01.04.1921 #
Fokker
=
Gouda
Terug /
Top
De bestuurder gaf een demonstratie met een Fokker toestel toen de motor
afsloeg.
Hij zag geen kans meer de horizontale vliegstand te herstellen
en het toestel kwam
“van
aanmerkelijke hoogte in het water
terecht”.
De bestuurder zag kans op drie à vier meter hoogte uit het
toestel te springen en
kwam er met een nat pak vanaf.
Bestuurder: Fincke.
NB. Afhankelijk van de bron wordt de bestuurder Fincke of Finek genoemd!
15.04.1921 H-NABK Fokker
F.III
1507
Jutphaas Terug /
Top
Het KLM-vliegtuig dat onderweg was van Amsterdam naar Hamburg moest
vlak voor de landing
bij Liesbosch een noodlanding maken. Hij belde
naar de TD om een timmerman met wat triplex
te sturen aangezien hij bij
de nadering een boom had geraakt.
Die bleek echter weinig te kunnen
uitrichten met dat triplex, een vleugel was finaal
doormidden gebroken!
De reparatiekosten bedroegen Dfl. 2667,50.
Bestuurder: H. Wende.
Bericht in Het Centrum 16.4.1921. (KB)
NB. Meerdere lezers hebben gesuggeerd dat de 'probleemfoto' in de
Vragenrubriek onder No.7 de schade na
dit incident voorstelt.
15.04.1921 H-NABK Fokker
F.III
1507
Hamburg(D) Terug /
Top
Een andere bron meldt op deze dag ook nog een noodlanding bij
Hamburg.
Mogelijk betreft het ook echter dezelfde noodlanding.
Bestuurder: H. Wende.
18.04.1921 #
LVG
=
Molenheide Terug /
Top
De bestuurder maakte met twee passagiers een proefvlucht met de pas
gemonteerde machine.
Bij de landing sloeg het toestel als gevolg van
een windvlaag over de kop.
Het werd geheel vernield. Beide passagiers
raakten gewond.
Bestuurder: Straszer,
passagier Albers Pistorius (eigenaar)
Bericht in Het Centrum 19.4.1921. (KB)
12.05.1921 H-NABD Fokker
F.II
4058 #
Terug /
Top
Ik weet niet wat er gebeurd is, de schade bedroeg Dfl. 895,66.
13.05.1921
#
#
= Katwijk
Terug /
Top
Persbericht van 20/5:
"Nu
noch bij de KLM, noch bij de LVA en de Marine
een vliegtuig
wordt vermist en ook geen bericht was ingekomen zulk een
machine zich op weg bevond
naar Nederland, wint meer en meer het
vermoeden veld dat er ook geen vliegmachine nabij
Katwijk in zee is
gestort zoals door de zusters van het zeehospitium aldaar zou zijn
gezien.
Het raadsel is evenwel nog niet definitief
opgelost."
Dit bericht slaat op de melding van een landing op zee op de 13de voor
de kust van
Katwijk waarbij door ooggetuigen ook twee zwemmers
werden
gesignaleerd.
Dit maakt echter een en ander er niet duidelijker op.
14.05.1921 H-NABC Fokker
F.II
4057
Waalhaven Terug /
Top
Direct na de start ontstond een defect aan de zuiger en moest een
noodlanding gemaakt worden.
Dit gebeurde op een naast de
Smitshoekschenweg gelegen aardappelveld.
Het toestel kwam op de neus te
staan en werd gedemonteerd om het naar Waalhaven terug
te brengen.
Bestuurder:
R. Gnädig.
18.05.1921 H-NABK Fokker
F.III
1507
Hamburg(D) Terug /
Top
Het terrein waarvan opgestegen moest worden, was in zeer slechte staat.
Bovendien was het een zeer warme dag zodat sowieso een lange aanloop
noodzakelijk was.
En tenslotte bleek ook nog de motor niet
voldoende vermogen te geven.
Toen het toestel na een lange aanloop
tenslotte 'met lange sprongen' loskwam, kwam het
in een mul gedeelte
van het terrein aan de grond en brak het onderstel af.
Het kwam,
met de buik over de grond
schuivend, tot stilstand.
Over de schade verschillen mijn bronnen van mening, van
“De
cabine zelf was een ruïne
geworden” tot
“
...slechts de
romp van het toestel heeft enigszins geleden”.
Hoe het ook zij, de verzekeringsmaatschappij keerde Dfl. 3237,44 uit.
Samen met het eigen risico van de KLM was de totale schade dus Dfl.
3637,44.
Dus dat van die ruïne zal wel wat
overdreven zijn.
De reparatie werd uitgevoerd door de Fokkerfabriek te Schwerin en
Officier 2e klasse
W. Dollekamp werd te Schwerin gedetacheerd om
"
toezicht op de herstellingen uit te
oefenen".
Op 12 juli 1921 was het toestel weer gerepareerd en kon het BvL weer
worden uitgereikt.
Bestuurder:
R. Gnädig.
Ook toen al! Bericht in de NRC 24.5.1921. (KB)
19.05.1921 #
#
=
Assen Terug /
Top
Op of omstreeks 19 mei heeft een driedekker van de maatschappij
“Nociam” een landing
bij Assen gemaakt waarbij deze
defect
raakte.
19.05.1921 #
DFW
=
Hardenberg Terug /
Top
Uit hetzelfde bericht als hierboven: Hun DFW heeft op de heenreis naar
Steenwijk bij
Hardenberg een noodlanding gemaakt wegens motordefect.
Hierbij werd het onderstel wegens
het slechte landingsterrein
beschadigd.
Uit het gemeentearchief van Steenwijk
kwam deze brief van "Nociam"
aan de burgemeester over het afgelasten
van een demonstratie als
gevolg van deze beschadiging. (Coll. Jan Evert
Leeuw)
21.05.1921 H-NABL Fokker
F.III
1508
Hekelingen Terug /
Top
Het toestel kwam uit Engeland en moest een noodlanding maken bij
Hekelingen, ten zuiden
van vliegterrein Waalhaven. Het weiland werd
echter doorkruist met enkele sloten en bij
het passeren hiervan sloeg
het toestel over de kop en werd zwaar beschadigd (de
verzekerings-
maatschappij keerde ƒ15131,93 uit), zo zwaar dat
het
met een nieuwe romp
weer opgebouwd werd. De bestuurder en de passagiers
bleven ongedeerd.
Bestuurder: C.T. Holmes.
Bericht in Het Vaderland 24.5.1921. (KB)
H-NABL op de rug. (Foto afkomstig -en met toestemming natuurlijk- van http://www.baaa-acro.com/)
H-NABL te Veere. (Coll. H. Dekker)
03.06.1921 #
#
=
Wezel(D)
Terug /
Top
Bij Wezel heeft de politie een vliegtuig aangetroffen, bemand door twee
personen wier
bedoeling het was naar Holland te vliegen. Ze hadden bij
zich DM 4000,- aan geld, twee
geladen revolvers en een fototoestel,
alles van diefstal afkomstig.
De vliegers zijn gearresteerd.
16.06.1921 #
Morane
= Zandvoort
Terug /
Top
Schade bij de landing op het strand.
Bestuurder: E. Fraenkel.
De Morane op het strand. (Coll. Frits Gerdessen)
16.06.1921 #
#
=
Hardenberg Terug /
Top
De bestuurder ging onderweg van Deventer naar Steenwijk boven de
laaghangende bewolking
vliegen. Hierdoor raakte hij uit de koers en was
tenslotte gedwongen een noodlanding te maken.
Hierbij raakte het
onderstel beschadigd en kon het toestel niet meer aan de demonstraties
bij Steenwijk deelnemen.
22.06.1921 H-NABT Fokker
F.III
1532
# Terug /
Top
Mij is niet bekend wat er gebeurd is, de schade bedroeg Dfl. 2220,05.
25.06.1921 H-NABO Airco
D.H.9B
55889 Rotterdam
Terug /
Top
Brandstofgebrek, de bestuurder kon nog nèt het vliegveld
bereiken.
28.06.1921
O-BLON Farman F.60 Goliath = #
Terug /
Top
Dit incident wordt gemeld in een KLM-overzicht over 1921 met als enige informatie:
Motorstoring; Delzaine.
En bovendien is het type ook vreemd, tot 19.11.1921 was O-BLON 'volgens de boeken'
een Breguet 14, pas na 19.1.1922 een Farman!
NB. Het knipsel dat ik hier oorspronkelijk bij had geplaatst is
inmiddels geïdentificeerd als de F-AIEE die
op 11.9.1924 een
noodlanding maakte. Dat was wél een Farman!
05.07.1921 D-#
#
= Noordwijkerhout Terug /
Top
Vrijdagochtend daalde te Noordwijkerhout voor een noodlanding een
vliegtuig met een
vlieger en twee passagiers op het land van boer C.
Heemskerk. Ze stapten uit en vroegen
aan een toeschouwer het vliegtuig
een half uurtje te bewaken en vertrokken met de trein.
Ze zijn daarna
niet teruggekeerd. De wacht bij de machine werd overgenomen door een
veldwachter. Dit ging echter te lang duren en het werd gedemonteerd en
opgeslagen bij de
betreffende boer.
Op de staart van het vliegtuig stond "ERLO", op de romp
"Aviateur/Rotterdam" en
"Jac. M. Homburg, schilder decorateur", in de
machine lagen veel strooibiljetten aangetroffen
die reclame maakten
voor een Berlijnse levertraanfabriek, "OSSIN-STROSCHEIN,
wohlschmeckender
Eier-Lebertran".
Op 12 juli kwamen mensen van de Eerste Rotterdamsche Luchtvaart
Onderneming bij boer Heemskerk
melden dat ze het toestel op 13
of 14
juli zouden komen ophalen.
Ze konden niet eerder komen want op 10 juli
hadden ze
"onder Utrecht een ongeval met
een ander vliegtuig gehad".
Zie hieronder.
Op 15 juli was het toestel gerepareerd en om 19.00 uur steeg het vanuit
het weiland
weer op.
Bestuurder: P.
Grijzenbrug.
Bericht in Het Centrum 13.7.1921. (KB)
05.07.1921
F-#
Farman
Goliath
=
Leiden Terug /
Top
Op 6 juli waren er 40(!) vliegtuigen aanwezig op “
het
vliegkamp
van de KLM".
Eén daarvan had op de route Parijs-Amsterdam bij
Leiden een propeller verloren.
10.07.1921 #
#
= Westbroek Terug /
Top
De bestuurder, die voor de Rotterdamsche Luchtvaart Onderneming vloog,
was met een
passagier bij Alkmaar opgestegen voor het maken van
een
rondvlucht.
De motor hield er onderweg mee op en bij de daaropvolgende
noodlanding kwam het toestel
in een sloot terecht en raakte ernstig
beschadigd.
Bestuurder: Kurt Kirchen.
NB. Voor dit ongeval werd ook wel 8 juli als datum genoemd.
16.07.1921 H-NABG Fokker
F.III
1503
Bremen(D) Terug /
Top
Beschadigd bij de landing. De schade was zó groot
dat het
toestel gedemonteerd naar
Nederland werd teruggebracht om te worden
gerepareerd.
Deze reparatie kostte Dfl.1783,10.
Bestuurder: G.J.
Geysendorffer.
16.07.1921 # Fokker
D.VII
pantservliegtuig 1700 Veere Terug /
Top
Bij een crash met een nieuw vliegtuig verongelukte de Duitse
bestuurder, het toestel
kwam neer
bij
het NS-wachthuis 6..6
De veelgenoemde oorzaak vleugelbreuk is niet correct. De hoofdspant was
niet gebroken
en bovendien bleek uit de door Fokker geleverde
vleugelberekeningen dat deze aan alle
voorwaarden voldeed.
Een gedegen onderzoek was echter niet meer mogelijk omdat het toestel
grotendeels
versplinterd was en de delen die nog wel 'onderzoekbaar'
waren óf door het publiek
waren meegenomen, óf in het
kanaal waren terechtgekomen óf gewoon onvindbaar waren!
De technici van het RSL én van Fokker concludeerden dat de
oorzaak was dat de
vleugelbekleding eraf gescheurd was en dat dit
proces in gang was gezet door de
afgebroken propeller.
Bestuurder: Otto
Schützenmeister(┼).
Terug
naar de opsomming "
Ernstige ongevallen"
In het Gemeentearchief van Vlissingen trof ik deze
foto aan van Schützenmeister en zijn vliegtuig.
Bericht in de NRC 17.7.1921. (KB)
 |
 |
Dit vliegtuig was een oude D.VII met een C.I onderstel. Mogelijk was
het de uit Schwerin meegenomen V-37.
17.07.1921 #
#
= Groenlo Terug /
Top
Bij demonstraties van de NOCIAM kwam een toestel met een boom in
aanraking.
Het toestel werd per vrachtwagen afgevoerd naar Winterswijk.
Mogelijk was dit de LVG B.III.
19.07.1921 #
#
= Ede
Terug /
Top
Bij Ede moest een leerling-vlieger met een passagier plotseling dalen.
De machine sloeg om en beide hingen ondersteboven in het vernielde
toestel doch
bekwamen geen letsel.
B
estuurder: A.B. Vos,
passagier H. Bosch.
Nader onderzoek heeft uitgewezen dat dit ongeval hier niet thuis hoort.
Het betrof de ook wel in het sectie : "Dagboek" vermelde Spijker V.2 No. 58.
22.07.1921 H-NABT Fokker
F.III
1532
Waalhaven Terug /
Top
Door een windvlaag over de kop geslagen.
Bestuurder:
R. Gnädig.
24.07.1921 #
#
= IJzendijke Terug /
Top
Tijdens vliegdemonstraties moest het toestel wegens
motorstoring een
noodlanding maken.
Het vliegterrein kon niet meer bereikt worden zodat
de landing moest worden uitgevoerd
op een stuk omgeploegd land. De
wielen zakten weg in de grond en het toestel sloeg over
de kop. Hierbij
werd het ernstig beschadigd.
De inzittenden, bestuurder plus twee passagiers, liepen schrammen op.
25.07.1921 O-BAHC SPAD
S.33
3063
Pindorp Terug /
Top
"Hedenmiddag te ongeveer
1 uur deed het vliegtuig O.banc, waarmede de
vliegdienst Amsterdam
- Parijs wordt onderhouden, een noodlanding te
Pindorp, onder deze gemeente,
achter de boerderij van de heer
Raaymakers."
Boven Rotterdam was al geconstateerd dat er water in de cabine drong
maar de bestuurder
vloog door tot boven Roosendaal. Daar zette de
bestuurder de motor af teneinde een
noodlanding te maken. Toen het
toestel de grond raakte "vloog zij om" waardoor het enige
averij
opliep zodat er van verder vliegen geen sprake meer was.
De inzittenden, w.o. een Russische en een Amsterdamse passagier, kwamen
met de schrik
vrij. De poststukken werden vanaf postkantoor Roosendaal
verder verzonden, de machine
werd gedemonteerd en afgevoerd.
Pas in september claimde de eigenaar van het land, C.J. van Heijst, een schadevergoeding
van ƒ 25,-.
Bericht in Het Centrum 26.7.1921. (KB)
26.07.1921 H-NABI Fokker
F.III
1505
Hamburg
Terug /
Top
Terwijl het toestel geparkeerd stond liep het schade op tengevolge van
een storm.
De schade bedroeg ƒ1882,48.
07.08.1921
# Fokker
Dr.I
=
Apeldoorn Terug /
Top
De parachutist Berend Hamer uit Twello die bij de zondag te Apeldoorn
gehouden
vliegdemonstraties uit een vliegtuig sprong is t.g.v. het niet
ontplooien van zijn
parachute doodgevallen. Het eerste para-slachtoffer dus
in ons land.
“
Wanneer zal dit roekeloos spelen met een
menschenleven worden verboden?”
Parachutist: B. Hamer(┼).
Terug
naar de opsomming "
Ernstige ongevallen"
27.08.1921 #
#
= Middelburg Terug /
Top
Een tweedekker van de Amsterdamse maatschappij Nociam, die met twee
vrouwelijke
passagiers onderweg was van Goes naar Vlissingen kwam
tijdens een noodlanding in
een sloot terecht.
Bestuurder: Leopold
Ehrler.
02.09.1921 H-NABP Airco
D.H.9B H.9196 Rotterdam
Terug /
Top
Bij een noodlanding wegens motorbrand werd het toestel was
zó ernstig beschadigd dat
het niet weer werd opgebouwd.
Bestuurder: H. Wende.
12.09.1921 H-NABM Fokker
F.III
1509
Waalhaven Terug /
Top
Omgewaaid.
16.09.1921 H-NABM Fokker
F.III
1509
Bremen(D) Terug /
Top
Als gevolg van de sterke wind sloeg het toestel over de kop.
De schade
bedroeg Dfl.682,69.
Bestuurder:
R. Gnädig.
17.09.1921
H-NABI Fokker
F.III
1505 Bremen(D)
Terug / Top
Mij is niet bekend wat er gebeurd is, de schade bedroeg Dfl. 420,40.
Bestuurder:
R. Gnädig.
22.09.1921 # LVG
B.III
=
Sneek Terug /
Top
Omgewaaid en vernield.
Bestuurder: C. Kriger.
24.09.1921 #
#
= Alphen aan den Rijn Terug /
Top
"
Het vliegtuig van den dienst Rotterdam naar Amsterdam heeft
gisterenavond halfzeven
een tusschenlanding gemaakt, omdat de
bestuurder, die wegens het onregelmatig werken
van zijn motor het
wenschelijk oordeelde. De passagiers, post en goederen zijn
onmiddellijk per auto naar hun bestemming vervoerd."
Bericht in Het Vaderland 25.9.1921. (KB)
01.10.1921 H-NABH Fokker
F.III
1504
Domburg
Terug /
Top
Beschadigd bij noodlanding op het strand. De schade bedroeg Dfl. 1000,-.
Bestuurder: C.P. Olley.
21.10.1921 O-BAHD Blériot-SPAD
33
3064 Waalhaven
Terug /
Top
Bij landing onderstel gebroken.
25.10.1921 H-NABD Fokker
F.II
4058
Charlois Terug /
Top
Onderweg van Brussel
naar Waalhaven moest in de buurt van het einddoel,
bij Charlois,
wegens motorstoring een noodlanding gemaakt worden.
Bericht in NRC 26.10.1921. (KB)
26.10.1921 H-NABL Fokker
F.III
1533 Waalhaven
Terug /
Top
Nadat de bestuurder boven Het Kanaal in de mist verdwaald was geweest moest hij een
nachtlanding op
Rotterdam uitvoeren. Als gevolg van zijn nachtblindheid en de slechte
verlichting werd het een
zeer slechte landing.
Wat er precies mis ging, is mij niet bekend.
De bestuurdersplaats was vrijwel onbeschadigd, en daaruit werd
geconcludeerd dat er dus
geen inzittenden gewond werden. Vermoedelijk
waren er geen passagiers aan boord.
Van de vleugel waren alleen een paar platen in het midden ingedrukt en
die was dus weer
bruikbaar, de motor was onbeschadigd maar "
de romp zal
waarschijnlijk afgeschreven
moeten worden". Het schadebedrag werd
opgegeven als Dfl. 8367,50.
Bestuurder R. Hofstra.
NB. Zie ook opmerking(1) onderaan de pagina.
00.10.1921 # Fokker
V.43
=
Amsterdam Terug /
Top
Dit was het prototype van de S.I dat na een ongeval bij de landing
afgeschreven werd.
02.11.1921 #
Fokker
= Coulsdon(G) Terug /
Top
Wegens het snel slechter wordende weer kon Geysendorffer Londen niet
meer bereiken en
probeerde hij een tussenlanding op het vliegveld van
Coulsdon te maken.
Dat veld kon hij echter niet meer bereiken en hij zette het toestel een paar mijl ten
zuiden van dit veld aan de
grond. Hierbij raakte hij met een vleugeltip een boom.
Bestuurder: G.J. Geysendorffer.
00.00.1921 H-NAB# Fokker
C.II
=
#
Terug /
Top
Toen de KLM op 4 juli meldde dat de kenmerken H-NABE en H-NABF niet
zouden worden
gebruikt voor de Fokker C.II's werd ook medegedeeld dat
er inmiddels één verongelukt was
.
00.00.1921 #
Albatros
=
Woudestijn Terug /
Top
Eigenaar was F. Hommel.
