PH-PAA
- PH-PZZ
Terug naar
De informatie in deze registers is niet officieel en er kunnen dan ook geen rechten ten aanzien van reserveringen e.d aan
worden ontleend!
Lees
hierover ook de tekst over reserveringen in "Toelichting op de
Registers".
Laatste wijzigingen bij: PRW PIN PEP PDH PRO PBD PPS PST PED POJ PXY PXZ POM PUS PXE PER PBJ
PH-PAB Lancair 360
766
5957
05.10.2000 D.C. Ratcliffe, West-Sussex(G).
24.06.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.08.2007 Inschrijving doorgehaald.
PH-PAC Reims/Cessna F182Q Skylane
F18200118
2909
19.07.1979
07.03.1980 Eerste Nederlandse Parachutisten Club,
Roosendaal.
09.05.1984 Eerste Nederlandse Parachutisten Club,
Oosterhout.
04.02.1988 Eerste Nederlandse Parachutisten Club, Gilze.
21.12.1988 Eerste Nederlandse Parachutisten Club,
Oudenbosch.
03.12.2008 Skydive Crete,
Eigenaar Two Fly Aviation Company, Seychellen.
17.12.2008 Cretan Sky Diving Aero Club,
Eigenaar Two Fly Aviation Company, Seychellen.
Uitgerust
met een SMA SR305-20 dieselmotor.
PH-PAD Piper PA-28-181 Archer II
28-8090316
3036 N8218Q
09.06.1980
04.06.1981 Stichting Vliegclub Maastricht, Heerlen.
24.05.1988 Air Service Limburg BV, Beek.
04.10.1991 Rotterdamsche Aero Club, Rotterdam.
12.03.2008 Stichting Rotterdam Aviation, Rotterdam.
(PH-PAG) Partenavia P.68B
055
11.04.1974 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door
Vliegbedrijf Noord-Nederland BV, Hoogeveen.
05.01.1977 Aanvraag gewijzigd -door Air Service Holland
BV, Twello- in PH-EEO met constructienummer 62.
D-GINI
PH-PAK Cameron A-140
1116
3438
07.06.1985
06.11.1985 Reed Corrugated
04.08.1988
08.07.1991 Cloud Nine Balloon Projects, Anna Paulowna.
08.07.1991 A.M. Ruitenberg, Anna Paulowna.
01.08.1997 H.M.E.B. van Gerwen, Utrecht.
25.10.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
18.12.2000 Inschrijving doorgehaald.
(PH-PAL) Type onbekend
=
23.05.1990 Gereserveerd door Kerckhoffs Beheer BV te
Oudenbosch, ten behoeve van Gropal Air BV, Almelo.
00.01.1992 Reservering vervallen.
PH-PAL Dyn'Aero S MCR 4S
04
6236
03.06.2002 M. Bavdaz, Oegstgeest.
NVAV No. 232.
(PH-PAM) Agusta-Bell 206A Jet Ranger II
8331
OO-SKE
07.06.1993 Gereserveerd door VC Helicopters Nederland
BV, Eindhoven.
00.08.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
OO-SKE
PH-PAM Cameron N-133
4291
5516
09.03.1998 Stichting Balloony Dutchmen, Haaksbergen.
20.07.1999 DORAMCO BV, Amersfoort.
Eigenaar BV Sperwer Nationaal, De Bilt.
25.04.2005 Dutch Ballooning BV, Amersfoort.
Eigenaar BV Sperwer Nationaal, De Bilt.
PH-PAP Cameron
N-133
11077
7220
22.04.2008 Van Leeuwen Autobedrijf BV, Waddinxveen.
PH-PAR Britten-Norman BN-2A-26 Islander
206
3043 G-BNEA, SE-FTA,
G-51-206
11.06.1980 Twinair, Nijkerk.
02.04.1981 R. Krens, Nijkerk.
21.10.1985 Stichting Nationaal Centrum
Parachutespringen, Teuge.
21.08.1989 Zenith Group of
Eigenaar Zenith US Oil Company Inc, Zwitserland.
06.02.1990
Eigenaar Zenith Group of
01.04.1992
08.05.1995 KN Singles and Twins Aviation
Eigenaar G.H.A.M. van Niekerk, Sassenheim.
07.05.1997 Inschrijving doorgehaald.
G-ISLA
(PH-PAS) Rotorway Scorpion 1
SE-1
(SE-HXF)
Na
eerst een Bensen Gyroglider en een Barret Gyrocar gebouwd te hebben, bouwde G.
te Pas uit Halle een omstreeks 1979/1980 in Zweden aangeschafte Scorpion af.
Hij kocht het toestel in half afgebouwde toestand en heeft er mee gevlogen.
Later
werd er door hem nog een Ken Brock KB-2 aangemeld als amateurbouwprojekt. Het
toestel werd later verkocht naar Groot-Brittannië en staat nu te Earl’s Colne.
PH-PAS Ken Brock KB-2
NVAV-84
3477
18.11.1985 G. te Pas, Halle.
26.04.1993 Inschrijving doorgehaald.
Naar
Duitsland
NVAV No. 85 / RLD No.
A84-044.
(PH-PAT) SOCATA M.S. 893A Rallye Commodore 180 10746
OO-PAT,
F-BPDE
10.01.1990 Gereserveerd door de heer Polderman.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
OO-PAT
PH-PAU Stoddard Hamilton Glasair II RG
1065
4808 (PH-IPA)
22.12.1993 F.M. Wachter, Den Haag.
NVAV No. 71 / RLD No.
A88-069.
PH-PAW Piper PA-25-235 Pawnee
25-2203
1078 N6695Z, N10F
01.09.1965 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
24.07.1973 Mastboom Vliegbedrijf NV, Groningen.
02.12.1976 K.A. van Beek, Melissant.
10.12.1976 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Melissant.
05.12.1978 Type gewijzigd: PA-25-260.
26.02.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Lewedorp
21.05.1980 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden
12.07.1985 A.M. Prince, Zonnemaire.
10.11.2005 Eindhovense Aero Club/KLu
Zweefvliegcombinatie, Nuenen.
PH-PAX Cessna 182P Skylane
18263904/0014
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
2354 (PH-ZON), N6975M
12.03.1976
02.06.1976 Eerste Nederlandse Parachutisten Club,
Wolphaartsdijk.
07.03.1980
16.03.1983 Inschrijving doorgehaald.
D-EDOX.
Afgeschreven Oldenburg, 18.3.1984.
PH-PAZ Cessna
T182T Turbo Skylane
T18208081
7337 N3538Q
19.11.2008 True
PH-PBA Douglas C-47A
19434
94 PH-PBA, 42-100971
01.10.1949 Rijksluchtvaartdienst, Den Haag.
(PH-RLD)
00.00.1961 Verzocht de Afdeling Luchtverkeersbeveiliging
van de RLD om dit kenmerk.
Dit
werd echter door de beheerder van het N.L.R. geweigerd.
21.09.1970 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartdienst,
Afd. Luchtverkeersbeveiliging, Schiphol-Centrum.
21.09.1970 Type gewijzigd: DC-
31.07.1975 Inschrijving doorgehaald.
Het
vliegtuig werd bewaard in de Aviodome-collectie, sedert 1986 beschilderd als PH-TCB.
5072 PH-PBA
31.07.1995 Stichting Prins Bernhard Alpha, Schiphol.
16.09.1997 Dutch Dakota Association BV, Schiphol-Oost.
Eigenaar Stichting Prins Bernhard Alpha, Schiphol.
24.03.1999 Type gewijzigd: DC-3C-S1C3G
Eind 1995 werd G-BVOL (c/n 9836, Ex: ZS-NJE, 6867, FD938, 42-23974) aangekocht om onderdelen (vleugels, centersectie, staatsectie
en motoren ) te leveren voor de
restauratie. Hetgeen betekent dat van de PH-PBA alleen het voorste driekwart
deel van de romp origineel is.
De restanten van beide
toestellen werden ook weer samengebouwd en dat resultaat staat nu, beschilderd
als PH-TCB, in het Aviodrome.
(G-HPBA)
Midden
2000 was er sprake van dat het toestel in Engeland zou worden ingeschreven.
24.04.2006 Allplanes BV, Schiphol.
Eigenaar Stichting Prins Bernhard Alpha, Schiphol.
(PH-PBA) Douglas C-47A
9172
F-AZTE,
F-WZTE, F-GDPP, (F-ODQE), TL-AAX, TL-JBB, F-BRGN, A.de l'A., G-AGZF, 42-23310
Vloog
in 2007 voor PR-doeleinden met KLM (links) en Air France kleuren (rechts) en
met 'kenmerken resp. PH-PBA en F-BBBE terwijl het toestel in het Franse
register ingeschreven was als F-AZTE.
PH-PBB Stinson L-5B-VW Sentinel
76-3401
102 PH-PBB/2, 44-17113
01.10.1949 ZKH Prins Bernard der Nederlanden, Soestdijk.
22.03.1956 A.M. Noordenbos, Den Haag.
01.10.1956 Schreiner & Co NV, Den Haag.
15.11.1961 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
28.04.1964 J.M. Smeets, Maastricht.
22.01.1965 A.B. Achterberg, Maastricht; H.J.C. Clerx;
W.M. Fransen; A.H.M. Krekelberg;
J.M. Smeets, Maastricht.
03.06.1965 Luchtvaartbedrijf Aviata NV, Roermond.
25.07.1967 Inschrijving doorgehaald.
4076 OO-PBB, PH-PBB
11.04.1990 Dutch Dakota Association BV, Schiphol-Oost.
07.01.1998 Stichting Gilze-Rijen Historical Flight,
Tilburg
Eigenaar Dutch Dakota Association BV,
Schiphol-Oost.
17.06.1999 Stichting KLu Historische Vlucht, Ede.
Eigenaar Dutch Dakota Association BV,
Schiphol-Oost.
22.01.2001 Stichting KLu Historische Vlucht, Rijen.
Eigenaar Dutch Dakota Association BV,
Schiphol-Oost.
PH-PBC Messerschmitt Bf 108B Taifun
730253
Gebouwd
door Nord Aviation, Frankrijk.
130 PH-PBC/2, R2101, Luftwaffe
01.10.1949 ZKH Prins Bernard der Nederlanden, Soestdijk.
14.04.1955 Schreiner & Co NV, Den Haag.
15.10.1956 Inschrijving doorgehaald.
D-EHAF,
D-EBFW
In 1958 werd dit
toestel, beschilderd als een Bf 109 gebruikt bij de opnamen van de film
“Operatie Amsterdam”.
207 PH-PBD/2, HL432, FR404, 40-265
01.10.1949 ZKH Prins Bernard der Nederlanden, Soestdijk.
10.03.1954 Aero Ypenburg NV, Ypenburg.
11.06.1954 Bankierskantoor M. de Jong & Zoon, Den
Haag.
29.09.1955 Aero Ypenburg NV, Ypenburg.
03.12.1958 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"
PH-PBF Fokker F27 Mark 100 Friendship
10142
735
18.03.1960 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
“Gerben
Sonderman”
19.05.1960 Departement van Verkeer en
Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst, Den Haag.
22.09.1970 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartdienst,
Den Haag. “Gerben Sonderman”
16.03.1972 Inschrijving doorgehaald.
1910 PH-PBF
20.03.1973 "Fokker-VFW" BV, Schiphol-Oost.
20.03.1973 Inschrijving doorgehaald.
PK-KFR.
Afgeschreven Banjarmasin, 4.11.1976.
(PH-PBF) Cameron heteluchtballon
=
10.11.2004 Gereserveerd door Cameron Ballon Promotions BV, Hengelo.
18.12.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-PBH) Type onbekend
=
07.01.1997 Gereserveerd door CAT AIR BV, Lelystad.
29.06.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
In de luchtvaartpers
werd gesuggereerd dat deze reservering een Cessna 172 betrof.
PH-PBJ Schroeder Fire Balloons G
1021
6394
03.06.2003 Proballoon Joure BV, Joure.
08.03.2007 M. Minnesma, Joure.
22.07.2009 Holwerda Koeriers BV, Joure.
16.09.2009 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
Eigenaar Holwerda Koeriers BV, Joure.
PH-PBL Cessna 172M Skyhawk
17267417
5407 N73384
02.06.1997 CAT AIR BV, Lelystad.
Eigenaar A. Dontje, Putten.
25.06.1999 Flying Focus Castricum BV, Castricum.
07.05.2007 Flying Focus Castricum BV, Bussum.
PH-PBM Cessna 560 Citation V
560-0100
4235 (N6792A)
01.03.1991 Cartier Europe BV, Amsterdam.
04.05.1995 Inschrijving doorgehaald.
N560WE,
N560AF
(PH-PBN) Cameron R-706
2738
13.02.1992 Gereserveerd door H. Brink, Tienhoven.
Deze ballon
was bedoeld voor een vaart rond de wereld.
De
naam zou zijn:
"Columbus"
02.09.1993 Nieuwe sponsor, andere naam: ander kenmerk
gereserveerd.
(PH-WPF),
(PH-SDS), PH-UNICEF
PH-PBN Cameron A-180
4234
5469
29.10.1997 Spierenburg Management en Beheer BV, Harfsen.
24.05.2006 Haven Management BV, Harfsen.
PH-PBR WAR
FW 190
369
7135
08.10.2007 P.B. Ruiter, Heeten.
(PH-PBS) Type onbekend
=
07.01.1997 Gereserveerd door CAT AIR BV, Lelystad.
29.06.1999 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
In de luchtvaartpers
werd gesuggereerd dat deze reservering een Cessna 172 betrof.
PH-PBW Cessna T182T Turbo Skylane
T18208537
6920 N6028R
12.06.2006 Sky Adventure Waalwijk BV, Kaatsheuvel.
PH-PBX Fokker F28 Mark 1000 Fellowship
11045
1895
11.01.1972 "Fokker-VFW" NV, Schiphol-Oost.
03.02.1972 Staat der Nederlanden/Rijksluchtvaartdienst,
Den Haag.
Ongedat. Staat der Nederlanden/Ministerie van
Verkeer en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Luchtvaartinspectie,
Schiphol-Oost
09.12.1976 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Luchtvaartinspectie, Den Haag.
Ongedat. Staat der Nederlanden/Ministerie van
Verkeer en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst, Den Haag.
09.05.1996 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
03.07.1996 Inschrijving doorgehaald.
PK-RJW,
ZS-PWM
(PH-PBY) Consolidated PBY-5A Catalina
1745
N68768,
BuNo.48383
00.00.1953 Gereserveerd door NV Nederlands Nieuw Guinea
Petroleum Maatschappij, Den Haag.
PH-TGP,
JZ-POA
Op aanvraag Bewijs van
Inschrijving stond 'constructienummer' 548383.
(PH-PBY) Consolidated PBY-5A Catalina
=
24.07.1985 Gereserveerd door Dutch Dakota Association
BV, Schiphol-Oost.
00.00.1991 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-PBY) Fokker F28 Mk0070
11547
(PH-PWA)
00.03.1994 Gereserveerd door Rijksvoorlichtingsdienst,
Den Haag.
00.09.1994 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-PCL),
PH-KBX
PH-PBY Consolidated PBY-5A Catalina
300
5329 N27311, C-FHHR, CF-HHR, N18446,
NC18446, "84-P-7", "73-P-9", BuNo.2459
06.02.1997 M.A.P. van Schie, Bloemendaal; H.N.J. van der
Veen, Amersfoort.
13.10.1997 CAT AIR BV, Lelystad.
12.09.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.01.2000 CAT AIR BV, Putten.
06.03.2000 Inschrijving doorgehaald.
Het
toestel vloog sedert 1995 vanaf Eindhoven, beschilderd met MLD-kenmerk Y-74.
01.05.2000 Verkocht aan Catalina PBY BV, De Meern.
6587 PH-PBY
08.06.2004 Stichting Exploitatie Catalina PH-PBY,
Oegstgeest (16.3.2009 Lelystad).
Eigenaar Catalina PBY BV, De Meern.
Vliegt
met MLD beschildering als "16:218".
30.08.2004 Gedoopt:
"Karel
Doorman"
PH-PCA Diamond DA 40 D Star
D4.275
7158 OE-DRG, (9M-TSE), OE-VPU
17.12.2007 M.M.C.P. Wellens, Loosdrecht.
PH-PCB Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II
28R-7635226
2392 OO-HAS, N9221K
02.07.1976 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
19.08.1976 J. Pover, Bergen op Zoom.
10.07.1978 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
20.09.1978 Stichting "The Flying Arrows",
Beverwijk.
16.05.1986 Inschrijving doorgehaald.
G-BMOE
Op BvI 2392 stond het
type eerst als PA-28-200R.
PH-PCE Cessna U206B Super Skywagon
U206-0705
4086 (PH-UCK/PH-VTE), N376TS
25.04.1990 Noord-Nederlandse Parachutisten Club,
Groningen.
12.04.1999 General Enterprises BV, Eelde.
22.08.2001 Inschrijving doorgehaald.
N79MT
PH-PCF Cessna U206G Stationair 6
U20605691
5358 HB-CKM, N5375X
21.03.1997 Paraclub Flevo, Hilvarenbeek.
28.01.1999 Paraclub Flevo, Amersfoort.
20.01.2005 Paraclub Flevo, Lelystad.
20.05.2009 T.K. van der Meulen, Oostwold Scheemda.
06.08.2009 Vliegbedrijf Tom van der Meulen, Oostwold Scheemda.
Dit is een Soloy
conversie met Allison 250-C20S motor.
(PH-PCG) Zenair CH601HDS Zodiac
6-3459
20.08.1998 Verzocht de heer P.C.M. Goorden te Rosmalen
een kenmerk uit de reeks PH-KIS, PH-PCG, PH-PCM, PH-PGO en PH-PGW.
PH-PGH
(PH-PCH) Cessna A185F Skywagon
18504421
LX-AHW,
F-OGMC, N714TX
09.01.1990 Gereserveerd door General Aviation Service
VoF, Hoogeveen.
LX-AHW
GAS overwoog destijds de
aanschaf van twee Skywagons, de latere PH-BAK werd inderdaad gekocht.
PH-PCI Cameron N-120
3606
5098
27.09.1995 Van Manen Isolatietechniek BV, Barneveld.
14.11.1995 W. van Manen Barneveld BV, Barneveld.
16.06.2003 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
(PH-PCL) Piper PA-18A Super Cub
=
Is
in jaren zestig een reservering geweest door Schreiner & Co NV, Den Haag.
Mogelijk bestemd voor
Pover en Clement, zie bij PH-PEC.
(PH-PCL) Fokker F28 Mk0070
11547
(PH-PBY),
(PH-PWA)
11.10.1994 Gereserveerd door Rijksvoorlichtingsdienst,
Den Haag.
Dit kenmerk was een
hommage aan Prins Claus.
00.00.1994 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-KBX
(PH-PCL) Heteluchtballon
=
06.06.2008 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers,
Zutendaal(OO).
(PH-PCM) Zenair CH601HDS Zodiac
6-3459
20.08.1998 Verzocht de heer P.C.M. Goorden te Rosmalen
een kenmerk uit de reeks PH-KIS, PH-PCG, PH-PCM, PH-PGO en PH-PGW.
PH-PGH
(PH-PCM) Heteluchtballon
=
21.09.1998 Gereserveerd door Ad Ballon BV, Breda.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-PCN) Agusta-Bell 206A Jet Ranger
=
17.03.1969 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door NV
Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.
PH-PCN Cessna 182P Skylane
18264420/0059
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
2800 D-EBYP, (PH-DIK), G-BDVE, N1733M
08.02.1979 Air Service Holland BV, Twello.
18.04.1979 Para Centrum Noord, Hoogeveen.
27.02.1990 Paracentrum Hoogeveen, Hoogeveen.
10.08.1990 Inschrijving doorgehaald.
D-EJVR.
Afgeschreven Hodenhagen, 5.3.2000.
PH-PCT Cessna U206F Stationair
U20602337
2179 N2092U
03.07.1974 B.D. Rienks, De Cocksdorp.
25.06.1979 B.D. Rienks, Oosterend.
17.10.1986 B.D. Rienks,
De Kooy.
Ongedat. B.D. Rienks, Oosterend.
28.03.2001 Paracentrum Texel BV, De Cocksdorp.
14.02.2007 Osair BV, Arnemuiden.
01.07.2008 M. Westenberg, Amstelveen.
14.10.2009 Tessel Air BV, De Cocksdorp.
PH-PCV Fuji FA200-180AO Aero Subaru
FA200-271
2281
10.06.1975 Vliegclub Teuge, Teuge.
08.09.1977 Martinair Holland NV, Schiphol-Centrum.
09.08.1979 Martinair Vestiging Lelystad BV, Lelystad.
12.05.1998 A. Ruska, Amsterdam; A.J. Ruska, Amsterdam.
Ongedat. A. Ruska, Amsterdam.
(PH-PDA) Type onbekend
=
06.01.2004 Gereserveerd door Webbink.
08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-PDA Aquila AT01
AT01-180
7201
17.03.2008 J.A.. Kilpatrick, Loenen aan de Vecht.
(PH-PDB) Type onbekend
=
Is vóór 1982 een
reservering geweest.
(PH-PDE) Cameron heteluchtballon
=
28.07.1992 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
12.08.1992 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-PDG Piper PA-28-161 Warrior II
28-8116079
3095 N8291R
24.12.1980 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
09.09.1981 Inschrijving doorgehaald.
VH-CWY
PDG staat voor 'Piet de Geus', de huidige beheerder van het N.L.R.
PH-PDH Lindstrand LBL 210A 1291
7538
02.02.2010 A. de Hond, Oosterhout(NB.)
PH-PDL Piper PA-18-150 Super Cub
18-8276
1127 N5509Y
01.02.1966 Schreiner & Co NV, Den Haag.
16.05.1966 J.M. de Lugt, Hazerswoude.
28.03.1967 Sproeicombinatie Hazerswoude NV, Hazerswoude.
01.06.1970 T.R. van der Meulen, Winschoten.
03.02.1975 T.R. van der Meulen, Oostwold.
31.03.2006 De erven van dhr. T.R. van der Meulen,
Oostwold Scheemda.
22.05.2006 T.K. van der Meulen, Dronten.
07.05.2009 T.K. van der Meulen, Oostwold Scheemda
06.08.2009 Vliegbedrijf Tom van der Meulen, Oostwold Scheemda.
.
Framenummer 18-8500
PH-PDN Cessna 182P
Skylane
18262694
7182 (PH-PND), OO-CLP, G-BCBW, N52593
12.02.2008 Duinair BV, Wormerveen..
PH-PDW Piper PA-28-181 Archer II
28-7690211
2417 OO-HAT, N8882E
30.08.1976 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
21.04.1978 P.M.C. de Wit, Eindhoven.
23.05.1978 Ch. H.J.M. van Kempen, Mierlo.
18.05.1982 C.P.H. Dingen, Nuenen.
26.07.1984 H.A. de Gouw, Drunen.
01.01.1995 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
27.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
5953 PH-PDW
18.09.2000 B. Murelli, Alkmaar.
PH-PDZ Fuji FA200-180AO Aero Subaru
FA200-249
2187
02.08.1974 P. Moorlag, Veendam.
11.03.1976 T.R. van der Meulen, Oostwold.
31.03.2006 De erven van dhr. T.R. van der Meulen,
Oostwold Scheemda.
22.05.2006 T.K. van der Meulen, Dronten.
05.02.2008 Inschrijving doorgehaald.
G-CEYT, 5X-MTW
PH-PEB Cessna 210J Centurion
210-59085
5708 D-EAST, OE-DRW, N6185F
15.04.1999 Fleumer Aerophoto CV, Westrzaan.
15.06.1999 Constructienummer gecorrigeerd: 21059085.
08.08.2007 Inschrijving doorgehaald. "Naar het
buitenland verkocht"
PH-PEC MBB BO 209-160RV Monsun
127
2054 D-EFJE
15.08.1973 J. Pover, Bergen op Zoom.
Mede-eigenaar
J. Clement (Pover en Clement) is niet op BvI 2054 vermeld.
06.08.1975 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.
04.01.1976 Ongeval Teuge.
31.05.1976 Inschrijving doorgehaald.
G-BDZT. Niet gerepareerd en waarschijnlijk voor onderdelen gebruikt.
10.12.2009 Gereserveerd door Kempen Aircraft Maintenance.
PH-PEF SOCATA TB-9 Tampico
1832
6845 F-GOID, (5N-CAN),
F-OIDE
23.02.2006 C.J.M.A.L. de Peffer, Berkel-Enschot.
11.05.2009 C.J.M.A.L. de Peffer, Goirle.
PH-PEI Brändli BX-2 Cherry
130
5535
09.04.1998 A.D. Advocaat, Peize.
25.04.2004 Ongeval Pouilloux(F).
12.05.2004 schrijving doorgehaald.
NVAV No. 122 / RLD No.
A91-89.
PH-PEJ Cessna 172P Skyhawk
17275401
4565 LN-SJK, OY-JRG, N63187
08.10.1992 J.F. Brouwer, Aarlanderveen. Handelend als
Airstart.
12.01.1993 J.F. Brouwer, Almere. Handelend als Airstart.
27.04.1995 I.J. van Maldegem, Kortgene.
PH-PEL Reims/Cessna F406 Caravan II
F406-0024
3799 F-GEUJ, F-WZDR
27.05.1988 Aviation Service Holland BV, Teuge.
22.06.1989 Inschrijving doorgehaald.
4575 G-THAN, (G-BPSU), PH-PEL
30.10.1992 Aviation Lease Holland BV, Amsterdam.
Eigenaar ING Lease NV, Amsterdam.
27.12.1993 Inschrijving doorgehaald.
5Y-ING.
Afgeschreven, 12.6.1995.
PH-PEM Piper PA-34-200T Seneca II
34-7570249
2395 OO-HAM, N1452X
06.07.1976 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
01.09.1976 P.A. Bogaarts, Zegge.
08.12.1977 NH Air BV, Amsterdam.
03.11.1983 NEAS Holding BV, Rotterdam.
03.04.1984 Inschrijving doorgehaald.
OY-BYI,
SE-ITG, OY-BYI
PH-PEN Jodel DR 1050M-1 Sicile Record
623
1050 Gebouwd door Centre Est
Aéronautique, Frankrijk.
24.03.1965 J. Kruijssen, Apeldoorn. Handelend als Aero
Kruijssen NV.
25.10.1965 J.G. Hulsbergen, Enschede.
22.04.1966 Vliegclub Teuge, Deventer.
10.10.1969 Vliegclub Teuge, Teuge.
(PH-VCZ)
13.05.1970 BvL-aanvraag door Vliegclub Teuge vermeldt
dit kenmerk.
Zij
wilden kennelijk het kenmerk in overeenstemming brengen met die van de rest van
hun vloot. Dit werd geweigerd.
1875 Nieuw Bewijs van Inschrijving
uitgereikt.
14.09.1971 C. Smits, Apeldoorn.
Reden
uitreiking nieuw BvI niet vermeld.
17.07.1972 R. Rovers, Lemelerveld.
18.06.1974 Inschrijving doorgehaald.
D-EOEN
(PH-PEP) Type onbekend
=
11.06.1990 Gereserveerd door Wings over Holland BV,
Lelystad.
13.12.1993 Werd het kenmerk nogmaals gereserveerd, het
is niet na te gaan of dit hetzelfde luchtvaartuig betreft.
00.08.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-PEP Pitts S.2B Special
5251
Gebouwd
door Aviat Aircraft Inc, Verenigde Staten.
5216 G-CDEE, N171JH
25.04.1996 H. Martens, Apeldoorn.
01.10.1999 ATAS Luchtvaartbedrijf BV, Teuge.
07.11.2000 Redstar Flying Circus, Teuge.
25.09.2002 Wings over Holland BV, Lelystad.
08.02.2010 H.J. Evers, Harmelen.
PH-PER Schroeder Fire Balloons G
144
4152
10.08.1990 M.S. Hulsbergen, IJhorst.
Eigenaar Henkel Nederland BV, Nieuwegein.
31.07.1995 Henkel Nederland BV, Nieuwegein.
28.08.1995 M.S. Hulsbergen, IJhorst.
Eigenaar Henkel Nederland BV, Nieuwegein.
18.02.2008 Henkel Nederland BV, Nieuwegein.
21.08.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
03.11.2009 Inschrijving doorgehaald.
(PH-PET) Stolp SA.300 Starduster Too
800
G-KEEN,
N800RE
11.02.1987 Gereserveerd door Stichting Holland
Aerobatics, Baarn.
18.02.1987 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid met
gecorrigeerd kenmerk PH-HAB.
(PH-HAB),
G-KEEN
(PH-PET) Brändli BX-2 Cherry
=
19.08.2003 Gereserveerd R. Claes, Maasmechelen.
08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
Het toestel voldoet niet
aan de NVAV-kwaliteitseisen.
NVAV No. 237
(PH-PFM) Lancair
=
28.10.1992 Gereserveerd door Van Empelen.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-PFS Britten-Norman BN-2A-26 Islander
788
2599 G-BDRV
Boekarest
c/n 188
14.12.1977 Van Haemstede International BV, Aerdenhout.
Houder Propeller Flight Services
BV, Texel. Niet op BvI.
15.01.1979 Inschrijving doorgehaald.
D-IHUG, F-OGXA
PH-PGG Cameron N-105
1134
3439
07.06.1985 M. Jurg, Hengelo.
12.10.1994 Inschrijving doorgehaald.
Naar
Oekraïne.
PH-PGH Zenair CH601HDS Zodiac
6-3459
5652 (PH-KIS/PH-PCG/PH-PCM/PH-PGO/PH-PGW)
04.12.1998 P.C.M. Goorden, Rosmalen.
NVAV No. 172.
(PH-PGI) SOCATA TB-20 Trinidad
1053
SE-KBM
11.08.1997 Gereserveerd voor Nooyen Roosters BV, Deurne.
Bedoeld werd echter
PH-PIG. Op 28.9.1997 gecorrigeerd.
PH-PIG
PH-PGL Cameron N-77
1369
5984 G-LOSS
17.01.2001 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
Eigenaar J.A.C. van Herk, Oisterwijk.
17.01.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.04.2006 Inschrijving doorgehaald.
PH-PGM Ultramagic N-180
180/57
6922
12.06.2006 J.A.C. van Herk, Haaren.
(PH-PGO) Type onbekend
=
04.02.1997 Gereserveerd door Aviation Lease Holland BV,
Amsterdam.
00.00.1997 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-PGO) Zenair CH601HDS Zodiac
6-3459
20.08.1998 Verzocht de heer P.C.M. Goorden te Rosmalen
een kenmerk uit de reeks PH-KIS, PH-PCG, PH-PCM, PH-PGO en PH-PGW.
PH-PGH
PH-PGP Pitts S.2A Special
2186
2920 Gebouwd door Aerotek Inc, Verenigde
Staten.
23.08.1979 Benelux Aviation BV, Seppe.
11.06.1980 A.C. Bakker, Utrecht.
26.09.1980 Inschrijving doorgehaald. (14.05LT)
Verandering van eigenaar
was niet gemeld.
2920 PH-PGP
26.09.1980 Welimex Nederland BV, Enschede. (14.20LT)
10.06.1981 Holland Overseas Travel Eploitatie
Maatschappij BV, Den Haag.
16.08.1983 HOT Holding BV, Den Haag.
19.03.1984 Wings over Holland BV, Lelystad.
02.05.1990 En de dag daarna, beschilderd als PH-KSV,
gebruikt bij opnamen voor een TV-commercial.
15.12.1993 Wings over Holland BV, Lelystad.
Eigenaar Holding Wings Lelystad BV, Lelystad.
(PH-PGS) Type onbekend
=
15.09.2008 Gereserveerd door Bikkair BV, Rotterdam.
10.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-PGU Lindstrand LBL 105A
774
6059
14.05.2001 M. van Dijk, Kootwijkerbroek.
15.05.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.08.2008 Inschrijving
doorgehaald.
(PH-PGW) Zenair CH601HDS Zodiac
6-3459
20.08.1998 Verzocht de heer P.C.M. Goorden te Rosmalen
een kenmerk uit de reeks PH-KIS, PH-PCG, PH-PCM, PH-PGO en PH-PGW.
PH-PGH
PH-PGW Cessna
182T Skylane
18281964
7156 D-EQSZ, N10430
06.12.2007 P.G. de Wit, Ridderkerk.
13.10.2008 Ongeval Arnemuiden.
06.11.2008 Inschrijving doorgehaald.
(PH-PHA) Type onbekend
=
29.04.2009 Gereserveerd door Van Leersum.
PH-PHB Raven S.55A
S55A-238
2330
06.11.1975 Public Air Nederland BV, Naarden.
27.06.1979 Inschrijving doorgehaald. "Verkocht
naar België"
Opmerkelijk dat we niet
weten welk Belgisch kenmerk het toestel kreeg.
Er is wel gepubliceerd
dat het OO-BUL werd, maar die had constructienummer 805.
PH-PHE Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8331022
4553 N42921
14.09.1992 Planoform Holding BV, Arnhem.
16.10.1996 Planoform Holding BV, Nijmegen.
12.04.2001 Inschrijving doorgehaald. Overschrijving niet
tijdig aangevraagd.
6049 PH-PHE
25.04.2001 Cumulus Pensioen & Beheer BV, Nijmegen.
15.09.2002 Cumulus Comparco BV, Nijmegen.
18.12.2002 Cumulus Comparco BV, Arnhem.
15.09.2005 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-PHO Reims/Cessna F406 Caravan II
F406-0034
5342 AP-BFB, N443AB, G-BPSX, F-WZDX
21.02.1997 ING Aviation Lease BV, Amsterdam.
27.02.1997 Duijvestijn Aviation BV, Lelystad.
02.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
OY-PAB,
(D-ILIM), OO-LMO, N861FT
PH-PHX Christen A-1 Husky
1130
6834 D-EFEO
17.01.2006 A.M. Prince,
Zonnemaire.
04.03.2008 C.M. Struik, Wolphaartsdijk
PH-PHY Schweizer
4853 N69A
21.03.1994 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
25.04.1994 A.M. Prince, Zonnemaire.
29.09.2001 Ongeval Schoonhoven.
05.10.2001 Inschrijving doorgehaald.
6566 PH-PHY
03.05.2004 A.M. Prince, Zonnemaire.
Dit type werd
oorspronkelijk gebouwd als Hughes 269.
PH-PHZ Schweizer
4449 OO-COM, D-HGUS
31.03.1992 Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum.
27.05.1992 A.M. Prince, Zonnemaire.
Op de c/n-plaat staat
269A. Dit type werd oorspronkelijk gebouwd als Hughes 269.
PH-PIE Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8031165
3446 D-EBHN, N8253Y
19.07.1985 Alkero Exploitatiemaatschappij BV, Maastricht.
06.11.1989 Alkero Exploitatiemaatschappij BV, Gronsveld.
26.10.1990 Alkero Exploitatiemaatschappij BV,
Maastricht.
04.10.1991 Air Lease Limburg BV, Beek.
08.01.1993 R.T.A.M. van Deursen, Eijsden.
16.08.1995 Air Service Limburg BV, Beek.
Eigenaar J.M.A. Versteeg, Bilzen(OO); D.B.P.
Bosscher, Bunde.
01.04.2000 Overgedragen aan Air Service Limburg BV,
Beek.
28.03.2003 Aviation Management Maastricht BV, Berg en
Terblijt.
PH-PIG SOCATA TB-20 Trinidad
1053
5466 (PH-PGI), SE-KBM
17.10.1997 Nooyen Roosters BV, Deurne.
PH-PIM Cessna R172K Hawk XP
R1722376
4715 N736AQ
03.06.1993 Vliegtuig Exploitatie Maatschappij
"VXM" BV, Amsterdam.
29.10.2007 Inschrijving doorgehaald. "Naar Verenigde Staten"
I.v.m.
de modificatiestatus wordt het toestel niet toegelaten en zal weer een
Nederlands kenmerk krijgen.
7225 G-EPIM
22.04.2008 A.H. Creaser, Heckington(G).
(PH-PIN) Heteluchtballon
=
00.07.1986 Gereserveerd door Ad Air BV, Beuningen.
00.00.1987 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
4664
19.03.1993 Verenigde Spaarbank NV, Utrecht.
20.03.2000 Inschrijving doorgehaald. "Uit de
vaart genomen"
Opmerkelijk
is dat de exploitant, P. Kok, Steenderen, meldde dat mand, brander etc. naar
nieuwe envelope gingen die
als
PH-GBT ging varen.
6632 PH-PIN
18.10.2004 H.T. Kleinsmit, Joure.
18.10.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.02.2010 Inschrijving doorgehaald.
PH-PIP Piper PA-28-236 Dakota
28-8011083
2988 N8143X
18.03.1980 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
20.06.1980 T.H. Khouw, Rotterdam.
12.04.1983 T.H. Khouw, Bilthoven.
25.01.1990 Door storm beschadigd te Rotterdam.
18.07.1990 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.11.1992 Inschrijving doorgehaald.
PH-PIT Mooney M.20J Model 201
24-1159
3714 (PH-LIT), N1140M
25.09.1987 International Computer Applications and
Automation BV, Apeldoorn.
28.11.1997 Cruise Control BV, Apeldoorn.
23.03.2000 Cruise Control BV, Harderwijk.
13.07.2000 Inschrijving doorgehaald.
N616RL
(PH-PIV) Heteluchtballon
=
13.12.1999 Gereserveerd door de Hot-Leemans BV, Breda.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-PIX Fairchild-Swearingen SA226-T Merlin IIIA
T-267
7162 LX-PIX, CF-06, N5382M
20.12.2007 Aerodata Remote Sensing BV, Prinsenbeek.
Eigenaar Aerodata International Surveys BVBA,
15.10.2008 Aerodata Remote Sensing BV,
Eigenaar Aerodata International Surveys BVBA,
Deurne(OO).
(PH-PJB) Type onbekend
=
07.10.1996 Gereserveerd door de heer Jonkers van Dutch
Flight Support BV, Lelystad.
00.02.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-PJB Piper PA-28-235 Cherokee E
28-711004
5635 D-EHBW, N8583N
18.09.1998 J.B. Pie, Hoevelaken.
PH-PJH Raven Europe FS.83A
E-198B
5058 HB-BRR
30.06.1995 P.J. Haven, Idskenhuizen.
25.08.1997 Type gewijzigd: FS
17.06.2003 Haven Management BV, Idskenhuizen.
PH-PJL Cessna 172P Skyhawk
17275586
3672 N64578
03.06.1987 Transavia Vliegclub, Schiphol-Centrum.
21.10.1999 Polder Aviation BV, Lelystad.
Eigenaar W. van Duin, Eemnes.
PH-PJM Cessna 152
15285903
4098 G-BRCB, N95490
14.05.1990 Transavia Vliegclub, Schiphol-Centrum.
20.05.1997 Inschrijving doorgehaald.
OO-SPP
PH-PJR Cirrus SR.20
1933
7289 N220CE
05.08.2008 J. Ruitenschild, Zeewolde.
PH-PJT SOCATA TB-10 Tobago
1462
4507
22.06.1992 Luchtvaartbedrijf Ben-Air BV, Hilversum.
Eigenaar Ir. P.J. Trimp Beheer BV,
's-Hertogenbosch.
00.04.1995 Voor een tv-serie beschilderd als
"RH-PUT".
22.06.1999 Ir. P.J. Trimp Beheer BV, Hilversum.
20.06.2003 Jung Holding BV, Heemstede.
21.10.2003 Jung Holding BV, Harlingen.
PH-PJW Cameron Z-140
10386
6388
22.05.2003 Sky Promotions BV, Tilburg.
PH-PKA American General AG-5B Tiger
10145
4626 N5000J
29.01.1993 P. Kalteren, Brasschaat(OO).
05.08.1998 Exploitatie Seppe BV, Bosschenhoofd.
09.09.1998 PEKAGO Holding BV, Moergestel.
24.01.2002 Inschrijving doorgehaald.
N85YE
PH-PKB Cameron A-140
4775
5855
31.03.2000 P. Kelder, Voorthuizen.
11.07.2005 P. Barlo, Groenekan.
Eigenaar P. Kelder, Voorthuizen.
Op
1.7.2006 werd P. Barlo, Groenekan houder/eigenaar maar dit werd pas op
24.5.2007 aan IVW gemeld.
06.06.2007 P. Barlo, Groenekan.
(PH-PL*) Type onbekend
blok
16.01.1995 Dacht de Politie Luchtvaartdienst te Schiphol
dit gehele blok te reserveren en hen werd niet medegedeeld dat PH-PLE, G, K, O,
T,
V t/m
Z niet beschikbaar waren. In november 1997 werd dat beseft en werd per brief
van 24.11.1997 de reservering gewijzigd in die
van
het wél geheel beschikbare PH-PX*-blok.
26.11.1997 Reservering in de administratie gewijzigd in
die van het PH-PX* blok.
PH-PLA Eurocopter AS 350 B2 Ecureuil
2878
5060 F-WQDL, F-WQDC
04.07.1995 Schreiner Aviation Group, Leiden.
31.10.1995 Korps Landelijke Politie Diensten,
Schiphol-Oost.
29.05.2002 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
14.03.2003 Inschrijving doorgehaald.
SE-JHL, (OH-HWJ)
PH-PLB Eurocopter AS 350 B2 Ecureuil
2884
5063
10.07.1995 Schreiner Aviation Group, Leiden.
16.11.1995 Korps Landelijke Politie Diensten,
Schiphol-Oost.
29.05.2002 Heli Holland BV, Emmer-Compascuum.
09.01.2003 Inschrijving doorgehaald.
N844SH
PH-PLC Ultravia Pélican PL
690
6196
25.03.2002 Friesland Aviation BV, Siegerswoude.
28.02.2003 Friesland Aviation BV, Siegerswoude; F. de
Vries, Burgum; S.L. Lampers, Burgum
17.11.2005 Friesland Aviation BV, Siegerswoude.
26.03.2008 Friesland Aviation BV, Visvliet.
27.08.2007 Gereserveerd door Friesland Aviation.
18.12.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-PLE Cessna E310Q
310Q0925
2416 (PH-ASA), D-IOLW, G-BBKK, N69698
26.08.1976 Air Service Holland BV, Twello.
26.10.1976 BV Machinefabriek Plevier, Oudenbosch.
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
10.07.1978 Air Service Holland BV, Twello.
02.07.1979 Inschrijving doorgehaald.
F-GCCB
PH-PLF SOCATA TB-20 Trinidad
971
5671 (PH-PPK), F-GGPK
22.01.1999 Vanderheide Beheer BV, Geldrop.
04.04.2006 Inschrijving doorgehaald.
(SE-LME),
SE-LMF
(PH-PLG) Piper PA-31 Navajo
=
Is
voor 1983 gereserveerd geweest door NEAS BV, Rotterdam.
PH-PLG Piper PA-28-181 Archer II
28-8190138
3695 G-HUKT, N8321P
15.07.1987 Le Grand Holding BV, Doorwerth.
17.02.1994 P. le Grand, Ede.
10.02.2000 P. le Grand, Doorwerth.
09.02.2001 P. le Grand, Veenendaal.
21.03.2003 P. le Grand, Doorwerth.
06.02.2008 Special Air Activities BV, Teuge.
(PH-PLI) North
American P-51 Mustang
=
06.02.2007 Gereserveerd door C. Munk, Ugchelen.
10.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-PLK) Gardan GY-80-180 Horizon
232
24.11.1967 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door
Avioscrap NV, Middelburg.
29.12.1967 Beschikking Vrijstelling Douaneverplichtingen
vermeldt constructienummer 232.
26.01.1968 Correctie, afgeleverd zal worden constructienummer
239.
F-OCNI
PH-PLK Gardan GY-80-180 Horizon
239
1326
15.01.1968 Avioscrap NV, Middelburg.
15.01.1974 Inschrijving doorgehaald. Verkoop niet tijdig
gemeld.
2089 PH-PLK
30.01.1974 Stichting Luchtvaartrecreatie Brabant Air, Breda.
18.06.1974 Dimco Handelmaatschappij BV, Amersfoort.
09.06.1978 Dimco Handelmaatschappij BV, Hoevelaken.
11.10.1979 Hedo, Den Ham.
19.03.1981 H.G. van Dorp, Den Ham.
(PH-PLM) Type onbekend
=
Is in de jaren zestig
een reservering geweest.
(PH-PLM) Heteluchtballon
=
10.04.1990 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Heerlen.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-PLO) Bellanca 7GCBC Citabria
733-74
OE-AOH
19.08.1975 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door Vliegbedrijf
Noord-Nederland BV, Hoogeveen.
15.03.1976 Reservering door aanvrager gewijzigd met het
commentaar "geldt nu voor een nieuw aan te kopen Cessna 172".
08.11.1976 Deelt de RLD aan Holiday Air GmbH te Salzburg
mede dat de certificatie-activiteiten zijn stopgezet.
OE-AOH
De
aanvraag vermeldt geen constructienummer. In deze periode was de OE-AOH als
demo-vliegtuig gestationeerd op Hoogeveen
aangezien
Vliegbedrijf Noord-Nederland het dealerschap verworven had.
Dat het bij deze reservering
om dit toestel ging is mijn conclusie.
PH-PLO Reims/Cessna F172M Skyhawk II
F17201370
2361 (D-EGIA)
26.03.1976 Vliegbedrijf Noord-Nederland BV, Hoogeveen.
25.02.1976 Pro Air Group BV, Hoogeveen.
10.01.1980 Air Service Holland BV, Twello.
15.10.1980 Aero Materials Association Holland BV,
Hoogwoud.
05.08.1981 Ongeval Teuge.
27.08.1981 Air Service Holland BV, Twello.
Linker
en rechter vleugel naar resp. PH-PRO en PH-JDB, romp opgeslagen voor herbouw in
het winterseizoen.
08.10.1982 Inschrijving doorgehaald.
G-BKII
BvI 2361 vermeldde
aanvankelijk F150M, constructienummer 1252.
Dit was vermoedelijk
slechts een vergissing, deze Cessna werd PH-VSK met BvI 2362 en werd
tegelijk met de PH-PLO afgeleverd.
(PH-PLR) Fairchild-Swearingen SA226-TC Metro II
=
02.07.1978 Gereserveerd door Nationaal Lucht- en
Ruimtevaart Laboratorium, Amsterdam.
Mogelijk is er een
verband tussen deze en de eerdere aanvragen voor de kenmerken PH-BAC, PH-BAF en
PH-BAT.
PH-PLT Cessna 421B Golden Eagle
421B0593
3090 OO-LFG, (OO-FLG), (N69299)
11.12.1980 BV Machinefabriek Plevier, Oudenbosch.
21.04.1981 Travair Holland BV, Oud-Gastel.
Eigenaar Travair pvba, België.
19.11.1981 Inschrijving doorgehaald.
OO-LFG,
SE-IND, OY-BYK
(PH-PLU) Piper PA-44-180 Seminole
44-7995084
(PH-PLV),
N2118A
25.08.1978 Gereserveerd door NEAS BV, Rotterdam.
PH-SYB
PH-PLV Cessna 414A Chancellor II
414A0017
2699 N6575C
14.06.1978 Air Service Holland BV, Twello.
14.07.1978 BV Machinefabriek Plevier, Oudenbosch.
01.01.1980 Overgedragen aan Lepelstraat BV, Breda.
Dit
werd aan RLD gemeld maar per 14.3.1980 weer ingetrokken.
31.03.1981 Inschrijving doorgehaald.
D-IBCK
(PH-PLV) Piper PA-44-180 Seminole
44-7995084
N2118A
30.06.1978 Vroeg NEAS BV te Rotterdam dit kenmerk aan;
dat moet dus wel een vergissing zijn geweest.
(PH-PLU), PH-SYB
(PH-PLW) Piper PA-32RT-300 Lance II
32R-7885212
(OO-HCQ),
N36807
00.00.1978 Gereserveerd door NEAS BV, Rotterdam.
PH-SYA
PH-PLW Cessna T310Q
310Q0039
2960 (PH-ADZ), D-ICAA, N7539Q
11.12.1979 Air Service Holland BV, Twello.
07.02.1983 Inschrijving doorgehaald.
D-ICAA,
EC-DZV
PH-PLX Cessna T210L Turbo Centurion
21061148
2688 OO-ADI, D-EATX, N2187S
26.05.1978 Air Service Holland BV, Twello.
03.08.1978 Internationale Belegging Sociëteit
Vermogensadviezen BV, Laren.
30.05.1979 Beschadigd in hagelstorm.
15.10.1982 Inschrijving doorgehaald.
D-EFOW
PH-PLY Piper PA-32R-300 Lance
32R-7780314
2527 N3470Q
08.06.1977 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
26.07.1977 Flyourself BV, Barsingerhorn.
29.04.1978 Ongeval Birling(G).
11.05.1978 Inschrijving doorgehaald.
BvL-aanvraag d.d.
31.5.1977 vermeldde per abuis PH-BLY.
PH-PLZ Piper PA-34-200 Seneca
34-7450116
2168 N41409
10.06.1974 Avioscrap NV, Middelburg.
25.09.1978 Vergunst Aviation BV, Molenschot.
28.09.1981 H.M. Vergunst, Molenschot.
12.05.1982 Rijnmond Air Services BV, Rotterdam.
07.12.1983 Inschrijving doorgehaald.
G-BLCD, OO-RPW, G-TEST
PH-PMA SOCATA TB-20 Trinidad 2160
6276 F-OIUZ
02.08.2002 Aviation Services Europe BV, Moergestel
PH-PMC Cameron V-77
882
3255
06.04.1983 M. Jurg, Hengelo.
08.06.1995 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
Opgeslagen bij eigenaar.
(PH-PMC) SAL P-51 Mustang
844
12.02.2002 Gereserveerd door M.M. Cordewener,
Leiderdorp.
Al
snel bemerkte de heer Cordewener zijn vergissing.
14.02.2002 Reservering gecorrigeerd.
(PH-CPM)
PH-PME SOCATA TB-10 Tobago
188
4680 F-GHXO, OO-TBT, (OO-AJD)
08.04.1993 Peeme Aviation BV, Dorst.
(PH-PMG) Cameron heteluchtballon
=
11.08.1999 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions,
Hengelo.
00.08.1999 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt
(PH-PML) Type onbekend
=
16.11.2007 Gereserveerd door D. van Berkel.
18.12.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-PMS Cameron N-105
3168
4799
06.12.1993 Stichting Balloony Dutchmen, Haaksbergen.
16.06.1999 Drukkerij Hassink BV, Haaksbergen.
23.05.2002 A.G. ter Horst, Enschede.
Eigenaar Hassink Drukkers BV, Haaksbergen.
27.01.2004 M.P. Rouwendal, Tilburg.
29.04.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.01.2009 Inschrijving doorgehaald.
PH-PNA Partenavia P.68B
038
3634 N777EW, 9Q-CMQ, N777EW
30.03.1987 Newlandair BV, Lelystad.
08.04.1992 Wings over Holland BV, Lelystad.
Eigenaar Eltee Onroerend Goed BV, Zeist.
00.12.1999 Wings over Holland BV, Lelystad.
Eigenaar A.O.W. Luchtvaartbedrijf i.o., Heerenveen.
14.05.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
22.09.2008 Inschrijving doorgehaald.
PH-PND Lindstrand LBL 180A
1176
7235
09.05.2008
(PH-PND) Cessna
182P Skylane
18262694
OO-CLP,
G-BCBW, N52593
01.12.2007 Gereserveerd door Dynamic Aviation VoF,
Hoogezand.
Door
een misverstand bleef deze reservering even gehandhaafd hoewel hij niet
beschikbaar was.
(PH-PDN)
PH-PNG
7486
HB-FQU
11.08.2009 H.J. van Heijst, Amsterdam.
PH-PNK Colt 105A
1934
5900 D-TELEKOM
08.06.2000 Stichting Ballonteam Limburg, Swalmen.
08.06.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
19.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
Het Bewijs van Inschrijving
werd aangevraagd voor constructienummer 1943. Dit was slechts een vergissing.
PH-PNR Cameron N-133
3732
5150
10.01.1996 A.G. ter Horst, Enschede.
23.04.2002 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
11.01.2005 Inschrijving doorgehaald.
PH-POC Sikorsky S.58ET
58721
2230 N47787, 80+04, PL+331, PM+461,
QB+461, PB+201
11.04.1975 KLM Noordzee Helikopters BV, Schiphol-Oost.
Eigenaar Placid International Oil Ltd, Verenigde
Staten.
06.09.1977 KLM Helikopters BV, Schiphol-Oost.
Eigenaar Placid International Oil Ltd, Verenigde
Staten.
21.02.1980 Inschrijving doorgehaald.
PK-OBO