PH-XAA - PH-XZZ Terug naar

INDEX Derde Register

---

De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan 

                   worden ontleend!

Lees hierover ook de tekst over reserveringen in "Toelichting op de Registers".

---

Laatste wijzigingen bij:  XRV XXV XGN XIV XRC XRZ XPI XDR XPS XLH XLI

---

PH-XAA Satco SA-2 001

3382 (PH-1K9)

21.11.1984 L.M.J. Sassen, Zuid-Beijerland.

28.02.1985 Ongeval Lelystad.

15.03.1985 Inschrijving doorgehaald.

PH-XAN Jodel DR 1050 Sicile Record 569

1024

27.07.1964 M.H. Odink, Haaksbergen.

02.03.1988 J. Mastenbroek, Heijningen.

20.09.1988 Inschrijving doorgehaald.

SE-XLP

PH-XDR Schroeder Fire Balloons G 1357

7421

                        15.05.2009 H.A.G. van Bommel, Someren.

(PH-XFC) Robinson R44 Raven II 10127

OO-JFC

12.11.2002 Gereserveerd door Helicon BV, Teuge.

12.11.2002 Reservering gewijzigd.

PH-JFC

(PH-XGN)         Van's RV-6                                                                          21460

                                           Gebouwd door Robert l. Granzow.

                                           N79RL

                      02.12.2009   Gereserveerd door G.P. Nielsen, Lyngby(OY).

                        04.01.2010   ICAO-TA.

PH-XII Pilatus PC-12/45 550

6580

01.06.2004 De Hondert Margen BV, De Lier.

PH-XIV Fokker S.14.1 Machtrainer 6289

760 K-1, (K-14), (PH-NDY)

24.10.1960 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.

                        02.06.1961   Overgedragen aan Stichting Nederlands Instituut voor Vliegtuigontwikkeling, Delft die het toestel op dezelfde dag weer overdroeg 

                                           aan het N.L.R. Deze gang van zaken kwam niet op het Bewijs van Inschrijving terecht.

08.08.1961 Stichting Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium, Amsterdam.

Ongedat. Type gewijzigd: S.14.2.

28.02.1966 Inschrijving doorgehaald.

Zou eerst op 12.9.1960 ingeschreven worden. Wordt bewaard in Aviodrome-collectie.

PH-XJB Diamond DA 40 D Star D4.113

7041 OE-DJB

21.03.2007 M. van Berkel, Goes.

Eigenaar Juliët Bravo Ltd, Malta.

20.02.2008 Inschrijving doorgehaald. "BvI per 31.12.2007 niet meer geldig"

7224 PH-XJB

22.04.2008 Stichting Fly40 Zeeland, Den Haag.

Eigenaar Juliet Bravo Ltd, Malta.

28.04.2008 Stichting Fly40 Zeeland, Arnemuiden.

Eigenaar Juliet Bravo Ltd, Malta.

PH-XLA Embraer EMB-120RT Brasilia 120-081

4399 G-BRAZ, F-GFTC, G-BRAZ, PT-SKY

21.01.1992 Air Exel Netherlands BV, Maastricht-Airport.

Eigenaar Banque International Luxembourg SA, Luxemburg.

30.06.1994 Naam: "Mosa Trajectum"

Ca. 1999 was de naam niet meer aangebracht.

07.04.2000 KLM Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Banque International Luxembourg SA, Luxemburg.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Banque International Luxembourg SA, Luxemburg.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Banque International Luxembourg SA, Luxemburg.

20.12.2002 Inschrijving doorgehaald.

4L-XLA, N103SK, D2-FDT

PH-XLB Embraer EMB-120RT Brasilia 120-091

4527 F-GFTB, (G-GFTC), PT-SMI

17.07.1992 Air Exel Netherlands BV, Maastricht-Airport.

30.06.1994 Naam: "Aquis Grani"

Medio 1999 was de naam niet meer aangebracht.

07.04.2000 KLM Exel Netherlands BV, Beek.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Banque International Luxembourg SA, Luxemburg.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Banque International Luxembourg SA, Luxemburg.

15.01.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

Verkocht aan AIM Group, Engeland, opgeslagen te Beek en gesloopt voor onderdelen.

21.03.2006 Inschrijving doorgehaald.

PH-XLC Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 060

5385 F-WQBX, N47801, F-WWEN

25.04.1997 Air Exel Netherlands BV, Maastricht-Airport.

Eigenaar Bartholdi Bail Gie, Frankrijk.

07.04.2000 KLM Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Bartholdi Bail Gie, Frankrijk.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Bartholdi Bail Gie, Frankrijk.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Bartholdi Bail Gie, Frankrijk.

29.07.2002 Inschrijving doorgehaald.

F-WQ**, (ZS-OVS), ZS-ATR

PH-XLD Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 075

5363 F-WQBS, N27806, F-WWEA

27.03.1997 Air Exel Netherlands BV, Maastricht-Airport.

Eigenaar Cleveland Bail Gie, Frankrijk.

07.04.2000 KLM Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Cleveland Bail Gie, Frankrijk.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Cleveland Bail Gie, Frankrijk.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Cleveland Bail Gie, Frankrijk.

29.07.2002 Inschrijving doorgehaald.

F-WQNU, ZS-OVS

PH-XLE Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 060

5356 F-WQBR, N18809, F-WWEP

18.03.1997 Air Exel Netherlands BV, Maastricht-Airport.

Eigenaar LAX Bail Gie, Frankrijk.

07.04.2000 KLM Exel Netherland BV, Beek

Eigenaar LAX Bail Gie, Frankrijk.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar LAX Bail Gie, Frankrijk.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar LAX Bail Gie, Frankrijk.

14.02.2005 Inschrijving doorgehaald. "Terug naar eigenaar"

F-WQNN, PJ-SLA

PH-XLF Embraer EMB-120RT Brasilia 120-082

5496 (PH-XLS), OO-DTF, PT-SKZ

16.01.1998 Air Exel Netherlands BV, Beek.

28.09.1998 Type gewijzigd: EMB-120ER.

07.04.2000 KLM Exel Netherland BV, Beek.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

01.10.2002 Inschrijving doorgehaald.

4L-XLF, N102SK, D2-FDO

PH-XLG Embraer EMB-120ER Brasilia 120-121

5541 OO-DTI, PT-SNN

14.04.1998 Air Exel Netherlands BV, Beek.

07.04.2000 KLM Exel Netherland BV, Beek

11.05.2001 Inschrijving doorgehaald.

N331CR

PH-XLH Aérospatiale-Aeritalia ATR.72-201 195

5665 F-WQGO, B-22701, F-WWEI

06.01.1999 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Avions de Transport Régional, Frankrijk.

07.04.2000 KLM Exel Netherland BV, Beek.

Eigenaar Avions de Transport Régional, Frankrijk.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Avions de Transport Régional, Frankrijk.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Avions de Transport Régional, Frankrijk.

18.01.2005 Inschrijving doorgehaald.

F-WQND, EC-JNK, F-WKVC, HB-AFR

PH-XLI Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 066

5769 F-WQBO, TG-AFA, TG-MWG, F-WQBO, N76803, F-WWEU

23.08.1999 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar America Bail Gie, Frankrijk.

07.04.2000 KLM Exel Netherland BV, Beek

Eigenaar America Bail Gie, Frankrijk.

14.04.2000 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar America Bail Gie, Frankrijk.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar America Bail Gie, Frankrijk.

04.02.2005 Inschrijving doorgehaald.

PJ-XLI, F-WQNB, D4-CBS, F-WQND, F-HBSO

(PH-XLJ) Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 093

TG-AGA, TG-MWA, F-WQCZ, N17810, F-WWES

00.01.1997 Gereserveerd door Air Exel Netherlands BV, Beek.

09.07.1999 Reservering gewijzigd.

PH-XLK

PH-XLK Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 093

5793 (PH-XLJ), TG-AGA, TG-MWA, F-WQCZ, N17810, F-WWES

05.10.1999 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Dulles Bail Gie, Frankrijk; Continental Airlines Inc, Verenigde Staten.

07.04.2000 KLM Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Dulles Bail Gie, Frankrijk; Continental Airlines Inc, Verenigde Staten.

14.04.2000 Air Exel Netherland BV, Beek

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

14.02.2005 Inschrijving doorgehaald.

F-WQNO, F-GVZJ

PH-XLL Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 374

6124 F-OHFD, F-WWLQ

22.08.2001 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Ludovia Leasing Ltd, Ierland.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Ludovia Leasing Ltd, Ierland.

22.07.2003 Inschrijving doorgehaald.

PJ-XLL, F-WQNP, PP-PTI

PH-XLM Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 378

6149 F-OHFE, F-WWLA

09.11.2001 Air Exel Netherlands BV, Beek.

Eigenaar Ludovia Leasing Ltd, Ierland.

11.01.2002 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar Ludovia Leasing Ltd, Ierland.

15.08.2003 Inschrijving doorgehaald.

PJ-XLM

PH-XLN Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-500 513

6565 F-OHJB, F-WWLL

29.04.2004 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar ATRiam Capital Ltd, Dublin(EI).

03.02.2005 Inschrijving doorgehaald.

PJ-XLN

PH-XLO Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-500 504

6598 F-WQNH, VP-BOE, F-WQLI, N19446, F-WWEO

08.07.2004 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar ATRiam Capital Ltd, Dublin(EI).

14.02.2005 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"

F-WQNK, PR-TTK

PH-XLP Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-500 506

6605 F-WQNQ, VP-BOD, N17448, F-WWER

21.07.2004 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar ATRiam Capital Ltd, Dublin(EI).

14.02.2005 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"

F-WQNL, PR-TTH

PH-XLQ Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 366

6615 F-WQNC, YV-1036C, F-OHFB, F-WWLE

11.08.2004 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar ATRiam Capital Ltd, Dublin(EI).

14.02.2005 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"

F-WQNM, CN-RLG

(PH-XLR) Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-320 363

F-WQNA, YV-1019C, (F-WQIX), F-OHFA, F-WWLC

06.09.2004 Douane verklaring. Bestemd voor Air Exel.

16.12.2004 Aanvraag Bewijs van Inschrijving. Eigenaar ATRiam Captial Ltd, Ierland.

5H-PAP

(PH-XLS) Embraer EMB-120RT Brasilia 120-082

OO-DTF, PT-SKZ

Dit kenmerk werd in januari 1998 te Brussel aangebracht. Op 15.1.1998 als zodanig gezien.

Na enkele dagen veranderd in PH-XLF.

PH-XLF

PH-XLS Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-500 528

6637 F-OHJC, F-WWLF

22.10.2004 Air Exel Netherlands BV, Maastricht Airport.

Eigenaar ATRiam Captial Ltd., Ierland.

14.02.2005 Inschrijving doorgehaald. "Teruggeleverd aan eigenaar"

F-WQNJ, F-GHNS, VT-ADQ

(PH-XLT) t/m (PH-XLZ)  Type onbekend blok

12.01.1999 Reserveerde Air Exel Netherlands BV, Beek, het gehele PH-XL* blok.

05.10.2005 Reservering van deze niet opgenomen kenmerken door IVW ongedaan gemaakt.

(PH-XM*) Type onbekend blok

00.07.2003 Deze kenmerken werden geoormerkt voor Stichting Phantasy in Blue voor vliegende modellen.

Tegelijk werden de kenmerken PH-XMA t/m PH-XMG in het registerboek officieel genoteerd.

Door gewijzigde Europese wetgeving m.b.t. minimum gewichtsgrenzen werd inschrijving van deze modellen noodzakelijk.

Terwijl al bekend was dat bij een komende wetswijziging deze noodzaak weer zou vervallen!

De Koninklijke Luchtmacht heeft voor deze modellen ook officieel toestemming gegeven voor het dragen van de militaire kenmerken.

PH-XMA Fokker T-5 model

6451

03.09.2003 W.G. van den Elsen, Berlicum.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald. "Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Vliegt in KLu kleuren als '850'.

PH-XMB Glenn Martin 139WH3 model

6452

03.09.2003 A.P.J. Gordijn, Berlicum.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald. "Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Vliegt in KNIL-LA kleuren als '545'.

PH-XMC Douglas C-47B model

6453

03.09.2003 Y. Rusticus, Exmorra.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald. "Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Ingeschreven als Rusticus Douglas C-47B. Vliegt in LSK kleuren als 'ZU-8'.

PH-XMD Republic F-84G Thunderjet model

6457

03.09.2003 S.W. Hiemstra, Oosterbeek.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald. "Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Vliegt in KLu kleuren als 'DU-24 (K-107)'.

PH-XME Hawker Hunter F Mk.4 model

6456

03.09.2003 J.G. Harn, Veenendaal.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald. "Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Vliegt in KLu kleuren als 'N-122'.

PH-XMF Republic F-84F Thunderstreak model

6455

03.09.2003 M.M. Knol, Veendam.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald."Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Vliegt in KLu kleuren als 'P-226'.

PH-XMG Lockheed F-104G Starfighter model

6454

03.09.2003 F.H. Feijen, Leeuwarden.

22.09.2004 Inschrijving doorgehaald."Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"

Vliegt in KLu kleuren als 'D-8022'.

PH-XMR CZAW SportCruiser 08SC195

7321

07.10.2008 R. Michl, Plattling(D).

(PH-XOC) Bede BD-5A HJC.4523

G-BCOX

20.08.2003 Gereserveerd door A.P. Kitselaar, Heerlen.

De koop ging niet door, de heer Kitselaar had niet voldoende vertrouwen in enige aspecten van de bouwkwaliteit.

EI-DNN

(PH-XP*) Type onbekend blok

Gehele blok was in de jaren tachtig gereserveerd voor XP Airlines BV, Beek.

00.00.1989 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

De kenmerken PH-XPA t/m PH-XPH, PH-XPJ t/m PH-XPR en PH-XPT t/m PH-XPX zijn niet door XP Airlines opgenomen.

(PH-XPA) Fokker F27 Mark 600 Friendship 10323

A40-FD, AP-BBJ, A40-FD, G-AFZD, HB-AAW, PH-FKT

00.03.1983 Gereserveerd voor XP Airlines BV, Beek.

PH-FKT, D-AELF

(PH-XPB) Fokker F27 Friendship =

00.03.1983 Ook gereserveerd voor XP Airlines BV, Beek.

PH-XPI Piper PA-31-350 Navajo Chieftain 31-7752187

3245 G-BFFR, N27388

26.01.1983 Rijnmond Air Services BV, Rotterdam.

27.12.1985 XP Airlines BV, Beek.

30.06.1989 Rijnmond Air Services BV, Rotterdam.

04.01.2007 JetNetherlands BV, Schiphol.

Eigenaar Rijnmond Air Services BV, Rotterdam.

19.11.2007 Bikkair BV, Rotterdam.

                        29.04.2009   Bravo Zulu (Malta) Ltd, Floriana(9H).

(PH-XPM) t/m (PH-XPO) Piper PA-31-350 Navajo Chieftain blok

(PH-XPR) en (PH-XPS) Piper PA-31-350 Navajo Chieftain blok

21.01.1983 Gereserveerd door Rijnmond Air Services BV, Rotterdam.

PH-XPS Fokker F27 Mark 400 Friendship 10338

3828 LX-LGD, PH-FLI

29.07.1988 XP Systems VoF, Amsterdam. "Leonie"

14.06.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Leiden.

06.04.1990 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Leiden.

Eigenaar British Petroleum Developments Ltd, Groot-Brittannië.

12.07.1990 Inschrijving doorgehaald.

VR-BLZ, D-AELG. Buiten gebruik gesteld in 2008.

(PH-XR#) Type onbekend blok

24.08.2000 Blok gereserveerd door Transavia Airlines CV, Schiphol.

PH-XRA Boeing 737-7K2 30784

6080 N1786B

23.06.2001 Transavia Airlines CV, Schiphol.

29.02.2004 Gedoopt: "Leontien van Moorsel"

Een jaar later stond de naam er al niet meer op.

19.03.2004 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar Tombo Aviation Inc., USA.

PH-XRB Boeing 737-7K2 28256

6349

01.04.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

PH-XRC Boeing 737-7K2 29347

6365

06.05.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

                        25.09.2009   Inschrijving doorgehaald.

                                           OY-TDZ

PH-XRD Boeing 737-7K2 30659

6392

17.06.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

PH-XRE Boeing 737-7K2 30668

6548

21.04.2004 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar International Lease Finance Corporation, Verenigde Staten.

21.04.2004 Gezien Schiphol met opschrift: "Rotterdam, the other airport".

PH-XRV Boeing 737-7K2 34170

6717

25.04.2005 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar Airsky Ltd; Societe Generale Aircraft Leasing Co Ltd, beide te Japan.

                        10.02.2010   Naam:                                                                                "Rotterdam The Hague Airport"

PH-XRW Boeing 737-7K2 33465

6364

25.04.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

01.07.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar NBB Delft Lease Co Ltd, Japan.

PH-XRX Boeing 737-7K2 33464

6348

01.04.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar NBB Roosendaal Lease Co Ltd, Japan.

11.11.2006 Naam (n.a.v. vlucht met prins carnaval op 11/11): "Stadsprins Akkedeer"

In 2008 stond deze naam er nog steeds op.

PH-XRY Boeing 737-7K2 33463

6339

12.03.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

23.12.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar NBB Drente Company Ltd, Japan.

PH-XRZ Boeing 737-7K2 33462

6328

19.02.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

22.12.2003 Transavia Airlines CV, Schiphol.

Eigenaar NBB Eindhoven Company Ltd, Japan.

                                           Zal OY-TDZ worden.

(PH-XXI) Fokker D.XXI =

Werd in de luchtvaartpers genoemd als zijnde bestemd voor een te bouwen vliegwaardige replica.

Voor de romp werd een frame uit Denemarken gekopiëerd. In de reserveringsadministratie heb ik hierover niets aangetroffen.

PH-XXL Cameron O-105 2187

4081

20.04.1990 T. Brouwer, Brummen.

PH-XXS Europa AL Europa XS TG A190

7052

06.04.2007 Cybermarketing VoF, Eindhoven.

10.05.2007 Cybermarketing VoF, Son.

28.06.2007 A.H. van den Berg, Son.

NVAV No. 290.

(PH-XXV) North American B-25N Mitchell 108-33832

                        7534                  (PH-DBB), (PH-PVH) N320SQ, N3698G, 44-29507

19.01.2010   Stichting "Duke of Brabant Air Force", Eindhoven.

(PH-XXX) Type onbekend =

Aanvankelijk waren (o.a.) i.v.m. voorschriften betreffende het radioverkeer een vrij groot aantal kenmerken geblokkeerd.

In "The Complete Civil Aircraft Registers of The Netherlands" (de '1987-editie' van "75 Jaar Nederlandse Luchtvaartuigregisters") werd er nog een hoofdstuk aan gewijd. Inmiddels zijn praktisch al die kenmerken vrijgegeven. Een paar bleven echter geblokkeerd:

PH-KAK, PH-KRC, PH-SOS, PH-TTT, PH-XXX en PH-ZZZ.

PH-XYZ Robin DR 400/125 Petit Prince 964

2175

28.06.1974 M.L. Alberts, Geleen.

01.08.1974 G.F.M. Alberts, Geleen.

07.11.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.

15.05.1980 Ongeval Texel.

14.07.1980 Inschrijving doorgehaald.

(PH-XYZ) Britten-Norman BN-2A Islander =

Begin 1976 gebruikte Airborne Air Service BV te Hilversum, dit kenmerk op reclame-foto's.