PH-AAA - PH-AZZ Terug naar

INDEX Derde Register

---

De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan worden ontleend!

---

Laatste wijzigingen bij: AAG ABV ACE ACT AFO AJL ARC ATT

---

PH-AAA           Bücker Bü 181 Bestmann 331365

1 PH-AAA/2

01.10.1949 A.M. Hecht, Amsterdam. "Nonkel Wulm"

20.10.1949 H.A.B. Byvoet, Berghem.

15.08.1951 K.E. Samson, Eindhoven.

18.11.1955 Inschrijving doorgehaald.

D-EBYM. Afgeschreven Bonn, 5.12.1955.

Zie opmerkingen over identiteit bij PH-AAA/2.

(PH-AAA) Heteluchtballon =

13.02.2007 Gereserveerd door C. van den Heuvel, Eindhoven.

PH-AAB de Havilland D.H.82A Tiger Moth 85130

1061 PH-UAW, PH-UAW/2, G-AIAK, T6901

21.05.1965 Aero Ypenburg NV, Rotterdam.

15.05.1966 Ongeval Zestienhoven.

21.09.1966 Inschrijving doorgehaald.

(N41757), N8691

Hoewel Aero Ypenburg aan RLD schreef: "zwaar beschadigd, restant vliegtuig gesloopt en vernietigd", zijn de restanten

toch (in de Verenigde Staten) weer opgebouwd.

Ingeschreven met constructienummer AY-1 omdat Aero Ypenburg het toestel uit onderdelen weer opbouwde. 

Op BvI 1061 staat echter óók "ex T6901" waardoor het toestel geïdentificeerd kan worden als de vroegere PH-UAW.

PH-AAC Reims/Cessna F172H F172-0512

1355

10.05.1968 NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.

10.03.1972 Vliegclub Twente, Delden.

27.02.1973 Vliegclub Twente, Enschede.

02.10.1975 Air Service Holland BV, Twello.

22.04.1976 Inschrijving doorgehaald.

D-EEIU

Hoewel pas in 1976 doorgehaald vloog de PH-AAC al sedert 30.7.1975 in Duitsland als D-EEIU.

PH-AAD Cameron Jeans 228

2544

13.07.1977 C.J. Hoogstede, Hengelo; L.W.C. van Tongeren, Enschede.

05.08.1980 Ad Air Ootmarsum BV, Agelo.

15.02.1983 Ad Air Ootmarsum BV, Beuningen.

07.01.1985 Ad Air BV, Beuningen.

00.05.1990 Ad Air BV, Ootmarsum.

03.08.1994 M. Jurg, Hengelo.

03.08.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.

02.10.1998 Inschrijving doorgehaald.

Opgeslagen bij M. Jurg te Hengelo.

PH-AAE Morane Saulnier M.S. 880B Rallye Club 26

827

04.01.1962 Handelmaatschappij "Het Oosten" NV, Den Haag.

19.02.1962 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.

20.06.1962 Noord-Nederlandse Aero-Club Avio Eelde, Groningen.

25.05.1964 NV Nationale Luchtvaartschool, Den Haag.

10.03.1965 Ongeval Winkel.

24.03.1965 Inschrijving doorgehaald.

PH-AAF Auster J/1N Alpha 1979

889 G-AHCM

16.01.1963 Aero Ypenburg NV, Rotterdam.

05.08.1966 NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.

04.10.1966 Ongeval Texel.

06.02.1967 Inschrijving doorgehaald.

Engelse Bewijs van Luchtwaardigheid van G-AHCM vermeldt als kenmerk G-AHOM.

PH-AAG Agusta-Bell 47G-2A1 1529

930

04.11.1963 Aero Ypenburg NV, Rotterdam.

05.08.1966 NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.

26.03.1971 Inschrijving doorgehaald.

D-HABT. Afgeschreven Münster-Sarsheim, 9.6.1971.

(PH-AAG) Bombardier Challenger CRJ200 RJ7763

N492CA, C-FMNB

00.10.2007 Gereserveerd door Solid-aiR BV, Eindhoven.

14.01.2008 BvI-aanvraag.

06.05.2008 ICAO-TA toegekend.

04.06.2008 Nogmaals BvI-aanvraag.

10.06.2008 Douaneverklaring betreffende aanbrengen kenmerken.

Aflevering mei/juni 2008 na installatie van VIP-interieur en long range tanks.

Aflevering vertraagd, nu verwacht tegen eind oktober.

PH-AAH Bell 47G-2C4 1708

870 D-HABO

07.08.1962 Aero Ypenburg NV, Rotterdam.

05.08.1966 NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam. "Marie Thomas"

24.05.1971 De Dump, Gouda.

01.07.1971 Ongeval Mettet(OO).

02.07.1971 Inschrijving doorgehaald.

OO-MMT, F-GGFN

PH-AAI McDonnell Douglas DC-10-30 46971

2743 YV-135C

21.09.1978 Citicorp Leasing Nederland BV, Amsterdam.

21.09.1978 Inschrijving doorgehaald (19.00 GMT)

YV-135C. Afgeschreven Buenos Aires(LV), 2.12.1993.

BvI 2743 was alleen geldig voor de afleveringsvlucht Long Beach(N)-Caracas.

(PH-AAI) Minimum Magic IV-177 M208A/02-4308

10.04.1987 BvI-aanvraag door A. Auperlé, Vlaardingen.

Hierop vermeldde hij als gewenst kenmerk PH-AAI hetgeen natuurlijk geweigerd werd.

Het toestel werd ingeschreven als PH-1T8.

PH-AAJ McDonnell Douglas DC-10-30 46972

2840 YV-136C

20.04.1979 Citicorp Leasing Nederland BV, Amsterdam (18.00 GMT).

20.04.1979 Inschrijving doorgehaald (22.00 GMT).

YV-136C, EC-GTC

BvI 2840 was alleen geldig voor de afleveringsvlucht Long Beach(N)-Caracas.

Eind 1998 was het toestel opgeslagen te Madrid.

PH-AAK McDonnell Douglas DC-10-30 46982

2934 YV-137C

05.10.1979 Citicorp Leasing Nederland BV, Amsterdam. (18.00 LT)

05.10.1979 Inschrijving doorgehaald. (20.00 LT)

YV-137C, EC-GTD, N8094Z

BvI 2934 was alleen geldig voor de afleveringsvlucht Long Beach(N)-Caracas.

(PH-AAL) Stoddard Hamilton Glasair II RG =

30.03.1990 Gereserveerd door P. Versteeg en A. Hoedemakers beiden te Amsterdam.

In 1991 werd ter gelegenheid van een tv-programma aan één zijde PH-RTL aangebracht.

Het toestel is een gezamenlijk project, de andere bouwers zijn H. Arents, J. Hermesen, W. van Leeuwen, R. Tjon,

F.M. Wachter en G. van Workum.

00.00.1992 Reservering vervallen

NVAV No. 106 / RLD No. A88-071.

(PH-AAL) Type onbekend =

08.07.1998 Gereserveerd door dhr. Smeets.

24.08.2000 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.

(PH-AAL) Type onbekend =

14.11.2001 Gereserveerd door Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

06.08.2002 Reservering vervallen.

PH-AAL Boeing 767-219 24150

6668 N339LF, OB-1766-P, OB-1766, CC-CJP, N141LF, PT-TAG, ZK-NBE, N6038E

07.02.2005 Swe Fly AB, Nyköbing(SE).

Eigenaar Kebnekaise Finance BV, Amsterdam.

11.02.2005 Inschrijving doorgehaald.

SE-RBV, N339LF, EC-JOZ

Het kenmerk is waarschijnlijk nooit aangebracht geweest.

PH-AAM Boeing 767-351 25521

5694 G-BXOP, N770TA, (N688EV), B-16688

23.03.1999 Brittannia Airways AB, Zweden.

Eigenaar First Security Bank NA, Verenigde Staten.

24.03.1999 Inschrijving doorgehaald.

SE-DZF, C-GGBK, 5R-MMF

(PH-AAN) Cameron heteluchtballon =

18.11.1993 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.

01.12.1995 Reservering vernieuwd.

00.11.1997 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

31.03.1998 Weer gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.

16.03.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.

31.12.1999 Weer gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.

Deze laatste reservering betrof de hieronder genoemde ballon. Of dat ook geldt voor de voorgaande reserveringen kan

niet meer worden vastgesteld.

PH-AAN Cameron Cockerel-130 4650

5911 (PH-AAN)

22.06.2000 Zeefdrukkerij "BA-RENDS" BV, Enschede.

10.10.2006 A.J. Barends, Enschede.

03.09.2007 Cameron Balloon Promotions BV, Hengelo.

Eigenaar A.J. Barends, Enschede.

-

PH-AAO Fokker F27 Mk050 20126

5942 ES-AFK, OY-MMI, PH-EXK

11.08.2000 Celsius Aviocomp Netherlands BV, Schiphol.

Eigenaar Finova Capital PLC, Groot-Brittannië.

09.11.2000 Fokker Services BV, Hoogerheide.

Eigenaar Finova Capital PLC, Groot-Brittannië.

09.09.2002 Inschrijving doorgehaald

YL-BAU

PH-AAP Boeing 737-73S 29079

5969 4X-ABJ, N1786B

15.11.2000 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

Eigenaar Pembroke B737-7004 Ltd, Bermuda.

05.01.2001 Inschrijving doorgehaald.

TC-SUE, D-AHIF, OY-MRU

PH-AAQ Boeing 737-73S 29081

5968 4X-ABR, N1786B

09.11.2000 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.

Eigenaar Pembroke B737-7004 Ltd, Bermuda.

05.01.2001 Inschrijving doorgehaald.

TC-SUF, D-AHIE, OY-MRT