBX Ultramagic N-425 425/01

6076

01.06.2001 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

(PH-WBY) Type onbekend =

13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.

05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-WBY Kubicek BB-37 464

6998

19.12.2006 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.

(PH-WBZ) Type onbekend =

13.09.2004 Gereserveerd Bird Air Service.

05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.

PH-WBZ Kubicek BB51Z 471