nedFOTO;A

ALLERLEI FOTO'S NEDERLAND - AIA - AJZ

Contact Herman Dekker HOME Terug naar de INDEX

NB. De foto's van de vliegtuigen in het Eerste Register (H-N###) staan samen met alle betreffende
Bewijzen van Inschrijving op de pagina achter dat Eerste Register. Naar fotopagina Eerste Register.

Op deze illustratiepagina is zichtbaar dat ik inzage had in veel bestanden/correspondentie die ik later soms (ernstig) geschoond in het Nationaal Archief aantrof.
De (voor mij) interessantste delen daarvan heb ik hier geplaatst, maar er is véél meer en als u daarin ook bent geïnteresseerd, neem dan even contact met mij op.

Laatste aanvulling: PH-AIZ; PH-AJU; PH-AJA; PH-AIQ; PH-AIP; PH-AIR; PH-AIE; PJ-AIW; PH-AIL; PH-AJZ; PH-AJU; PH-AJX; PH-AJW; PH-AJV; PH-AJU; PH-AJT

Alle foto's "Collectie H. Dekker" tenzij anders vermeld.

PH-AIA
PH-AIB
PH-AIC 2e Reg.
PH-AIC 3e Reg.
PH-AID
PH-AIE
PH-AIF
PH-AIG
PH-AIH
PH-AII
PH-AIJ
PH-AIK
PH-AIL 2e Reg
PH-AIL 3e Reg

PH-AIM
PH-AIN
PH-AIO
PH-AIP
PH-AIQ
PH-AIR
Airspeed Oxford
PH-AIS
PH-AIT
PH-AIU
PH-AIV
PJ-AIW
PH-AIX
PH-AIZ

PH-AJA
PH-AJB
PH-AJC
PH-AJD
PH-AJE
PH-AJF
PH-AJG
PH-AJH
PH-AJI
PH-AJJ
PH-AJK
PH-AJL
PH-AJM
PH-AJN

PH-AJO
PH-AJP
(PH-AJQ)
PH-AJQ
PH-AJR
PH-AJS
PH-AJT
PH-AJU Uiver
(PH-AJU) 3e Reg
PH-AJV
PH-AJW
PH-AJX
PH-AJZ

PH-AIA

Foto A.M. Noordenbos Twente Foto A.M. Noordenbos

Eelde Foto J.H. Schade

Twente Foto A.M. Noordenbos

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIB

Foto: Vogelzang Foto W.J. Kruithof

Foto W.J. Kruithof

Dr. Schade fotografeerde zijn echtgenote te Eelde op 15.11.1936. Deze beide foto's met dank aan dhr. Schade.

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIC (2e Register)
Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIC (3e Register)

D-IFDF (Teuge 27.2.1979) werd later dat jaar PH-AIC
TOP

PH-AID

Foto's via Jan Willem van der Pol
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIE

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIF
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIG
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

Jan Evert Leeuw trof in het Nationaal Archief (5.014.5240/11696) nog het BvL aan.

TOP

PH-AIH

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AII
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIJ
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIK

Foto via F. Zandvliet Foto via F. Zandvliet

Foto via Kase Dekker
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIL 2e Register

PH-AIL en PH-AGA PH-AIL en PH-AGA

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker


	Hier is ook goed te zien dat het constructienummer 4302 is en niet, zoals elders beweerd wordt, 43.02. Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de constructienummers thuishoort.

TOP

PH-AIL 3e Register

Teuge, 21.4.1978
TOP

PH-AIM
Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIN
Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIO
Coll. H. Dekker

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker




	Meer informatie over (de nasleep van) dit incident is te vinden in het crasharchief op datum 14.8.1935.

TOP

PH-AIP

Beide foto's van Arno Nicolai, Schiphol april 1937

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker



	Bij PH-AIO heb ik een document geplaats betreffende vleugel 5343 van de PH-AIP

TOP

PH-AIQ

Op de achtergrond als VQ-PAF op Lydda 1939

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker






	Bij PH-AIO heb ik een document geplaatst betreffende vleugel 5344 van de PH-AIQ

TOP

PH-AIR

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

Bij PH-AIO heb ik een document geplaatst betreffende vleugel 5345 van de PH-AIR
TOP

Airspeed Oxford

Zojuist overgenomen Oxfords. Er staan nog Engelse namen op: "Firefly", "Nightingale" en "Defiant" en nog drie. Maar welk Nederlands kenmerk kregen ze?

R6269 C-11 / Woensdrecht 1948

C-13 C-14 Foto Boonstra via R. Vis

C-19 Foto coll. W. Muntinga Voor de C-3: Van Dieten, Klein Gotink, Bezel, Van Heij en Beukelaar.

18 - 1 Crash Oxford 18 - 2
TOP

Airspeed Oxford

AS592 AS592

NM148 en HN371

PH462 FC-BW

FC-BK FC-BA

FC-BA V3388

G-AHCM Schiphol 28.5.1947 Coll. A.C. Guys
TOP

PH-AIS

Foto via Richard Pflug

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIT

Twente Foto A..M. Noordenbos

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIU
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIV
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PJ-AIW

TOP

PH-AIX

Foto A.L.Bruijs
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AIZ

Beide foto's Arno Nicolai, Schiphol april 1937

Op Twenthe met in het midden de ministers H. Colijn(MP)
en M.P.L. Steenberghe(Ec.Zaken).
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker











	Er was vanuit het buitenland zeker belangstelling voor de PH-AIZ. Hij kwam tenslotte in Spanje terecht.

TOP

PH-AJA

PH-AJA als decor Foto via Jan-Willem van der Pol Foto via Rob Mulder

Samen met een DC-2 op de Vlootschouw 1937

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker
In het dossier heb ik meer kopiën dan ik hier laat zien. Net als bij de meesten trouwens! Maar van de PH-AJA meer dan 200.
Vanwege het grote getoonde aantal heb ik het formaat iets verkleind. Als u daar commentaar op heeft, hoor ik dat graag.

TOP

PH-AJB
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJC

Bij hotel Chateau Bleu, zie ook de registerpagina's. En ook de laatste illustratie hieronder!

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

De volgorde der documenten in dit dossier rechtvaardigt de conclusie dat dit kraakje in 1938 plaatsvond. Méér weet ik niet, in mijn database heb ik alleen deze twee incidenten:

PH-AJC	00.02.1934	#	Schroef beschadigd
PH-AJC	20.03.1935	Rijssen	Noodlanding, motorstoring

Het Vaderland 6.12.1939

TOP

PH-AJD
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJE
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJF
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJG

Uit een album van J.W. Kruithof: "Van Goens krijgt een cadeautje" Twente Foto H.J. Noordenbos

Ypenburg Foto via Hans Disma Van eBay geplukt

Schiphol mei 1940
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJH
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJI
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJJ
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker



	Hierboven is ook goed te zien dat het constructienummer 4304 is en niet, zoals elders beweerd wordt, 43.04. Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de constructienummers thuishoort.

TOP

PH-AJK

Beide foto's uit archief Rijkswaterstaat

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker


	.

	Hierboven is ook goed te zien dat het constructienummer 4305 is en niet, zoals elders beweerd wordt, 43.05. Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de constructienummers thuishoort.

TOP

PH-AJL
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

	Hierboven is ook goed te zien dat het constructienummer 4306 is en niet, zoals elders beweerd wordt, 43.06. Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de constructienummers thuishoort.

TOP

PH-AJM

Met PH-AGQ
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJN

Uit archief Rijkswaterstaat

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

  Hierboven is ook goed te zien dat het constructienummer 4106 is en
niet, zoals elders beweerd wordt, 41.06.
Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik
  talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de
  constructienummers thuishoort.

TOP

PH-AJO
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJP
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

(PH-AJQ) c/n 5359
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

	Dus gunstig BvL-advies d.d. 19.2.1935
En BvL-uitreiking op 20.2.1935

TOP

PH-AJQ
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJR
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJS

Foto via Giel Mulder
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJT
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker


De schrijfwijze van de heer Leyh's naam varieert nogal! Zelf schrijft hij Leyh, maar ook wel Leijh, dat laatste gebruikt de LVD ook wel, en tenslotte wordt door NVK ook Leigh gebruikt.

	Hierboven is ook goed te zien dat het constructienummer 4104 is en niet, zoals elders beweerd wordt, 41.04. Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de constructienummers thuishoort.

TOP

PH-AJU "UIVER"
NB. Op deze site is over de "UIVER" veel meer te vinden. In het crash-archief 'alles' over het ongeval bij Rutbah Wells (20.12.1934) en bij de artikelen over de
Nederlandse luchtvaarthistorie vóór 1940 de hele levensloop in documenten.

Eerst een viertal foto;s waarvan de herkomst mij niet (meer) bekend is.

First officer Jan Moll met Sir MacPherson Robertson

Een serie foto's (coll. H. Dekker) van de aankomst op Schiphol en van de daaropvolgende huldiging.

Mevr. Parmentier

De rijtoer door Amsterdam, de Witte de Withstraat.


September 1934 met de PH-AIP op de achteegrond.
Hieronder drie foto's van Arno Nicolai, gemaakt op Schiphol 1934

TOP

PH-AJU (Derde Register)

(PH-AJU) c/n 1288 op transport naar Nederland in 1987
Foto R. van Ommeren op de Nederlandse Luchtvaart site.

Gezagvoerder Jan Plesman steekt zijn arm uit het raam bij de
aankomst in Albury op dinsdag 31 januari.

Hiernaast, boordwerktuigkundige Bonne Pijpstra werkt aan de
motor van de 'nieuwe' UIVER.

Foto is van Ed de Bruyn. De pseudo-Uiver boven zijn veld op Texel.

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJV
Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJW
De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJX

Beschadigde toestellen op Schiphol na de meidagen. Vooraan de beschadigde PH-AJX waarvan
elders steevast wordt beweerd dat hij in de meidagen vernield zou zijn.
(Zie ook : http://www.hdekker.info/DAGBOEK/d40.html#inventarisatie)

De onderstaande documenten allemaal uit Coll. H. Dekker

TOP

PH-AJZ


	Hierboven is ook goed te zien dat het constructienummer 4107 is en niet, zoals elders beweerd wordt, 41.07. Op de geschiedenispagina "De vliegtuigen van Frits Koolhoven" heb ik talloze scans geplaatst die aantonen dat die punt niet in de constructienummers thuishoort.structienummers thuishoort.

TOP

NAAR PH-AKA EN VERDER