DAGBOEK van de NEDERLANDSE LUCHTVAART 1920

Wellicht overbodig: aanvullingen worden zeer op prijs gesteld! Terug naar Index

januari
1   - De vloot van de KLM bestaat uit de volgende vliegtuigen:
      2 de Havilland D.H.9's in huur van AT&T; H-NABE en H-NABF
      2 Fokker F.II; H-NABC en H-NABD
2   - Elt.vl. M.L.J. Hofstee is weer in militaire dienst, bij 7R.I. te Amsterdam.
3   - Kamerlid Van der Voorst van Zijp vraagt over het bommenrichtapparaat van Post
    Uiterweer.
5 - Van Berkels' Patent heeft de licentierechten van de metalen Dornier watervliegtuigen.
Binnenkort zal een demonstratie georganiseerd worden.

Bericht in de NRC 5.1.1921. (KB)

6   - Batavia. Kpt.Art. W. Leendertz wil de dienst verlaten om een particuliere vlucht
      Indië-Holland te ondernemen.
7 - Marine onderhandelt met 'een gepensioneerd luitenant ter zee' over een bommenricht-
apparaat. Zie ook 2/3.
8   - Vliegers Doorn en De Jong per "J.P.Coen" naar Indië.
8   - Fokker vertrekt uit Amerika naar Nederland.
12 - De eerste Fokker F.III op Schiphol aangekomen.
    - Sopwith Limousine op Schiphol, op weg van Londen naar Zweden. Vlieger Holmen(SE).
14 - LVA. Fokker C.I Nr. 497 noodlanding en capotage te Rijswijk.
    Bestuurder: sgt. Mutsaers.
21 - Eskader 11 vliegtuigen (Cdt. Lt. Koppen) op bezoek bij Van Berkel.
  Geland op Waalhaven.
21 - LVA. Fokker C.I Nr. 498 neusstand te Soesterberg.
Bestuurder: sgt. Warnaar.
22 - Nieuwe luchtdienst, 1maart opening.
22 - Fokker kondigt nieuw vliegtuig voor zes passagiers aan.
23 - LVA. Spijker, capotage na nachtvlucht.
    Bestuurder: lt. van Gemeren.
25 - LVA. Fokker C.I Nr. 494, noodlanding te Schellingwoude.
    Bestuurder: lt. Copes van Hasselt.
29 - Ltz H. Nieuwenhuis per "Goentoer" naar Indië.
29 - Er wordt melding gemaakt van een nieuw type schroef. De uitvinder, Jan B. Rozewski
vertelde dat Plesman direct tien exemplaren had besteld.
.. - Vijf spoorwagons, beladen met (o.a.) ca. 10 gedemonteerde vliegtuigen passeren de
grens bij Enschede. Afzender Fokker-Werke Schwerin en ze waren bestemd voor
'Niederlandische Vliegende Fabrik' te Amsterdam.
Deze transporten worden hier hardnekkig smokkeltreinen genoemd en inderdaad, ze waren
feitelijk illegaal, maar aangezien er niemand van plan was die transporten te
      verhinderen wordt het karakter ervan een stuk minder gedurfd.

februari
3   - Begin cursus Luchtvaarttechniek te Amsterdam door F. Pigeaud.
3 - Een Belgisch militair vliegtuig stuntte boven Vlissingen. Dat veroorzaakte enige
    beroering aangezien België rechten claimde t.a.v. de Schelde.
Uit nader onderzoek bleek het incident zijn oorsprong te vinden in de (Belgische)
duim van de Vlissingse) correspondent van de (Belgisch) Action Nationale.
9 - LVA. Nr. 234, noodlanding bij Den Dolder.
Bestuurder: lt. Hoogenboom.
11 - Veiling van: 1 Fokker Dr.I, 1 Fokker Parasol, 1 LVG.
Opbrengst resp. Dfl. 3000,-, 2750,- en 2150,-. De koper woont in Alkmaar.
11 - Veiling te Deventer: 4 vliegtuigen, motoren, onderdelen enz.
13 - Bewijs van Luchtwaardigheid uitgereikt voor H-NABG, H, I, J, K, L, M en N.
16 - Bij een vliegtocht is op het eiland Java de vliegenier elt. S. de Ruijter omgekomen.
16 - DE NAVO zal gunstiger omstandigheden afwachten, eer zij het bedrijf zal hervatten.
17 - Te mooi om over te slaan!

Bericht in Het Vaderland 17.2.1921.

22 - Van Weerden Poelman en Versteegh, elk met een passagier, van Soesterberg naar
      Keulen vertrokken.
24 - Krantenbericht: Alhier (waar is dat? HD) opgericht vliegonderneming Avia.
25 - Sinds enkele dagen nachtvliegproeven door marinevliegtuigen te Den Helder.
27 - Duchereux heeft nu vier vliegtuigen op het terrein De Griendt, langs de Maas bij
Maastricht, voor het maken van passagiersvluchten. Vooral zondags is de
belangstelling groot. Zie ook 15/5.
28 - Lt. Versteegh met Lt. Schimmelpenninck uit Keulen terug.
28 - LVA. noodlanding Kemperheide.
Bestuurder: lt. van Weerden Poelman.
.. - Kwam weer een trein met tien vliegtuigen naar Nederland, bestemd voor H. Hackenitz
te Oldenzaal.

maart
2 - Er is een commissie benoemd om te bepalen hoeveel geld ltz. bd. Post Uiterweer moet
krijgen voor zijn bommenrichtapparaat. En om een eventuele octrooi-aanvraag te
onderzoeken. Zie ook 7/1.
2 - Uitvaart van de op 25/2 verongelukte Fokker-vlieger Parge. De begrafenis zal te
Schwerin plaats vinden.
9 - De minister brengt verslag uit over de Rumpler vliegtuigen. Ze zullen niet meer
worden gebruikt en van nog bruikbare onderdelen worden ontdaan.
16 - LVA. Donderdagmorgen (10/3) had de sgt. Jonker op vliegterrein Schiphol het ongeluk
met een vliegmachien naar beneden te storten. De sergeant brak een been, het toestel
werd beschadigd
11 - De Telegraaf: Binnenkort begint een nieuwe vliegonderneming A.R.O. haar
werkzaamheden.
11 - LVA. Nr. 236, gevallen, toestel afgeschreven.
    Bestuurder: sgt. J.A. Jansen.
Dit was de Jacues Jansen die later zo'n belangrijke rol zou spelen bij de West
      Brabantse Aero Club.
14 - De Tijd: Binnenkort zal de eerste Limburgse luchtlijn, Maastricht - Valkenburg
worden geopend.
23 - Nieuws van den Dag: Opgericht is de Parvo (= Passagiers, Attractie en Reclame
      Vlieg Onderneming).

april
1   - Handelsblad: NAVO te Cuijk heeft de bouw van vliegtuigen definitief opgegeven.
2 - LVA. Fokker C.I Nr. 485, capotage te Zandvoort.
    Bestuurder: lt. van Weerden Poelman. Waarnemer: tlt. De Ruijter van Steenwijk.
4   - Op Schiphol eerste Fokker D.VII met Puma motor voor de KNIL ingevlogen.
5   - LVA. Fokker C.I Nr. 494, capotage te Gilze-Rijen.
    Bestuurder: lt. van Weerden Poelman.
6   - LVA. Nr. 234, capotage.
    Bestuurder: lt. Aler.
7   - Eerste buitenlandse verkeersvliegtuig in 1921 op Schiphol. Piloot Wouters +
passagier.
      Type de Havilland.
8   - De Telegraaf: LTZ Goedhart en OMSD Takens zullen met een Van Berkel ééndekker
      Amsterdam-Batavia vliegen.
9 - Luchtverkeer. KLM zal deze maand drie lijnen beginnen: 11/4 op Parijs, 14/4 op
Londen, 14/4 op Kopenhagen en 17/5 Rotterdam - Dortmund
8   - Goedhart en Takens maken met de Van Berkel een duurvlucht van 8 uur.
11 - De Telegraaf: Jhr. v.d. Berch van Heemstede vraagt financiële steun voor de vlucht
      van Goedhart en Takens.
12 - LTZ Nieuwenhuis en Van Doorn vliegen Tandjong Priok - Semarang, 09.15 - 12.45.
12 - ZKH Prins Hendrik maakt een vlucht van een half uur boven Amsterdam met ltz. Backer
vanaf Schellingwoude in de Van Berkel tweedekker Nr. W-57. De machine werd in de
lucht begeleid door een viertal land- en watervliegtuigen.
12 - LVA. Fokker D.VII Nr. 260, capotage.
Bestuurder: sgt. Bakkenes.
13 - Werden acht Fokker F.III toestellen in het N.L.R. ingeschreven en in gebruik genomen.
14 - Opening dagelijkse dienst Amsterdam - Rotterdam - Londen v.v. door G. Olley met
H-NABH (heen) en W.G.R. Hinchliffe met H-NABN (terug).
14 - Opening dienst Rotterdam - Amsterdam - Bremen - Hamburg door Gnädig met F.III.
      Aansluitend was een dienst met een Sablatnig naar Parijs.
      Deze dienst werd in de herfst van 1922 en 1923 gestaakt wegens valuta-moeilijkheden.

14 - Behalve de in het bericht hierboven genoemde MLD-detachement en autoriteiten,
  was natuurlijk ook een afvaardiging van Soesterberg aanwezig.
Om 12.20 vertrokken neer Schiphol Broesder/Steensma en Goedhart?vreede,
om 12.40 een escadrille bestaande uit Doorman, Schmidt Crans, Tetenburg, Mulder
en Van Vloten.
14 - Duits vliegtuig werpt een krans af boven Doorn als laatste eerbewijs aan de
      overleden keizerin.
16 - Officiële demonstratie Dornier vliegboot op de Kralingse Plas.
18 - LVA. Fokker C.I Nr. 522, capotage te Weesp, toestel afgeschreven.
Bestuurder: lt. van Vliet. Passagier: meccano Timmer.
19 - Plesman is in Londen om de opening van een Engelse dienst op Nederland te
onderzoeken.
20 - Fokker D.VII op Schiphol ingevlogen t.b.v. KNIL Afnamecommissie Dept. v. Koloniën.
21 - Generaal Snijders vliegt boven Rotterdam in een Dornier ééndekker.
21 - Er ontstaat ongerustheid t.a.v. de toegezegde sponsorgelden t.b.v. ltz. Goedhart.
21 - KLM is bereid de opening van een lijn Rotterdam - Vlissingen - Oostende te
onderzoeken mits er een 'bewijs van belangstelling' uit de streek komt.
De voorzitter van de VVV gaat 'met de pet rond'.
22 - Het nieuwe Van Berkel toestel "type Dornier" vliegt van Rotterdam naar De Mok voor
demonstratievluchten. Dinsdag a.s. (=26/4) zal het toestel te Gouda zijn t.g.v.
het bezoek van de koningin.
22 - Te Boskoop is een vereniging opgericht om mogelijkheid van luchtverkeer tussen
Boskoop en (andere?HD) wereldsteden te onderzoeken.
27 - Fokker D.VII op Schiphol ingevlogen t.b.v. KNIL Afnamecommissie Dept. v. Koloniën.
27 - NRC: De Raad van Leeuwarden heeft gisteren aan B&W een krediet verleend voor
inrichting van een permanent vliegveld nabij de Groningerstraatweg.
27 - LVA. Fokker C.I Nr. 492, capotage tijdens taxiën.
    Bestuurder: lt. Graaf Schimmelpenninck.
27 - LVA. Fokker C.I Nr. 490, capotage.
Bestuurder: lt. v.d. Hoop.
30 - Ltz. Goedhart verklaart dat de voorbereidingen voor zijn vlucht vrijwel voltooid
zijn. Alleen is er nog geen toestemming van het Air Ministry om over Mesopotamië
te vliegen.
30 - Ede. Bij Carley wordt al geruime tijd gewerkt aan een ééndekker voor 16 passagiers.

mei
1 - Invoering luchtpostzegels.
2   - Opening dagelijkse KLM dienst Amsterdam - Rotterdam - Brussel - Parijs v.v. in
samenwerking met de Franse maatschappij Comp. Des Messageries Aériennes (C.M.A.)
en de Belgische Société Nationale pour l'Etude des Transports Aériens (S.N.E.T.A.).
De eerste vluchten werden uitgevoerd door een Bréquet en een Blériot vanaf Le Bourget
en Farman vanaf Brussel. Deze laatste vervoerde Van den Bergh van Heemstede, een
fotograaf en een zending komkommers, deze waren door G. Olley met de H-NABK van
Amsterdam naar Brussel gebracht.
Het traject Brussel - Parijs werd niet door Fokkers gevlogen omdat Frankrijk i.c. de
Conventie van Parijs (d.d. 13.10.1919) dat verbood. Pas op 2.9.1923 trad Nederland
tot die Conventie toe en werd een eigen dienst op Parijs mogelijk.

Advertentie in resp. Het Vaderland 29.4.1921 en de NRC 12.5.1921.

4   - LVA. Fokker C.I Nr. 519, capotage.
Bestuurder: sgt. Onderwater.
7 - Maandagmiddag, half een, stegen te Parijs kort na elkaar de eerste vliegtuigen op
die de dienst Parijs - Brussel - Rotterdam - Amsterdam onderhouden.
Na een uur daalde het eerste toestel uit omgekeerde richting. Twee passagiers
aanvaardden voor de eerste maal de directe luchtreis naar Amaterdamdam.
Uit het toestel uit Nederland stapte jhr. van den Berch van Heemstede.
6   - Volgens ANETA heeft LTZ Goedhart officieel bericht ontvangen dat de Engelse regering
      geweigerd heeft, zelfs op eigen risico, via Mesopotamië te vliegen.
Holland - Indië vlucht werd dus afbesteld.
7 - Hedenmiddag vloog boven onze plaats (Emmer-Compascuum) een vliegmachine komende uit
Westelijke richting en gaande in Noordelijke richting. Hij vloog zó laag dat men de
letter onder de vleugel duidelijk onderscheiden kon.
9   - Ingebruikname KLM passagekantoor aan het Kleine Gartmanplantsoen/Leidseplein te
Amsterdam. Dit was het eerste boekingskantoor voor luchtreizen ter wereld.
11 - LVA. Fokker C.I Nr. 534, capotage.
    Bestuurder: lt. Aler.

11 - T.b.v. de twee minderjarige kinderen van wijlen het echtpaar Van Bruggen te Kampen,

dat op 14.11.18 om het leven is gekomen bij een poging tot wederopstijging na een

noodlanding van een Duits militair vliegtuig, is door de Duitse regering een

schadeloosstelling van Hfl. 3000,- toegezegd.

11 - Voor Nederlands-Indië zijn in Engeland 40 vliegtuigen besteld. Deze worden thans

gemonteerd en zullen op vliegveld Croydon proefvluchten doen.

Hoewel voorzien van machinekanonnen en bestuurd door militaire vliegers zullen zij

toch hoofdzakelijk voor verkeersdoeleinden dienen.

12 - LVA. Fokker C.I Nr. 484, capotage.
Bestuurder: lt. v. Voorthuijsen.
15 - Vliegterrein "De Green" werd geopend. Was particulier initiatief van Zeguirs en
Duchereux. Zie ook 27/2.
17 - Lignes Farman opent in samenwerking met KLM een anderdaagse dienst Amsterdam-Parijs
      zonder tussenlanding.
19 - Hinchliffe vliegt een chartervlucht Amsterdam - Dortmund - Londen - Amsterdam.
Hij was tien uur onderweg.
21 - Nu noch bij de KLM noch bij de LVA en Marine een vliegtuig wordt vermist en ook geen
bericht was ingekomen dat zulk een machine zich op weg bevond naar Nederland wint
meer en meer het vermoeden veld dat er ook geen vliegmachine nabij Katwijk in zee is
gestort zoals door zusters van het zeehospitium aldaar zou zijn gezien.
Het raadsel is evenwel niet definitief opgelost.
24 - LVA. Fokker C.I Nr. 536, capotage ten gevolge van wielbreuk.
Bestuurder: sgt. v. Aartsen.
27 - Maddalena arriveert te Rotterdam met een Savoia vliegboot vanaf De Mok. Dit was het
toestel dat het jaar daarvoor te Keulen beschadigd was en daarna op De Mok werd
gerepareerd. Daarna is het geruime tijd daar opgeslagen geweest.
31 - Kapitein Umberto Maddalena is met een Savoya watervliegtuig (300 pk Fiat-motor)
te 4.42 van de Kralingse Plas opgestegen en te 5.05 gedaald in de Nieuwe Meer bij
Schiphol. In 23 min. dus van Amsterdam naar Amsterdam.

juni
1   - Fokker vliegt boven het IJ de F.III Hydro in.
2   - Handelsblad: Thans is zeker dat de Fokkerfabriek naar Veere wordt overgebrach.t
Hetgeen deze zomer ook daadwerkelijk gebeurde.
    - LVA. Spijker V.2 Nr. 69, capotage in de landing.
Bestuurder: wmr. Bosch.
3   - LVA. Spijker V.2 Nr. 48, capotage.
Bestuurder: kpl. Oostindië.
4   - Een F.III vliegt van Rotterdam naar Brussel. Aldaar demonstratie voor Koning Albert.
      Aan boord: Plesman, V.d. Berch van Heemstede, de Waal, een dame, Hinchliffe.
8 - Bij Wezel heeft de politie aan de Lippie een vliegtuig aangehouden, bemand door twee
personen wier bedoeling het was naar Holland te vliegen. Ze hadden bij zich 4600 DM
aan geld, 2 geladen revolvers, een fototoestel, alles van diefstal afkomstig.
Ze zijn gearresteerd.
9 - Er wordt dagelijks een monster melk naar Londen gevlogen t.b.v. het chemisch
laboratorium van Van den Bergh's Fabrieken.
11 - Bij KB is bepaald dat de vliegtuigen van land- en zeemacht nieuwe kentekens zullne
  voeren.
14 - LVA. Spijker V.2 Nr. 49, neusstand.
Bestuurder: wmr. Bosch.
15 - Eerste Fokker F.III landt op Le Bourget.
17 - LVA. Spijker V.2 Nr. 47, te vroeg afgevangen, gevallen. Afgeschreven.
Bestuurder: wmr. Bosch.
24 - LVA. Fokker C.I Nr. 538, capotage als gevolg van wielbreuk.
Bestuurder: sgt. Mutsaers. Waarnemer: majoor Van Beurden.
25 - Prins Hendrik vliegt na zijn bezoek aan Urk en Den Helder met een watervliegtuig
naar Delfzijl "ter robbenjacht".
27 - LVA. Fokker C.I Nr. 493, capotage.
Bestuurder: sgt. Pijl.
- LVA. Fokker C.I Nr. 498, capotage als gevolg van wielbreuk.
Bestuurder: lt. van Vliet.
30 - Nachtvlucht van Lt. Steup te Schiphol (30 juni/1 juli).

juli
4   - Bij een proefvlucht met een gerepareerd toestel te Veere is lt.vl. Backer a.g.v.
een motorstoring tegen de mast van een betonningsvaartuig gevlogen.
Toestel vernield, Backer gewond.
4 - Bij de promotie van P. Lütge aan de universiteit te Leiden (rechten) vliegen Fokkers
      van de LVA. boven de universiteit.
5 - MLD. Van Berkel WA No. W-53 bij de landing te De Mok over de kop.
Bestuurder Van Vloten werd gered door W. Koper van hotel d'Orange.
6 - LVA. Spijker V.2 Nr. 48, uitgerold in sloot bij Schiphol.
Bestuurder: sgt. Vos.
7 - Voorschriften voor de kentekens van militaire vliegtuigen worden gepubliceerd.

Bericht in Het Vaderland 7.7.1921. (KB)

8   - Bij Noordwijkerhout Duits vliegtuig gedaald met opschrift "Aviateur Rotterdam".
      Onbeheerd achtergelaten.
12 - LVA. Noodlanding op het strand bij Wijk aan Zee.
    Bestuurder: lt. Schouten.
13 - LVA. Motorstoring na de start te Soesterberg.
    Bestuurder: kapt. Storm.
14 - Demonstraties te Schiphol: Gevecht tussen Hinchliffe (F.III) en Versteegh (D.VII).
- LVA. Spijker V.2 Nr. 63, neusstand na harde landing.
Bestuurder: sgt. Hondong.
15 - Een vliegterrein bij Groenlo wordt gekeurd t.b.v. demonstraties door NOCIAM op 17/7.
- LVA. Spijker V.2 Nr. 53, capotage. Afgeschreven.
Bestuurder: sgt. Visser.
- LVA. Fokker C.I Nr. 541, capotage ten gevolge van wielbreuk te Valkenburg.
Bestuurder: lt. Versteegh.
19 - LVA. Spijker V.2 Nr. 58, capotage bij Ede. Afgeschreven.
Bestuurder: sgt. A.B. Vos. Passagier: H. Bosch.
19 - MLD. Van Berkel WA Nr. W.52 landde tussen de badgasten te Scheveningen.
20 - Een Goliath van de lijn A’dam-Parijs rolde bij het neerkomen op Evere te ver en
kwam in de omheining terecht, over de kop. Twee Nederlandse passagiers licht gewond.
25 - Staking in de Fokkerfabriek te Veere.
27 - Naar de Leeuwarder Courant meldt zal binnenkort de lijn Leeuwarden - Amsterdam vv.
worden geopend door de NV Amsterdamsche Vliegonderneming Mij (NV AVOM).
Reeds in het midden van de volgende week zal een proefvlucht worden gehouden.
De dienst zal later worden uitgebreid met zijlijnen op Groningen en Rotterdam.
28 - Min. Van Waterstaat: vliegkamp Souburg wordt in de eerste helft van september
afgerasterd.
28 - Nooit meer iets van gehoord...

Bericht in Het Vaderland 28.7.1921. (KB)

augustus
4 - LVA. Fokker C.I Nr. 507, gevallen te Zierikzee. Afgeschreven.
Bemanning: LTZ de Bruijne, lt. Peeters.
8 - Bernhard Hamer bij demonstratie te Apeldoorn verongelukt, parachute opende niet.
10 - Watervliegtuig in nood ten oosten van Terschelling. Hulpsleepboten voeren uit.
12 - MLD. Fokker C-1 No. F-2. Boven Leeuwarden in brand geraakt, na noodlanding in
een sloot gereden.
14 - Demonstratie Maatschappij "NOCIAM" te Scheveningen. Een Fokker driedekker bestuurd
door Brüggeman en een tweedekker door Straszer.
15 - Opening luchtlijn Leeuwarden-Amsterdam.

16 - Hinchliffe maakt met een D.H.9 nachtvluchten om de veldverlichting van Schiphol ]
te testen.
17 - De KLM heeft een vliegtocht georganiseerd op 17 dezer tussen Rotterdam en Vlissingen,
voor burgemeesters etc.
17 - Hinchliffe vliegt met een F.III met 4 uur benzine + passagiers.
25 - Opening hotel-café-restaurant Schiphol.
    - De dagelijkse dienst Rotterdam-Amsterdam-Bremen-Hamburg v.v. tijdelijk gestaakt.
30 - Het postvliegtuig op de lijn Le Bourget - Amsterdam heeft bij Edeghem (bij Antwerpen)
een noodlanding gemaakt. Het toestel sloeg over de kop, de bestuurder werd licht
gewond, de drie passagiers kregen eveneens kneuzingen.

september
1   - De burgemeester van Velsen heeft acrobatische toeren en parachutesprongen bij
      vliegdemonstraties verboden.
5   - MLD. Van Berkel WA Nr. W-57. Bij de landing op de Kralingse Plas over de kop.
    Bestuurder: J.A.C. Broesden. Waarnemer: res.off. J.A. Zur Müllen.
5 - Wilde vlucht van vliegtuig D.26 (D.VII van de MLD) te Zandvoort. Protesten.
6 - LVA. Spijker V.2 Nr. 68, capotage, kwam in een sloot terecht bij Assendelft.
Bestuurder: sgt. v.d. Griend.
7   - Fokker vliegt op Schiphol de S.I in.
9   - Fokker F.IV ingevlogen op Schiphol.
15 - LVA. Spijker V.2 Nr. 43, noodlanding in de bomen bij Zeist. Afgeschreven.
    Bestuurder: wmr. de Vos.
16 - Fokker vliegt in tegenwoordigheid van Handelsblad, Telegraaf en Auto op Schiphol
de F.IV en S.I in.
17 - LVA. slechte start.
Bestuurder: kpt. v. Santen.
19 - Kamerleden bezoeken Schiphol.
20 - ANETA: Twee door de firma Gieseken en Co. in Columbia geïmporteerde Fokker C.II
toestellen worden daar door een priester ingezegend.
    Daarna voerde piloot Harry Rother enige vluchten mét en zonder passagiers uit.
21 - Oefeningen bij Egmond: "Medusa", duikboten en vliegtuigen.
22 - In Nederlandsch-Indië werd de particuliere vliemaatschappij ENIVE opgericht.

Bericht in de NRC 22.9.1921.

24 - De lijn Rotterdam - Amsterdam - Bremen - Hamburg wordt op 3/10 a.s. stopgezet, de
lijnen op Londen, Brussel en Parijs worden in de wintermaanden gecontinueerd.
28 - Hoogtevlucht sgt. Bakkenes op Soesterberg met Fokker D.VII tot 7904 m.
28 - Veiling van 36 nieuwe LVG's te Ede.

oktober
3 - KLM-diensten op Parijs en Hamburg gestaakt.
5 - LVA. Fokker C.I Nr. 530, door het landingsgestel.
Bestuurder: lt. Jongbloed.
7 - LVA. Fokker C.I Nr. 496, noodlanding bij Hellevoetsluis, capotage en kwam in een
sloot terecht.
Bestuurder: lt. Nab.
8 - Tusschen Regering en gemeentebestuur van Ermelo worden onderhandelingen gevoerd
over een groot stuk heide dat ligt tussen Ermelo en Oud-Groevenbeek.
De regering is voornemens het aan te kopen en voor een vliegterrein te bestemmen.
12 - Fokker houdt in de bibliotheek van "Marine" te Den Haag een lezing voor
vertegenwoordigers van Marine, Oorlog en Waterstaat.
27 - Kpt. O. van Houten valt te Soekamiskin dood.

Gedurende de wintermaanden wordt er niet gevlogen i.v.m. de slechte weeromstandigheden.
Uitgezonderd één speciale vlucht naar Londen.

Bericht in Het Vaderland 29.10.1921. (KB)

november
2 - Lt. W. Versteegh is 10 jaar gebrevetteerd vlieger.
11 - LVA. Fokker C.I Nr. 533, neusstand op het strand bij Monster.
Bestuurder: sgt. Bakkenes.
17 - In Parijs wordt door oorlogsveteranen en -invaliden geprotesteerd tegen de
aanwezigheid van een Fokker toestel op de Salon de l'Air.
Later gevolgd door een hetze van enige vliegtuigbouwers. Het geheel kan worden
gekenschetst als een hype, dan wel 'jalousie de métier'!
19 - Sluiting KLM-dienst op Londen.
21 - Instelling van de Fototechnische Dienst.
23 - Een Frans watervliegtuig landt op de Waal bij Nijmegen wegens motorstoring.
25 - Te Bakel bij Helmond daalt een Belgisch militair vliegtuig.

Advertentie in de NRC 8.11.1921. (KB)

december
5 - Spijker V-2 No. C-30 brengt eerst voedsel naar de vuurtorenwachter te Oostmahorn
en vliegt daarna met de post door naar Schiermonnikoog.
6 - Meer vluchten naar het geïsoleerde Schiermonnikoog. Gisteren was al begonnen om
30 zakken post per vliegtuig over te brengen.
14 - In Duitsland zijn tot nu toe vernietigd: 14009 vliegtuigen en 27695 vliegtuigmotoren.
19 - LVA. Fokker C.I Nr. 514, noodlanding.
Bestuurder: lt. Hoogenboom.
27 - De Telegraaf: Fokker heeft het plan een amfibievliegtuig te bouwen.
31 - Lt. F.A. van Heijst is 10 jaar gebrevetteerd vlieger.
.. - F.III H-NABA staat op 7e Parijse Salon.

Het materiaal van de KNVvL was tijdens de mobilisatie 1914-1918 geconfisceerd maar er werd nooit gebruik van gemaakt. Toen de oorlog afgelopen was moesten de ballonnen vervangen worden en van de schadeloosstelling die de KNVvL van het Min. van Oorlog ontving werd in 1921 de PH-AHN “Neerlandia” gekocht.

Balans KLM 1921:
- 1664 passagiers
- 38907 kg vracht en bagage
- 1547 kg post
- gevlogen uren 2591
- gevlogen kilometers 349785

In 1921 verschenen ook de eerste Nederlandse vliegers: Geyssendorffer en Hofstra.

De basis van deze overzichten wordt gevormd door de hieronder genoemde dagboeken, aangevuld met informatie uit dag- en luchtvaartbladen.
Aantekeningen van Henri Hegener (niet gepubliceerd)
Dagboek van E. Jans (niet gepubliceerd)
Dagboek van J.(Pjotr) Lawant (niet gepubliceerd)
"De ontwikkeling van de Technische Dienst 10 mei 1921 - 10 mei 1940" J.H.W. van der Muelen (niet gepubliceerd)
"Geschiedenis van de EERSTVLUCHTEN van en naar Nederland" J. Boesman
Het geheel is aangevuld met informatie uit het resultaat van meer dan vijftig jaar verzamelen.

Collega-historici waarvan ik informatie heb gebruikt bij het samenstellen van dit overzicht.
Gert Blüm; Gerard J. Casius; Nico Geldhof; Frits Gerdessen; Joop Gerritsma; Harm J. Hazewinkel;
Coen van den Heuvel; Rob Mulder; Ruud Pieters; Jan Willem de Wijn.

Tenslotte wil ik hier nadrukkelijk noemen de opgaven van LVA-ongevallen die Frits Gerdessen,
met aanvullingen van Ruud Pieters, in LUCHTVAARTKENNIS heeft gepubliceerd.
Een dergelijk opgave van MLD-ongevallen zou natuurlijk zeer welkom zijn!

Vanzelfsprekend worden civiele ongevallen en incidenten hier niet genoemd, die zijn allemaal terug te vinden in het "Nederlands Crash Archief".