FABRIEKS-TESTKENMERKEN
Terug naar
Vanaf begin 2014 werden door ILT de privacyregels dermate streng toegepast dat het vastleggen van de registergeschiedenis
feitelijk onmogelijk werd gemaakt. Ik heb toen dan ook moeten besluiten mijn activiteiten op dat terrein te beëindigen.
Dus onderstaande bestand bestrijkt de periode t/m 1.4.2014.
Elders op deze site, in "Toelichting op de registers" wordt uitgebreid ingegaan op allerlei zaken die bijdragen aan een juist begrip
-
Elders in deze bestanden zijn al enige malen verschillende soorten testkenmerken
ter sprake gekomen.
In andere hoofdstukken zijn de Handels- en Exportkenmerken behandeld.
Immers, beide kunnen als een soort testkenmerk beschouwd worden.
En in het Tweede Register bleek kenmerk PH-AKF door Fokker als zodanig gebruikt
te worden, en voor de ferry naar Rusland werden de DC-2's en DC-3's van F-kenmerken
voorzien.
Oók in het Tweede Register, komen er tussen de voorafgaande en volgende kenmerken
nogal eens X-, Y- en Z-kenmerken voor.
Die werden destijds door de verschillende vliegtuigfabrikanten als -niet officieel
in het N.L.R. opgenomen- registratie bij de proefvluchten gebruikt.
Zoals uit de tabellen hieronder blijkt, was aan Fokker de letter X, en waren aan
Pander en Koolhoven resp. Y en Z toegekend.
Indien een vliegtuig dat in onderstaande tabellen wordt genoemd óók in de 'gewone'
registers is opgenomen wordt er hier slechts naar verwezen.
Er wordt dus alleen méér informatie gegeven indien het vliegtuig verder niet in de
andere bestanden genoemd wordt.
F-kenmerken Tweede Register
F-2 De door Fokker aan Mongolian Transport Co. verkochte DC-3's werden alle,
voorzien van het kenmerk F-2, na ontscheping en assemblage te Cherbourg direct
naar de Sovjet Unie geferried.
Het betrof de c/n's: 1974, 1987, 1988, 2031-2033 en 2042-2047.
F-6 Bij een latere serie door Fokker aan dezelfde klant verkochte toestellen werd
dezelfde procedure gevolg, nu echter met kenmerk F-6.
Het betrof de c/n's: 2112-2117.
H-kenmerk Tweede Register
In 1931 bouwde Aviolanda zes Curtiss P.6 Hawk toestellen voor de LA-KNIL.
Het eerste exemplaar (de latere C-315) werd in augustus ingevlogen met de
testregistratie H 1 door Lt. C. Terluin.
X-kenmerken Tweede Register
X-1 Fokker C.X c/n 5418 Zie PH-ALX
X-1 Fokker F.VIIb-3m c/n 5249 Naar Japan
X-2 Fokker G.1 c/n 5419 Volgens onbevestigde berichten naar LVA met kenmerk 366
X-2 Fokker G.1 c/n 5557 Naar LVA met kenmerk 341
X-2 Fokker G.1 c/n 5558 Exportbestemming Estland
X-2 Fokker G.1 c/n 5559 Naar LVA met kenmerk 342
X-2 Fokker G.1 c/n 5560 Naar LVA met kenmerk 343
X-2 Fokker F.VIIb-3m c/n 5250 Naar Japan
X-3 Fokker S.IX c/n 5479 Prototype, later pseudo-militair kenmerk 996
X-4 Fokker D.XXIII c/n 5614 Later pseudo-militair kenmerk 998
X-4 Fokker F.VIIb-3m c/n
5235 Naar Japan
Y-kenmerken Tweede Register
Y-1 Pander EG c/n 45 Naar Nederlands-Indië als PK-SAJ
Y-200 De Schelde S.20 c/n 56
Zie PH-ATY
NB. De letter Y was in feite dus meer gekoppeld aan de constructeur Th. Slot
(die later bij De Schelde ging werken) dan aan de fabriek.
Z-kenmerken Tweede Register
Z 1 Koolhoven F.K.45 c/n 4501 Zie PH-AIF
Z 1 Koolhoven F.K.46 c/n 4601 Zie PH-ATF
Z 1 Koolhoven F.K.46 c/n 4602 Zie PH-NLS
Z 1 Koolhoven F.K.51 c/n 5101 Zie PH-AJV
Z 1 Koolhoven F.K.52 c/n 5201 Zie PH-AMZ
Z 2 Koolhoven F.K.44 c/n
4402 Zie PH-AJM
Testkenmerken Derde Register (toen werden uitsluitend de X-kenmerken gebruikt)
X-1 t/m X-17
Op 20 juli 1949 vroeg Fokker middels aanvraag M2-376 de BvL's aan voor een batch van
zeventien Harvards die van de Canadese luchtmacht afkomstig waren.
In de luchtvaartpers werd destijds gesproken over een serie van 17 voor de export bestemde
exemplaren die door Aviolanda werden gereviseerd.
In weer een ander archief werden tekeningen aangetroffen t.b.v. Israëlische Harvards zodat
deze 17 vrijwel zeker voor Israël bestemd waren.
Inmiddels heeft Jan Willem de Wijn een foto opgespoord van een Harvard met kenmerk X-15.
Vlak daarna werden de voor Israël bestemde Fokker S.11 toestellen ingevlogen met X-kenmerken,
waarbij begonnen werd met de X-18.
Kortom, dat deze 17 toestellen naar Israël werden geëxporteerd staat inmiddels wel vast.Helaas hebben we geen nadere informatie over de identiteit van de individuele toestellen.
Bekend is:
14-67 FE333 42-530
Identiteit 14-652 (FE918, 42-12405) wordt ook als identiteit opgegeven voor de Fv16052
van de Zweedse luchtmacht.
Inmiddels is door de Air Historical Branch van de Israëlische luchtmacht bevestigd
dat 14-563 de X-16 is geweest.
Later, in 1949 werden nog eens 9 Harvards aan Israël geleverd.
Daarvan heb ik de documentatie wél teruggevonden.
Nogmaals een beroep in uw archieven te zoeken naar gegevens over dit onderwerp.
Deze AHB had namelijk slechts de volgende gegevens over de Israëlische Harvards:
- c/n 88-9604 werd eind 1949 naar Fokker getransporteerd wegens schade,
- c/n 27124 had Fokker-connecties,
- X-16 was de 14-563
- X-60 en X-62 werden door Fokker in januari 1949 afgeleverd.
Dit was alles wat ze wisten, en ze vroegen dus om meer gegevens uit Nederland.(1)
Aantoonbaar onjuist is de aflevering van X-60 en X-62 in 1949!
Uit de afleverdocumentatie van Aviolanda blijkt dat X-60 overgedragen werd
op 6.8.1952 en X-62 omstreeks dezelfde tijd.
Op de pagina's 'Zwitserse Harvards" en "Israëlische Harvards" in "Nederlandse
luchtvaartgeschiedenis" behandel ik uitgebreid alles wat mij bekend is over
deze toestellen.
NB. Trouwens, informatie over de door Aviolanda geleverde Harvards moet sowieso met de nodige argwaan worden bekeken.
De afleveringsdocumentatie van de Zwitserse Harvards heb ik teruggevonden en die verschilt in de meeste gevallen van de
daarover in de hobbypers gepubliceerde informatie!
Ter illustratie van deze bewering heb ik op 16.2.2021 in de sectie Nederlandse Luchtvaarthistorie een tabel met de
door mij in de Aviolanda-administratie gevonden nummers van deze toestellen geplaatst!
En nadat ik commentaren kreeg van lezers met 'alternatieve feiten' heb ik daar ook de mij bekende informatie over de Isreëlische
leveranties toegevoegd.
Ook nu weer: gráág commentaar! Maar ook nu weer: uit originele eerstehands bronnen, dus niet "die en die" schrijft dit!
X-18 t/m X-57
Opmerkelijk is ook dat de AHB in een opsomming van ons reeds bekende gegevens over
de S.11 het vermoeden bevestigde dat de 40 toestellen in Israël vlogen met de kenmerken
3101 t/m 3141 en dat c/n 6236 vroeger X-37/PH-NEZ was geweest.
Op 2 mei 1950 vroeg Fokker middels aanvraag M2-384 BvL's aan voor 40 S.11.1 toestellen die
bestemd waren voor Israël en in 1951 werd aan alle voor Israël bestemde S.11 vliegtuigen
een X-kenmerk toegekend.
X-18 Fokker S.11 c/n 6217 Zie (PH-NED)
X-19 Fokker S.11 c/n 6218 Zie (PH-NEE)
X-20 Fokker S.11 c/n 6219 Zie (PH-NEF)
X-21 Fokker S.11 c/n 6220 Zie (PH-NEG)
X-22 Fokker S.11 c/n 6221 Zie (PH-NEH)
X-23 Fokker S.11 c/n 6222 Zie (PH-NEI)
X-24 Fokker S.11 c/n 6223 Zie (PH-NEK)
X-25 Fokker S.11 c/n 6224 Zie (PH-NEM)
X-26 Fokker S.11 c/n 6225 Zie (PH-NEN)
X-27 Fokker S.11 c/n 6226 Zie (PH-NEO)
X-28 Fokker S.11 c/n 6227 Zie (PH-NEP)
X-29 Fokker S.11 c/n 6228 Zie (PH-NER)
X-30 Fokker S.11 c/n 6229 Zie (PH-NES)
X-31 Fokker S.11 c/n 6230 Zie (PH-NET)
X-32 Fokker S.11 c/n 6231 Zie (PH-NEU)
X-33 Fokker S.11 c/n 6232 Zie (PH-NEV)
X-34 Fokker S.11 c/n 6233 Zie (PH-NEW)
X-35 Fokker S.11 c/n 6234 Zie (PH-NEX)
X-36 Fokker S.11 c/n 6235 Zie (PH-NEY)
X-37 Fokker S.11 c/n 6236 Zie (PH-NEZ)
X-38 Fokker S.11 c/n 6237 Zie (PH-NFA)
X-39 Fokker S.11 c/n 6238 Zie (PH-NFB)
X-40 Fokker S.11 c/n 6239 Zie (PH-NFC)
X-41 Fokker S.11 c/n 6240 Zie (PH-NFD)
X-42 Fokker S.11 c/n 6241 Zie (PH-NFE)
X-43 Fokker S.11 c/n 6242 Zie (PH-NFF)
(X-44) Fokker S.11 c/n 6243 Zie (PH-NFG)
X-44 Fokker S.11 c/n 6260 Naar Israël
(X-45) Fokker S.11 c/n 6244 Zie (PH-NFH)
X-45 Fokker S.11 c/n 6261 Naar Israël
(X-46) Fokker S.11 c/n 6245 Zie (PH-NFI)
X-46 Fokker S.11 c/n 6262 Naar Israël
(X-47) Fokker S.11 c/n 6246 Zie (PH-NFK)
X-47 Fokker S.11 c/n 6263 Naar Israël
X-48 Fokker S.11 c/n 6247 Zie (PH-NFL)
X-49 Fokker S.11 c/n 6248 Zie (PH-NFM)
X-50 Fokker S.11 c/n 6249 Zie (PH-NFN)
X-51 Fokker S.11 c/n 6250 Zie (PH-NFO)
X-52 Fokker S.11 c/n 6251 Zie (PH-NFP)
X-53 Fokker S.11 c/n 6252 Zie (PH-NFR)
X-54 Fokker S.11 c/n 6253 Zie (PH-NFS)
X-55 Fokker S.11 c/n 6254 Zie (PH-NFT)
X-56 Fokker S.11 c/n 6255 Zie (PH-NFU)
X-57 Fokker S.11 c/n 6256 Zie (PH-NFV)
X-58 t/m X-65
Dan volgt in de periode 1952/1953 nog de aflevering door Aviolanda van deze 8 Harvards
aan Alsam Ltd. te Israël.
Helaas, in de door mij teruggevonden afleveringsdocumenten staan de serienummers van zo'n
beetje alle belangrijke componenten van deze toestellen maar bij allemaal is bij "Former Reg.No."
ingevuld "Unknown"!
Op de pagina's 'Zwitserse Harvards" en "Israëlische Harvards" in "Nederlandse
luchtvaartgeschiedenis" behandel ik uitgebreid alles wat mij bekend is over
deze toestellen.
X-2
Feitelijk is het onderstaande geheel buiten de orde van deze pagina. De X-2 die hier bedoeld
wordt is de C-47 met het 'gewone' X-2 kenmerk van onze luchtmacht. Maar met deze X-2 ('s) is
wél wat bijzonders aan de hand en daarom wordt (worden) hij (ze) hier even genoemd.
De LSK sloot met KLM een overeenkomst voor de huur van een C-47. In het contract was opgenomen
dat het toestel als X-2 voor de LSK zou vliegen maar dat de KLM zich het recht voorbehield om
zelf te bepalen welk toestel het beschikbaar zou stellen. En zo kwam het dat PH-TBV, de PH-TBX
en de ex-Belgische Luchtmacht K-5 (43-16413) als X-2 zijn ingezet.
Niets 'test' dus, maar wél opmerkelijk!
Een en ander is door Coen van den Heuvel op basis van archiefonderzoek vastgesteld.
Trouwens, in dit verband (en evenmin 'test') moet ook even genoemd worden dat PH-TCK en
PH-TAY allebei als X-1 in gebruik bij LSK zijn geweest.
KG-101 t/m KG-450
De door Fokker voor de Nederlandse en Duitse luchtmachten gebouwde Starfighters werden
ingevlogen terwijl ze voorzien waren van -feitelijke Duitse- KG-xxx kenmerken.
De KLu toestellen werden na de testvluchten en voor de afleveringsvlucht voorzien van
de KLu-serial (D-8xxx). Gedurende de operationele levensduur veranderde die niet meer.
Vanaf een bepaald moment werden de KG-serials niet meer op de voor de KLu bestemde toestellen
aangebracht. Tot en met de KG-235 is het zeker dat het serial aangebracht is geweest, daarna
ontbreekt hierover precieze informatie.
De Luftwaffe kende na aflevering na een variërende periode, andere (én veranderende!) serials toe.
Dat voert mij te ver en valt buiten het kader van deze pagina's. Ik beperk me tot "Luftwaffe".
Onderstaande lijst is geheel gebaseerd op de door Coen van den Heuvel samengestelde FLASH-uitgave "Vliegtuig- en registratieoverzicht 1945 - 2005".
KG-101 8001 Luftwaffe KG-102 8002 Luftwaffe KG-103 8003 Luftwaffe KG-104 8004 Luftwaffe KG-105 8005 Luftwaffe KG-106 8006 Luftwaffe KG-107 8007 Luftwaffe KG-108 8008 Luftwaffe KG-109 8009 Luftwaffe KG-110 8010 Luftwaffe KG-111 8011 Luftwaffe KG-112 8012 Luftwaffe KG-113 8013 D-8013 KG-114 8014 Luftwaffe KG-115 8015 Luftwaffe KG-116 8016 Luftwaffe KG-117 8017 Luftwaffe KG-118 8018 Luftwaffe KG-119 8019 Luftwaffe KG-120 8020 Luftwaffe KG-121 8021 Luftwaffe KG-122 8022 D-8022 KG-123 8023 Luftwaffe KG-124 8024 Luftwaffe KG-125 8025 Luftwaffe KG-126 8026 Luftwaffe KG-127 8027 Luftwaffe KG-128 8028 Luftwaffe KG-129 8029 Luftwaffe KG-130 8030 Luftwaffe KG-131 8031 Luftwaffe KG-132 8032 Luftwaffe KG-133 8033 Luftwaffe KG-134 8034 Luftwaffe KG-135 8035 Luftwaffe KG-136 8036 Luftwaffe KG-137 8037 Luftwaffe KG-138 8038 Luftwaffe KG-139 8039 Luftwaffe KG-140 8040 Luftwaffe KG-141 8041 Luftwaffe KG-142 8042 Luftwaffe KG-143 8043 Luftwaffe KG-144 8044 Luftwaffe KG-145 8045 D-8045 KG-146 8046 Luftwaffe KG-147 8047 D-8047 KG-148 8048 D-8048 KG-149 8049 D-8049 KG-150 8050 D-8050 |
KG-151 8051 D-8051 KG-152 8052 D-8052 KG-153 8053 D-8053 KG-154 8054 Luftwaffe KG-155 8055 Luftwaffe KG-156 8056 Luftwaffe KG-157 8057 D-8057 KG-158 8058 D-8058 KG-159 8059 D-8059 KG-160 8060 D-8060 KG-161 8061 D-8061 KG-162 8062 D-8062 KG-163 8063 D-8063 KG-164 8064 Luftwaffe KG-165 8065 D-8065 KG-166 8066 D-8066 KG-167 8067 Luftwaffe KG-168 8068 Luftwaffe KG-169 8069 Luftwaffe KG-170 8070 Luftwaffe KG-171 8071 Luftwaffe KG-172 8072 Luftwaffe KG-173 8073 Luftwaffe KG-174 8074 Luftwaffe KG-175 8075 Luftwaffe KG-176 8076 Luftwaffe KG-177 8077 Luftwaffe KG-178 8078 Luftwaffe KG-179 8079 Luftwaffe KG-180 8080 Luftwaffe KG-181 8081 Luftwaffe KG-182 8082 D-8082 KG-183 8083 D-8083 KG-184 8084 D-8084 KG-185 8085 Luftwaffe KG-186 8086 Luftwaffe KG-187 8087 Luftwaffe KG-188 8088 Luftwaffe KG-189 8089 D-8089 KG-190 8090 D-8090 KG-191 8091 D-8091 KG-192 8092 Luftwaffe KG-193 8093 D-8093 KG-194 8094 Luftwaffe KG-195 8095 Luftwaffe KG-196 8096 Luftwaffe KG-197 8097 Luftwaffe KG-198 8098 D-8098 KG-199 8099 D-8099 KG-200 8100 Luftwaffe |
KG-201 8101 D-8101 KG-202 8102 Luftwaffe KG-203 8103 D-8103 KG-204 8104 D-8104 KG-205 8105 D-8105 KG-206 8106 Luftwaffe KG-207 8107 D-8107 KG-208 8108 Luftwaffe KG-209 8109 D-8109 KG-210 8110 D-8110 KG-211 8111 Luftwaffe KG-212 8112 D-8112 KG-213 8113 Luftwaffe KG-214 8114 D-8114 KG-215 8115 D-8115 KG-216 8116 Luftwaffe KG-217 8117 D-8117 KG-218 8118 Luftwaffe KG-219 8119 D-8119 KG-220 8120 D-8120 KG-221 8121 D-8121 KG-222 8122 Luftwaffe KG-223 8123 D-8123 KG-224 8124 Luftwaffe KG-225 8125 D-8125 KG-226 8126 Luftwaffe KG-227 8127 D-8127 KG-228 8128 Luftwaffe KG-229 8129 D-8129 KG-230 8130 Luftwaffe KG-231 8131 D-8131 KG-232 8132 Luftwaffe KG-233 8133 D-8133 KG-234 8134 Luftwaffe KG-235 8135 D-8135 KG-236 8136 Luftwaffe KG-237 8137 Luftwaffe KG-238 8138 D-8138 KG-239 8139 Luftwaffe KG-240 8140 Luftwaffe KG-241 8141 D-8141 KG-242 8142 Luftwaffe KG-243 8143 D-8143 KG-244 8144 Luftwaffe KG-245 8145 D-8145 KG-246 8146 Luftwaffe KG-247 8147 D-8147 KG-248 8148 Luftwaffe KG-249 8149 Luftwaffe KG-250 8150 Luftwaffe |
KG-251 8151 Luftwaffe KG-252 8152 Luftwaffe KG-253 8153 Luftwaffe KG-254 8154 Luftwaffe KG-255 8155 Luftwaffe KG-256 8156 Luftwaffe KG-257 8157 Luftwaffe KG-258 8158 Luftwaffe KG-259 8159 Luftwaffe KG-260 8160 Luftwaffe KG-261 8161 Luftwaffe KG-262 8162 Luftwaffe KG-263 8163 Luftwaffe KG-264 8164 Luftwaffe KG-265 8165 Luftwaffe KG-266 8166 Luftwaffe KG-267 8167 Luftwaffe KG-268 8168 Luftwaffe KG-269 8169 Luftwaffe KG-270 8170 Luftwaffe KG-271 8171 Luftwaffe KG-272 8172 Luftwaffe KG-273 8173 Luftwaffe KG-274 8174 Luftwaffe KG-275 8175 Luftwaffe KG-276 8176 Luftwaffe KG-277 8177 Luftwaffe KG-278 8178 Luftwaffe KG-279 8179 Luftwaffe KG-280 8180 Luftwaffe KG-281 8181 Luftwaffe KG-282 8182 Luftwaffe KG-283 8183 Luftwaffe KG-284 8184 Luftwaffe KG-285 8185 Luftwaffe KG-286 8186 Luftwaffe KG-287 8187 Luftwaffe KG-288 8188 Luftwaffe KG-289 8189 Luftwaffe KG-290 8190 Luftwaffe KG-291 8191 Luftwaffe KG-292 8192 Luftwaffe KG-293 8193 Luftwaffe KG-294 8194 Luftwaffe KG-295 8195 Luftwaffe KG-296 8196 Luftwaffe KG-297 8197 Luftwaffe KG-298 8198 Luftwaffe KG-299 8199 Luftwaffe KG-300 8200 Luftwaffe |
KG-301 8201 Luftwaffe KG-302 8202 Luftwaffe KG-303 8203 Luftwaffe KG-304 8204 Luftwaffe KG-305 8205 Luftwaffe KG-306 8206 Luftwaffe KG-307 8207 Luftwaffe KG-308 8208 Luftwaffe KG-309 8209 Luftwaffe KG-310 8210 Luftwaffe KG-311 8211 Luftwaffe KG-312 8212 Luftwaffe KG-313 8213 Luftwaffe KG-314 8214 Luftwaffe KG-315 8215 Luftwaffe KG-316 8216 Luftwaffe KG-317 8217 Luftwaffe KG-318 8218 Luftwaffe KG-319 8219 Luftwaffe KG-320 8220 Luftwaffe KG-321 8221 Luftwaffe KG-322 8222 Luftwaffe KG-323 8223 Luftwaffe KG-324 8224 Luftwaffe KG-325 8225 Luftwaffe KG-326 8226 Luftwaffe KG-327 8227 Luftwaffe KG-328 8228 Luftwaffe KG-329 8229 Luftwaffe KG-330 8230 Luftwaffe KG-331 8231 Luftwaffe KG-332 8232 Luftwaffe KG-333 8233 Luftwaffe KG-334 8234 Luftwaffe KG-335 8235 Luftwaffe KG-336 8236 Luftwaffe KG-337 8237 Luftwaffe KG-338 8238 Luftwaffe KG-339 8239 Luftwaffe KG-340 8240 Luftwaffe KG-341 8241 Luftwaffe KG-342 8242 Luftwaffe KG-343 8243 D-8243 KG-344 8244 D-8244 KG-345 8245 D-8245 KG-346 8246 Luftwaffe KG-347 8247 Luftwaffe KG-348 8248 Luftwaffe KG-349 8249 Luftwaffe KG-350 8250 Luftwaffe |
KG-351 8251 Luftwaffe KG-352 8252 Luftwaffe KG-353 8253 Luftwaffe KG-354 8254 Luftwaffe KG-355 8255 Luftwaffe KG-356 8256 D-8256 KG-357 8257 D-8257 KG-358 8258 D-8258 KG-359 8259 D-8259 KG-360 8260 D-8260 KG-361 8261 Luftwaffe KG-362 8262 Luftwaffe KG-363 8263 Luftwaffe KG-364 8264 Luftwaffe KG-365 8265 Luftwaffe KG-366 8266 D-8266 KG-367 8267 D-8267 KG-368 8268 D-8268 KG-369 8269 Luftwaffe KG-370 8270 Luftwaffe KG-371 8271 Luftwaffe KG-372 8272 D-8272 KG-373 8273 D-8273 KG-374 8274 Luftwaffe KG-375 8275 Luftwaffe KG-376 8276 Luftwaffe KG-377 8277 Luftwaffe KG-378 8278 Luftwaffe KG-379 8279 D-8279 KG-380 8280 D-8280 KG-381 8281 D-8281 KG-382 8282 D-8282 KG-383 8283 D-8283 KG-384 8284 Luftwaffe KG-385 8285 Luftwaffe KG-386 8286 D-8286 KG-387 8287 Luftwaffe KG-388 8288 D-8288 KG-389 8289 Luftwaffe KG-390 8290 Luftwaffe KG-391 8291 Luftwaffe KG-392 8292 Luftwaffe KG-393 8293 D-8293 KG-394 8294 D-8294 KG-395 8295 Luftwaffe KG-396 8296 Luftwaffe KG-397 8297 D-8297 KG-398 8298 Luftwaffe KG-399 8299 Luftwaffe KG-400 8300 D-8300 |
KG-401 8301 Luftwaffe KG-402 8302 Luftwaffe KG-403 8303 Luftwaffe KG-404 8304 D-8304 KG-405 8305 Luftwaffe KG-406 8306 Luftwaffe KG-407 8307 Luftwaffe KG-408 8308 D-8308 KG-409 8309 Luftwaffe KG-410 8310 Luftwaffe KG-411 8311 D-8311 KG-412 8312 D-8312 KG-413 8313 Luftwaffe KG-414 8314 Luftwaffe KG-415 8315 Luftwaffe KG-416 8316 Luftwaffe KG-417 8317 Luftwaffe KG-418 8318 D-8318 KG-419 8319 D-8319 KG-420 8320 Luftwaffe KG-421 8321 Luftwaffe KG-422 8322 Luftwaffe KG-423 8323 Luftwaffe KG-424 8324 D-8324 KG-425 8325 D-8325 KG-426 8326 D-8326 KG-427 8327 Luftwaffe KG-428 8328 Luftwaffe KG-429 8329 Luftwaffe KG-430 8330 Luftwaffe KG-431 8331 D-8331 KG-432 8332 D-8332 KG-433 8333 Luftwaffe KG-434 8334 Luftwaffe KG-435 8335 Luftwaffe KG-436 8336 D-8336 KG-437 8337 D-8337 KG-438 8338 D-8338 KG-439 8339 Luftwaffe KG-440 8340 Luftwaffe KG-441 8341 D-8341 KG-442 8342 D-8342 KG-443 8343 D-8343 KG-444 8344 Luftwaffe KG-445 8345 Luftwaffe KG-446 8346 Luftwaffe KG-447 8347 Luftwaffe KG-448 8348 Luftwaffe KG-449 8349 Luftwaffe KG-450 8350 Luftwaffe |