Over Bewijzen van
Inschrijving
Terug
Voor een uitgebreid exposé
over de opbouw van de diverse registers verwijs ik hierbij naar de
"Toelichting op de registers".
De Nederlandse
Luchtvaartuig Registers (N.L.R.) werden in het pré-automatiserings-tijdperk in
boekvorm bijgehouden. Hierbij werden de paginanummers ook gebruikt als nummer
van het Bewijs van Inschrijving (BvI). Ook toen was het natuurlijk noodzakelijk
dat er een reservekopie werd bijgehouden als 'back-up' in het geval van
calamiteiten.
Deze gang van zaken is
eigenlijk niet veranderd, nog steeds worden de mutaties in het N.L.R. behalve
in het automatiseringssysteem TYCODAS ook nog in de boeken bijgehouden! Een
reserve-register in boekvorm bestaat echter niet meer. Althans, het bestaat nog
wel (in mijn archief) maar het wordt niet meer als zodanig gebruikt.
Feitelijk is dan ook de
presentatie van het register op deze site niet correct!
Het zou eigenlijk in
BvI-volgorde moeten maar dat is natuurlijk zeer onpractisch en dan zou er bij
raadpleging steeds de vertaalslag BvI-nummer naar Kenmerk gemaakt moeten
worden.
Het is m'n bedoeling op de
hieronder liggende pagina's een overzicht te geven van de uitgereikte
BvI-nummers.
De overzichten zijn oorspronkelijk samengesteld door m'n vriend Coen ("Flash") van den Heuvel,
die de registerbestanden gedownload heeft en na enig listig programmeerwerk ze
machinaal heeft gefabriceerd. Bedankt!
|
Eerste register 13 september 1920 - 28
februari 1929 |
Tweede register 28 februari 1929 - 1
oktober 1949 |
|
Hulpluchtvaartregister
Londen 7 januari 1944 - 4
februari 1946
|
Derde register
Derde
register 1 oktober
1949 - 2008
2009 |
|
MLA's en Paragliders,
deze worden weliswaar ook opgenomen in het Derde Register maar met geheel
andere inschrijvingsnummers. T/m 2008
2009 BvI 20001 t/m 20913
BvI 20914 - ….
|
|
