PH-200
- PH-299 Terug naar
De
informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen
rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!
Laatste wijzigingen
bij: 217
225 240 247
264
PH-200 Slingsby T.21B Sedbergh 744
507
08.11.1951 B.A.M. Schreiner, Den Haag.
21.04.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
04.02.1965 Zweefvliegclub Noordoostpolder, Emmeloord.
05.06.1974 Aero Club Salland, Dalfsen.
30.11.1976 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
24.01.1979 Verbrand Lemelerveld.
Bij
deze enorme hangaarbrand gingen de PH-200, PH-426, PH-427, PH-428 en PH-625
geheel in vlammen op terwijl PH-196 en PH-222 alleen beschadigd werden.
PH-201 Slingsby T.21B Sedbergh 745
508
19.11.1951 B.A.M. Schreiner, Den Haag.
21.04.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.09.1964 Inschrijving doorgehaald. "Verzoek
KNVvL"
(PH-202) Slingsby T.21B Sedbergh 746
509
00.11.1951 B.A.M. Schreiner, Den Haag.
"Is
niet ingeschreven, kan vervallen"
BGA697.
Het toestel werd in 1960 naar Malaya verkocht, daar nog hetzelfde jaar vernield
door een truck.
BvI 509 was geheel
ingevuld maar werd niet uitgereikt.
PH-202 Akerboom-Schmidt T.10 1
27.04.1952 Eerste vlucht.
512
15.05.1952 J. Schmidt, Amsterdam.
Het toestel is hierna in
eigendom gekomen van de Venlose ZC die het aan de Koninklijke Nederlandse
Vereniging voor Luchtvaart
overdroeg om een schuld
t.g.v. een gecrasht toestel te voldoen
13.02.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 - 00.00.1961 In gebruik bij Gilzer
Luchtvaartclub Illustrious.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald. "Op verzoek
eigenaar"
PH-203 Slingsby T.34A-1 Sky 821
514
20.06.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.03.1962 Inschrijving doorgehaald.
BGA1053/BLL
In 1999 werd het toestel
aangekocht door R.G.A. van Loosbroek en teruggebracht naar Nederland.
Na
donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op
4.10.2003 werd de PH-203 toegewezen aan Eric Munk, E. Poerstamper, E. Eeltink,
E. Janssen en W. Hinkel die weer met het toestel zullen gaan vliegen. In 2005
is er na de restauratie vanaf Lemelerveld weer mee gevlogen.
PH-204 Koekebakker KNVvL-491 =
515
01.07.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
21.04.1957 Ongeval Terlet.
02.12.1957 Inschrijving doorgehaald.
Naar TH-Delft voor
studie-doeleinden en tenslotte gesloopt.
PH-205 Nijs & van Driel T.10 1
serie I
13.06.1953 Eerste vlucht.
518
10.06.1953 J. Schmidt, Arnhem.
00.03.1954 Type gewijzigd: T.20 (2-zitter).
Eerste vlucht 5.4.1954.
28.06.1954 NV Machinefabriek Van Driel & Van
Ommeren, Rotterdam.
28.10.1960 E.L. Sanders, Heemstede.
10.05.1961 Type gewijzigd: T.10-III.
Op het nieuw uitgereikte
Bewijs van Luchtwaardigheid stond trouwens ook constructienummer 2.
29.11.1963 R.J. van de Berg, Apeldoorn; P.R. Zoete; R.C.
Cadé, Den Haag.
Ongedat. P. van Os; G. Hammink.
20.04.1968 Ongeval Twente. Na dit ongeval bleek de
vorige mutatie niet aan de RLD doorgegeven te zijn.
04.02.1969 Inschrijving doorgehaald.
PH-206 Göppingen Gö 4 III 416
521 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
24.07.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eerste Limburgse Zweefvliegclub.
13.12.1968 Nijmeegse Aero Club, Nijmegen.
08.10.1985 J.A. van Beugen, Venray.
13.03.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.10.1987 Inschrijving doorgehaald.
3887 PH-206
02.03.1989 J.A. van Beugen, Venray.
18.09.1990 C.M. van Beugen, Nijmegen (7.12.1994
Wanssum); J.P.A.A. Vijftigschild, Nijmegen; P.J. Gubbels, Maastricht;
J.H.
Roza, Zeist; P.M.W.M. Mengelberg, Venlo.
05.09.1995 C.M. van Beugen, Wanssum; J.P.A.A.
Vijftigschild, Nijmegen; J.H. Roza, Zeist; P.M.W.M. Mengelberg, Venlo.
09.07.1998 C.M. van Beugen, Wanssum; J.P.A.A.
Vijftigschild, Nijmegen; J.H. Roza, Zeist.
16.07.1998 C.M. van Beugen, Wanssum(, 3.9.2008 Meerlo);
J.H. Roza, Zeist.
Het toestel vliegt met
de vleugels van de PH-208.
PH-207 Göppingen Gö 4 III 417
522 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
23.08.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
18.11.1968 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
14.06.1971 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
19.08.1974 Inschrijving doorgehaald. "Verkocht als
reclame-object"
Het toestel stond
geruime tijd in een meubelzaak te Dwingeloo.
2941 PH-207
10.10.1979 J.M. Louwinger, Stiens; W.S. van Beek,
Drachten; H. Heijden, Dronrijp
14.10.1980 J.M. Louwinger, Stiens; W.S. van Beek,
Drachten.
20.11.1988 J.M. Louwinger, Stiens.
17.05.1995 J. Vermeer, Leusden(† 8.12.2002); J.A. Disma,
Leusden (31.8.1995 Bosch en Duin, 19.5.2000 Leusden, 8.11.2001 Beekbergen).
15.01.2004 J.A. Disma, Beekbergen; B. Vermeer-Pannekoek,
Leusden.
20.04.2006 R. Straßer, Thierhaupten(D).
08.05.2007 Inschrijving doorgehaald. De nieuwe eigenaar
verzuimde een hem vertegenwoordigende Nederlander aan te wijzen.
PH-208 Göppingen Gö 4 III 418
523 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
31.08.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1954 - 00.00.1966 In gebruik bij de West Brabantse
Aero Club.
21.05.1966 Ongeval Woensdrecht.
10.04.1968 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel bestaat nog,
al in 1980 ging het gerucht dat eigenaar B.J. Kuijper te Nieuw-Loosdrecht, met
een restauratie bezig was.
De vleugels zijn
inmiddels geïnstalleerd bij de PH-206.
PH-209 Göppingen Gö 4 III 419
524 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
09.10.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1958 In gebruik bij Eindhovense Aero Club.
In
gebruik bij Zuidhollandse Vliegclub.
00.00.1963 In gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
01.07.1971 Aero Club Salland, Dalfsen. Op BvI: 1.7.1951. "Salland"
26.07.1977 B.J. Kuijper, Nieuw-Loosdrecht.
09.09.1977 J.T. Dijkstra, Zaltbommel (10.1.1995
Woensdrecht); B.J. Kuijper, Nieuw-Loosdrecht.
20.05.1997 Inschrijving doorgehaald.
JA04WH
PH-210 Göppingen Gö 4 III 420
525 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
16.11.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag. "Clara Hirth"
00.01.1956 - 00.01.1957 In gebruik bij Noord-Nederlandse
Zweefvliegclub Eelde/Witten.
00.01.1957 - 00.01.1959 In gebruik bij de Eindhovense
Aero Club Zweefvliegen.
00.01.1959 - 00.01.1960 In gebruik bij KNVvL, Terlet.
00.01.1960 - 00.11.1968 In gebruik bij Zweefvliegclub
Uden, Zeeland.
21.11.1968 Zweefvliegclub Uden, Zeeland. "Clara
Hirth"
15.06.1989 H.J. Rijksen, Gemert; S. van Duren,
Ravenstein; N. van der Heijden, Zeeland; W. Kok, Uden; J. Oostermeier, Uden;
H.
Spijkers, Den Bosch.
28.10.2003 J. Oostermeier, Uden.
30.06.2005 P.J.H. Oostermeyer, Uden. (correctie)
PH-211 Göppingen Gö 4 III 421
526 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
16.11.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1954 - 00.00.1969 In gebruik bij Twentsche
Zweefvliegclub.
11.02.1969 Twentsche
Zweefvliegclub, Hengelo.
22.10.1971 A. van Leeuwen, Nistelrode.
10.03.1992 C.A.S. van Leeuwen-Runge, Nistelrode.
22.05.1993 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
00.00.1994 C.A.S. Van Leeuwen-Runge, Hechtel(OO).
25.04.1996 Inschrijving doorgehaald.
Het
toestel kwam terecht in de verzameling van R.G.A. van Loosbroek. Na donatie van
zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd
de PH-211 toegewezen aan Rob Wulfers c.s. die weer met het toestel zullen
gaan vliegen.
PH-212 Schneider Grunau Baby IIb 91
527 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten.
24.10.1969 Kennemer Zweefvliegclub, Haarlem.
28.06.1973 Kennemer Zweefvliegclub, Amsterdam.
16.02.1977 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
10.10.1983 C. Hooijberg, Giesbeek (16.1.1986 Apeldoorn);
D. Algra, Giesbeek.
30.05.1985 Bewijs van Inschrijving.
01.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
4341 PH-212
22.07.1991 J. Visser, Wapenveld.
PH-213 Schneider Grunau Baby IIb 92
528 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
08.05.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
00.00.1963 In gebruik bij Zweefvliegclub Den Helder.
In
gebruik bij Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club.
30.06.1969 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Hulst.
30.01.1973 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen.
00.00.1976 Naam: "Nico"
30.08.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Breskens. "Nico"
11.10.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Axel. "Nico"
00.07.1983 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Heikant. "Nico"
21.03.1989 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, IJzendijke. "Nico"
11.01.1995 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Sint
Jansteen. "Nico"
13.04.2000 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
Opgeslagen te Axel.
13.03.2002 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Den Haag. "Nico"
04.03.2004 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen. "Nico"
28.04.2005 Inschrijving doorgehaald.
Wordt momenteel,
langzaam, gerestaureerd.
PH-214 Schneider Grunau Baby IIb 93
529 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij de Eindhovense Aero Club Zweefvliegen.
00.00.1963 In gebruik bij de Gelderse Zweefvliegclub.
20.08.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Doetinchem.
18.11.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Badhoevedorp.
09.09.1976 N. Osinga, Nunspeet.
23.11.1976 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
3203 PH-214
19.05.1982 N. Osinga, Deventer. "Tempo
Doeloe"
06.02.1995 B.B. Schenk, Dronrijp.
PH-215 Schneider Grunau Baby IIb 94
530 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij KLu ZC Woensdrecht.
00.00.1955 -
10.07.1973 Zweefvliegclub Texel, Den Burg-Texel.
23.07.1975 Inschrijving doorgehaald.
D-7215,
D-0065
PH-216 Schneider Grunau Baby IIb 95
531 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
27.08.1955 - 00.00.1957 In gebruik bij Gilzer
Luchtvaartclub Illustrious.
In
gebruik bij Venlose Zweefvliegclub.
03.02.1970 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
1810 PH-216
21.12.1970 Zweefvliegclub Eindhovense Studenten,
Eindhoven.
15.06.1972 Ongeval Lemelerveld.
06.11.1972 Inschrijving doorgehaald.
De club stookte de
restanten op een kampvuur op. De reden waarom BvI 1810 werd uitgereikt werd
niet vermeld.
PH-217 Schneider Grunau Baby IIb 96
532 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
05.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1956 In gebruik genomen bij Zuidhollandse
Vliegclub.
25.04.1962 Ongeval Terlet.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-218 Schneider Grunau Baby IIb 97
533 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
Vanaf
08.06.1969 Ongeval De Voorst.
16.06.1969 Inschrijving doorgehaald.
PH-219 Schneider Grunau Baby IIb 98
534 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
05.08.1964 Ongeval De Peel.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-220 Schneider Grunau Baby IIb 99
535 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1955 In gebruik bij de eerste Zaanse
Zweefvliegclub.
In
gebruik bij Twentsche Zweefvliegclub.
17.04.1968 Zweefvliegclub Eindhovense Studenten,
Eindhoven. "Bultkrabbertje"
09.07.1970 Ongeval Malden.
28.01.1972 Inschrijving doorgehaald.
Ook van dit toestel
werden de restanten (evenals die van PH-216) op een kampvuur verbrand.
PH-221 Schneider Grunau Baby IIb 100
536 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Verenigde Zeeuwse Aeroclub.
07.05.1964 Ongeval Haamstede.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-222 Slingsby T.41 Skylark II 1000
537
22.07.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
09.08.1971 Vliegclub Teuge, Teuge.
18.08.1972 L.F.L.M. Bausch, Emmen; J.K. Heijen,
Emmer-Compascuum.
14.05.1974 Aero Club Salland, Dalfsen.
18.08.1976 Ongeval Lemelerveld. Niet gerepareerd,
opgeslagen.
24.01.1979 Lichte schade bij hangaarbrand Lemelerveld.
10.05.1979 Inschrijving doorgehaald.
Bij
deze enorme hangaarbrand gingen de PH-200, PH-426, PH-427, PH-428 en PH-625
geheel in vlammen op terwijl PH-196 en PH-222 alleen beschadigd werden.
3360 PH-222
13.07.1984 S.J. Vermeer, Leusden (1.7.1991 Soest); U.J.
Beeke, Amstelveen.
14.12.1999 D.K. Vleeschhouwer, Haarlem; R.A. Vring,
IJmuiden; J. Vring, IJmuiden; P.P. Rotte.
PH-223 Slingsby T.41 Skylark II 1001
538
30.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1960 -
In
gebruik bij Kennemer Zweefvliegclub.
12.05.1969 Zweefvliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
20.03.1970 Inschrijving doorgehaald.
BGA1600
PH-224 Slingsby T.41 Skylark II 1002
539
14.11.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.07.1963 Ongeval Nordhellen(D).
27.11.1963 Inschrijving doorgehaald.
PH-225 Slingsby T.41 Skylark II 1003
541
06.02.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
19.03.1956 In gebruik genomen bij Zuidhollandse
Vliegclub.
11.04.1964 Ongeval MVK Valkenburg.
25.04.1966 Inschrijving doorgehaald.
RAFG
GA540, BGA2002/DCE
PH-226 Slingsby T.41 Skylark II 1004
542
06.02.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Gooise Zweefvliegclub.
26.04.1966 A. van Leeuwen, Nistelrode.
22.11.1971 A. Ceelen, Eindhoven.
20.12.1972 J.A.H. van den Broek, Waalre.
20.04.1979 H. van der Meer, Groningen.
30.06.1983 P.A.M. Annegaren, Den Haag; A. Vellinga, Den
Haag; G.A. Gillebaard, Zwijndrecht; J. Bakker, Utrecht.
17.02.1986 J. Bakker, Utrecht; A. Vellinga, Den Haag;
G.A. Gillebaard, Zwijndrecht; L.H.J. Weber, Utrecht.
21.10.1997 P.D. Prins, Dordrecht.
24.10.2005 H.R. 't Mannetje, Spijkenisse.
PH-227 Slingsby T.41 Skylark II 1005
543
07.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1958 In gebruik bij Noord Nederlandse Aero Club.
00.00.1961 In gebruik bij Friese Aero Club.
22.07.1969 Friese Aero Club, Leeuwarden.
26.01.1973 G.J.M. Köhnen, Veghel; P.H. van Dijk, Bakel;
L.F.M. Klomp, Bergeijk.
06.08.1976 L.F.M. Klomp, Bergeijk.
18.01.1977 F.A.P.M. Otten, Deurne.
06.08.1984 D. Ottevanger, Sleeuwijk; J.N. Lee,
Zoetermeer; R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
19.06.1989 D. Ottevanger, Sleeuwijk; R.G.A. van Loosbroek,
Heesch.
28.12.1991 R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
19.06.1991 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
09.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
Na
donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op
4.10.2003 werd de PH-227 toegewezen aan Niels Visser die weer met het toestel
zal gaan vliegen.
PH-228 Slingsby T.41 Skylark II 1006
546
29.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eindhovense Aero Club.
28.03.1971 Ongeval Eindhoven.
30.01.1974 Inschrijving doorgehaald.
(BGA2085),
BGA2111/DGU
PH-229 Slingsby T.41 Skylark II 1007
545
15.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.03.1956 - 00.00.1964 In gebruik bij Gilzer Luchtvaartclub
Illustrious.
21.05.1964 Ongeval Terlet.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-230 Slingsby T.41 Skylark II 1008
547
29.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
00.00.1957 -
15.12.1965 A.M. van Essen, Eindhoven.
08.02.1968 Inschrijving doorgehaald.
BGA1441/CCS
PH-231 Slingsby T.41 Skylark II 1009
566
05.10.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
20.01.1966 Zweefvliegclub Uden, Helmond.
01.07.1971 Zweefvliegclub Uden, Zeeland.
06.01.1978 H.P.M.M. van der Ven, Zeeland; P.G.B. Mesu,
Veghel; A.L.M. Zomers, Schijndel; P.H. St. Clair Hielkema, Veghel.
04.02.1982 H.B.M.M.T. Ceulemans, Nijmegen; R.M. Niessen,
Mook; C.A.M. van den Broek, Nijmegen; T.C. Ottenheym, Nijmegen;
W.
Kwant, Groesbeek; C.W.F. van Leuven,
Nijmegen; R.A.J. van IJzendoorn.
17.08.1988 R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
02.06.1991 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
09.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
Na
donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op
4.10.2003 werd de PH-231 toegewezen aan Jacques Lem die weer met het toestel
zal gaan vliegen.
PH-232 Slingsby T.34 Sky 673
544 BGA691, G-673
13.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.03.1962 Inschrijving doorgehaald.
BGA1073.
Afgeschreven, 28.4.1965.
Midden
1985 werd dit historische toestel (wereldkampioen 1952 te Madrid) weer naar
Nederland gehaald door D. Ottevanger te Sleeuwijk en R.G.A. van Loosbroek te
Heesch.
Na
donatie van de verzameling zweefvliegtuigen van Van Loosbroek aan de Aviodrome-collectie
op 4.10.2003 werd de PH-231 toegewezen aan Rob Wulfers c.s. die weer met het
toestel zullen gaan vliegen.
PH-233 Schleicher Rhönlerche II 151
548
18.05.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In gebruik
bij Kennemer Zweefvliegclub.
00.00.1961 -
In
gebruik bij Venlose Zweefvliegclub.
03.02.1970 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
03.09.1975