Opsomming van de bekende ongevallen en incidenten in 1961
             
                                                                                                                                                     
Herman Dekker:  Contact


Uw commentaar in de vorm van aanvullingen (foto's!) en/of correcties wordt zéér op prijs gesteld!
Mocht u, om wat voor reden dan ook, willen beschikken  over nadere gegevens omtrent hier wél genoemde,
maar niet beschreven, incidenten  dan kunt u mij via "contact" bereiken.

Laatste aanvullingenEAB 13/11; UDH 4/12; DSN 11/6; 70 21/7; 70 25/8; DCK 21/11.

Naar de beschrijvingen                                   Naar Lijst MILITAIR                                           Terug naar:  Jaarindex
Datum       Kenmerk Type                            Plaats         Gezagvoerder     Beschrijving
02.01.1961  OO-HUG  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      Grieken van      Geen clearance
03.01.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Rem bleef hangen
03.01.1961  PH-LLK  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Seatbelt kwijt
04.01.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Inverter trouble
04.01.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Rem blokkeerde
05.01.1961  PH-UDU  Beech D18S                      Schiphol       Vrijlandt        Stuiterend
05.01.1961  G-AKJG  de Havilland D.H.104 Dove       Rotterdam      Turmac           Tegen transformatorkastje
06.01.1961  PH-UDS  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Onderstelprobleem
07.01.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motor #1 oververhit
07.01.1961  PH-DSI  Douglas DC-7C                   Rome           Taylor, G.S.P.   Motorstoring, alle vier
07.01.1961  PH-LKD  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
07.01.1961  PH-NET  Auster Mk.V                     Rotterdam      Tyburg, F.F.     Sleep verloren
07.01.1961  PH-RLL  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Ruw lopende motor
07.01.1961  PH-VIA  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Onderstelprobleem
08.01.1961  OO-JEN  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      Schepens         Ongeautoriseerd
09.01.1961  PH-RLB  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Magneetprobleem
09.01.1961  PH-RLC  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motor sloeg af
09.01.1961  PH-UBT  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Van de baan geraakt
09.01.1961  PH-UDH  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Wielen wilden niet uit
09.01.1961  PH-VI#/KL103 Vickers Viscount 803       Rotterdam      onbekend         Brandmelding
10.01.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Toerentalregeling u/s
10.01.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Emergency-instrument
10.01.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Geen rpm indicatie #2
11.01.1961  PH-NIV  Fokker F27 Friendship           Schiphol       onbekend         Flap-probleem
11.01.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Motorstoring
11.01.1961  G-ARDI  de Havilland D.H.106 Comet      HG             onbekend         Airmiss, 2 Hunters N-179
12.01.1961  PH-DAA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Wiel niet ingetrokken
12.01.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Overspeed warning defect
12.01.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Rotterdam      onbekend         Hoogtemeter defect
13.01.1961  OO-AWG  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Deur niet goed gesloten
14.01.1961  PH-CGF  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Inverter trouble
14.01.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Onderstelprobleem
14.01.1961  PH-LKI  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Besturingsprobleem
14.01.1961  PH-LKN  Lockheed Super Constellation    Londen         onbekend         Kantelde op de staart
14.01.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       onbekend         Motorstoring
14.01.1961  PH-209  Göppingen Gö 4-III              Valkenburg     Toutenhoofd, W.  Romp gebroken
15.01.1961  PH-CGF  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Deur niet dicht
15.01.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         LORAN defect
15.01.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Elektriciteitsstoring
16.01.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Caïro          Osborne, A.J.    Op militair veld geland
16.01.1961  PH-RLR  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motorstoring, magneet
17.01.1961  PH-DSH  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Hydraulische storing
17.01.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
17.01.1961  PH-UDR  Beech D18S                      Groningen      Jong de          Airmiss, straalvliegtuig
17.01.1961  PH-VIF  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Wielen konden niet in
17.01.1961  G-AOGA  de Havilland D.H.114 Heron      Rotterdam      onbekend         Teruggekeerd, trillingen
18.01.1961  PH-DAV  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Afgebroken, storing motor #1
18.01.1961  PH-DAW  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Radiostoring
18.01.1961  PH-DSP  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
18.01.1961  PH-LKI  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Lekkend toilet
19.01.1961  PH-CGG  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Tankdop ging steeds open
19.01.1961  PH-RED  Piper PA-24-250 Comanche        Rotterdam      Heyden v.d.      Radio-failure
19.01.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                #              onbekend         Uitgevallen
20.01.1961  PH-DSM  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Kwam binnen op drie motoren
20.01.1961  G-AJIB  Douglas C-47                    Rotterdam      onbekend         Onderstelprobleem
21.01.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         RPM te hoog
21.01.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, trillingen
21.01.1961  PH-LKF  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
21.01.1961  PH-VII  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Kwam binnen op drie motoren
22.01.1961  OH-LEA  Sud Aviation Caravelle          Schiphol       onbekend         Slush in onderstel
23.01.1961  PH-DSK  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Wingheater defect
24.01.1961  G-AJIB  Douglas C-47                    Rotterdam      onbekend         Wiel wilde niet in
24.01.1961  G-ANPJ  Vickers Viking 1                Schiphol       onbekend         Electriciteitsstoring
24.01.1961  G-#     Douglas DC-4                    Rotterdam      onbekend         Vertraging
25.01.1961  PH-DAV  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Onderstel niet geborgd
25.01.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motor #4 te heet
25.01.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Eelde          Nieuwland        Motorstoring
25.01.1961  G-ANVU  de Havilland D.H.104 Dove       Rotterdam      onbekend         Remdruk te laag
26.01.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Moskou         onbekend         Lekke banden
26.01.1961  PH-OTO  Auster J/1 Autocrat             Schiphol       onbekend         Afgebroken, lege band
26.01.1961  G-ANVU  de Havilland D.H.104 Dove       Rotterdam      onbekend         Instrumenten vielen uit
26.01.1961  G-AOHB  de Havilland D.H.114 Heron      Rotterdam      onbekend         Airmiss, Dakota AF23966
27.01.1961  PH-RLG  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motorstoring
28.01.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Onderstelprobleem
28.01.1961  PH-LKD  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motor #3 in vaanstand
28.01.1961  G-ANVU  de Havilland D.H.104 Dove       Rotterdam      onbekend         ILS-probleem
29.01.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Magneet defect
30.01.1961  PH-CGI  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Achterlicht defect
30.01.1961  PH-NIE  North American Harvard IIB      Rotterdam      onbekend         Radio defect
30.01.1961  G-AIWD  Douglas C-47                    Rotterdam      onbekend         Radio defect
31.01.1961  PH-CGH  Convair 340                     Harderwijk     Bush, F.F.       Airmiss met 2 Sabres
31.01.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
01.02.1961  PH-RED  Piper PA-24-250 Comanche        Rotterdam      Heyden van der   Radiostoring
02.02.1961  PH-CGG  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
02.02.1961  ZS-#/SPK219 Boeing 707                  Schiphol       onbekend         Reed verkeerd
03.02.1961  PH-DSH  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Onderstelprobleem
03.02.1961  PH-NVF  Fokker F27 Friendship           Schiphol       onbekend         Defecte schokbreken
03.02.1961  JZ-PTH  Cessna 180                      Wagheete       Verheijen, F.    Daalwind(F)
04.02.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Generator storing
04.02.1961  OY-KRD  Sud Aviation Caravelle          Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
05.02.1961  PH-LLG  Lockheed Electra                Monrovia       Keyzer           Flap- en propellerstoring
06.02.1961  PH-DAA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Generatorprobleem
06.02.1961  G-AHOU  Vickers Viking 1                Rotterdam      onbekend         Geen indicatie staartwiel
07.02.1961  PH-LLC  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Generatorstoring
08.02.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
08.02.1961  PH-DSL  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
08.02.1961  PH-UDH  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Trimstoring
08.02.1961  N# / Clipper 165 Douglas DC-7C          Schiphol       onbekend         Propellerstoring
09.02.1961  PH-DAD  Douglas C-53                    Schiphol       onbekend         Magneetstoring
09.02.1961  PH-DCA  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Elevatortrouble
09.02.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
10.02.1961  PH-NCE  Erco Ercoupe 415CD              Rotterdam      onbekend         Liep van de baan
10.02.1961  PH-UBY  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Geen indicatie onderstel
10.02.1961  PH-UDH  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Remstoring
11.02.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Lekke banden
11.02.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
11.02.1961  PH-LKA  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Brandmelding motor #1
11.02.1961  PH-LKE  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
11.02.1961  PH-NGX  Hollandair Libel                Blokzijl       Daams, J.        Noodlanding, motorstoring
11.02.1961  PH-VIB  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring
12.02.1961  PH-HRC  Mooney M.20A                    Rotterdam      Uges, R.         Radiostoring
12.02.1961  PH-NFY  Piper PA-18A-150 Super Cub      Beek           Horsten, J.C.M.  Laagvliegen
12.02.1961  PH-VIF  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring
12.02.1961  OO-FDJ  Auster Mk.VI                    Beek           onbekend         Laagvliegen
12.02.1961  OO-FDK  Auster Mk.VI                    Beek           onbekend         Laagvliegen
12.02.1961  OO-MCI  Stampe & Vertongen SV-4B        Beek           onbekend         Laagvliegen
13.02.1961  PH-NFD  Piper PA-18A Super Cub          Breda          Lyon de, E.H.J.  Sleep verloren
13.02.1961  PH-UAI  de Havilland Tiger Moth         Eindhoven      Batorfi, J.      Airmiss met T-33
13.02.1961  PH-UAI  de Havilland Tiger Moth         Strijen        Batorfi, J.      Noodlanding, brandstofgebrek
13.02.1961  PH-UAI  de Havilland Tiger Moth         Valkenburg     Batorfi, J.      Ongeautoriseerd
13.02.1961  CF-CPD  Bristol 175 Britannia           Schiphol       onbekend         Onderstel niet gelockt
13.02.1961  LN-KLH  Sud Aviation Caravelle          Lemmer         Frederiksen, F.  Airmiss met 4 Hunters
13.02.1961  #/LL216 #                               Schiphol       onbekend         Bougiestoring
15.02.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandmelding motor #1
15.02.1961  PH-MAF  Cessna 172A                     Teuge          onbekend         Voorzorgslanding
15.02.1961  PH-NIE  North American Harvard IIB      Texel          Janssen, H.R.F.  Laagvliegen
15.02.1961  PH-VII  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Rook in cabine
15.02.1961  HB-IMP  Convair 440                     Schiphol       onbekend         Aangerold wiel van OY-KRA
15.02.1961  OY-KRA  Sud Aviation Caravelle          Schiphol       Sjögren, A.B.    Wiel tegen HB-IMP
16.02.1961  PH-DSR  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Bougiestoring
17.02.1961  PH-CGG  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Flapstoring
17.02.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
18.02.1961  PH-LKU  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Generatorstoring
19.02.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Radiostoring
19.02.1961  PH-VII  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Teruggekeerd
21.02.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
22.02.1961  PH-DAR  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Generatorstoring
22.02.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Schiphol       Laan v.d., P.J.  Schuimbaan
23.02.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandmelding motor #1
23.02.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Hevig rokend wiel
23.02.1961  G-APYK  Douglas C-54A Skymaster         Rotterdam      onbekend         Van de baan geraakt
24.02.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
24.02.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            Rotterdam      Veldhuizen       Neuswieltrillingen
25.02.1961  PH-UCS  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      onbekend         Radiostoring
27.02.1961  PH-HEM  Sud Aviation Alouette II        Suru           Heijjer, N.J.    Noodlanding, motorstoring
27.02.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Naarden        Dresselhuys, H.  Airmiss, Hunter N-233
27.02.1961  PH-LKE  Lockheed Super Constellation    Bussum         Leeuwen van, H.  Airmiss, Thunderstreak
27.02.1961  PH-RLS  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motor sloeg af
28.02.1961  PH-DAV  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Onderstel niet gelockt
28.02.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Anti-skid storing
28.02.1961  PH-RLS  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motor sloeg af
28.02.1961  G-AOUU  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Magneetstoring
01.03.1961  PH-RLD  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Remstoring
01.03.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Storing
01.03.1961  OO-SHI  Sikorsky S.58C                  Rotterdam      onbekend         Ontvanger defect
02.03.1961  PH-DFH  Douglas DC-6B                   Schiphol       onbekend         Flapstoring
02.03.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Kompasstoring
02.03.1961  PH-UAT  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      onbekend         Motorstoring
02.03.1961  PH-VIF  Vickers Viscount 803            Schiphol       Steketee, J.     Neuswielstoring
03.03.1961  PH-CGG  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Storing
03.03.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Afgebroken
03.03.1961  PH-SSM  Douglas C-47A                   Rotterdam      Toorren, v.d.    Motorstoring
03.03.1961  PH-UAO  de Havilland Tiger Moth         Hilversum      Aalmoes, J.A.    Afgebroken, grondzwaai
04.03.1961  PH-DSK  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
04.03.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
04.03.1961  PH-LKE  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
04.03.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Rem defect
05.03.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
05.03.1961  OO-SCP  Convair 440                     Schiphol       onbekend         Lekke band
06.03.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       Jong de          Van de baan geraakt(F)
06.03.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Storing
06.03.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
06.03.1961  PH-RLE  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motorstoring
06.03.1961  G-AHOZ  Vickers Viking 1                Rotterdam      onbekend         Motorstoring
07.03.1961  PH-OTA  de Havilland Dragon Rapide      Schiphol       onbekend         Magneetstoring
07.03.1961  PH-RLB  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
07.03.1961  OO-AWG  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
10.03.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Inspectieluik stond open
10.03.1961  PH-MAC  de Havilland Dove               Rotterdam      onbekend         Raakte van de baan
11.03.1961  PH-NET  Auster Mk.V                     Rotterdam      onbekend         Motorstoring
11.03.1961  PH-NET  Auster Mk.V                     Hilversum      Tijburg, F.F.    Vloog door zweefvliegcircuit
11.03.1961  PH-VIC  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Harde knal
12.03.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Anti-skid storing
12.03.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Propellerstoring
14.03.1961  PH-LLK  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Afgebroken
15.03.1961  PH-DAI  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
16.03.1961  LN-FOP  Curtiss C-46 Commando           Schiphol       onbekend         Motorstoring
17.03.1961  G-APOO  Vickers Viking 2                Schiphol       onbekend         Remstoring
18.03.1961  PH-DAW  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Inverterstoring
20.03.1961  PH-FCK  Fokker F27 Friendship           Schiphol       onbekend         Vreemde geleuiden
21.03.1961  PH-LKD  Lockheed Super Constellation    Frankfurt      Sprong           Motorstoring
22.03.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Geen lock-indicatie
22.03.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
22.03.1961  N6531D  Douglas DC-4                    Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
23.03.1961  PH-CGE  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
23.03.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Probleem met drukcabine
24.03.1961  PH-LKR  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
24.03.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
24.03.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Propellerstoring
24.03.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring
25.03.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      onbekend         Met sleep geland
25.03.1961  PH-CGI  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Druikcabinestoring
25.03.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            Rotterdam      Mastin, C.       Motorstoring
25.03.1961  N3146P  Piper PA-23 Apache              Schiphol       onbekend         Direct weer geland
26.03.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      Meulen v.d., T.  Sleep verloren
26.03.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Generatorstoring
26.03.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Verdeler defect
26.03.1961  PH-LKR  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Drukcabinestoring
26.03.1961  PH-200  Slingsby T.21B Sedbergh         Soesterberg    geen             Omgewaaid
27.03.1961  PH-LLD  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Afgebroken
28.03.1961  PH-DSB  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Storing
29.03.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandmelding
31.03.1961  PH-NGE  Piper PA-22-150 Tri-Pacer       Rotterdam      Springer, W.F.   Vogelaanvaring
01.04.1961  PH-CGB  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Flapstoring
01.04.1961  PH-KUK  Cessna 182B Skylane             Schiphol       onbekend         Harde landing
01.04.1961  PH-LLL  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring
01.04.1961  SE-DAA  Sud Aviation Caravelle          Schiphol       onbekend         Kompasstoring
02.04.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hydraulische lekkage
02.04.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Electriciteitsstoring
03.04.1961  PH-NFX  Piper PA-18A-150 Super Cub      Kijkduin       Heutink          Sleep afgeworpen
03.04.1961  PH-UAM  de Havilland Tiger Moth         Putten         Hartman, O.      Bomen geraakt(F)
04.04.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
04.04.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
04.04.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Er viel een handdoek uit
04.04.1961  N251L   North American P-51 Mustang     Schiphol       onbekend         Uitlaat gescheurd
05.04.1961  PH-LLF  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Storing
06.04.1961  PH-161  Schneider Grunau Baby IIb       Terlet         Ross, R.         Voor het veld aan de grond
07.04.1961  PH-DSL  Douglas DC-7C                   Buenos Aires   Mans, V.A.       Overrun
08.04.1961  PH-CGG  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Generatorstoring
08.04.1961  PH-DCG  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Teruggekeerd. motorstoring
09.04.1961  PH-UAN  de Havilland Tiger Moth         Maashaven      Deggens          Sleep viel in de Maashaven
10.04.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Generatorstoring
10.04.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Afgebroken
10.04.1961  PH-LLM  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Buster trouble
10.04.1961  PH-LLM  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Elevator control defect
10.04.1961  PH-UDT  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Deur sprong open
11.04.1961  PH-CGE  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Generatorstoring
11.04.1961  PH-CGF  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Generatorstoring
11.04.1961  PH-RLB  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Ruw lopende motor
12.04.1961  N90421  Douglas DC-4                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #4
13.04.1961  PH-DCA  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Lek in hydraulisch systeem
13.04.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandende parachutefakkel
13.04.1961  PH-DCI  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #4
13.04.1961  PH-LKR  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
14.04.1961  PH-#    Douglas DC-6                    Miami          onbekend         Bommelding
14.04.1961  N90421  Douglas DC-4                    Schiphol       onbekend         Magneetstoring
16.04.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Dop olietank los
16.04.1961  PH-220  Schneider Grunau Baby IIb       Twente         Rötgers, A.      Undershoot
19.04.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
20.04.1961  PH-CGF  Convair 340                     Willemstad     Retief, A.B.     Airmiss, Whiskey Four
20.04.1961  G-AICT  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Noodluik viel eruit
21.04.1961  PH-UCG  Piper L-4J Grasshopper          Nieuwerkerk    Thüring, J.      Brandstofgebrek
21.04.1961  PH-WAM  Piper PA-18-150 Super Cub       Schiphol       onbekend         Vloog in controlzone
21.04.1961  PH-178  Göppingen Gö 4-II               Eindhoven      Andel van, A.A.  Staart gebroken
22.04.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
22.04.1961  PH-NGE  Piper PA-22-150 Tri-Pacer       Naarden        Luycks, J.A.J.   Laagvliegen
22.04.1961  CF-CZC  Bristol 175 Britannia           Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
22.04.1961  D-IGAR  Cessna 310                      Schiphol       onbekend         Deur open
24.04.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Veerse Gat     Meulen v.d., T.  Laagvliegen
24.04.1961  PH-176  DFS Olympia                     Laag Soeren    Nieuwburg v.,J.  Schaats gebroken
25.04.1961  PH-LLL  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
27.04.1961  PH-DFH  Douglas DC-6B                   Schiphol       onbekend         Radio-inverter storing
28.04.1961  PH-HRC  Mooney M.20A                    Rotterdam      onbekend         Overtreding
29.04.1961  PH-CGH  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Vaanstandmechanisme
29.04.1961  PH-LKR  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring #4
29.04.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       onbekend         Storing
29.04.1961  SE-CNW  Cessna 172A                     Hierden        Gunnar, G.B.     Brandstofgebrek
30.04.1961  PH-UAW  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      onbekend         Motorstoring
30.04.1961  PH-LL#/KL581 Lockheed Electra           Winterswijk    onbekend         Airmiss, 2 straaljagers
01.05.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Den Haag       Meulen va.d., T. Laagvliegen
01.05.1961  PH-UAL  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      Janssen, B.      Laagvliegen
01.05.1961  PH-UAT  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      Batorfi, J.      Laagvliegen
02.05.1961  OY-AIT  Piper PA-18A Super Cub          Rotterdam      Möller, J.O.     Botsing tegen paaltje
03.05.1961  PH-UEG  SAAB 91A Safir                  Egelsbach      Visser, G.       Neuswiel brak af
04.05.1961  PH-DSI  Douglas DC-7C                   Recife         Richter          Besturingsprobleem
04.05.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Kompasstoring
04.05.1961  D-ELBE  Piper PA-22 Tri-Pacer           Soesterberg    Scheel, G.W.     Voorzorgslanding
05.05.1961  PH-DCL  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Total hydraulic failure
05.05.1961  PH-OAK  Fokker F27 Friendship           Woensdrecht    onbekend         Airmiss, 2 straaljagers
05.05.1961  G-AOUU  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Motorstoring #1
06.05.1961  PH-TOM  Piper PA-18A-150 Super Cub      Rotterdam      Meulen v.d., T.  Teruggekeerd
06.05.1961  PH-TOM  Piper PA-18A-150 Super Cub      Rotterdam      onbekend         Afwijking vliegplan
07.05.1961  PH-LKN  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
07.05.1961  PH-LKN  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
07.05.1961  PH-LLM  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         De-icing defect
07.05.1961  G-APEY  Vickers Viscount                Schiphol       onbekend         Brandstofleiding lek
07.05.1961  HB-IMK  Convair 440                     Schiphol       onbekend         Afgebroken
09.05.1961  PH-LKR  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Brandmelding motor #4
09.05.1961  SE-CFD  Curtiss C-46 Commando           Schiphol       onbekend         Motorstoring
10.05.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
10.05.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
10.05.1961  PH-TOM  Piper PA-18A-150 Super Cub      Hazerswoude    Meulen v.d., T.  Laagvliegen
10.05.1961  G-AOUU  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Magneetstoring (2x)
11.05.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Lekke banden
11.05.1961  PH-DCK  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
11.05.1961  PH-UAI  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      onbekend         Trok de sleep aan flarden
12.05.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Bogota         Carabain         Hydraulische druk
14.05.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Rem blokkeerde
14.05.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Overspeeding engine
14.05.1961  PH-VIC  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Inverterstoring
15.05.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Olielekkage
15.05.1961  G-AMLP  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Radiostoring
16.05.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Cabinedeur wilde niet sluiten
17.05.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Propellerstoring
18.05.1961  PH-251  Schleicher Rhönlerche II        Terlet         Koning, W.       Botsing tegen bomen
19.05.1961  LN-SUK  Douglas C-47                    Rotterdam      onbekend         Motorstoring
21.05.1961  PH-HEK  Agusta Bell 47J                 Bibi Hakimeh   Veldhuis, W.     Tegen de grond geslagen(F)
21.05.1961  PH-221  Schneider Grunau Baby IIb       Haamstede      Gast, J.         Harde landing
21.05.1961  D-EKAN  Klemm L 35D                     Twente         onbekend         Voorzorgslanding, slecht weer
22.05.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Gemert         Csizmadia, G.    Schroeftips gebroken
23.05.1961  PH-VLA  de Havilland D.H.114 Heron      Schiphol       onbekend         Magneetstoring
24.05.1961  PH-UDR  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Radiostoring
24.05.1961  PH-RLU  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Remstoring
24.05.1961  HB-EIA  Beech Bonanza                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
25.05.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
25.05.1961  PH-RLL  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Generatorstoring
25.05.1961  PH-UAT  de Havilland Tiger Moth         Zundert        Batorfi, J.      Laagvliegen
25.05.1961  PH-UCG  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      Siereveld, B.    Harde landing(F)
26.05.1961  PH-UDT  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Magneetstoring
26.05.1961  LN-KLH  Sud Aviation Caravelle          Spijkerboor    Andersson, G.    Airmiss, 2 Hunters
26.05.1961  SX-DAL  de Havilland D.H.106 Comet      Schiphol       geen             Aangereden door tankwagen
27.05.1961  PH-UBU  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Magneetstoring
28.05.1961  PH-NGX  Hollandair Libel                Rotterdam      Janssen, B.      Sleep verloren
29.05.1961  PH-DAI  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Olietemperatuur te hoog
29.05.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
30.05.1961  PH-DCL  Douglas DC-8                    Lissabon       Bergemann, R.D.  In zee gestort(F)
30.05.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       onbekend         Teruggekeerd op één motor
02.06.1961  PH-VIB  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
03.06.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
04.06.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Storing
04.06.1961  PH-LLF  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
04.06.1961  PH-NFD  Piper PA-18A Super Cub          Noordzeekust   Lyon de, E.H.J.  Laagvliegen
04.06.1962  PH-NFX  Piper PA-18A-150 Super Cub      Noordzeekust   Kelder, H.       Laagvliegen
04.06.1961  PH-NFY  Piper PA-18A-150 Super Cub      Rotterdam      onbekend         Staartwiel bezweek
04.06.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Flapstoring
04.06.1961  D-EFER  Piper L-4J Grasshopper          Warfstermolen  onbekend         Noodlanding, verdwaald
05.06.1961  PH-CGC  Convair 340                     Düsseldorf     onbekend         Mixture kabel gebroken
05.06.1961  PH-DSG  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
05.06.1961  PH-RLC  SAAB 91D Safir                  Rotterdam      onbekend         Deurprobleem
06.05.1961  OY-ABW  Piper PA-23-160F Apache         Eelde          onbekend         Noodlanding, motorstoring
06.06.1961  PH-RLK  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Onderstelstoring
06.06.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Radiostoring
06.06.1961  PH-VIA  Vickers Viscount 803            Hoek v.Holland Hamersteen, G.W. Airmiss met G-AGRU
06.06.1961  G-AGRU  Vickers Viking                  Hoek v.Holland onbekend         Airmiss met PH-VIA
07.06.1961  PH-RLA  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Onderstelprobleem
07.06.1961  PH-VLC  de Havilland D.H.104 Dove       Woensdrecht    onbekend         Motorstoring
09.06.1961  PH-RLD  SAAB 91D Safir                  Leeuwarden     Meeuwsen, A.     Airmiss, Harvard B-19
09.06.1961  PH-TOM  Piper PA-18A-150 Super Cub      Scheemda       Meulen v.d., T.  Niet toegestaan veld
09.06.1961  PH-UAT  de Havilland Tiger Moth         Eindhoven      Batorfi, J.      Ongeautoriseerd in controlzone
09.06.1961  G-AMWG  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Touw aan hoofdwiel
09.06.1961  SE-CFG  Curtiss C-46 Commando           Schiphol       onbekend         Baan geblokkeerd
10.06.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
10.06.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
10.06.1961  PH-198  Slingsby T.30A Prefect          St. Michaelsgestel Mink, J.     Buitenlanding
10.06.1961  CN-TTM  Piper PA-16 Clipper             Rotterdam      onbekend         Radio defect
10.06.1961  OO-ZSB  PZL-Bielsko SZD-8 Jaskolka      St. Oedenrode  onbekend         Buitenlanding
10.06.1961  OO-Z#   #                               Breda          onbekend         Buitenlanding
11.06.1961  PH-CGH  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Afgebroken
11.06.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Atl. Oceaan    Bellink, W.F.    Motor #1 trilde eraf(F)
12.06.1961  PH-LLM  Lockheed Electra                Caïro          Reynolds, K.J.   Tegen zandheuvel(F)
12.06.1961  PH-UCS  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      onbekend         Vogelaanvaring
12.06.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
13.06.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
13.06.1961  PH-VIB  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Cross-fuelling defect
14.06.1961  PH-LKN  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
14.06.1961  HB-IMG  Convair 440                     Schiphol       onbekend         Navigatielicht defect
15.06.1961  PH-KKO  Cessna 172B Skyhawk             Stockholm      onbekend         Aangereden door een Piper
15.06.1961  PH-LLC  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
15.06.1961  PH-NFX  Piper PA-18A-150 Super Cub      #              Heutink, W.M.    Veld was ongeschikt
15.06.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring
16.06.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Neuswielbesturing defect
16.06.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hoogteroerstoring
16.06.1961  PH-LKN  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring #2 en #3
16.06.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Wiel blokkeerde
17.06.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
17.06.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Storing
17.06.1961  LN-FOK  Vickers Viscount                Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
18.06.1961  PH-DSP  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
18.06.1961  PH-UCZ  Piper L-4J Grasshopper          #              onbekend         geen informatie
19.06.1961  PH-LKD  Lockheed Super Constellation    #              onbekend         Motorstoring
20.06.1961  PH-DCA  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
20.06.1961  PH-UCG  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      Obert, E.        Botsing terreinbebakening
21.06.1961  PH-DCK  Douglas DC-8                    New York       Bak, J.C.        Van de baan geraakt
22.06.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Bougiestoring
23.06.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
23.06.1961  PH-LLA  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring
23.06.1961  PH-UDA  de Havilland Tiger Moth         Ameland        Vos, J.P.        Twee passagiers
24.06.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
24.06.1961  PH-UDC  de Havilland Tiger Moth         Hilversum      Verburg, S.      Brandstofgebrek(F)
24.06.1961  PH-229  Slingsby T.41 Skylark II        's-Heerenberg  onbekend         Buitenlanding
24.06.1961  OO-FIL  Erco Ercoupe 415CD              Soesterberg    onbekend         Noodlanding
24.06.1961  OO-GUY  Zlin Z.22                       Biesbosch      onbekend         Noodlanding
25.06.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Noordzeekust   Csizmadia, G.    Laagvliegen
25.06.1961  PH-NFY  Piper PA-18A-150 Super Cub      Rotterdam      onbekend         Aangekoppeld net
26.06.1961  PH-LKE  Lockheed Super Constellation    Milaan         onbekend         Hydraulic failure
26.06.1961  PH-LKE  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Openstaande deur
26.06.1961  PH-OTO  Auster J/1 Autocrat             Gilze-Rijen    onbekend         Noodlanding, motorstoring
27.06.1961  PH-DFH  Douglas DC-6B                   Schiphol       onbekend         Bougiestoring
28.06.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       onbekend         Geen lock-indicatie
28.06.1961  PH-RLU  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Propellerstoring
28.06.1961  PH-UFP  Auster Mk.III                   Rotterdam      onbekend         Lekke band
28.06.1961  OO-ZSP  PZL-Bielsko SZD-22C Mucha       Bladel         onbekend         Buitenlanding
29.06.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Wiel geblokkeerd
29.06.1961  PH-RLS  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Geen lock-indicatie
30.06.1961  PH-DCG  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Lekke band
30.06.1961  PH-NVF  Fokker F27 Friendship           Las Palmas     onbekend         Neuswiel klapte in
30.06.1961  PH-260  Schleicher Ka 6CR Rhönsegler    Utrecht        onbekend         Buitenlanding
01.07.1961  PH-DCG  Douglas DC-8                    Atl. Oceaan    Flemer, J.       Defecte stuurautomaat
01.07.1961  PH-UAY  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      onbekend         Sleep verloren
01.07.1961  PH-UDA  de Havilland Tiger Moth         Emmen          Oever ten        Sleep verloren
01.07.1961  PH-192  Slingsby T.30A Prefect          Terlet         Oldenziel, J.G.  Afgegleden(F)
02.07.1961  PH-224  Slingsby T.41 Skylark II        Venlo          Peters, J.H.     Ziek, bestuurder
02.07.1961  G-APZX  Piper PA-22-150 Tri-Pacer       Rotterdam      onbekend         Geen remdruk
03.07.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Bougiestoring
03.07.1961  OH-LEC  Sud Aviation Caravelle          Schiphol       onbekend         Rookontwikkeling
04.07.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
04.07.1961  G-#     #                               Beek           onbekend         Poging tot kapen
05.07.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Antennes losgeraakt
05.07.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    #              onbekend         Huidplaatje weggeblazen
05.07.1961  PH-LKX  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Converterstoring
05.07.1961  PH-UBU  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Kwam op één motor binnen
06.07.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Den Haag       Csizmadia, G.    Laagvliegen
06.07.1961  PH-UCR  Piper L-4J Grasshopper          Wassenaar      Kuipers, E.F.    Vloog in verboden gebied
07.07.1961  PH-DCK  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandstoflekkage
07.07.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
07.07.1961  PH-NVF  Fokker F27 Friendship           Palma          onbekend         Neuswiel klapte in(F)
07.07.1961  PH-RLO  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Remstoring
08.07.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
09.07.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
11.07.1961  PH-DCM  Douglas DC-8                    Noordzee       Meijer, J.W.     Airmiss met 3 Valiants
11.07.1961  PH-WAK  Piper PA-18A Super Cub          Rotterdam      onbekend         Besturingsprobleem
11.07.1961  PH-RLB  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motorstoring
11.07.1961  HB-#/SR125 #                            Rotterdam      onbekend         BMAP-trouble
12.07.1961  PH-CGE  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Afgebroken
12.07.1961  PH-CGG  Convair 340                     België         Kneppers, W.     Teruggekeerd, slecht weer
12.07.1961  PH-DCM  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Uitgeweken naar Hamburg
12.07.1961  PH-LKN  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
12.07.1961  PH-UAT  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      Voorn v.d., N.D. Over de kop geslagen(F)
12.07.1961  PH-VIA  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, slecht weer
12.07.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, slecht weer
14.07.1961  PH-UBX  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Motorstoring
15.07.1961  PH-LLF  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
15.07.1961  PH-214  Schneider Grunau Baby IIb       Hilversum      Pauchli, H.M.    Botsing tegen obstakel(F)
15.07.1961  PH-237  Schleicher Rhönlerche II        Emmeloord      Bouwman, R.      Harde landing
15.07.1961  D-INLH  Beech Twin Bonanza              Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
16.07.1961  PH-LLK  Lockheed Electra                Wenen          onbekend         Hagelbui
16.07.1961  N#/CL101 Boeing 707                     Zandvoort      onbekend         Blikseminslag(F)
17.07.1961  PH-ACT  Dornier DO 27                   Texel          Vries de, J.M.   Meer passagiers dan toegestaan
17.07.1961  PH-149  Schneider Grunau Baby IIb       Teuge          Vondeling        Grondzwaai
18.07.1961  PH-VIB  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Landing met lekke band
19.07.1961  PH-DSH  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
19.07.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Khartoum       onbekend         Motorstoring
19.07.1961  PH-NIG  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      geen             Net buiten veld afgeworpen
19.07.1961  PH-WAL  Piper PA-18A-150 Super Cub      Ypenburg       Lyon de, E.H.J.  Ongeautoriseerd in controlzone
19.07.1961  G-APAU  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Raakte van de baan
21.07.1961  PH-70   Wolf Hirth Grunau 8             Terlet         onbekend         Harde landing
22.07.1961  PH-DAA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Magneetstoring
23.07.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
23.07.1961  PH-LLI  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Afgebroken, instrumenstoring
24.07.1961  PH-CGG  Convair 340                     Rotterdam      onbekend         Electriciteitsstoring
24.07.1961  PH-DCG  Douglas DC-8                    Schiphol       Ulsen van, A.    Uitgeweken naar Schiphol
24.07.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring #2
24.07.1961  PH-SBA  Jodel D 140B Mousquetaire       Ameland        Pietersen, K.J.  Botsing tegen obstakel
25.07.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
25.07.1961  PH-DSI  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Lekke band
25.07.1961  PH-NKC  Piper J3C-65 Cub                Elst           Kranenburg, P.   Laagvliegen
26.07.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
26.07.1961  PH-LLB  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Afgebroken, instrumentstoring
26.07.1961  G-ARCC  Piper PA-22-160 Tri-Pacer       Schiphol       onbekend         Remstoring
27.07.1961  PH-UBR  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Generatorstoring
27.07.1961  PH-UBU  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Remstoring
27.07.1961  PH-UDR  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Oliedrukstroring
27.07.1961  PH-UET  Fokker S.11.1 Instructor        Amersfoort     onbekend         Airmiss, Super Cub R-171
27.07.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, decompressie
27.07.1961  TC-KOZ  Fairchild F27                   Schiphol       onbekend         Stuurprobleem
27.07.1961  N#/OA723 Douglas DC-6B                  Schiphol       onbekend         geen informatie
28.07.1961  PH-DSI  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Remstoring
28.07.1961  PH-NIG  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      Batorfi, J.      Botsing met PH-UAI(F)
28.07.1961  PH-UAI  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      Voorn van der,N. Botsing met PH-NIG(F)
28.07.1961  PH-UAL  de Havilland Tiger Moth         Teuge          Ekels, W.A.E.    Overtrokken,afgegleden(F)
28.07.1961  PH-154  Schneider Grunau Baby IIb       Teuge          Spaay, J.B.A.    In de sloot
29.07.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Carburateurstoring
29.07.1961  PH-197  Slingsby T.30A Prefect          Deelen         Pooter de, M.    Traverserend
30.07.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
30.07.1961  PH-NKC  Piper J3C-65 Cub                Schiphol       Cartoef, H.D.    Ongeautoriseerd in controlzone
30.07.1961  OD-ADW  Douglas C-54E Skymaster         Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
31.07.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Biak           MacCarthy, R.J.  Vervuilde brandstof
31.07.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
31.07.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
31.07.1961  PH-234  Schleicher Rhönlerche II        Texel          Tol, M.H.        Bord geraakt
01.08.1961  PH-DCK  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Pressuration storing
01.08.1961  PH-MAF  Cessna 172A                     Schiphol       onbekend         geen informatie
01.08.1961  PH-OTB  Pilatus PC-6 Porter             Schiphol       onbekend         Staartwielprobleem
01.08.1961  PH-UFM  Auster Mk.III                   Rotterdam      onbekend         Staartwiel viel eraf
02.08.1961  PH-UDR  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Oliedruk
02.08.1961  G-ANVR  Bristol 170 Freighter           Rotterdam      onbekend         Brandstoflekkage
03.08.1961  PH-CGB  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
04.08.1961  PH-CGF  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Kwam op één motor binnen
04.08.1961  N#/CL101Boeing 707                      #              onbekend         Motorstoring
05.08.1961  PH-DSL  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         geen informatie
05.08.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
06.08.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Radiostoring
06.08.1961  PH-UCX  Piper L-4J Grasshopper          Schiphol       Noordam, P.      Ongeautoriseerd in controlzone
06.08.1961  PH-UDX  de Havilland Tiger Moth         Beek           Reichgeld        Neusstand
07.08.1961  PH-BOZ  Stampe & Vertongen SV-4B        Hoeven         Bruys, A.L.      Betalende passagier
07.08.1961  PH-BOZ  Stampe & Vertongen SV-4B        Oudenbosch     Bruys, A.L.      Laagvliegen
07.08.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Radiostoring
07.08.1961  D-ANEK  Douglas C-54B Skymaster         Rotterdam      onbekend         Hydraulic failure
09.08.1961  PH-160  Schneider Grunau Baby IIb       Beek           Vos, J.F.A.M.    Harde landingen
12.08.1961  PH-ACT  Dornier DO 27                   Texel          Vries de, J.M.   Te veel passagiers
12.08.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         Wassenaar      Csizmadia, G.    Laagvliegen
12.08.1961  PH-HRC  Mooney M.20A                    Rotterdam      onbekend         Radiostoring
12.08.1961  PH-UAC  de Havilland Tiger Moth         Zandvoort      Voort v.d.,  J.  Laagvliegen
12.08.1961  PH-UAV  de Havilland Tiger Moth         Amsterdam      Verburg, V.A.    Sleep verloren
12.08.1961  PH-UAV  de Havilland Tiger Moth         Zandvoort      Barkel, T.J.     Laagvliegen
12.08.1961  PH-UDZ  de Havilland Tiger Moth         Zandvoort      Schols, J.J.P.   Laagvliegen
12.08.1961  PH-WAK  Piper PA-18A Super Cub          IJmuiden       Horsten, J.C.    Laagvliegen
12.08.1961  PH-#    de Havilland Tiger Moth         Zandvoort      Voorn van der,N. Laagvliegen
13.08.1961  PH-OEN  Rhein RW3.P75 Multoplan         Rotterdam      onbekend         Buiklanding
13.08.1961  PH-221  Schneider Grunau Baby IIb       Haamstede      Beunigen van, W. Kabelbreuk
14.08.1961  PH-CGI  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
15.08.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       geen             Motorstoring
16.08.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Generatorstoring #4
16.08.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Schiphol       geen             Motorexplosie #3
16.08.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
16.08.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Afgebroken
16.08.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       geen             Teruggekeerd, motorstoring
16.08.1961  PH-UAY  de Havilland Tiger Moth         Rotterdam      onbekend         Radiostoring
16.08.1961  IMP86532 #                              Schiphol       onbekend         Motorstoring #4
17.08.1961  PH-CGB  Convair 340                     Enkhuizen      Janssen, F.E.J.  Airmiss met 3 F-86K's
17.08.1961  PH-NVF  Fokker F27 Friendship           Clervaux       Stockhoff        Blikseminslag(F)
17.08.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Lekke band
18.08.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    New-Delhi      Sandford, P.R.   Motor raakte de baan
18.08.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Remstoring
19.08.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring #4
19.08.1961  PH-237  Schleicher Rhönlerche II        De Voorst      Hoekstra, Tj.    Harde landing
19.08.1961  D-ELEN  Erco Ercoupe 415C               Bergen         Selbach, G.C.    Laagvliegen
20.08.1961  PH-CGI  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Afgebroken
20.08.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Oliedruk te laag
20.08.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
20.08.1961  PH-LKC  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring
21.08.1961  PH-CGI  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
21.08.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Magneetstoring
21.08.1961  PH-DCA  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
21.08.1961  N7220T  Cessna 172A                     Bellingwolde   onbekend         Voorzorgslanding
22.08.1961  PH-CGF  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Neuswielstoring
22.08.1961  PH-LLI  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
22.08.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Afgebroken
22.08.1961  SE-CFD  Curtiss C-46 Commando           Schiphol       onbekend         Landingslicht defect
23.08.1961  PH-NEX  Piper PA-18A-125 Super Cub      Hazerswoude    Kelder, H.       Laagvliegen
24.08.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Olielekkage
24.08.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
24.08.1961  PH-SBB  Jodel D 140B Mousquetaire       Texel          Sinnige, Th.     Teveel passagiers
25.08.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
25.08.1961  PH-70   Wolf Hirth Grunau 8             Terlet         onbekend         Richtingsroer geblokkeerd
26.08.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
26.08.1961  PH-DCI  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandmelding
26.08.1961  PH-DSI  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Remstoring
26.08.1961  PH-LLK  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Inlaattemperatuur
26.08.1961  PH-NEX  Piper PA-18A-125 Super Cub      Hilversum      Kelder, H.       Motortemperatuur
26.08.1961  PH-NGE  Piper PA-22-150 Tri-Pacer       Hilversum      Luycks, J.A.J.   Neuswiel brak af(F)
26.08.1961  PH-NIN  Auster Mk.III                   Rotterdam      Janssen, B.      Scheur in motorbeplating
27.08.1961  PH-CGF  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Neuswielstoring
27.08.1961  PH-LKC  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
27.08.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Autopilotstoring
27.08.1961  EI-EKK  Vickers Viscount                Schiphol       onbekend         Remstoring
28.08.1961  PH-RLP  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motorstoring
28.08.1961  PH-VIB  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Funny noise
29.08.1961  PH-NFD  Piper PA-18A Super Cub          Rotterdam      Kelder, H.       Airmiss, PH-NIL
29.08.1961  PH-NIL  Piper J3C-65 Cub                Rotterdam      Voogte, J.H.     Airmiss, PH-NFD,PH-UCG,PH-VIE
29.08.1961  PH-RLK  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Onderstel vergeten
29.08.1961  PH-UBR  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Instrumentstoring
29.08.1961  PH-UCG  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      Persie van       Airmiss, PH-NIL
29.08.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            Rotterdam      Pellikaan. J.    Airmiss, PH-NIL
29.08.1961  G-APOR  Vickers Viking 2                Beek           Daykin, B.J.     Airmiss, Thunderstreak
30.08.1961  PH-UES  Beech D18S                      Eelde          onbekend         Richtingsroerstoring
30.08.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Afgebroken
00.08.1961  PH-NFY  Piper PA-18A-150 Super Cub      Rotterdam      onbekend         Corrosie
01.09.1961  PH-DCM  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Vogelaanvaring
01.09.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Gyroscoopstoring
01.09.1961  PH-MAD  de Havilland D.H.104 Dove       Schiphol       geen             Motorstoring
02.09.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Technische storing
02.09.1961  PH-LLI  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
02.09.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
02.09.1961  PH-NIL  Piper J3C-65 Cub                Rotterdam      Bij de, A.J.     Botsing tegen obstakel
03.09.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Lekke band
03.09.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring
04.09.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorbrand
05.09.1961  PH-DCI  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hydraulische storing
05.09.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Bougiestoring
05.09.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Hydraulische storing
05.09.1961  LN-PAS  Douglas C-47A                   Rotterdam      onbekend         Vaanstandstoring
08.09.1961  PH-DAR  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Lekke band
08.09.1961  PH-DSB  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Propellerstoring
09.09.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Brandmelding
09.09.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Afgebroken
09.09.1961  OY-AIE  Scintex CP301C-1 Emeraude       Eelde          onbekend         OSRD-zoekactie
10.09.1961  PH-NDL  Fairchild 24R-64A Argus III     Rotterdam      Klusman, H.A.J.  Negeerde verkeersleiding
11.09.1961  PH-CGC  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Remkleppen u/s
11.09.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Brand in startwagen
11.09.1961  PH-RLK  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Motorstoring
13.09.1961  PH-DCI  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring #2
13.09.1961  PH-DSR  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
14.09.1961  PH-CGI  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, onderstelstoring
15.09.1961  PH-RLF  SAAB 91D Safir                  Eelde          onbekend         Harde landing
16.09.1961  PH-CGH  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
16.09.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, onderstelstoring
16.09.1961  PH-VIF  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
16.09.1961  HB-#/SR125 #                            Rotterdam      onbekend         Teruggekeerd, motorstoring #1
16.09.1961  OO-SCO  Convair 440                     Schiphol       onbekend         Motorstoring
17.09.1961  PH-BIS  de Havilland Tiger Moth         IJmuiden       Csizmadia, G.    Laagvliegen
17.09.1961  PH-OEN  Rhein RW3.P75 Multoplane        Rotterdam      onbekend         Onderstelstoring
17.09.1961  PH-UAG  de Havilland Tiger Moth         Zandvoort      Deggens, G.W.    Laagvliegen
18.09.1961  PH-MAB  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Magneetstoring
18.09.1961  HB-#/SR125 #                            Rotterdam      onbekend         Flapstoring
19.09.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
19.09.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring #3
19.09.1961  G-ANVU  de Havilland D.H.104 Dove       Rotterdam      onbekend         Lekke band
22.09.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, brandstoflek
23.09.1961  PH-DCA  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
23.09.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorbrandmelding
23.09.1961  PH-VIF  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
24.09.1961  PH-LLI  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Trillingen
25.09.1961  PH-LLI  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, trillingen
25.09.1961  PH-VIC  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Kwam op drie motoren binnen
26.09.1961  PH-LKB  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Motorstoring #3
26.09.1961  PH-ONE  Jodel DR 1050 Ambassadeur       Rotterdam      Bent van de, J.  Hand gewond(F)
26.09.1961  PH-#/KL107 #                            Rotterdam      onbekend         Instrumentstoring
26.09.1961  HB-IMB  Convair 440                     Schiphol       onbekend         Storing
27.09.1961  PH-CGB  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
27.09.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
28.09.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Motorstoring/lekke band
29.09.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Verdeler defect
29.09.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Schiphol       onbekend         Electriciteitsstoring
29.09.1961  PH-NDL  Fairchild 24R-64A Argus III     Rotterdam      onbekend         Band beschadigd
30.09.1961  PH-VII  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Generatorstoring
01.10.1961  CF-CZD  Bristol 175 Britannia           Schiphol       onbekend         Storing
02.10.1961  PH-DCI  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorbrand
03.10.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Flame-out #4
03.10.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Tankdruk te laag
04.10.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Hydraulisch systeemstoring
04.10.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            Rotterdam      onbekend         Inverterstoring
05.10.1961  PH-DSE  Douglas DC-7C                   Winterswijk    Lamme, H.        Airmiss, USAF72667
05.10.1961  PH-UCO  Piper L-4J Grasshopper          Roeten         onbekend         Vermeend brandstofgebrek
06.10.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Er sond een luik open
06.10.1961  G-AOUU  Bristol 170 Freighter           HM             Banke, R.        Airmiss, Canberra
07.10.1961  PH-DAI  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Magneetstoring
07.10.1961  PH-DSP  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Motorstoring
07.10.1961  PH-LLE  Lockheed Electra                #              onbekend         Deuk en gat in stabilo
08.10.1961  PH-LLA  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Onderstelprobleem
09.10.1961  PH-LLD  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Storing
09.10.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Propeller beschadigd
10.10.1961  PH-DSK  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
10.10.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Afgebroken, brandmelding #1
11.10.1961  PH-DSM  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
11.10.1961  PH-LLG  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Vrachtdeur stond open
11.10.1961  PH-237  Schleicher Rhönlerche II        De Voorst      Eck van, J.Th.   Harde landing
13.10.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Generator storing
13.10.1961  PH-UCE  Piper J3C-65 Cub                Noord Kethel   Mantius van, P.  Motorstoring(F)
14.10.1961  PH-DCM  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
15.10.1961  PH-DSP  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Vaanstandmechanisme defect
15.10.1961  PH-OEN  Rhein RW3.P75 Multoplane        Rotterdam      Pietersen, J.    Onderstel bezweek
16.10.1961  PH-CGH  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Generatorstoring
17.10.1961  PH-CGH  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Generatorstoring
17.10.1961  PH-DCI  Douglas DC-8                    #              onbekend         Vogelaanvaring
17.10.1961  G-AOKF  Vickers Viscount                Schiphol       onbekend         Afgebroken
18.10.1961  PH-UEA  SAAB 91A Safir                  Rotterdam      onbekend         Motorstoring
18.10.1961  PH-VIE  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Blikseminslag
19.10.1961  PH-CGH  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring #1
19.10.1961  PH-NVF  Fokker F27 Friendship           Ypenburg       onbekend         Voorzorgslanding, motorstoring
20.10.1961  PH-OEN  Rhein RW3.P75 Multoplane        Rotterdam      onbekend         Radio viel uit
21.10.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Brandmelding #3
21.10.1961  PH-LLF  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring
21.10.1961  PH-279  Schleicher Rhönlerche II        Twente         Kaptein, H.A.M.  Undershoot
21.10.1961  CF-CPH  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Hydraulic trouble
23.10.1961  PH-DCG  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Teruggekeerd
23.10.1961  PH-NIN  Auster Mk.III                   Hilversum      Janssen, B.      Remmen defect
23.10.1961  JZ-PPW  Scottish Aviation Twin Pioneer  Waris          Aaren, F.        Overrun
24.10.1961  OO-ACI  de Havilland Tiger Moth         Maastricht     Smeets, M.       Sleep verloren
25.10.1961  PH-MAA  Douglas C-47B                   Kathmandu      onbekend         Motorstoring
25.10.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Storing
26.10.1961  OY-AIE  Scintex CP.301C Emeraude        Nederland      onbekend         geen informatie
27.10.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Leiding gesprongen
27.10.1961  PH-WAL  Piper PA-18A-150 Super Cub      Birket El Agab Hofmeyer, H.A.G. Tegen de grond gevlogen(F)
28.10.1961  PH-MAF  Cessna 172A                     Schiphol       onbekend         Mtorstoring
28.10.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
28.10.1961  PH-LLA  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Diverse storingen
28.10.1961  PH-NIN  Auster Mk.III                   Hilversum      Wolff            Radio defect
29.10.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Lissabon       Westlake, R.D.   Undershoot
29.10.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Carburateur defect
29.10.1961  PH-152  Schneider Grunau Baby IIb       Langeveld      Parera van,H.    Overrun
29.10.1961  OO-SRD  Sud Aviation Caravelle          Schiphol       onbekend         Motorbrand
30.10.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    Lissabon       onbekend         Kwam te laag binnen
30.10.1961  PH-VII  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Motorstoring
30.10.1961  G-AHOZ  Vickers Viking 1                Rotterdam      onbekend         Magneetstoring
30.10.1961  G-#     helikopter                      Den Haag       onbekend         Noodlanding, mist
31.10.1961  PH-OTB  Pilatus PC-6 Porter             Schiphol       onbekend         Magneetstoring
31.10.1961  G-AHOZ  Vickers Viking 1                Rotterdam      onbekend         Magneetstoring
01.11.1961  PH-DAA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Besturingsstoring
01.11.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Gyro-storing
01.11.1961  PH-DSC  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Oliedruk te laag
01.11.1961  PH-PBA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Onduidelijk
03.11.1961  PH-CGE  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Blikseminslag
03.11.1961  PH-DAA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Generatorstoring
03.11.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
03.11.1961  G-AODG  Vickers Viscount                Rotterdam      onbekend         Blikseminslag
04.11.1961  PH-HRC  Mooney M.20A                    Rotterdam      onbekend         Rem defect
04.11.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Door bliksem getroffen
05.11.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Brandmelding #3
05.11.1961  PH-DSP  Douglas DC-7C                   #              onbekend         Propellers beschadigd
05.11.1961  PH-VIA  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Door bliksem getroffen
05.11.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Vogelaanvaring
06.11.1961  PH-VID  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Start afgebroken
07.11.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Generatorstoring
07.11.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Propellerstoring #3
07.11.1961  PH-LLG  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Drukcabinestoring
08.11.1961  PH-LLG  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring #3
08.11.1961  PH-VIA  Vickers Viscount 803            Schiphol       onbekend         Remstoring
09.11.1961  PH-DAI  Douglas C-47A                   #              onbekend         Blikseminslag
09.11.1961  PH-DAR  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Blikseminslag
09.11.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Moest weggesleept worden
11.11.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
11.11.1961  PH-DCF  Douglas DC-8                    Frankfurt      onbekend         Vogelaanvaring
13.11.1961  PH-EAB  Miles M.57 Aerovan Mk.IV        Rotterdam      geen             Omgewaaid(F)
13.11.1961  PH-IOT  Fokker F27 Friendship           Gach Saran     Darbyshire, J.   Botsing met roofvogel
14.11.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Bougiestoring
15.11.1961  PH-DCD  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
16.11.1961  HB-LBL  Cessna 310F                     Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, motorstoring
17.11.1961  PH-LLI  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring
19.11.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    #              onbekend         Remstoring
20.11.1961  PH-LLG  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring
20.11.1961  HB-# / SR125 Convair                    Rotterdam      onbekend         Storing
21.11.1961  PH-DAA  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Instrumentstoring
21.11.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Gyro-storing
21.11.1961  PH-DCK  Douglas DC-8                    Schiphol       Hammond          Besturingsproblemen
22.11.1961  PH-DSD  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Propellerstoring
23.11.1961  PH-DAR  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Magneetstoring
23.11.1961  OO-SH#  Sikorsky S.55                   Eindhoven      onbekend         Noodlanding, slecht weer
24.11.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Afgebroken, motorstoring #4
27.11.1961  PH-DAB  Douglas DC-3C                   Schiphol       onbekend         Vaanstandknop afgebroken
27.11.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring
28.11.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Singapore      onbekend         Steentjes tegen straaldeuren
28.11.1961  PH-# / KL108 #                          Rotterdam      onbekend         Onderstelstoring
29.11.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    #              onbekend         Vogelaanvaring
29.11.1961  PH-DSR  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Hydraulic failure
29.11.1961  PH-LLC  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Motorstoring
29.11.1961  PH-VLA  de Havilland Heron              Zürich         Lepor, J.R.      Buiklanding(F)
29.11.1961  G-ANAE  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Electriciteitsstoring
30.11.1961  PH-DCK  Douglas DC-8                    #              onbekend         FOD
30.11.1961  G-AMOD  Vickers Viscount                Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, brandmelding
03.12.1961  PH-CGB  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
03.12.1961  LN-SUK  Douglas C-47                    Schiphol       onbekend         Motorstoring #2
04.12.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Inverterstoring
04.12.1961  PH-UDH  Beech D18S                      Eelde          Brinkgreven      Van de baan geraakt(F)
05.12.1961  PH-DCA  Douglas DC-8                    Atl. Oceaan    Reece, R.H.      Storing statisch systeem
06.12.1961  PH-CGB  Convair 340                     #              onbekend         Blikseminslag
06.12.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Lissabon       Witkamp          Van de baan geraakt
06.12.1961  PH-UCH  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      onbekend         Motor sloeg af
07.12.1961  PH-CGD  Convair 340                     Schiphol       onbekend         Teruggekeerd, brandlucht
07.12.1961  PH-WAM  Piper PA-18-150 Super Cub       Rotterdam      onbekend         Sleepkabel om wiel
07.12.1961  N#/CL160 #                              Schiphol       onbekend         Blikseminslag
09.12.1961  PH-#/KL103 #                            Rotterdam      onbekend         Onderstelstoring
09.12.1961  #       #                               IJmuiden       onbekend         geen informatie
10.12.1961  PH-DSF  Douglas DC-7C                   #              onbekend         Blikseminslag
11.12.1961  PH-VIG  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Steenslag.
11.12.1961  PH-VIH  Vickers Viscount 803            #              onbekend         Propeller #4 beschadigd
12.12.1961  G-AHOZ  Vickers Viking 1                Rotterdam      onbekend         Instrumentstoring
16.12.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Botsing tegen vrachtwagen
18.12.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    Schiphol       onbekend         Radiostoring
18.12.1961  PH-LLA  Lockheed Electra                Schiphol       onbekend         Generatorstoring
18.12.1961  G-ANVU  de Havilland D.H.104 Dove       Rotterdam      onbekend         Motorstoring
19.12.1961  CF-CZW  Bristol 175 Britannia           Schiphol       onbekend         Technical trouble
20.12.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Afgebroken, besturingsstoring
21.12.1961  PH-CGF  Convair 340                     #              onbekend         Luikje klapte open
21.12.1961  PH-DAV  Douglas C-47A                   Schiphol       onbekend         Richtingsroer beschadigd
21.12.1961  PH-DCH  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Technical trouble
21.12.1961  HB-#/HB124 Convair                      Rotterdam      onbekend         Motorstoring
23.12.1961  PH-DSO  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Aileronstoring
24.12.1961  PH-DSN  Douglas DC-7C                   New York       Eendenburg v.,C. IJsafzetting
24.12.1961  PH-UCG  Piper L-4J Grasshopper          Rotterdam      onbekend         Motor sloeg af
25.12.1961  PH-LKL  Lockheed Super Constellation    #              onbekend         Antenne afgebroken
25.12.1961  PH-191  Slingsby T.30A Prefect          Leeuwarden     Hille Ris Lambers, H.L. Botsing,(eigen)auto
27.12.1961  PH-DCE  Douglas DC-8                    #              onbekend         Kortsluiting
28.12.1961  PH-CGG  Convair 340                     Rotterdam      onbekend         geen informatie
28.12.1961  PH-DCB  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Neuswielstoring
29.12.1961  PH-DSL  Douglas DC-7C                   Schiphol       onbekend         Onderstelstoring
30.12.1961  PH-DCC  Douglas DC-8                    Schiphol       onbekend         Motorstoring

00.00.1961  PH-UFN  de Havilland Tiger Moth         #              onbekend         geen informatie
00.00.1961  PH-163  Schneider Grunau Baby IIb       Hilversum      onbekend         Buitenlanding


NEDERLANDSE ONGEVALLEN EN INCIDENTEN 1961

03.01.1961 PH-LLK Lockheed 188C Electra              2017     Schiphol       Terug / Top
Start werd afgebroken omdat er volgens een passagier geen seatbelt aan z'n stoel zat.
Deze bleek gewoon op de vloer te liggen.

 
05.01.1961 PH-UDU Beech D18S                         A-473    Schiphol       Terug / Top
Bij het afronden vloog de leerling het toestel tegen de baan waarna het weer de lucht in
stuiterde. De leerling ving dit niet op maar duwde hij de stick naar voren zodat het proces
herhaald werd. De instructeur greep in maar toen hij na touchdown de staart tegen de grond
wilde duwen, was het hoogteroer geblokkeerd. Bij het onderzoek daar naar werd een
navigatieplankje gevonden dat bij het stuiteren uit het zijbakje was gevallen en klem zat
tegen de besturingsorganen.

Bestuurder: Vrijlandt. Instructeur: W. de Jong.
 
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
05.01.1961 G-AKJG de Havilland D.H.104 Dove 2B       04071    Rotterdam      Terug / Top
Na de landing draaide de bestuurder te kort intersectie 2 in waardoor hij tegen een
transformatorhuisje botste. Twee propellerbladen werden beschadigd en de rondvliegende
stukje waren ter hoogte van de cockpit door de romphuid geslagen.
Bestuurder: Turmac.

 
07.01.1961 PH-DSI Douglas DC-7C                      45188    Rome(I)        Terug / Top
Na de start voor een vlucht naar Zürich gaf de verkeerkeersleiding opdracht om enige tijd op
6000ft te blijven vliegen wegens ander verkeer op 7500ft.
Tijdens het vliegen op 6000ft verloor het vliegtuig snelheid en hoogte maar toen ter correctie
gas werd gegeven bleek dat op geen der motoren mogelijk.

Het toestel daalde snel en een 'buitenlanding' leek onvermijdelijk.
Pas op 1500ft aangekomen was er weer vol vermogen beschikbaar, de aangekondigde
noodtoestand werd opgeheven en de vlucht naar Zürich werd voortgezet.

Het onderzoek naar de oorzaak leverde als enige mogelijkheid op dat er ijsvorming op
de gaskleppen ('throttle-icing') opgetreden weas.

Bestuurder: G.S.P. Taylor. Co-piloot: J. van Keppel.
Boordwerktuigkundigen: M.P. Brons en J.G. Hagens
.

 
07.01.1961 PH-NET Auster Mk.V                        1416     Rotterdam      Terug / Top
Bij het vliegen van het circuit, ca. 1 km buiten het veld, de reclamesleep verloren.
 
07.01.1961 PH-VIA Vickers Viscount 803               172      Schiphol       Terug / Top
Tijdens short-final (KL362) meldde de bestuurder dat hij de nadering afbrak wegens
onderstelproblemen. Na een circuit en met brandweer langs de baan maakte hij tien
minuten later een goede landing.

 
09.01.1961 PH-UBT Beech D18S                         A-104    Eelde          Terug / Top
Tijdens het uittaxiën naar baan 24 lette de bestuurder niet goed op en kwam met het
linker wiel in het gras.
Daar zakte het weg en moest het toestel door een tractor weer losgetrokken worden.

 
11.01.1961 G-ARDI de Havilland D.H.106 Comet 4B      6447     #              Terug / Top
Het toestel was onderweg van Kopenhagen naar Londen en kwam op de positie omschreven
als “4 min. past HG” twee Hawker Hunters tegen. Eén daarvan was de N-179.
De Hunters vlogen aan beide zijden vlak langs de Comet, op afstanden van 50 en 150 yards.

 
12.01.1961 PH-VIG    Vickers Viscount 803            178      Rotterdam      Terug / Top
Waar het vliegtuig zich tijdens de melding bevond, is mij niet bekend.
De gezagvoerder meldde aan de toren dat hij zich volgens de hun opgegeven hoogtemeter-
instelling op “ca. 100 ft. below sea level” zou moeten bevinden.
De toren belde wat rond naar andere velden en die lagen nog steeds op min of meer dezelfde
hoogte als Rotterdam zodat de afwijking bij de VIG-hoogtemeter gezocht moest worden.
Aangezien er later, zonder dat er verder iets aan gedaan was, geen klachten meer over kwamen
kan waarschijnlijk geconstateerd worden dat de afwijking zelfs bij de VIG-captain lag.

 
14.01.1961 PH-DCD Douglas DC-8-33                    45279    Schiphol       Terug / Top
Na een lesvlucht meldde de bestuurder tijdens de nadering dat er problemen met het onderstel
waren. Hij vroeg om technici op baan 05 om hen tijdens een low-run de zaak te laten inspecteren.
Na twee runs besloot de gezagvoerder het erop te wagen en landde op die baan. Geen problemen.

 
14.01.1961 PH-LKN Lockheed 1049H Super Constellation 4843     Londen(G)      Terug / Top
Tijdens het uitladen te Londen-Heathrow werd er niet goed op de gewichtsverdeling gelet
en de Connie zakte dus op haar staart. De vlucht naar Caracas die voor 17/1 was gepland moest
door de PH-LKL uitgevoerd worden.
                                     (Coll. H. Dekker)
     
  
14.01.1961 PH-209 Göppingen Gö 4-III                 419      Valkenburg     Terug / Top
Landing waarbij de instructeur bewust een enigszins slippende nadering niet corrigeerde.
Bij de landing bleek hij de foutieve stand onderschat te hebben en bovendien raakte door
een beetje zijwind de rechtervleugeltip de grond.
De touchdown van de romp geschiedde nu onder een hoek van 90° t.o.v. de bewegingsrichting
en dat was teveel: romp tussen spant 10 en 11 gebroken.

Bestuurder: W. Toutenhoofd.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
16.01.1961 PH-DCF Douglas DC-8-33                    45381    Caïro(SU)      Terug / Top
Vlucht KL831 naderde met 96 passagiers en 11 bemanningsleden Caïro en toen begon een
reeks van kleine vergissingen die er de oorzaak van was dat het toestel tenslotte op
het verkeerde vliegveld landde!

- Precies op de verwachte ETA van het Range Station sloeg de naald van het radio kompas om.
- Toen de gezagvoerder verzocht de verlichting van de baan op te voeren omdat hij de baan
niet zag, werd vlak daarna wel een baan in de verwachte richting zichtbaar.
Dat bleek dus later de baan van het militaire veld te zijn.

-De VOR, die was ingesteld op 050°, gaf een “1½ dot” rechts aanwijzing, wat normaal is
voor de plaats waar men dacht te zijn.

-De verkeersleiding van Caïro Airport verklaarde toen het vliegtuig 'on final' was, dat
ze het in zicht hadden.

Niet dus. Toen het toestel geland was kwam men tot de ontdekking dat ze op het militaire
veld Inchas stonden, dit veld ligt ca. 13 mijl NNO van Caïro Airport.
Uit het onderzoek bleek dat de gezagvoerder nauwelijks gebruik had gemaakt van de hem ten
dienste staande middelen, maar dat hij, vertrouwend op z'n routine, de nadering feitelijk
visueel heeft uitgevoerd.

Na een uurtje om de zaken te regelen werd het toestel alsnog naar Caïro Airport gevlogen.
Gezagvoerder: A.J. Osborne. Co-piloot: F. van Os. Derde piloot: H.J.P. Dijkema.
   
17.01.1961 PH-UDR Beech D18S                         A-470    Groningen      Terug / Top
Airmiss met een straaljager. Deze passeerde de Beech op dezelfde hoogte op een afstand
van ca. 100 ft. De identiteit kon niet worden vastgesteld.

 
17.01.1961 PH-VIF Vickers Viscount 803               177      Schiphol       Terug / Top
Direct na de start meldde de bestuurder dat hij terugkeerde omdat de wielen niet konden
worden ingetrokken. Vijf minuten later bleef het toestel boven het AS-baken cirkelen om
wat te trouble-shooten, en nog weer tien minuten later meldde hij dat alles in orde was
en dat de reis naar Londen (KL137) voortgezet zou worden.

 
22.01.1961 OH-LEA Sud Aviation SE 210 Caravelle      21       Schiphol       Terug / Top
Bij de start van Hamburg (Finnair 853) was de baan bedekt met een dikke laag slush.
Na de start wilden de wieldeuren dan ook niet meer dicht en waarschuwde de gezagvoerder voor
mogelijk beschadigingen aan het onderstel.
Een half uur later landde het toestel probleemloos.
 
 
24.01.1961  G-#    Douglas C-54A Skymaster           =        Rotterdam      Terug / Top
Een door het Nederlandse bedrijf Titan Airways van Starways (Liverpool) gecharterde Skymaster
vertrok niet en de woordvoerder van Titan verklaarde dat een technische storing de oorzaak was.
Het toestel zou een lading hulpgoederen die door een Amsterdams lyceum bijeengebracht was
naar Congo vliegen.
Naar later bleek had Titan gewoon de verschuldigde £ 4400,- niet tijdig betaald.
 
     
 
25.01.1961 PH-DAV Douglas DC-3C                      12083    Schiphol       Terug / Top
De gezagvoerder meldde problemen met het onderstel en maakte een low-pass waarbij alles
normaal leek. Een tweede pass volgde om andere deskundigen te laten oordelen.
Daarna volgde onder hulpdienst-toezicht een goede landing op baan 06.
  

25.01.1961 PH-MAD de Havilland D.H.104 Dove          04030    Eelde          Terug / Top
Het toestel was onderweg van Schiphol naar Malmö toen er ter hoogte van het HG-baken
problemen met motor #2 ontstonden.
Na een haastige daling landde het op één motor te Eelde.

Bestuurders: Nieuwland en Ten Hoeve.
 
26.01.1961 PH-LLE Lockheed 188C Electra              2012     Moskou(CCCP)   Terug / Top
Als gevolg van twee lekke banden moest de start van het toestel elf uur uitgesteld worden.
Dit was trouwens wel een bijzondere vlucht. Aan boord waren de twee Amerikaanse vliegers
die in juni 1960 boven de Barentszee neergeschoten waren met hun RB-66.
Ze werden zeer onverwachts door de Sovjet Unie vrijgelaten.
 
26.01.1961 PH-OTO Auster J/1 Autocrat                1957     Schiphol       Terug / Top
De start werd afgebroken omdat de bestuurder meende een lekke band te hebben.
Die bleek alleen maar “tamelijk leeg” te zijn.

Het oppompen duurde kennelijk een uur, want een uur later startte het toestel weer en
kreeg de opdracht koers 190° te vliegen. Dat ging moeilijk, het kompas bleek ook defect.
 
26.01.1961 G-AOHB de Havilland D.H.114 Heron 2D      14100    Rotterdam      Terug / Top
De verkeersleiding kreeg het verzoek om level 2500ft. af te staan voor twee inbound militaire
toestellen voor Ypenburg en Valkenburg, te weten AF23966 (een C-47A)en PA-LLL.

De C-47A kwam echter onaangekondigd op ca. 1000 ft. over het veld terwijl daar de Heron net
gestart was zodat er een airmiss ontstond. De C-47A bleek klaring van Ypenburg gekregen te
hebben om daar visual te naderen.
 
 
31.01.1961 PH-CGH Convair 340                        121      Harderwijk     Terug / Top
De bestuurder meldde dat ter hoogte van het Harderwijk-baken twee Sabres onder hem door vlogen.
De passeerafstand was ca. 50ft. Hij diende dus een airmiss-rapport in.

 
31.01.1961 PH-DCB Douglas DC-8-33                    45377    Schiphol       Terug / Top
Het toestel werd vanuit Rome naar Schiphol geferried. Ongeveer een uur voor ETA meldde
de bestuurder dat er een ondersteldeur verdwenen was, dat het safety-light niet brandde
en dat hij met gereduceerde snelheid verder vloog. De landing verliep probleemloos.

  
03.02.1961 JZ-PTH Cessna 180                         51032    Wagheete       Terug / Top
De Cessna stortte vlak na de start neer door plotseling optredende valwind.
De vier inzittenden raakten gewond en werden een dag later door een "Kroonduif"
Beaver opgehaald.
                                                            (Coll. A. Seesink/LUCHTVAARTKENNIS)
 
05.02.1961 PH-LLG Lockheed 188C Electra              2014     Monrovia(EL)   Terug / Top
Tijdens de nadering van het veld trad een tweetal problemen op. Bij terugnemen van
motor #3 naar flight idle, bleef het vermogen op ca. 1000 hp. staan.
Ernstiger was dat bij het selecteren van de flaps op 50° er asymmetrie optrad.
Bij controle op de grond bleek dat er voor de propeller een nieuwe pitch-lock moest
worden geïnstalleerd en dat bij de ophanging de rechter buitenflap de binnenspindel
geheel uit de buitenspindel was gedraaid. Er was een borgboutje verdwenen.

De benodigde onderdelen werden, samen met een grondwerktuigkundige, aangevoerd door
een Air France lijntoestel.

Bestuurder: Keyzer. Boordwerktuigkundige: H.L. Rietberg.
 
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
06.02.1961 G-AHOU Vickers Viking 1                   122      Rotterdam      Terug / Top
Geen indicatie dat het staartwiel uit was en de bestuurder vloog daarom tweemaal laag over
de inmiddels naar de baan gedirigeerde brandweer. Na de tweede keer was die er zeker van
dat het wiel goed uit was. En dat werd bevestigd door goede landing daarna.

  
10.02.1961 PH-NCE Erco Ercoupe 415CD                 4765     Rotterdam      Terug / Top
Raakte bij de start uit de koers en kwam in het gras tot stilstand.
 
11.02.1961 PH-DCB Douglas DC-8-33                    45377    Schiphol       Terug / Top
Bij de landing werd de gezagvoerder door de toren gewaarschuwd dat er veel rook van de wielen
kwam. Er bleken twee banden lek te zijn en het duurde 2½ uur voor het toestel weggesleept en
de baan weer vrij was.

   
11.02.1961 PH-LKE Lockheed 1049G Super Constellation 4629     Schiphol       Terug / Top
De bestuurder meldde na een lesvlucht dat er problemen waren met de lock-indicatie van het
onderstel.
Hij bleef in de holding tot de rest van het verkeer afgehandeld was en de hulpdiensten in
positie waren. Daarna volgde een normale landing.

 
11.02.1961 PH-NGX Hollandair Libel                   HA.001   Blokzijl       Terug / Top
Na een reclamevlucht boven Groningen was de bestuurder op de terugweg van Eelde naar Hilversum
toen tussen Blokzijl en Vollenhove de oliedruk wegviel.
Er zat niets anders op dan een noodlanding ten zuiden van Blokzijl.
De dag erna kon na reparatie van een olieleiding de reis naar Hilversum worden voortgezet.

Bestuurder: J. Daams.
                      (Coll. H. Dekker)
     
 
12.02.1961 OO-FDJ Auster Mk.VI                       2835     Beek           Terug / Top
           OO-FDK Auster Mk.VI                       2831
           OO-MCI Stampe & Vertongen SV.4B           1189
           PH-NFY Piper PA-18A-150 Super Cub         18-4279
Er was kennelijk iets bijzonders te doen in Zuid-Limburg, tegen vier bestuurders van
reclamevliegtuigjes werd proces-verbaal wegens laagvliegen opgemaakt.

Bestuurder PH-NFY: J.C.M. Horsten.
 
13.02.1961 PH-NFD Piper PA-18A Super Cub             18-2628  Breda          Terug / Top
De veren van de sleephaak waren niet organiek zodat er te weinig spanning op stond bovendien
was de routing van de ontkoppelkabel zó dat die klem kon raken in de bedieningsveer van het
staartwiel.
Kortom, bij een roeruitslag werd het ontkoppelmechanisme bediend en viel de reclamesleep
in de bebouwde kom van Breda op de grond.

Bestuurder: E.H.J. de Lyon.
 
13.02.1961 PH-UAI de Havilland D.H.82A Tiger Moth    86443    Eindhoven      Terug / Top
De bestuurder vloog met een reclamesleep (“ZHB BIER OM IN TE BIJTEN”) van Beek via
Strijen, Venlo, Den Bosch en Breda naar Rotterdam. Althans, dat was de bedoeling.

Door een defect kompas kwam hij echter bij Eindhoven terecht en kon daar door een
Welschap naderende T-33 nog net ontweken worden.
Na wat omzwervingen boven België moest hij later nog een noodlanding wegens brandstofgebrek
bij Strijen maken.

Trouwens op dezelfde dag vloog dezelfde bestuurder met hetzelfde vliegtuig ook nog
ongeautoriseerd de controlzone van Valkenburg in.

Bestuurder: J. Batorfi.
                                     (Coll. H. Dekker)
     
 
13.02.1961 LN-KLH Sud Aviation SE 210 Caravelle      3        Lemmer         Terug / Top
Onderweg van Amsterdam naar Kopenhagen kwamen ter hoogte van Lemmer vier Hawker Hunters
recht op de Caravelle af.
De Caravelle maakte een uitwijkmanoeuvre naar links, twee Hunters een scherpe bocht naar
rechts en de andere twee doken onder de Caravelle door.

Gezagvoerder: F.H. Frederiksen.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
15.02.1961 PH-MAF Cessna 172A                        47356    Teuge          Terug / Top
Het toestel maakte een fotovlucht boven Winterswijk en Alkmaar. Boven Twente begon de
motor olie te verliezen en moest een noodlanding op Teuge gemaakt worden.

 
15.02.1961 PH-NIE North American AT-16ND Harvard IIB 14A-1273  Texel         Terug / Top
Het is ook wel aantrekkelijk: over een afstand van ruim drie kilometer op een hoogte
van drie meter boven het strand gevlogen. En betrapt!

Bestuurder: H.R.F. Janssen.
 
15.02.1961 OY-KRA Sud Aviation SE 210 Caravelle      6        Schiphol       Terug / Top
           HB-IMP Convair 440                        414
Uit Stockholm kwam het bericht dat de Schiphol naderende Caravelle (SK551) bij de start
een tailstrike had gemaakt en dus met de trap de baan had geraakt.
Achteraf bleek dat men op de toren de vonken die van het linkerwiel afvlogen had aangezien
als het gevolg van een tailstrike.

Toen het toestel na de landing bij het platform arriveerde raakte het linker hoofdwiel
los en rolde tegen de draaiende linker propeller van de Swissair-Convair.
De propeller werd beschadigd.

Gezagvoerder OY-KRA: A.B. Sjögren.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
22.02.1961 PH-VIG Vickers Viscount 803               178      Schiphol       Terug / Top
Bij het neerlaten van het onderstel voor de landing te Londen (vlucht Rotterdam-Londen KL103)
werd het linker hoofdwiel niet gelockt. De bestuurder besloot naar Schiphol te vliegen.
Dat besluit viel om ca. 10.00 uur en om 10.13 uur verzocht de bestuurder om een schuimbaan
waarop hij mogelijk een buiklanding zou kunnen maken.
Bij Schiphol aangekomen was inmiddels een schuimbaan geprepareerd op 05 maar hij vloog eerst
nog, om 11.17 uur, een paar keer laag over baan 32 waar deskundigen het onderstel konden
beoordelen.

Na overleg werd besloten geen buiklanding op de schuimbaan te maken maar een gewone landing
op baan 01. Er moest eerst nog wat gewacht worden om de hulpdiensten langs baan 01 te
positioneren en om 11.47 werd tenslotte de landing uitgevoerd.
Bij touchdown schoot de linker poot in de lock zodat de landing geheel normaal verliep.

Door de lange tijd tussen 'groot alarm' en de feitelijk landing was ook de pers
gealarmeerd en dus kreeg dit incident nogal wat publiciteit.

Gezagvoerder: P.J. van der Laan. Co-piloot: H. Heus. Stewardess: J. Kant.
Purser: L.W. de Pater. Hofmeester: C.J. Jansen
.
                                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
23.02.1961 G-APYK Douglas C-54A Skymaster            10279    Rotterdam      Terug / Top
Het toestel liep tijdens de landing van de baan en beschadigde een aantal lampen.
De remmen weigerden.
 
27.02.1961 PH-HEM Sud Aviation SE 3130 Alouette II   1244     Suru(EP)       Terug / Top
Tijdens het uitvoeren van een passagiersvlucht voor de Iranian Oil van de vliegstrook
Suru naar een ca. 20 minuten vliegen verder gelegen kamp maakte het hefschroefvliegtuig
aan het eind van de stijgvlucht een felle draaiing naar links, waarbij het naar rechts
ging overhellen.

De bestuurder reageerde adequaat en zette onmiddellijk in autorotatie een daalvlucht in
en landde de helikopter, zonder voorwaartse snelheid vanwege de vele rotsblokken in het terrein.
Voor een dergelijke landing is een neushoge positie vereist zodat de staart het eerst
de grond raakte.
Het toestel werd beschadigd aan het onderstel, de staartboom en de staartrotor.

Bestuurder: N.J. Heijjer.
 
27.02.1961 PH-LKB Lockheed 1049E Super Constellation 4558     Naarden        Terug / Top
Onderweg van Schiphol naar Frankfurt (KL575) kwam Hawker Hunter N-233 uit noord-oostelijke
richting op de Constellation af duiken. De gezagvoerder kon een botsing voorkomen door
abrupt de klim af te breken.

Gezagvoerder: H.H. Dresselhuys.
Mijn bronnen spreken elkaar wat tegen, het zou in eerste instantie om "Hunter D-233 of D-33" gaan en om de
Constellation PH-LKR
.

 
27.02.1961 PH-LKE Lockheed 1049E Super Constellation 4629     Bussum         Terug / Top
Nog een airmiss. De gezagvoerder diende een rapoort in omdat naar zijn mening zijn
Constellation door een Nederlandse Thunderstreak als interception target werd gebruikt.

Gezagvoerder: H.A. van Leeuwen.
 
28.02.1961 PH-RLS SAAB 91D Safir                     91.371   Eelde          Terug / Top
Tijdens touch and go sloeg de motor af. De procedure is dan dat de brandweer uitrukt, maar
de motor van de RLS-brandweerwagen wilde ook niet starten.
Dus reed de havendienst er maar met een brandblusser heen.

 
02.03.1961 PH-VIF Vickers Viscount 803               177      Schiphol       Terug / Top
Weer een Viscount met een onderstelprobleem. De gezagvoerder had niet voldoende indicatie
over de stand van het neuswiel en maakte twee lage overshoots.
De technici op de grond zagen niets afwijkends en adviseerden een voorzichtige landing.
Daarbij ging alles goed. Waarschijnlijk overbodig te zeggen dat na dat van 22/2 ook dit
incidentje uitgebreid de pers haalde.

Gezagvoerder: Steketee.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
03.03.1961 PH-SSM Douglas C-47A                      13182    Rotterdam      Terug / Top
Kwam op één motor (#2) binnen. Na de landing zette de gezagvoerder ook die af en liet
zich later wegslepen.

Gezagvoerder: v.d. Toorren.
 
03.03.1961 PH-UAO de Havilland D.H.82A Tiger Moth    85960    Hilversum      Terug / Top
De bestuurder hield bij een doorstart het vliegtuig teveel gedrukt waardoor het slechts
moeizaam kon versnellen.
Hij verklaarde dat gedrukt houden door zijn lage zitpositie in dat vliegtuig: de mate van
gedrukt houden is afhankelijk van de stand van de neus van het vliegtuig t.o.v. de horizon.
Deze verklaring werd door de onderzoeker aanvaardbaar geacht.

Hoe het ook zij, hij was genoodzaakt de start af te breken en toen hij bovendien enige
obstakels voor zich zag opdoemen maakte hij een vrij bruuske stuurbeweging.

Té bruusk, de linker ondervleugel raakte de grond en brak af.
Bestuurder: J.A. Aalmoes.
 
06.03.1961 PH-DAV Douglas C-47A                      12083    Schiphol       Terug / Top
Er werden noodstops geoefend en na de tweede landing moet daarbij de rechterband lek geraakt
zijn en daarna moet er dus nog een landing op de lekke band uitgevoerd zijn. 
Hoewel de buitenzijde van de band onbeschadigd was, was de velg zwaar beschadigd.

Gezagvoerder: De Jong.
                     (Coll. H. Dekker)
     
 
06.03.1961 G-AHOZ Vickers Viking 1                   129      Rotterdam      Terug / Top
Kwam binnen met motor #2 in vaanstand. Onder toezicht van brandweer geland. Toen het toestel
later weer zou vertrekken keerde het van de baan terug wegens “some trouble”.

 
11.03.1961 PH-NET Auster Mk.V                        1416     Rotterdam      Terug / Top
Tijdens een reclamevlucht (samen met de PH-UFM) ontstond er een probleem met de motor.
Beide toestellen weken uit naar Rotterdam.

Dezelfde dag was het toestel nog op Hilversum, daar werd tegen de bestuurder proces-verbaal
opgemaakt omdat hij door het zweefvliegcircuit vloog.

Bestuurder (H'sum): F.F. Tijburg.
 
11.03.1961 PH-VIC Vickers Viscount 803               172      Schiphol       Terug / Top
Onderweg van Le Bourget naar Schiphol (KL408) hoorde de bemanning een harde knal in de neus.
Men dacht aan een gesprongen voorband en verzocht om maatregelen op de grond.
De landing verliep normaal en de oorzaak van de knal vermeldt mijn bron niet.

 
12.03.1961 PH-DSE Douglas DC-7C                      45184    Schiphol       Terug / Top
Net vertrokken naar Shannon (KL65) meldde de gezagvoerder dat hij propeller #4 niet meer
beneden 2850 rpm kon krijgen en kondigde een “great emergency” af.
Na het dumpen van 6800 literr brandstof en het in vaanstand zetten van genoemde propeller
werd een veilige landing gemaakt.

 
21.03.1961 PH-LKD Lockheed 1049E Super Constellation 4560     Frankfurt(D)   Terug / Top
Bij de start vanaf Schiphol bleef de BMEP van motor no.1 al wat achter.
Bij controle te Frankfurt bleken de bougies van cilinder 6 zwaar beschadigd en in de sump
werd metaal gevonden. Bovendien kwam men tot de ontdekking dat op de verdelerplaat de
electrische aansluitingen verkeerd waren aangebracht.
De cilinders #2 en #6 waren verwisseld. De oorspronkelijke bedoeling om op drie motoren
naar Schiphol terug te vliegen moest worden bijgesteld.
Er kon pas weer gevlogen worden na de verwisseling van motoren #1 en #2.
 
24.03.1961 PH-VIG Vickers Viscount 803               178      Schiphol       Terug / Top
Start voor vlucht KL121 tweemaal afgebroken wegens motorstoring. Naar het platform
teruggekeerd.
Kennelijk later toch vertrokken want aan het eind van de middag vroeg de bestuurder tijdens
de nadering om een tractor want hij dacht weggesleept te moeten worden.
 
25.03.1961 PH-BIS de Havilland D.H.82A Tiger Moth    84118    Rotterdam      Terug / Top
Ontkoppelmechanisme werkte niet, met sleep geland. Zie verder 26/3.
 
25.03.1961 PH-VIE Vickers Viscount 803               176      Rotterdam 
    Terug / Top
Tijdens de start op baan 24 ontplofte direct na V1 een verbrandingskamer van motor #3.
Na afzetten van de motor was ook direct de ontstane brand uit.
Naar Schiphol gevlogen en daar geland. Bij het openen van de motorbeplating "viel er het
een en ander van metaal op het platform
".
Gezagvoerder: Mastin. Co-piloot (en mijn zegsman): G.J. Koning.
 
25.03.1961 N3146P Piper PA-23 Apache                 23-1077  Schiphol       Terug / Top
De bestuurder zou naar Le Touquet vliegen, maar direct na het loskomen zette hij het toestel
op de rest van de baan weer aan de grond.
 
26.03.1961 PH-BIS de Havilland D.H.82A Tiger Moth    84118    Rotterdam      Terug / Top
Reclamesleep verloren boven de stad. Nu werkte het ontkoppelmechanisme dus 'te goed'.
Zie 25/3!

Bestuurder: T.R. van der Meulen.
 
26.03.1961 PH-200 Slingsby T.21B Sedbergh            744      Soesterberg    Terug / Top
Tijdens transport over het veld werd het vliegtuig door een windstoot opgenomen en
omvergeworpen. De schade was niet gering, o.a. de linkervleugel bij de wortel gebroken.
 
                                                   (Coll. H. Dekker)
     
 
31.03.1961 PH-NGE    Piper PA-22-150 Tri-Pacer       22-3169  Rotterdam      Terug / Top
Vogelaanvaring tijdens de eindnadering. Een duif sloeg door de voorruit, beschadigde het
dashboard en ontzette een deur.
De bestuurder werd licht gewond aan oog en kin. De duif was dood.

Bestuurder: W.F. Springer.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
01.04.1961 PH-KUK Cessna 182B Skylane                51914    Schiphol       Terug / Top
Bij een inspectie bleken beide remunits gescheurd te zijn. Oorzaak moet een harde landing
zijn geweest maar de dader was niet meer op te sporen.

 
03.04.1961 PH-NFX Piper PA-18A-150 Super Cub         18-4275  Kijkduin       Terug / Top
Het toestel kwam laag over zee aan vliegen maar kon bij de duinen niet genoeg stijgen.
De bestuurder wiep de reclamesleep af, dit was een ronde manche die een rol FAAM voorstelde.

FAAM was destijds een bekend pepermuntmerk.
Bestuurder: Huetink
.

 
03.04.1961 PH-UAM de Havilland D.H.82A Tiger Moth    86536    Putten         Terug / Top
Even stoer stunten boven het ouderlijk huis liep bijna rampzalig af.
Na zo'n 10 minuten bezig te zijn geweest werd met de rechterondervleugel enige bomen geraakt
waarbij deze (vleugel) ernstig beschadigd werd.
De bestuurder slaagde erin het toestel in de lucht te houden en met de zwaar beschadigde vleugel,
inclusief een forse tak van een appelboom, een 'normale' landing op Teuge uit te voeren.
Het hele schouwspel werd gadegeslagen door een Wachtmeester der Rijkspolitie dus was hij goed
de klos.
Ten eerste werd hem natuurlijk het onverantwoord stunten aangerekend maar bovendien
vond de Raad het volstrekt onverantwoord om met een dergelijk vliegtuig nog een
terugvlucht naar Teuge te maken.

"... dat de botsing en de terugvlucht niet hebben geleid tot een ernstig ongeval is
uitsluitend aan geluksfactoren te danken
." 

Hem werd een ontzegging van de bevoegdheid van drie maanden opgelegd.
Bestuurder: O. Hartman.
 
                                                (Coll. H. Dekker)
     
   
 De uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart.                                 (Coll. H. Dekker)
 
04.04.1961 PH-DCC Douglas DC-8-33                    45378    Schiphol       Terug / Top
Van de Algemene Verkeersleiding kwam het bericht dat men iets uit het toestel had zien vallen,
hetgeen bevestigd werd door onderhoudspersoneel dat op de voormalige baan 14 aan het werk was.
Toen men ging zoeken werd een blauw geruite handdoek gevonden die mogelijk uit/van de PH-DCC
gevallen was.

 
06.04.1961 PH-161 Schneider Grunau Baby IIb          6043     Terlet         Terug / Top
Onhandig gevlogen circuit waardoor de leerling het veld niet meer kon halen.
Hij landde het toestel in enkele hoge struiken voor het veld.
Romp gebroken, stuk van zo'n 60 cm van het stabilo afgebroken.

Bestuurder: R. Ross.
 
07.04.1961 PH-DSL Douglas DC-7C                      45180  Buenos Aires(LV) Terug/Top
Tijdens de start kon de piloot het neuswiel niet van de grond krijgen waardoor de start
afgebroken moest worden.
Het toestel reed met een behoorlijke snelheid de pampa op en hobbelde daar nog enige honderden
meters door. Het kwam daarna onbeschadigd tot stilstand.

De oorzaak van de blokkering was nogal veelzijdig, een lager dat een beetje uitgelopen
was en mogelijk klemde, enige zijdelingse speling in een paar tuimelaars, een voorman die
op eigen initiatief een bracket enigszins verplaatst had en tenslotte waren de marges van
de afstelling van de roeren en trimvlakjes nogal ruim geïnterpreteerd.

Gezagvoerder: V.A. Mans. Co-piloot: A.G.H. Moederzoon. Boordwerktuigkundige: A.H. Swart.
Navigator: P. de Jong. Purser: B.J. Nienhuis. Hofmeester: C.J. Rooyens.
Stewardess: L.A.B. Goorens
.

 
09.04.1961 PH-UAN de Havilland D.H.82A Tiger Moth    86537    Maashaven      Terug / Top
Tijdens een reclamevlucht raakte de sleep (“INDUS, UW HORLOGE”) los en viel in de Maashaven.
Bestuurder: Deggens.
 
10.04.1961 PH-DAB Douglas DC-3C                      19510    Schiphol       Terug / Top
Een half uur na de start naar Londen (KL09) meldde de gezagvoerder dat hij terugkeerde
wegens een generatorstoring.
Ruim een uur later werd weer een poging gewaagd, maar de start werd afgebroken wegens een
generatorstoring.

 
13.04.1961 PH-DCC Douglas DC-8-33                    45378    Schiphol       Terug / Top
Een inspecteur van de NVLS zag dat aan de staart van het toestel een brandende fakkel en een
wapperende parachute naar buiten hingen.
Bij de start raakten beide los van het toestel en bleven op de baan achter.
De toren riep de gezagvoerder terug en nadat er een nieuwe fakkel was geplaatst kon het toestel
alsnog vertrekken.

Het onderzoek wees uit dat het sluitmechanisme van het klepje te kritisch afgesteld was zodat
een lichte trilling al voldoende was om het te laten openspringen.

 
14.04.1961 PH-#   Douglas DC-6                       =        Miami(N)       Terug / Top
Een KLM toestel dat onderweg was naar Aruba werd wegens een bommelding teruggeroepen.
Er werd niets gevonden.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
16.04.1961 PH-220 Schneider Grunau Baby IIb          99       Twente         Terug / Top
Exact dezelfde toedracht als het incident met de PH-161 op 6/4 met dien verstande dat
er nu een paal in de weg stond.
Linkervleugel zwaar beschadigd, romp getordeerd, beplating losgesprongen en gescheurd,
hoofdspanten beschadigd.
Voor de pilote had dit incident wel enige gevolgen, zij bleek nl. ten onrechte verklaard
te hebben weer solo te mogen vliegen en bovendien was het haar gelukt tegen het enige
obstakel dat in de wijde omtrek te bekennen was aan te vliegen.
De Twentsche ZC heeft haar klemmend geadviseerd eens over een andere vrijetijdsbesteding
te gaan nadenken.

Bestuurster: A.H.J.C. Rötgers.
 
20.04.1961 PH-CGF Convair 340                        114      Willemstad     Terug / Top
Onderweg naar Brussel (KL381) meldde de gezagvoerder dat hij tussen Rotterdam en Woensdrecht
in luchtweg Amber 6 een formatie T-33's ontmoette die daar aan het formatievliegen waren.

Bestuurder: A.B. Retief.
 
20.04.1961 G-AICT Bristol 170 Freighter              12763    Rotterdam      Terug / Top
Terwijl het toestel op de holding stond viel tijdens de cockpitcheck het noodluik eruit.
 
21.04.1961 PH-UCG Piper L-4J Grasshopper             13347    Nieuwerkerk    Terug / Top
Tijdens de vlucht van Eelde naar Rotterdam had de bestuurder zoveel tegenwind dat hij niet
meer voor zonsondergang Rotterdam kon bereiken.
Door het hogere brandstofverbruik was dat trouwens ook al onmogelijk geworden.

Hij maakte een voorzorgslanding en kon de dag daarna alsnog de reis voltooien.
Bestuurder: J.A.H.M. Thüring.
 
21.04.1961 PH-178 Göppingen Gö 4-II                  6060     Eindhoven      Terug / Top
Dwars over het veld liep een betonnen weg, dus als er wat ruim na de drempel geland werd
moest tijdens de uitloop deze weg 'overgestoken' worden.
De staartslof botste deze keer tegen de wegrand hetgeen resulteerde in een gebroken romp.

Instructeur: A.A. van Andel. Leerling: v.d. Pijl.
                                                   (Coll. H. Dekker)
     
 
24.04.1961 PH-176 DFS Olympia                        6058     Laag Soeren    Terug / Top
Piloot lette goed op collega-vliegers die in dezelfde bel als hij aan het cirkelen waren.
Iets minder goed echter op zijn positie en toen hij de anderen niet meer zag (ze waren
teruggekeerd) was ook het veld uit het zicht verdwenen.
Bij de buitenlanding op een wei een grondzwaai geforceerd om een hekje te ontwijken en
traverserend tot stilstand gekomen. Schaats gebroken.
De KNVvL legde de vlieger een schorsing van 2 maanden en een boete van ƒ 125,- op.

Bestuurder: J. van Nieuwburg.
 
29.04.1961 SE-CNW Cessna 172A                        47137    Hierden        Terug / Top
Vlucht Hamburg-Schiphol niet zorgvuldig genoeg voorbereid. Ter hoogte van Harderwijk
werd de brandstofvoorraad kritiek en besloot de bestuurder tot een voorzorgslanding.
Hierbij werd de propeller licht verbogen en het was de bedoeling om na montage van een
nieuwe -door Martin's Air Charter te leveren- schroef daar weer op te stijgen.
Echter, ook het neuswielonderstel bleek ontzet te zijn zodat tot demontage werd besloten.
Het toestel werd dus over de weg naar Schiphol vervoerd.

Bestuurder: G.B. Gunnar.
   
30.04.1961 PH-LL# Lockheed 188C Electra              =        Winterswijk    Terug / Top
De gezagvoerder rapporteerde een airmiss. Twee straaljagers passeerden hem op korte
afstand terwijl hij van Amsterdam naar Zürich vloog als KL581.

 
02.05.1961 OY-AIT Piper PA-18A Super Cub              18-2695 Rotterdam      Terug / Top
Het toestel was voor een reparatie overgevlogen van Eelde naar het LTB op Zestienhoven.
Volgens de bestuurder stond er bij het taxiën naar het platform een LVB-wagen zó dat
hij ervoor moest uitwijken.
Hierbij raakte hij van de baan, en botste tegen een paaltje.

Bestuurder: J.O. Möller.
 
03.05.1961 PH-UEG SAAB 91A Safir                     91.143   Egelsbach(D)   Terug / Top
Een weinig ervaren, wél gebrevetteerde vlieger kreeg op een meerdaagse privé-vlucht naar
Duitsland op zijn verzoek een instructeur mee. Alles verliep prima maar op een gegeven moment
bleek de accu niet meer bij te laden en moest wegens douaneformaliteiten op Egelsbach een
tussenlanding gemaakt worden.

Deze landing verliep niet goed. Het toestel stuiterde na de eerste touchdown weer omhoog
en werd toen weer tegen de grond gevlogen.
Dit, gecombineerd met het zeer drassige en hobbelige terrein, was teveel voor het neuswiel.
Het wiel klapte in en het toestel kwam, glijdend op de neus, tot stilstand.
Ook de propeller liep hierbij schade op.

Bestuurder: G. Visser. Instructeur: B. Janssen.
 
                          (Coll. H. Dekker)
     
 
04.05.1961 PH-DSI Douglas DC-7C                      45188    Recife(PT)     Terug / Top
Na klachten van de vliegers werd hier de besturing van het aileron gecontroleerd en
gerepareerd. De besturing zou 'vreemd aanvoelen' en 'sloppy' zijn.
Tijdens de daaropvolgende vlucht naar Lissabon waren de klachten echter niet verdwenen.
Op Lissabon stond de PH-DSL en na vergelijking bleken bij dit toestel dezelfde
afwijkingen voor te komen. Men besloot toen maar gewoon naar Schiphol door te vliegen.

Gezagvoerder: Richter. Boordwerktuigkundigen: J.G. Wijnands en Hartstra 1.
 
04.05.1961 D-ELBE Piper PA-22 Tri-Pacer              22-2713  Soesterberg    Terug / Top
De bestuurder was onderweg van Eelde naar Rotterdam maar kwam in zulk slecht weer
terecht dat hij niet anders kon dan een voorzorgslanding op de vliegbasis te maken.
Na controle van de papieren door de marechaussee mocht hij doorvliegen naar Rotterdam.
Bestuurder: G.W. Scheel.
 
07.05.1961 PH-LKN Lockheed 1049H Super Constellation 4843     Schiphol       Terug / Top
Vijf minuten na de start richting Prestwick (KL61) moest propeller #4 in vaanstand gezet
worden en zo werd weer op Schiphol geland.
Later op de dag werd nog een poging gewaagd om die vlucht uit te voeren.
Twee minuten na de start gebeurde precies hetzelfde, dus weer teruggekeerd met een propeller
in vaanstand.

 
10.05.1961 PH-DAV Douglas C-47A                      12083    Schiphol       Terug / Top
Tijdens de nadering kwam er een indicatie 'rood' van het landingsgestel.
Na een low-pass dacht de toren dat de wielen goed stonden, maar de bemanning van de KL137
vond dat het linker hoofdwiel niet goed stond.
Tien minuten later meldde de piloot dat hij één 'green' had en dat hij zou gaan landen.
Alles verliep normaal.

 
11.05.1961 PH-UAI de Havilland D.H.82A Tiger Moth    86443    Rotterdam      Terug / Top
Trok bij de oppikmanoeuvre de reclamesleep aan flarden.
 
12.05.1961 PH-DCF Douglas DC-8-33                    45381    Bogotá(HK)     Terug / Top
Door een storing in het hydraulisch systeem konden de flaps niet gebruikt worden.
Door het hevige remmen sprongen twee banden.

Gezagvoerder: Carabain.
 
18.05.1961 PH-251 Schleicher Rhönlerche              226      Terlet         Terug / Top
Tijdens de nadering werd afwisselend daal- en stijgwind ondervonden waardoor iedere keer
de beslissing òp of vóór het veld te landen werd uitgesteld.
Tenslotte bleek toch het veld niet haalbaar en werd een landing in de boomtoppen gemaakt
waarbij de voor de hand liggende beschadigingen werden aangericht.

De commissie was niet zo onder de indruk van het college over de unieke klimatologische
verschijnselen die door de vlieger aangevoerd werden om zijn gedrag te rechtvaardigen.
Zij vond het gewoon een heel beroerd gevlogen circuit en boven de normale straf en boete
(zie het incident van 24/4) werd ook geëist dat de vlieger eerst nog maar eens tien starts
met instructeur diende te maken!
Het startverbod werd pas opgeheven ná het afleggen van een proeve van bekwaamheid.
Ze had er dus duidelijk genoeg van!

Bestuurder: W. Koning.
 
      Ongevallenrapport 1961 No. 7.             (Coll. H. Dekker)
     
 
21.05.1961 PH-HEK Agusta Bell 47J                    1003   Bibi Hakimeh(EP)   Terug/Top
Direkt na het loskomen, terwijl de helikopter op slechts 1 à 2 meter hoogte hoverde
begon hij door een neerwaartse stroming en ook wat zijwind naar rechts,
hoogte te verliezen.
Door het zeer ruwe terrein voor en onder hem probeerde de bestuurder weer terug te komen
boven de startplaats. Toen dat echter niet lukte en hij, ondanks het geven van vol motorvermogen,
bovendien door de grote collectieve spoed het rotortoerental beneden de veilige grenswaarde zag
lopen, probeerde hij voorwaarts langs de helling naar beneden snelheid op te pikken.

Hierbij stootte het toestel echter met de staartbeugel enige malen tegen de grond, en
bij de laatste keer werden de staart en staartrotor zodanig verbogen dat de besturing
niet meer voorspelbaar was.

De bladen van de hoofdrotor raakten de grond en het toestel sloeg om, de staart brak eraf.
De vier inzittenden kwamen er relatief goed af, alleen de passagier midachter kreeg
vleeswond in de rug a.g.v. een door de cabinewand stekend deel van de motor.
De helikopter werd vernield.

Bestuurder: W.B.J.B. Veldhuis.
                                                         (Coll. H. Dekker)
 
Uit "Fields News", een nieuwsblad voor de werknemers van National Iranian Oil Co en de Iranian Oil Exploration and Production Co.                       (Coll. H. Dekker)







                          (Coll. H. Dekker)


21.05.1961 PH-221 Schneider Grunau Baby IIb          100      Haamstede      Terug / Top
Piloot trok in een nadering die toch al aan de lage kant was ook nog eens te vroeg de kleppen
open. Dat kost snelheid en dus prikte hij wat bij.
Op die hoogte valt er echter niet veel te prikken en dus vloog hij zo'n 50 meter vóór het
begin van de baan tegen de grond. Neus van vliegtuig zwaar beschadigd.

Bestuurder: J. Gast.
 
22.05.1961 PH-BIS de Havilland D.H.82A Tiger Moth    84118    Gemert         Terug / Top
Tijdens een vlucht van Rotterdam naar Beek vertoonde de oliedruk schommelingen en
bovendien liep de temperatuur van de motor op.
De piloot besloot tot een noodlanding. Het landingsterrein was echter nogal zacht zodat
de propeller de grond raakte en beide tips beschadigd werden.
De volgende dag werden de gebroken olietemperatuurmeterleiding (!HD) en de propeller
vervangen. Na proefdraaien werd het toestel teruggevlogen naar Rotterdam.

Bestuurder: G.M.S. Csizmadia.
 
                            (Coll. H. Dekker)
     
 
25.05.1961 PH-UCG Piper L-4J Grasshopper             13347    Rotterdam      Terug / Top
De leerling was met z'n vierde solovlucht bezig en de opdracht was het oefenen van landingen
en dan met name van sliplandingen. Bij de voorlaatste landing stond er
weliswaar enige dwarswind maar die bleef ruimschoots binnen de limiet.

De leerling ving te hoog af, het toestel bonkte hard met het linker wiel tegen de grond
en stuiterde weer de lucht in. Hij maakte nog een circuit en maakte de laatste landing.
Daarbij bezweek de linker wielophanging en het toestel kwam met de linker vleugeltip aan
de grond met een grondzwaai tot stilstand.

Bestuurder: B. Siereveld.
 
                    (Coll. H. Dekker)
 
26.05.1961 LN-KLH Sud Aviation SE 210 Caravelle      3        Spijkerboor    Terug / Top
Twee Hunters doken voor de Caravelle langs, kleinste passeerafstand was ca. 200 meter.
Het toestel was onderweg van Stockholm naar Londen.

Gezagvoerder: G. Andersson.
 
                          (Coll. H. Dekker)
     
 
26.05.1961 SX-DAL de Havilland D.H.106 Comet 4B      6438     Schiphol       Terug / Top
De Comet werd door een tractor van de Aero Gronddienst naar opstelplaats B1 gesleept.
Hij moest voorrang verlenen aan een KLM-tankwagen (SB-74-59) die zich daarna voor de
rechtervleugel van de eveneens geparkeerde PH-LKU opstelde.

De tankwagen stond echter zó dat er gewoon geen ruimte meer was om te passeren.
Toen de tractor dan ook weer zijn weg wilde vervolgen, volgde een botsing.
De linker vleugeltip van de Comet botste tegen de achterkant van de tankwagen.
De vleugeltip moest vervangen worden.

Bestuurder (SB-74-59): T.A.J. Mosterd.
                                                  (Coll. H. Dekker)
   
28.05.1961 PH-NGX Hollandair Libel                   HA.001   Rotterdam      Terug / Top
Het toestel sleepte een reclamenet (“HENRI WINTERMANS BELMONDO 27 CT”) toen de
sleepkabel brak en het net in de bebouwde kom terecht kwam.

Bestuurder: B. Janssen.
 
30.05.1961 PH-DCL Douglas DC-8-53                    45615    Lissabon(CS)   Terug / Top
De vlucht (VA897) Rome-Madrid-Lissabon-Santa Maria werd door de KLM in charter voor
VIASA uitgevoerd. Na de tussenlanding te Lissabon verliepen de start en het eerste deel
van de vlucht normaal.

Om 01.19 uur meldde het vliegtuig aan de verkeersleiding dat het LS-radiobaken Caparica
gepasseerd werd en dat het zich in stijgvlucht op hoogte 60 (1800 m) bevond.

Deze mededeling werd besloten met twee snel achter elkaar gesproken zinnen, waarvan
de eerste echter niet voldoende verstaanbaar op de band van de verkeersleiding werd

opgenomen, waarschijnlijk doordat deze niet rechtstreeks in de microfoon werd
uitgesproken.

De band met deze laatste tekst is naar diverse wetenschappelijke instituten geweest,
maar men is er niet in geslaagd eenduidig vast te stellen wat er gezegd werd.
Kort hierna stortte het vliegtuig op ca. zeven km. ten Zuiden van Caparica en
ongeveer 3,5 km. uit de kust voor de plaats Fonte da Telha in zee.
Het vliegtuig werd daarbij geheel vernield en alle inzittenden, 47 passagiers en
14 bemanningsleden, kwamen om het leven.

Het moet om ongeveer 01.20 GMT in zee gestort zijn. De volgende dag werd het wrak
gelocaliseerd op een diepte van 30 meter.

De oorzaak van dit ongeval is nooit vastgesteld.
Gezagvoerder:          R.D. Bergeman()
Vliegers:              R.M. Draaisma() en J.R.W. Hoekstra()
Boordwerktuigkundigen: J.W. Blommestein() en H. Westrik()
Telegrafist:           G. van Vuure()
Pursers:               F. Linterman
() en J. Oosterling()
Stewards:              L. Boersma(), P. Garrido() en S.H. Thio()
Stewardessen:          J. van de Berg(), C.M.Y. Crespo() en K. de Graaf()
 
Passagiers: G. Baldo
(); F. Bétencourt(); P. Castro Matelo(); M.d.C. Corredor Motos();
A. Costa
(); C. Fernandez Izaguirre(); C. Fernandez Izaguirre(); A. Freire();
L. Freitas
(); V. Garcia(); J.L. Gaudens(); M. Gaudens(); A. Girarello();
M Gomes Pereira
(); E. Graterol Davis(); M. Hernandez(); E.B. Laguzi();
E. Lugo de Santini
(); Mannara(); M. de Mayo Anca(); J. Mejia(); M. Mejia();
H. Mendez Moreno
(); H. Mendez Moreno(); T. Mendez Muñoz(); P. Vacas Merino();
I. Michelet
(); Nash(); L. Ochoa-Ramon(); C. Olave de Martin(); M. Oliveira Tavares();
L. Peña
(); J. Porta Cusmardoy(); Y.A. Ragache(); M. Ramos Diaz(); M. Riobueno-Zurita();
A. Rodriguez Rosa
(); M. Rodrigues Sandra(); A. Rodriguez(); L. Rodriguez-Nestor();
P. Rodriguez
(); E. Rohl(); M. Rohl(); M. Santini Ordonez(); A. Santini();
V.S. Santos Gallo
(); E. Vacas de Merino().
 
Terug naar de opsomming "Ernstige ongevallen"
 
Tenslotte moet ik hier nog melden dat in Portugal in luchtvaartkringen enige hardnekkige geruchten rondgaan.
- Het toestel zou verkeerd geladen zijn.
- Bij het tanken zou er iets mis gegaan zijn, er zou AVGAS 100L getankt zijn i.p.v. JP-4!
Dit zullen we dan maar afdoen als (wéér) twee indianenverhalen, want:
-
Bij zo'n tussenlanding verandert er niet wezenlijk iets aan de belading.
- Natuurlijk is dat een punt van onderzoek geweest en in de Uitspraak van de Raad staat toch echt
  letterlijk "de geladen brandstof was van de voorgeschreven soort".
                                                         (Coll. H. Dekker)
 
 De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart.                          (Coll. H. Dekker)

03.06.1961 PH-DCC Douglas DC-8-33                    45378    Schiphol       Terug / Top
Al ruim voor de landing vroeg de gezagvoerder wegens storingen in het hydraulisch
systeem om een tractor om eventueel weggesleept te worden.
Bij de nadering kwamen daar nog storing met het onderstel en de kleppen bij zodat ook
de hulpdiensten zich naar de baan spoedden. De landing verliep goed en ook het taxiën
naar het platform lukte, met nogal wat moeite trouwens.

 
04.06.1961 PH-LLF Lockheed 188C Electra              2013     Schiphol       Terug / Top
Nog een toestel met een storing in het hydraulisch systeem. KL576 uit Frankfurt vroeg
om de hulpdiensten en die hoefden na de landing weliswaar niet in actie te komen, maar
de Electra kon niet meer taxiën en de baan was tot het wegslepen dus geblokkeerd.

 
04.06.1961 PH-NFY Piper PA-18A-150 Super Cub         18-4279  Rotterdam      Terug / Top
Door het bezwijken van een boutje zakte het toestel na de landing, toen het van de baan
af taxiede, door het staartwiel.

 
04.06.1961 D-EFER Piper L-4J Grasshopper             10793    Warfstermolen  Terug / Top
De bestuurder was verdwaald en maakte een voorzorgslanding. Later weer opgestegen.
 
05.06.1961 PH-CGC Convair 340                        144      Düsseldorf(D)  Terug / Top
Het toestel zou van Neurenberg, via Düsseldorf, naar Schiphol vliegen.
Er ontstond een probleem met de motorbediening, vermoedelijk was een mengselbedieningskabel
gebroken.
De de gezagvoerder besloot de tusssenlanding over te slaan en rechtstreeks naar Schiphol
te vliegen.

 
09.06.1961 PH-RLD SAAB 91D Safir                     91.370   Leeuwarden     Terug / Top
Harvard B-19 vloog op 450 meter hoogte en handhaafde zijn koers ondanks het feit dat
de Safir hem van rechts naderde.
De bestuurder van de Safir maakte een snelle duik en voorkwam zo een botsing.

Bestuurder PH-RLD: A. Meeuwsen.
 
09.06.1961 SE-CFG Curtiss C-46 Commando              26710    Schiphol       Terug / Top
Kon na de landing niet zelfstandig verder taxiën en moest wachten op een tractor.
De baan was dus enige tijd geblokkeerd.

 
10.06.1961 CN-TTM Piper PA-16 Clipper                16-661   Rotterdam      Terug / Top
De radio was defect, maar omdat hij toevallig de gevraagde manoeuvre maakte, dacht de
toren dat hij nog wél kon ontvangen.
Ook met de groene lamp werd hem de grasstrip toegewezen, maar bij de landing daarop
kwam hij veel te laat aan de grond, op ca. vijf meter vóór het nieuwe platform.
Daarna reed hij met hoge snelheid de zuidelijke rolbaan op, honderd meter verder er weer af,
zwenkt een beetje naar links en kwam toen in het daar losliggende hooi met een forse
grondzwaai tot stilstand.

 
11.06.1961 PH-DSN Douglas DC-7C                      45546    Atl. Oceaan   Terug / Top
De "Noordzee" was onderweg van New York naar Amsterdam op een chartervlucht.
Op nog ca. 1½ uur vliegen van Prestwick trad er opeens een oncontroleerbare trilling
in de linker buitenmotor (motor #1) op, die het hele toestel hevig deed schudden.
De bemanning slaagde er niet in de schroef in vaanstand te brengen.
Kort daarna werden brandverschijnselen waargenomen bij de schroefnaaf.

De piloot zond een mayday boodschap uit en bereidde zich voor op een ditching.
Toen alle voorbereidingen daarvoor waren getroffen (een kwartier na het begin van de
noodsituatie) brak de defecte motor uit zijn ophanging en viel in zee.

Hierdoor werd ook het inmiddels ontstane vuur gedoofd en men besloot het erop te wagen.
Na een uur vliegen werd om 08.45 GMT een veilige landing op Prestwick gemaakt.
Oorzaak van het incident bleek een kapotte lager van de propelleras te zijn.

Gezagvoerder: W.F. Bellink. Tweede en derde bestuurder: K. Hollebeek en M.A. Toet.
Boordwerktuigkundigen: C. Bergisch en S. v.d. Zee. Purser: W.G.H.M. v.d. Staay.
Hofmeester: I. Faasen. Stewardess: M.C.L. Corbee
.

 
                                               (Coll. H. Dekker)
   
                                                       (Coll. H. Dekker)
      
 
                                                  (C
oll. H. Dekker)                                              (Coll. H. Dekker)
        
 
      Op Prestwick werd ook de reparatie uitgevoerd.                        (Foto: Ian MacFarlane)
     
 
 
                                                                          (Coll. H. Dekker)

12.06.1961 PH-LLM Lockheed 188C Electra              2019     Caïro(SU)      Terug / Top
Onderweg naar Karachi (vlucht KL823) moest de "Sirius" een tussenlanding te Caïro maken.
De piloot zette zijn geplande daling één minuut te vroeg in en tijdens deze daling merkte
hij niet, althans het drong niet tot hem door, dat de grond al zo dichtbij was.

Bovendien vloog hij een nadering die inhield dat hij een daling van meer dan 10m/sec.
moest uitvoeren hetgeen aanzienlijk hoger was dan de KLM-landingsinstructies voor Caïro
aangaven.

Kortom, vier mijl ten zuiden van de drempel van baan 342 vloog hij zijn toestel tegen de grond.
Van de 36 personen aan boord kwamen er 20 om en werden er 16 ernstig gewond.

De "Sirius" raakte hetzelfde zandduin als de PH-DFK op 19.2.1958.
In 1965 was er sprake van een boycot van de luchthaven van Caïro door de IFALPA omdat
de aan- en afvliegroutes door de aanwezige heuvels te gevaarlijk waren (in 1965 stortte
er nog een PIA-Boeing neer. HD).
De richtlijnen van de toren bleken niet altijd betrouwbaar, de landingsbakens waren te zwak,
er waren geen zichtbare aanwijzingen voor het juist aanvliegen van de baan en tenslotte was
de baan zelf in slechte conditie.

Deze crash had nog een lange juridische staart.
De "Sirius" vervoerde namelijk in opdracht van Bullion Exchange and Trading Co. een partij
goud bestaande uit vijf kisten. Na de crash lagen niet alleen de wrakstukken wijd en zijd
verspreid maar ook de lading goud!

Misschien wel niet ècht verrassend, maar van deze kostbare lading werd slechts een deel
teruggevonden! 

Naar de mening van de eigenaresse van het goud was er niet grondig genoeg naar gezocht.
(Of juist wèl maar niet door de juiste personen! HD)
Later heeft men nog het hele gebied zo'n beetje gezeefd maar tevergeefs.
Aangezien het ongeval geheel aan de piloot te wijten was (óók volgens de uitspraak van de
Raad) probeerde men de KLM voor de schade ad. $ 20636,57 aansprakelijk te stellen.

In januari 1966 werd deze eis door de rechter afgewezen.
Gezagvoerder: K.J. Reynolds
Co-piloot   : J.W.H. Heuts()
Bwk         : J. Voogt
Navigator/
 Telegrafist: J.C. de Gooijer
Purser      : G.J.H. Thijs()
Hofmeester  : J. Schriel()
Stewardess  : J.G.J.P. Peeters
 
Passagiers: F. Azmi(); Ba Ngwe(); R.M. Binkhorst; A. Chiappini; H.W. Curran();
M.C.H. Denckmann; J. van Dijk(); B. Doeve(); C.H. Fitsch; E. Gaeta; E.L. Gan();
J.B. Glowacs; I.M. Grootegoed(); J. Grootegoed(); E.S. Grootegoed(); S.T. Grootegoed();
Th.C. Grootegoed-Comes(); A.H. Mast(); H.H.R. Milchsack(); E. Prokopec; E.J. Prokopec;
D. Rodocanachi(); M.G. Rodocanachi(); R. Rodocanachi-Russo(); H.M. Ryan
(); H. Schuster;
R.G. Shafik; G. Shields; R.E. Williams.
 
Terug naar de opsomming "Ernstige ongevallen"
 
                                                                               (Coll. H. Dekker)
     
 
                                                                          (Coll. H. Dekker)
  
 De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart.                                               (Coll. H. Dekker)









12.06.1961 PH-UCS Piper L-4J Grasshopper             13228    Rotterdam      Terug / Top
Vogelaanvaring tijdens de start. Toestel licht beschadigd, de duif was dood.
 
15.06.1961 PH-KKO Cessna 172B Skyhawk                17248348 Stockholm(SE)  Terug / Top
Op het vliegveld van Stockholm aangereden door een Piper.
De vleugel werd beschadigd en die werd ter reparatie naar Nederland getransporteerd.

 
15.06.1961 PH-NFX Piper PA-18A-150 Super Cub         18-4275  #              Terug / Top
De sproeiactiviteiten werden uitgevoerd vanaf een terrein waarop her en der nog geperste
balen hooi lagen. Dat leverde een proces-verbaal op.

Bestuurder: W.M. Heutink.
 
16.06.1961 PH-DCD Douglas DC-8-33                    45379    Schiphol       Terug / Top
Tot tweemaal toe moest de start voor een lesvlucht afgebroken worden wegens een storing
in de hoogteroer-bediening. Daarna maar naar de hangaar teruggetaxied.

Later bleek dat de oorzaak heel anders was, de neuswielstijl was te hoog opgepompt
waardoor het toestel tijdens de start al snel wat achterover hing.
Dit gaf slechts de indruk van de hoogteroerstoring.

 
20.06.1961 PH-UCG Piper L-4J Grasshopper             13347    Rotterdam      Terug / Top
Tijdens taxiën tegen een 'hondenhok' gereden. Schroef en hok beschadigd.
Bestuurder: E. Obert.
 
21.06.1961 PH-DCK Douglas DC-8-53                    45614    New York(N)    Terug / Top
Circa één uur voor de aankomst te New York ontstond een storing aan het hydraulisch systeem.
De vlucht werde normaal voortgezet, terwijl de bemanning zich voorbereidde op
de te nemen speciale maatregelen.
De landing werd uitgevoerd met de vleugelkleppen volledig neer, doch zonder spoilers,
slots en neuswielbesturing. De remdrukken waren vlak voor de landing normaal.

Reeds spoedig tijdens de uitloop draaide het vliegtuig naar links.
Dit kon met rechts remmen en volle roeruitslag nog gecorrigeerd worden, maar toen even
daarna het vliegtuig wéér en nu heftiger naar links draaide, reed het de baan af en kwam
in het zand tot stilstand.

Er ontstond vrijwel geen schade aan het vliegtuig.
De oorzaak van deze runway-excursie was gecompliceerd.
Er werd een verkeerd gemonteerde terugslagklep in het hydraulisch systeem aangetroffen
die de bedienings- en besturingsmogelijkheden aanzienlijk beperkte.
De feitelijke dwarswind was aanzienlijk sterker dan was opgegeven.
Maar óók werd geconstateerd dat de kennis van het hydraulisch systeem bij de bemanning
leemtes vertoonde waardoor ook “de kans op een geslaagde landing verkleind werd.”

Gezagvoerder: J.J. Bak. Tweede bestuurder: Shanley. Navigator: Lugthart.
Boordwerktuigkundigen: Van Steenbergen en Schmidt.

 
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
23.06.1961 PH-UDA de Havilland D.H.82A Tiger Moth    3729     Ameland        Terug / Top
De Tiger Moth is een twee-persoons vliegtuig. De bestuurder nam twee betalende passagiers
tegelijk mee. Er werd proces-verbaal opgemaakt, hij zal dus weinig verdiend hebben.

Bestuurder: J.P. Vos.
 
24.06.1961 PH-UDC de Havilland D.H.82A Tiger Moth    84257    Hilversum      Terug / Top
Na een reclamesleepvlucht moest de UDC wegens brandstofgebrek een noodlanding maken op
de Hoorneboegse hei, vlak bij vliegveld Hilversum.
De volgende morgen werd het toestel door instructeur Kuipers van de NLS naar het vliegveld
overgevlogen na gestart te zijn van een weg aan de rand van Hilversum.

Bestuurder: S. Verburg.
                                                                 (Foto's met dank aan J. Bins)
 
24.06.1961 OO-FIL Erco Ercoupe 415CD                 4718     Soesterberg    Terug / Top
De bestuurder was van Hilversum opgestegen voor een vlucht naar Teuge.
Over de radio meldde hij middels een zeer slecht te ontvangen bericht dat hij een
noodlanding moet gaan maken maar de verkeersleiding kon ook de positie-opgave niet verstaan.
Ook Amsterddam verloor hem van de radar.
Anderhalf uur later kwam het bericht dat hij op Soesterberg was geland.
 
24.06.1961 OO-GUY Zlin Z.22                          82       Biesbosch      Terug / Top
De bedstuurder nam deel aan een rally voor sportvliegtuigen en was op weg naar Hilversum.
Door een dichte grondmist was hij verdwaald geraakt en hij voerde daarom een noodlanding uit
in een korenveld in de Dordtse Biesbosch.
 
                     (Coll. H. Dekker)
     
 
25.06.1961 PH-NFY Piper PA-18A-150 Super Cub         18-4279  Rotterdam      Terug / Top
Het ontkoppelmechanisme weigerde en de landing moest dus met aangekoppeld net worden
uitgevoerd.
 
30.06.1961 PH-NVF Fokker F27 Mark 100 Friendship     10102    Las Palmas(EC) Terug / Top
Bij de landing bleek het neuswiel niet geborgd. Het klapte in en het vliegtuig kwam schuivend
op de neus tot stilstand.

 
01.07.1961 PH-DCG Douglas DC-8-33                    45382 Atl. Oceaan       Terug / Top
Tijdens een vlucht van New York naar Amsterdam kruiste het toestel op de automatische
piloot toen het plotseling zonder waarschuwing zeer steil begon te klimmen.
De piloot reageerde alert en schakelde direct de automatische piloot uit en zette de zaak
weer recht. Inmiddels was het toestel 1200 ft. gestegen.
Wat voor gevolgen een dergelijke manoeuvre op etende, loslopende, -zittende passagiers en
bemanningsleden had laat zich raden.
Achterin de cabine werden deze tegen het plafond geworpen en tenminste vier passagiers en
één stewardess raakten licht gewond.

Oorzaak was een storing in een gyroscoop als gevolg van een uitgelopen lager.
Er werden bij het latere onderzoek trouwens ook fouten gevonden in het bedieningssysteem
van het hoogteroer, daardoor had de correctie die de piloot uitvoerde zo'n schokkend
gevolg gehad achterin het vliegtuig.
Wèl werden de instructies hoe te handelen in dergelijke gevallen na dit incident aangepast.
Gezagvoerder: J. Flemer. Tweede bestuurder: B.M.D. v.d. Broek en H.J. Nederlof.
Derde bestuurder: G.W. Nelis. Boordwerktuigkundigen: N.J.A. de Boer en A. de Haas.
Purser: G.J.H. van Steedem en A.J. de Ruyter. Hofmeester: T. Burgwal en J.H. Habets.
Stewardess: W.C. Clason en H.M.C. Bos
.
 
 De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart.                                                (Coll. H. Dekker)
 
01.07.1961 PH-192 Slingsby T.30A Prefect             735      Terlet         Terug / Top
Kabelbreuk op ca. 50 meter hoogte, vlieger trachtte toch nog via een verkort circuit een
normale landing te maken.

Dat lukte, althans dat verkorte circuit!  Maar het werd wel heel erg kort! 
In een te scherpe bocht werd het toestel overtrokken en sloeg met linkervleugel en romp
tegen de grond. Zeer zwaar beschadigd dus.
De reactie van de club was identiek aan die bij incident 18/5.

Bestuurder: J.G. Oldenziel.
 
(Coll. H. Dekker)

 
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
02.07.1961 PH-224 Slingsby T.41 Skylark II           1002     Venlo          Terug / Top
Als gevolg van de extreme warmte werd de vlieger onwel maar slaagde er nog net in zijn toestel
enigszins gecontroleerd aan de grond te krijgen.

Als gevolg van deze landing werd de toestand van de kist er trouwens ook niet beter op:
beide vleugels gebroken, romp op diverse plaatsen beschadigd.

Bestuurder: J.H. Peters.  
 
04.07.1961 G-#    #                                  =        Beek           Terug / Top
Wonderlijk voorval op vliegveld Beek, helaas is mij niet bekend welke vliegtuigen erbij
betrokken waren.
Er landde onaangekondigd een Engels vliegtuig, de piloot bleef erin zitten terwijl vier
personen zich met breekijzers en ander gereedschap naar twee op het platform geparkeerde
vliegtuigen begaven.
Ze forceerden de deuren en klommen erin maar het lukte hen niet ze te starten.

Inmiddels was de politie gewaarschuwd, deze nam contact op met de overvallers en na enig
overleg stapten deze weer in hun eigen toestel en vertrokken richting Engeland.
Het bleek later dat het om een conflict tussen een Engelse financieringsmaatschappij en
een Limburgse luchttransport-ondernemer ging.
Terwijl de advocaten van beide partijen in Maastricht met elkaar overlegden wilden de Engelsen
de toestellen alvast 'even ophalen'.
 

06.07.1961 PH-UCR Piper L-4J Grasshopper             13211    Wassenaar      Terug / Top
Tijdens een vlootschouw bij Wassenaarse Slag was het luchtruim daar afgesloten.
De bestuurder van de PH-UCR wilde toch even kijken.
Via een proces-verbaal moest hij dus kijkgeld betalen.

Bestuurder: E.F. Kuipers.
 
07.07.1961 PH-NVF Fokker F27 Mark 100 Friendship     10102    Palma(EC)      Terug / Top
Terwijl het wiel nog ingetrokken was werd in de cockpit een luide knal gehoord en even daarna
nog een keer. De bijbehorende trillengen waren aan de cockpitvloer ook duidelijk
waarneembaar. De bestuurder ging ervan uit dat de neuswielband was geknapt en paste zijn landing
daarbij aan.

Na het uitklappen bleef het neuswiellampje echter rood en tijdens de uitloop ging het vliegtuig
steeds verder voorover hellen tot het met de neus over de grond schoof.
Glijdend op de neus kwam het toestel tenslotte tot stilstand.
De schade was aanzienlijk.

Het neuswielintrekmechanisme van dit protoype verschilde aanzienlijk van de latere seriemachines.
Daarbij wordt het intrekmechanisme bediend door enkele kabels, bij de F3 door een hefboom.
Bij de aansluiting daarvan bevindt zich een breekbout en deze was bezweken ver voor de berekende
levensduur. Dit was ongeveer de 225ste landing tegen een berekende levensduur
van 2000! Voorlopig werd er dus maar een gewone 'onbreekbare' bout ingezet.
NB. Het incident op 30/6 lijkt wel verdacht veel op dit geval. Toch werden beiden officieel gemeld!
 
                                                        (Coll. H. Dekker)
 
                                   (Coll. H. Dekker)
     
 
11.07.1961 PH-DCM Douglas DC-8-53                    45616    Noordzee       Terug / Top
Boven de Noordzee vliegend kwam de “Henry Dunant” drie Vickers Valiants tegen.
Eén daarvan koerste recht op de DC-8 aan en de bestuurders zagen elkaar kennelijk
tegelijk, de Valiant week scherp naar rechts en de DC-8 ook.
De passeerafstand was slechts enkele honderden meters.

Bestuurder DC-8: J.W. Meyer.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
11.07.1961 PH-WAK Piper PA-18A Super Cub             18-5629  Rotterdam      Terug / Top
Tien minuten na de start verscheen het toestel, met de reclamesleep, weer boven het veld.
Van de grond was niets abnormaals waarneembaar, behalve dan dat er een rechter circuit gevlogen
werd terwijl een linker voorgeschreven was.
Na afwerpen van de sleep en de landing bleek dat de sleepkabel het richtingsroer gedeeltelijk
had geblokkeerd. Vandaar de onreglementaire bocht!

 
12.07.1961 PH-CGG Convair 340                        120      België(OO)     Terug / Top
Kwam op weg naar Luxemburg (KL317) na een kwartier vliegen boven België in een hevig
onweer terecht.
De gezagvoerder zond eerst noodsignalen uit want de bagage vloog door de cabine en het
serviesgoed door de pantry. Er begon zelfs water in de cabine door te dringen.
De gezagvoerder besloot maar naar Schiphol terug te keren.

Bestuurder: G. Kneppers.

               (Coll. H. Dekker)
     
 
12.07.1961 PH-UAT de Havilland D.H.82A Tiger Moth    83856    Rotterdam      Terug / Top
Het was die dag dus erg slecht weer! Bij de grote luchtvaart bleef de weersinvloed
beperkt tot afgebroken starts en teruggekeerde toestellen.
De bestuurder van de Tiger Moth was bij de briefing wèl gewaarschuwd voor slecht weer
maar niet voor zware windstoten. Toen hij dan ook na z'n twee uren durende reclamevlucht
terugkeerde krijg hij na het afvangen met zijwind van links opeens te maken met een zware
windstoot van rechts.

Daar was niets meer aan te corrigeren, het toestel kwam zwaar traverserend aan de grond,
raakte met de linker-ondervleugel de baan en sloeg over de kop.
De bestuurder kon niets anders doen dan bij begin van de salto de contacten afzetten en
de loop der dingen afwachten.
Hij kon daarna ongedeerd wel zelf, en ongedeerd, uit het op de rug liggende vliegtuig
kruipen.
                                                                           (Coll. H. Dekker)
 
                                                                   (Met dank aan Nico Terlouw)
 
15.07.1961 PH-214 Grunau Baby IIb                    93       Hilversum      Terug / Top
De bestuurder bleef wat te lang naar thermiek zoeken en raakte daardoor te ver van het
veld te veel hoogte kwijt.
Het veld bleek niet meer haalbaar en hij was gedwongen te landen in een terrein met aanplant
van jonge dennen.
In de nadering werd met de rechter vleugeltip een denneboompje geraakt waarna het toestel
een grondzwaai maakte en met de neus tegen een betonnen paal tot stilstand kwam.

Bestuurder: H.M. Pauchli.
                             (Coll. H. Dekker)
     
 
15.07.1961 PH-237 Schleicher Rhönlerche              155      Emmeloord      Terug / Top
Er werd te langzaam gelierd en, na ontkoppeling, te hard geland. Schade aan romp en vleugels,
schaats naar binnen gedrukt en hoofdspant verbogen.

Instructeur: R. Bouwman. Leerling: J. Kuiken.
 
16.07.1961 N#/CL101  Boeing 707                      =        Zandvoort      Terug / Top
Boven Zandvoort werd een harde klap gehoord en even daarna zagen getuigen een stuk metaal naar
beneden dwarrelen. Het bleek een paneel van de staart van een PANAM-Boeing te zijn
die vlak daarvoor van Schiphol opgestegen was. Het toestel landde veilig te Londen.

De identiteit van het vliegtuig heb ik helaas niet kunnen achterhalen.
 
                                     (Coll. H. Dekker)
     
 
17.07.1961 PH-149 Schneider Grunau Baby IIb          6031     Teuge          Terug / Top
Onhandig circuit waarbij het te laat tot de pilote doordrong dat het veld niet gehaald kon
worden. Vóór het veld, vóór een prikkeldraadhek aan de grond gezet.
Om dit hek te ontwijken werd een grondzwaai geforceerd. Schade aan romp en schaats.

Bestuurster: Vondeling.
 
18.07.1961 PH-VIB Vickers Viscount 803               173      Schiphol       Terug / Top
Bij de start te Parijs had de bestuurder al trillingen opgemerkt en hij vermoedde dat
er een neuswielband lek was. Vanaf de grond was er op Schiphol niets bijzonders te zien
dus maakte hij een voorzichtige landing met alle passagiers achterin het toestel om de
neus zo lang mogelijk hoog te kunnen houden.

Toen het toestel later geïnspecteerd werd bleek de binnenband van het rechter hoofdwiel
lek te zijn.

 
19.07.1961 G-APAU Bristol 170 Freighter              13256    Rotterdam      Terug / Top
Door een geblokkeerd staartwiel raakte het toestel uit de koers en kwam in het gras
naast de taxibaan terecht.
 
21.07.1961 PH-70  Wolf Hirth Grunau 8                V.D.1    Terlet         Terug / Top
Harde landing in de hei. Scheur in huidplaat boven de wielas.
 
24.07.1961 PH-DCG Douglas DC-8-33                    45382    Schiphol       Terug / Top
Het toestel vloog de VIASA-dienst Caracas-Rome en na vertrek uit Madrid trad er een
storing in het hydraulisch systeem op. De gezagvoerder besloot rechtstreeks naar Schiphol
te vliegen i.v.m. de betere reparatiefaciliteiten daar.

Gezagvoerder: A. van Ulsen.
 
             (Coll. H. Dekker)
     
 
24.07.1961 PH-SBA Jodel D 140B Mousquetaire          60       Ameland        Terug / Top
Tijdens het taxiën naar de startplaats botste de rechtervleugel tegen de baanmarkering.
Een klep werd daarbij ernstig beschadigd. In eerste instantie werd verklaard dat deze botsing
niet was opgemerkt en dat daarom gewoon met passagiers naar Eelde werd gevlogen.
Later bleek de bestuurder wel degelijk te zijn uitgestapt en daarna besloten te hebben dat
zonder de kleppen te gebruiken de vlucht naar Eelde wel gemaakt kon worden.
Dit werd hem door zijn baas, Sinberg Luchtvaartbedrijf NV, en de autoriteiten niet in dank
afgenomen.

Bestuurder: K.J. Pietersen.
 
27.07.1961 PH-UET Fokker S.11.1 Instructor           6198     Amersfoort     Terug / Top
Airmiss met de L-21B R-171. De PH-UET voerde schijnaanvallen op de Super Cub uit en passeerde
deze op een gegeven moment onderlangs op slechts drie meter afstand.

Bestuurder R-171: De Groot.
 
28.07.1961 PH-NIG de Havilland D.H.82A Tiger Moth    82323    Rotterdam      Terug / Top
           PH-UAI de Havilland D.H.82A Tiger Moth    86443
Beide toestellen werden gestart zonder dat er een bestuurder in de cockpit zat.
De PH-UAI begon te rollen en botste tegen de PH-NIG. De laatste werd ernstig beschadigd.

Adspirant-vliegers: J. Batorfi (PH-UAI) en N.D. van der Voorn (PH-NIG).
 
                                                   (Coll. H. Dekker)
     
 
28.07.1961 PH-UAL de Havilland D.H.82A Tiger Moth    86503    Teuge          Terug / Top
Deskundige ooggetuigen vonden de snelheid bij het aanvliegen voor de oppikmanoeuvre te laag.
Direct na het oppikken steeg het vliegtuig weliswaar nog naar zo'n 60 meter
hoogte, maar daarna zakte de neus weer omlaag en begon het toestel hoogte te verliezen.

Pas toen de sleep enkele bomen raakte, ontkoppelde de bestuurder maar toen was het toestel
al dermate overtrokken dat herstel met volgas niet meer mogelijk was.

Het toestel viel over links weg en sloeg in een korenveld tegen de grond.
Het werd ernstig beschadigd en niet meer gerepareerd. De bestuurder werd ernstig gewond.

Bestuurder: W.A.E. Ekels.
                                                                     (Coll. H. Dekker)
 
28.07.1961 PH-154 Schneider Grunau Baby IIb          6036     Teuge          Terug / Top
Kort na de start werden de remkleppen losgezogen. Vlieger merkte echter niets behalve
dan dat het zo moeilijk was het veld weer te bereiken!

Bij de buitenlanding op nat gras, de remwerking was dus nihil, gleed de zaak tenslotte
een sloot in. Beschadigingen aan de neus.

Bestuurder: J.B.A. Spaay.
 
29.07.1961 PH-197 Slingsby T.30A Prefect             740      Deelen         Terug / Top
Landing met dwarswind waarbij de pilote het niet lukte goed voor de baan te komen.
De landing werd traverserend uitgevoerd waardoor de schaats in de lengte scheurde en
verder nog wat beschadigingen aan de romp optraden.

Bestuurster: M.F.J. de Pooter.
 
31.07.1961 PH-DCB Douglas DC-8-33                    45377    Biak(JZ)       Terug / Top
Nadat de "Daniël Bernouilli" brandstof had ingenomen voor de rest van het traject Sydney -
Biak - Tokyo - Amsterdam (KL344) klopte de aanwijzing van de brandstofmeters niet, gewicht
en soortelijk gewicht waren niet met elkaar in overeenstemming.

Bij controle bleken de tanks voor een deel water te bevatten, men schatte toen ruim 28 ton.
Aangezien er destijds nationaal èn internationaal behoorlijk wat weerstand bestond tegen
de Nederlandse politiek m.b.t. Nieuw Guinea veroorzaakte dit incident nogal wat opschudding.
Men vermoedde sabotage! 

Achteraf bleek het een storm in een glas(?) water te zijn geweest, er was 28 ton brandstof
vervuild met nog geen 100 liter water en dit water moest t.g.v. een tropische regenbui
tijdens werkzaamheden aan het tanksysteem in het buizenstelsel daarvan binnengedrongen zijn.
  
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
31.07.1961 PH-234 Schleicher Rhönlerche              152      Texel          Terug / Top
In de landing na de eerste solo-sleepstart met de schaats één der metalen markeringsborden
geraakt. Dit sprong op en sloeg tegen het stabilo en sneed dit tot op de ligger door.

Bestuurder: M.H. Tol.
 
01.08.1961 PH-UFM Auster Mk.III                      577      Rotterdam      Terug / Top
Tijdens de landing viel het staartwiel eraf.
 
02.08.1961 G-ANVR Bristol 170 Freighter              13251    Rotterdam      Terug / Top
De bestuurder meldde tijdens de nadering een brandstoflekkage. Na de landing werd dit
inderdaad door de brandweer geconstateerd, maar het betrof wel een auto in het vrachtruim.

 
06.08.1961 PH-UDX de Havilland D.H.82A Tiger Moth    83607    Beek           Terug / Top
In het kader van de Oscar Gillesen Coupe moest een wiellanding op Beek gemaakt worden.
Na ca. 50 meter rollen raakte de rechter band lek en de neus zakte naar beneden.
De propeller raakte de grond, waardoor de tips afbraken, waarna de neus nog verder naar
beneden zakte. Het toestel kwam glijdend op de neus tot stilstand.

Bestuurder: Reichgeld.
 
07.08.1961 PH-BOZ Stampe & Vertongen SV-4B           1197     Oudenbosch     Terug / Top
Eén vliegtuig, één bestuurder, twee PV's. Er mocht met de PH-BOZ geen commerciële luchtvaart
bedreven worden en de passagier had betaald. Deze passagier woonde vermoedelijk in Oudenbosch,
daar werd (te) laag vliegen geconstateerd.

Bestuurder: A.L. Bruys.
 
09.08.1961 PH-160 Schneider Grunau Baby IIb          6042     Beek           Terug / Top
Vlieger kwam te hoog binnen en deed dus de kleppen uit. Toen vond hij de daling weer te snel
en deed ze dus weer in.

Vervolgens dook hij met hoge snelheid naar de baan maar ving helaas te laat af.
Het toestel sprong weer op om 60 meter verder definitief te landen.
Schade aan het toestel was een gebroken schaats, aan de bestuurder fracturen van de
lendewervels

Bestuurder: J.F.A.M. Vos.
 
12.08.1961 PH-ACT Dornier DO 27Q-4                  1904-2049 Texel          Terug / Top
Op meerdere vluchten werden meer passagiers meegenomen dan voor dit type toegestaan was.
Dat was opmerkelijk omdat dit in de periode 12/7-17/7 ook al gebeurde en ook toen was er
al proces-verbaal opgemaakte tegen de bestuurders.

Bestuurders: J.M. de Vries en H.R.F. Janssen.
 
13.08.1961 PH-OEN Rhein RW3.P75 Multoplane           001      Rotterdam      Terug / Top
De bestuurder trok bij de start het wiel te vlug in waardoor het toestel op de buik zakte
en op de schaats tot stilstand kwam.
Nadat het weer op 'de been was geholpen' werd het naar de hangaar getaxied.
De schade was zeer gering dan wel nihil, het heeft dezelfde dag nog weer gevlogen.

 
13.08.1961 PH-221 Schneider Grunau Baby IIb          100      Haamstede      Terug / Top
Kabelbreuk op ca. 50 meter hoogte. Om enige obstakels te ontwijken moest op het laatste
moment nog een bocht gemaakt worden.
Hierbij raakte de linker vleugeltip de grond en de voorstelling eindigde met een forse
grondzwaai/landing die, verrassenderwijs, slechts lichte beschadigingen opleverde.

Bestuurder: W. van Beuningen.
 
16.08.1961 PH-DCH Douglas DC-8-53                    45383    Schiphol       Terug / Top
Tijdens het starten van motor #3 ontstond brand door een explosie van de combustor unit.
De uitlaatleiding naar de starter van deze unit werd werd over een lengte van ca. 10cm
weggeslagen.

 
17.08.1961 PH-CGB Convair 340                        184      Enkhuizen      Terug / Top
Airmiss met drie straaljagers, vermoedelijk F-86K's.
Bestuurder: F.E.J. Janssen.
 
17.08.1961 PH-NVF Fokker F27 Mark 100 Friendship     10102    Clervaux(LX)   Terug / Top
Onderweg naar Düsseldorf werd het vliegtuig door de bliksem getroffen. De top van het kielvlak
en het anti-collisionlight werden weggeslagen.

Bestuurder: Stockhoff.
                                                                       (Coll. H. Dekker)
 
18.08.1961 PH-DCD Douglas DC-8-33                    45379    New-Delhi(VT)  Terug / Top
Vlak voor de landing, nadat de baandrempel al was gepasseerd, begon het vliegtuig naar links
af te drijven. Corrigeren had niet voldoende effect en de gezagvoerder concludeerde dat het
vliegtuig te dicht langs de rand van de baan zou landen.

Hij maakte een doorstart maar stuurde daarbij iets naar rechts op waardoor de ejector van
motor #4 even de baan raakte.

De ejector was geschuurd en vervormd en kon niet meer ingetrokken worden.
Hij werd verwijderd en de vlucht werd voortgezet.

Gezagvoerder: P.R. Sandford. Tweede piloot: N.K. van Sickle. Derde piloot: F. Hamer.
Boordwerktuigkundige: C.C. Uitermark
.

 
19.08.1961 PH-237 Schleicher Rhönlerche              155      De Voorst      Terug / Top
De leerling-lierman gaf iets teveel gas, nam daarna iets teveel gas terug en de piloot
brak zekerheidshalve de start maar af.

De landing die volgde was te hard waardoor de passagier een gebroken borstwervel opliep.
De Rhön raakte slechts licht beschadigd.

Bestuurder: Tj. Hoekstra.
 
21.08.1961 N7220T Cessna 172A                        46820    Bellingwolde   Terug / Top
Onderweg van Juist naar Dortmund maakte de bestuurder wegens het slechte weer een omweg over
Nederland. Die omweg was echter niet groot genoeg en hij zette veiligheidshalve z'n toestel
in Noord-Groningen aan de grond.
 
25.08.1961 PH-70  Wolf Hirth Grunau 8                V.D.1    Terlet         Terug / Top
Linker pedaal van het richtingsroer geblokkeerd.

 
26.08.1961 PH-NGE Piper PA-22-150 Tri-Pacer          22-3169  Hilversum      Terug / Top
De bestuurder was start en landingen aan het oefenen. Hij kwam wat laag binnen en ving
wat hoog af. Het toestel zakte snel door en kwam met het neuswiel het eerst aan de grond,
de neuswielpoot brak en het toestel stuiterde weer de lucht in.
Bij de daaropvolgende landing verdween de neuswielpoot dus definitief en kwam het toestel,
schuivend op de neus, tot stilstand.

Bestuurder: J.A.J. Luycks.
                                                                           (Coll. H. Dekker)
 
26.08.1961 PH-NIN Auster Mk.III                      462      Rotterdam      Terug / Top
Tijdens een reclamevlucht van Rotterdam naar Hoogeveen ontstond er een scheur in de
motorbeplating.

Bestuurder: B. Janssen.
 
29.08.1961 PH-NIL Piper J3C-65 Cub                   10710    Rotterdam      Terug / Top
           PH-NFD Piper PA-18A Super Cub             18-2628
           PH-UCG Piper L-4J Grasshopper             13347
           PH-VIE Vickers Viscount 803               176
De 'NFD' was starts en landingen aan het oefenen, de 'UCG' zou een reclamesleep oppikken
en de 'VIE' was bezig met de eindnadering.

Dwars door deze activiteiten heen naderde de 'NIL' op long final, de baanwagen gaf een
rode kogel maar daar reageerde de bestuurder in eerste instantie niet op.
Pas toen de situatie t.a.v. de beide Pipers kritiek werd, maakte hij een scherpe bocht
naar links.
Maar daarmee vloog hij recht op de approach van baan 06 aan en kwam dus vlak voor de
Viscount uit. Kortom, paniek alom.
De bestuurder werd later door de kantonrechter te Rotterdam veroordeeld tot een boete
van Dfl. 1000,- (ca. €450,-)  en intrekking van z'n brevet voor een periode van één jaar.

Bestuurders: E.H.J. de Lyon(NFD) en J.H. Voogte(NIL).
 
29.08.1961 G-APOR Vickers Viking 2                   178      Beek           Terug / Top
Toen de bestuurder aansloot in het naderingscircuit zag hij een Thunderstreak
(of -flash) op zich afkomen.  Met een felle manoeuvre kon de militaire vlieger de Viking
ontwijken, de passeerafstand was slechts 50 yards.

Bestuurder: B.J. Daykin.
  
01.09.1961 PH-DCM Douglas DC-8-53                    45616    Schiphol       Terug / Top
Tijdens een lesvlucht vloog er een grote vogel in motor #1, vijf ('vijf stel' zegt mijn bron...)
fanbladen ernstig beschadigd.

 
02.09.1961 PH-MAB Douglas C-47                       4500     Schiphol       Terug / Top
Wegens oplopende olietemperatuur moest motor #2 gevaanstand worden. Toen de bestuurder
daarna de de weersituatie van Schiphol vernam (zicht horizontaal 300 meter en
vertikaal 40 meter) besloot hij naar Rotterdam uit te wijken.

 
02.09.1961 PH-NIL Piper J3C-65 Cub                   10710    Rotterdam      Terug / Top
Bij het taxiën raakte de leerlingvlieger een randbord. Onderstelstijl verbogen.
Bestuurder: A.J. de Bij.
 
04.09.1961 PH-DSN Douglas DC-7C                      45546    Schiphol       Terug / Top
Het toestel keerde zonder passagiers van een chartervlucht naar Montreal terug.
Na de landing knapte bij het in reverse zetten van de propellers een olieleiding
van motor #3 en de ontsnappende olie vloog in brand.
Na blussing bleek de schade mee te vallen.
 
              (Coll. H. Dekker)
     

 
09.09.1961 OY-AIE Scintex CP301C-1 Emeraude          555      Eelde          Terug / Top
Het vliegtuig vertrok van Herning(OY) met als bestemming Eelde. Daar arriveerde het
echter niet en om ca. 16.30 werd een grootscheepse zoekactie gestart.
Een Deens, twee Duitse (SA-16's) en één Nederlands (Tracker 150) opsporingsvliegtuig zochten
de Noordzee af.
Om 18.34 uur kwam het bericht dat de Emeraude op Grimbergen(OO) was geland.

 
11.09.1961 PH-DAV Douglas C-47A                      12083    Schiphol       Terug / Top
Groot alarm om dat het leek of een der motoren in brand stond.
Het bleek slechts om een kabel van de startwagen te gaan.

 
15.09.1961 PH-RLF SAAB 91D Safir                     91.373   Eelde          Terug / Top
De bestuurder maakte een zeer harde landing. De toren vroeg bezorgd of alles goed
gegaan was. Het antwoord was dat het toestel 'servicable' was maar toen het op het
platform arriveerde bleken beide propellertips beschadigd te zijn.

 
26.09.1961 PH-ONE Jodel DR 1050 Ambassadeur          111      Rotterdam      Terug / Top
Voor het starten van de motor moet deze met de hand getornd worden.
Maar de (adspirant-)bestuurder had vooraf de cockpitcontrole uitgevoerd en om de benzinestand
te controleren de hoofdschakelaar omgezet.
Bovendien stond het gas ca. 1,5 cm. open.
Bij de derde tornslag sloeg de motor dan ook aan en de bestuurder werd ernstig gewond aan
bovenbeen en arm.

Bestuurder: J.P. van der Bent.
 
                     (Coll. H. Dekker)
     
   

28.09.1961 PH-UEA SAAB 91A Safir                     91.125   Rotterdam      Terug / Top
In het algemeen negeer ik meldingen van toestellen die van de holding, na de checks,
terugkeren naar het platform. Deze Safir wil ik toch even noemen.
Om 08.21 uur teruggekeerd wegens een niet goed lopende motor, om 10.57 nog eens vanwege
een lekke band.
 
29.09.1961 PH-NDL Fairchild 24R-64A Argus III        961      Rotterdam      Terug / Top
Rechter band ernstig beschadigd.
 
02.10.1961 PH-DCI Douglas DC-8-53                    45613    Schiphol       Terug / Top
Bij het starten van de motoren ontstond er een brandje in motor #1. Dat werd door de
blusflessen geblust en de brandweer bluste nog een brandje van op de grond gelekte brandstof.
Met enige vertraging daarna alsnog vertrokken.

 
05.10.1961 PH-DSE Douglas DC-7C                      45184    Winterswijk    Terug / Top
Nog tijdens de klim passeerde op nog geen 100 meter afstand de USAF 72667 met
call sign “Charles 9417".

Gezagvoerder: H. Lamme.
                                                                         (Coll. H. Dekker)
 
05.10.1961 PH-UCO Piper L-4J Grasshopper             13367    Roeten(OO)     Terug / Top
De bestuurder was onderweg van Rotterdam naar Beek. Om de een of andere reden begon hij
de brandstofmeter hoe langer hoe meer te wantrouwen.
Tenslotte bsloot hij tot een voorzorgslanding bij Roeten in België.
Of er inderdaad reden voor dat wantrouwen was, vermeldt mijn bron niet.

 
06.10.1961 G-AOUU Bristol 170 Freighter              13257    HM             Terug / Top
Terwijl het toestel bezig was de nadering van Zestienhoven voor te bereiden werd het op
korte afstand gepasseerd door een Canberra.

 
07.10.1961 PH-LLE Lockheed 188C Electra              2012                  Terug / Top
Deuk en gat in rechter stabilo. Mogelijk veroorzaakt ddor loslatend ijs tijdens de daling.
 
11.10.1961 PH-237 Schleicher Rhönlerche              155      De Voorst      Terug / Top
Bij de eerste poging te vroeg en te sterk afgevangen zodat er geen landing volgde.
Bij de tweede poging te laat afgevangen zodat er een te harde landing volgde.
Schaats gebroken.

Bestuurder: J.Th. van Eck.
 
13.10.1961 PH-UCE Piper J3C-65 Cub                   18546    Noord Kethel   Terug / Top
Door het bevriezen van de carburateur moest er een noodlanding worden uitgevoerd.
Die viel nogal hard uit, het toestel kwam van een hoogte van ca. 5 meter praktisch recht
naar beneden terwijl het vrijwel geen voorwaartse snelheid meer had.

Beide inzittenden liepen lichte verwondingen op. De piloot had er geen moment aan gedacht
de carburateurverwarming te gebruiken hoewel de Piper-motor bekend stond als gevoelig voor
dit soort problemen.

Bestuurder: P.W.A. van Mantius.
                                                                           (Coll. H. Dekker)
   
 De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart.                                               (Coll. H. Dekker)
 
15.10.1961 PH-OEN Rhein RW3.P75 Multoplane           001      Rotterdam      Terug / Top
De vlieger was bezig starts en landingen te oefenen. Tijdens een landing was hij (te)
druk in gesprek en vergat de indicatielampje van het onderstel te controleren.

Tijdens de uitloop klapte het wiel in en kwam het toestel met een lichte grondzwaai tot
stilstand.
De meeste schade werd trouwens later aangericht bij het bergingswerk om de baan weer zo
snel mogelijk vrij te maken.

Bestuurder: J. Pietersen.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
16.10.1961 PH-CGH Convair 340                        121      Schiphol       Terug / Top
Kwam binnen met een generator buiten bedrijf. Nauwelijks de moeite van het vermelden
waard, maar een paar uur later kwam het toestel terug van de baan omdat een generator
dienst weigerde. En de volgende dag gebeurde dat nog een keer.

 
21.10.1961 PH-279 Schleicher Rhönlerche              155      Twente         Terug / Top
Te laag binnengekomen en de baan bleek niet meer haalbaar. Vóór de baan in de jonge aanplant
geland. Vleugelvoorranden beschadigd.

Bestuurder: I. Hazes.
 
23.10.1961 JZ-PPW Scottish Aviation Twin Pioneer     579      Waris          Terug / Top
Landing op een doorweekt veld, de uitloop was te lang voor dit veld. Aan het eind nog een
voetpad gepasseerd en met de neus de grond geraakt.
Bestuurder: F. Aarens. Co-piloot: K. van Schooten.
 
     Bericht uit de Nieuw Guinea
      Koerier 9.11.1961.

     
 
24.10.1961 OO-ACI de Havilland D.H.82A Tiger Moth    83098    Maastricht     Terug / Top
Tijdens een reclamevlucht (“V LEENDERT MARKT OPENT”) brak spontaan het breukstukje en de
sleep kwam terecht op het oude MVV-veld.

Bestuurder: M. Smeets.
                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
25.10.1961 PH-MAA Douglas C-47B                   33212/16465 Kathmandu(9N)  Terug / Top
Onderweg naar Kathmandu kreeg de MAA motorstoring die niet ter plaatse gerepareerd kon worden.
De PH-MAB bracht een nieuwe motor na.
 
27.10.1961 PH-WAL Piper PA-18A-150 Super Cub     18-6636  Birket El Agab(ST) Terug / Top
Bij het met een lange bocht aanvliegen voor een spuitrun kwam het toestel in een zeer
plaatselijk gebied met hevige turbulentie terecht.

De lokale bevolking noemt dat “dust-devils” en hecht er ook religieuze betekenis aan.
Hoe het ook zij, het vliegtuig werd in de lucht op de kop geworpen, de bestuurder
reageerde direct met volgas en het weer in de normale vliegstand brengen.
Op zo'n geringe hoogte is er natuurlijk geen enkele speling en voordat hij het toestel
weer horizontaal had, vloog het tegen de grond.
Het toestel werd ernstig beschadigd, de bestuurder ernstig gewond.

Bestuurder: H.A.G. Hofmeyer.
 
 
Foto's collectie L. Rikkenga.

 
Het Soedanese ongevallenrapport.
Met dank aan B. Mastboom.

 
28.10.1961 PH-LLA Lockheed 188C Electra              2001     Schiphol       Terug / Top
De achtereenvolgende meldingen na de start waren: Landingsgestel kan niet ingetrokken worden;
Hydraulic trouble; Returning; Overweight landing; Situation improved.
En daarna werd de vlucht naar Zurich voortgezet...
 
29.10.1961 PH-DCE Douglas DC-8-33                    45380    Lissabon(CS)   Terug / Top
Het toestel kwam nogal laag binnen en toen het ook bij het afvangen nog wat doorzakte
kwam het ongeveer 35 meter voor het begin van de baan in botsing met een lamp van de
naderingsverlichting, waarna het op ongeveer 30 meter ervoor al de grond raakte.

De baan te Lissabon had de naam nogal kort te zijn voor een DC-8 en bovendien op het laatste
deel naar beneden te hellen. Bovendien hadden de stuwuitlaten op de route wat schade opgelopen,
die weliswaar de luchtwaardigheid niet beïnvloedde maar er wel de
oorzaak van was dat alleen de motoren #2 en #3 voor negatieve stuwkracht konden worden gebruikt.
Waarschijnlijk waren dit de overwegingen waardoor de 2e piloot, die de landing uitvoerde,
besloot zo kort mogelijk te landen.

Geheel overbodig, de baan was 2080 meter lang en bij de landing werd daarvan nog geen
1500 meter gebruikt.

Hoewel het een fout van de co-piloot was werd het ook de gezagvoerder zwaar aangerekend,
hij was uiteindelijk verantwoordelijk en had verzuimd in te grijpen.
Beiden kregen ze een officiële berisping.

Gezagvoerder: R.D. Westlake. Co-piloot: N.C. Rijk. Derde piloot: M.J.P. Braspenning.
Boordwerktuigkundige: G.A. van Dalum.

 
 De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart.                              (Coll. H. Dekker)
 
29.10.1961 PH-152 Schneider Grunau Baby IIb          6034     Langeveld      Terug / Top
De leerling die zijn vijfde solovlucht maakte kwam volgens opdracht vrij hoog binnen
maar vergat z'n remkleppen te gebruiken. Hij kwam dus te ver op het veld aan de grond.
De Baby kwam in een greppel tot stilstand. Rompneus en bakboordvleugel beschadigd.

Bestuurder: H.J.P.M. van Parera.
 
29.10.1961 OO-SRD Sud Aviation SE 210 Caravelle      69       Schiphol       Terug / Top
Groot alarm want de Caravelle naderde met een brandende motor. Bij de landing bleek hij
door de bemanning zelf geblust te zijn.
 
30.10.1961 G-#    helikopter                         =        #              
Terug / Top
De bestuurder van een Britse helicopter, die onderweg was van Lympne naar Rotterdam,
moest eerst uitwijken voor de mist en hij besloot ternslotte bij Den Haag te landen en
beter weer af te wachten.
 
05.11.1961 PH-DSP Douglas DC-7C                      45548    #              Terug / Top
De propellers bleken beschadigd, vermoedelijk door steenslag.
 
05.11.1961 PH-VIH Vickers Viscount 803               176      #              Terug / Top
Vogelaanvaring.
 
09.11.1961 PH-DSO Douglas DC-7C                      45547    Schiphol       Terug / Top
Na de landing viel alle hydraulische druk weg, de bestuurder verzocht om weggesleept te worden.
De baan bleef bijna een half uur geblokkeerd.

 
11.11.1961 PH-DCF Douglas DC-8-33                    45381    Frankfort(D)   Terug / Top
Tijdens de eindnadering vloog er een buizerd in motor #3. De motor werd ernstig
beschadigd en het toestel werd op drie motoren naar Schiphol geferried.
 
13.11.1961 PH-EAB Miles M.57 Aerovan Mk.IV            6382    Rotterdam      Terug / Top
Omgewaaid en zodanig beschadigd dat reparatie niet lonend was.
 
Twee fraaie foto's die destijds gemaakt werden door Nico Terlouw.
Foto's met dank aan Roy Wassink(o) en Jan Huuksloot(r)
 
En op de site van NIMH trof ik nog dit plaatje aan.

 

13.11.1961  PH-IOT Fokker F.27-300 Friendship        10153    Gach Saran(EP) Terug / Top
Tijdens de nadering van vliegveld Gach Saran kwam het toestel in aanvaring met een grote
roofvogel.
De bestuurder probeerde nog wel een uitwijkmanoeuvre te maken dat was al te laat.
Het rechter cockpitraam bezweek en de resten van de vogel kwamen tenslotte op het main
circuit breaker panel terecht. Dat werd ernstig beschadigd.
Ook de co-piloot en de steward liepen verwondingen op.

Gezagvoerder: J. Darbeyshire. Co-piloot: N. Bosch. Steward: A. Saghian.
 
                                   (Coll. H. Dekker)
     
 
21.11.1961 PH-DCK Douglas DC-8-53                    45614    Schiphol       Terug / Top
Tijdens een trainingsvlucht waarbij een daling als noodprocedure werd geoefend, blokkeerde
het hoogteroer in dalende positie.
Pas op 25.000 ft. kon men het toestel weer horizontaal krijgen.

Gezagvoerder: Hammond. Eerste piloot: M. Bosman. Boordwerktuigkundigen: Jimmink en Waardenburg.
Piloot/waarnemers: Van Berkum en Mackensie. Bwk/waarnemer: Ates en Bakker.
 
Commentaar van een deskundig DC-8 gezagvoerder (die ik slechts kon voorzien van de geconstateerde gang van zaken en
niet van de resultaten van het onderzoek): "Ik heb het vermoeden dat we bij dit incident te maken hebben met twee
hydraulische systemen die door tegengestelde inputs elkaar blokkeren.
En zo de indruk wekken defect te zijn. Er was hydraulisch wel meer mis met de 8, daarom werd later tegen het
BWK-paneel nog het '62-paneel' gebouwd. Die naam was afgeleid van AD-1962."
Ook bovengenoemde bemanning verdient enig commentaar:
Capt./instructeur Hammond.
Captains in opleiding: Bosman, Van Berkum en Mackenzie.
BWK/instructeur: Jimmink.
BWK's in opleiding: Waardenburg, Ates en Bakker.
 
23.11.1961 OO-SH# Sikorsky S.55                      =        Eindhoven      Terug / Top
Wegens het slechte weer zette de bestuurder z'n helikopter op een voetbalveld aan de
grond.
Na een half uurtje daar gestaan te hebben zag hij dat het toestel in de doorweekte grasmat
begon weg te zakken en steeg hij, na een 'geen bezwaar' van marechaussee en havenmeester,
snel weer op en vloog alsnog naar het vliegveld.

De algemene verkeersleiding pruttelde wel wat over opstijgen zonder toestemming maar na
nog een keer rustig nadenken vaardigde deze toch maar een instructie uit voor de marechaussee
hoe te handelen in zo'n geval.
En ja, daarin stond precies datgene wat ze in dit geval hadden gedaan.
 
29.11.1961 PH-VLA de Havilland D.H.114 Heron 2B      14050    Kloten(HB)     Terug / Top
De gezagvoerder en de co-piloot hadden voor deze vlucht van positie gewisseld.
Tijdens de eindnadering van Zürich kwam het toestel in nevels terecht en verloren ze
het zicht op de baan. De vliegende co-piloot besloot tot een doorstart, hij gaf aan de
gezagvoerder de opdracht 'volgas' en trok zelf het onderstel in.

Helaas, de opdracht 'volgas' werd niet gehoord en toen het toestel weer uit de nevels
kwam was het al vlak boven de baan. Er zat toen niets anders meer op dan de landing uit
te voeren.

Dat gebeurde dus met minimale snelheid, geen vermogen op de motoren maar ook: géén
landingsgestel!
De schade werd in Zwitserland bij Pilatus hersteld.

Het incident werd niet meer (publiekelijk) behandeld omdat Limburg Airways al niet meer
bestond en het brevet van de piloot verlopen was zonder dat hij verlenging had aangevraagd.

Gezagvoerder: J.R. Lepor. Co-piloot: L.K. Wennekendonk.
 
                              (Coll. H. Dekker)
 
03.12.1961 LN-SUK Douglas C-47                       4327     Schiphol       Terug / Top
Onderweg van Fornebu naar Rotterdam moest motor #2 in vaanstand gezet worden en de bestuurder
besloot naar Schiphol uit te wijken.
Na de landing moest het toestel weggesleept worden.

 
04.12.1961 PH-UDH Beech D18S                         A-384    Eelde          Terug / Top
Twee leerlingen waren touch and go's aan het oefenen. Na de achtste landing begon het toestel
naar links uit te lopen en de leerling probeerde dit te corrigeren door te remmen met het
rechter wiel.

De staart kwam van de grond en het toestel maakte een felle zwaai rechtsom en het kwam na
een grondzwaai van ca. 240° nog op de baan tot stilstand. Het staartwiel zelf werd vrijwel
vernield terwijl de ophangconstructie ontzet was. Verder wat lichte schade aan linker
kielvlak en linker wiel.

Bestuurder: Brinkgreve.
                                                    (Coll. H. Dekker)
     
 
05.12.1961 PH-DCA Douglas DC-8-33                    45376 Atl.Oceaan        Terug / Top
Tijdens kruisvlucht op ca. 35000 voet zag de 2e bestuurder opeens de aanwijzing van de
hoogtemeter teruglopen en dat de stijgsnelheidsmeter een daalsnelheid van ca. 2000 voet
per minuut aangaf. Hij reageerde door direct de altitude control uit te schakelen en de
knuppel naar zich toe te trekken.

Hij zag niet dat de snelheidsmeter ook terugliep en dat is natuurlijk niet in
overeenstemming met de andere twee verschijnselen.
Kortom, al snel bleek dat de oorzaak in de instrumenten gezocht moest worden.
Na aankomst kon in New York de oorzaak echter niet gevonden worden en omdat met het
statisch systeem op “alternate” de aanwijzing van de instrumenten wel leek te kloppen
werd met een nieuwe bemanning wel doorgevlogen naar Madrid.

Onderweg was de aanwijzing echter weer helemaal foutief en pas te Madrid kon een lek
in het statisch systeem gelokaliseerd worden.

Gezagvoerder: R.H. Reece.
Co-piloot: R.G.H. Hamelijnck.
Boordwerktuigkundigen: J. Koops en R.C. Bos.
Navigator: H. Nuyten
.

 
06.12.1961 PH-DCH Douglas DC-8-53                    45383    Lissabon(CS)   Terug / Top
Tijdens de landing hingen er mistflarden, hierdoor reed het toestel over een afstand
van zo'n 150 meter naast de baan.
Bij het tot stilstand brengen werd het noodremsysteem gebruikt waarbij twee banden van
het linker hoofdstel bezweken.
Ook werden betonblokken die te dicht naast de baan lagen geraakt.

Gezagvoerder: Witkamp.
 
16.12.1961 PH-LKL Lockheed 1049H Super Constellation  4840    Schiphol       Terug / Top
Een vrachtwagen was niet tijdig weggezet, de bestuurder reageerde niet goed op de marshaller
en dus botste de Constellation met het linker richtingsroer tegen de truck.

 
24.12.1961 PH-DSN Douglas DC-7C                      45546    New York(N)    Terug / Top
Na 26 minuten in lichte natte sneeuwval op startvergunning te hebben gewacht startte het
toestel met 59 passagiers 's nachts van Idlewild.

Het toestel was normaal beladen en ook de aanloop verliep normaal.
Maar direct na het loskomen, op een hoogte van ca. 100 ft. begon het toestel te schudden
en klom het gedurende ca. drie minuten met slechts 200 à 300 ft/min. bij vol startvermogen
en 140-150 knopen snelheid. Op ca. 800 voet was het schudden opgehouden en kreeg het toestel
weer de normale klimprestaties.

De bemanning kreeg wel enige kritiek te verduren wegens opstijgen met uitgeschakelde ontijzing;
een motorstoring tijdens die eerste minuten zou fatale gevolgen hebben gehad.

Gezagvoerder: C.F. van Eendenburg. Co-piloot: H.G. Nieuwenhoven. Bwk: P. Ditzel.
 
25.12.1961 PH-191 Slingsby T.30A Prefect             729      Leeuwarden     Terug / Top
Bestuurder was zó geconcentreerd op de komende landing dat hij na een slordig gevlogen
circuit veel te veel rechts van de gemarkeerde landingsbaan landde.
Daar stond een auto die hij direkt na touchdown met de rechtervleugel raakte.
De vleugel brak af en door de grondzwaai raakte de rompbeplating ook beschadigd.

Vermeldenswaardig is nog wèl dat het zijn eigen auto was...
Het voertuig was fonkelnieuw en de trotse eigenaar had het vlak daarvoor nog aan een paar
prominente clubleden geshowd.

Bestuurder: H.L. Hille Ris Lambers.
 
     Ongevallenrapport 19861 No. 20.  (Coll. H. Dekker)
     
 
 
Bij de samenstelling van “Nederlandse Ongevallen en Incidenten 1961"  werden
(o.a.) de volgende bronnen geraadpleegd
:

Ed de Bruin; Nanne Dijkstra; Coen van den Heuvel; Ger van Huizen; Tom van der Meulen;
Jaap de Moor; Neelco Osinga; Doewe Pelleboer; Ron van de Roer; Ad Vercruijsse;
Roy P. Wassink;
Thermiek ('t Breukstukje); De Spandraad; PH-1 t/m PH-110 (H. Dekker); Accident Inquiry
in the Netherlands (A.A. van Wijk); Uitspraken van de Raad voor de Luchtvaart;
Wolkenridder.
    

LIJST MILITAIR 1961                     TOP                    Terug naar:  Jaarindex militair


Datum      Registratie   Type                                                                 Dienst       Plaats                         Piloot                                                        Opm  
02.01.61  M-41   Lockheed T-33A                        KLu     =                Lennarts/Jeurninck
02.01.61  M-41   Lockheed T-33A                        KLu     =                Jeurninck/Lennarts
02.01.61  Q-288  North American F-86K Sabre            KLu     =                Mosk
02.01.61  079    Douglas C-47A                         MLD     Biak(JZ)         *
03.01.61  B-197  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Langenberg
05.01.61  P-4    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Ramakers
06.01.61  N-208  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Schipper
09.01.61  B-59   North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Leeuwen van/Akkerboom
09.01.61  B-59   North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Akkerboom/Leeuwen van
09.01.61  P-116  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     Eindhoven        Grimm
09.01.61  P-187  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     Bremerhafen(D)   Groothoff
11.01.61  P-216  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Wilbrink
12.01.61  N-281  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Sierks
13.01.61  N-276  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Das
13.01.61  P-203  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Kusmic
16.01.61  N-227  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Boer de
16.01.61  N-283  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Vermeulen
17.01.61  P-248  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Egmond van
26.01.61  B-170  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Kroes
26.01.61  P-171  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Nieuwpoort van
30.01.61  B-152  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Schlosser/Kalivaart
30.01.61  B-152  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Kalivaart/Schlosser
30.01.61  N-275  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Vries de
30.01.61  P-10   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Ramakers
31.01.61  P-204  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Blokland van
01.02.61  N-164  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Mulder
01.02.61  N-257  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Richter
02.02.61  P-15   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Themmen
07.02.61  P-114  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Jong de
07.02.61  P-219  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vierdag
08.02.61  R-168  Piper L-21B Super Cub                 KLu     Afsluitdijk      Dijkman/Veldkamp
08.02.61  R-168  Piper L-21B Super Cub                 KLu     Afsluitdijk      Veldkamp/Dijkman
09.02.61  P-14   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Gijzen
09.02.61  P-23   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Wesseling
09.02.61  P-24   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Jong de
09.02.61  Q-333  North American F-86K Sabre            KLu     =                Vries de
10.02.61  P-188  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Groot de
10.02.61  R-178  Piper L-21B Super Cub                 KLu     =                Kooymans/Spruit
10.02.61  R-178  Piper L-21B Super Cub                 KLu     =                Spruit/Kooymans
13.02.61  N-286  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Have ten
13.02.61  P-166  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Roos de
14.02.61  N-277  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Drenth
15.02.61  Q-239  North American F-86K Sabre            KLu     =                Schik
18.02.61  P-300  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Man de
22.02.61  N-257  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Drenth
24.02.61  N-175  Hawker Hunter F-4                     KLu     Grouw            Jager de
24.02.61  N-246  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Sierks
24.02.61  P-188  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Zandbergen
24.02.61  Q-349  North American F-86K Sabre            KLu     Grouw            Kuper
27.02.61  N-242  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Schipper
28.02.61  C-2    Fokker F.27M Troopship                KLu     =                Dejalle
01.03.61  P-15   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Walhout
02.03.61  P-24   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Carton
03.03.61  N-273  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Kreuningen
16.03.61  N-246  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Jongepier
16.03.61  Q-239  North American F-86K Sabre            KLu     =                Vries de
16.03.61  ?      Douglas RB-66 Destroyer               USAF    Noordzee         *
20.03.61  N-203  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Vaart-Smit van de
21.03.61  C-3    Fokker F.27M Troopship                KLu     =                Hofmijster    L-3
21.03.61  L-9    Fokker S.14 Mach-Trainer              KLu     =                Veenstra/Karel
21.03.61  L-9    Fokker S.14 Mach-Trainer              KLu     =                Karel/Veenstra
23.03.61  P-220  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Braken van de
24.03.61  H-4    Sud Aviation SE-3130 Alouette II      KLu     =                Voort van de/Rutjes
24.03.61  H-4    Sud Aviation SE-3130 Alouette II      KLu     =                Rutjes/Voort van de
24.03.61  P-222  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Koot
27.03.61  P-10   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Eugen von
28.03.61  P-201  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Essen van
28.03.61  P-265  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Diermen van
05.04.61  P-189  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Hommerson
12.04.61  B-188  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Velthuijzen/Lohuijzen van
12.04.61  B-188  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Lohuijzen van/Velthuijzen
12.04.61  O-23   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Boon
13.04.61  N-260  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Gaag van de
15.04.61  E-19   Fokker S.11 Instructor                KLu     =                Den Helder
15.04.61  P-147  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Rupp
17.04.61  N-263  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Hindriks
17.04.61  F-281  North American F-86D Sabre            RDAF    Herveld          *
17.04.61  F-958  North American F-86D Sabre            RDAF    Herveld          *
18.04.61  O-20   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Erkelens/Es van
18.04.61  O-20   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Es van/Erkelens
19.04.61  N-262  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Blaauw
19.04.61  Q-261  North American F-86K Sabre            KLu     =                Arendsen
21.04.61  N-259  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Leersum
22.04.61  R-182  Piper L-21B Super Cub                 KLu     =                Eugen von
25.04.61  B-2    North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Paulides
25.04.61  N-210  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Linder
27.04.61  P-107  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Hove ten
27.04.61  P-24   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Themmen
03.05.61  P-211  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Diks
05.05.61  P-195  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Roomer
05.05.61  P-277  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Kusmic
08.05.61  L-2    Fokker S.14 Mach-Trainer              KLu     =                Mosk/Heyns
08.05.61  L-2    Fokker S.14 Mach-Trainer              KLu     =                Heyns/Mosk
08.05.61  P-251  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Kooistra
08.05.61  P-261  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Rupp
09.05.61  P-1    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Eugen von
12.05.61  P-20   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Immens
12.05.61  Q-308  North American F-86K Sabre            KLu     =                Barendrecht
12.05.61  Q-344  North American F-86K Sabre            KLu     =                Brouwers
16.05.61  P-200  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Campfens
16.05.61  P-204  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Huij
16.05.61  P-218  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Boudens
16.05.61  P-222  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vierdag
17.05.61  N-269  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Sont
17.05.61  P-1    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Bosma
18.05.61  P-102  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Klijn
23.05.61  M-33   Lockheed T-33A                        KLu     =                Kingma
23.05.61  P-181  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Jong de
24.05.61  E-16   Fokker S.11 Instructor                KLu     =                Spoor/Beers van
24.05.61  E-16   Fokker S.11 Instructor                KLu     =                Beers van/Spoor
27.05.61  P-248  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Hobbel
29.05.61  N-176  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Euwema
30.05.61  N-253  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Voet
01.06.61  P-101  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Klein
05.06.61  N-118  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Mossel
05.06.61  N-266  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Rijnders
06.06.61  P-23   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Verheul
06.06.61  P-6    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Ramakers
09.06.61  N-259  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Renzema
09.06.61  P-144  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Huij
10.06.61  N-272  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Kroese
10.06.61  N-285  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Richter
13.06.61  P-266  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Sommer
14.06.61  R-128  Piper L-21B Super Cub                 KLu     Dreiborn(D)      Breg/Wel van de
14.06.61  R-128  Piper L-21B Super Cub                 KLu     Dreiborn(D)      Wel van de/Breg
15.06.61  P-106  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Windt van de
16.06.61  P-209  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Kusmic
17.06.61  Q-293  North American F-86K Sabre            KLu     =                Roest
19.06.61  P-237  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Herder den
19.06.61  P-251  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Grimm
19.06.61  P-7    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Jong de
20.06.61  P-147  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Nieuwenhoven
20.06.61  P-211  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     Eindhoven        Lowijs
21.06.61  P-167  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Andriessen
21.06.61  P-265  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Jaski
23.06.61  O-23   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Margadant
24.06.61  N-269  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Pijls
27.06.61  DD+378 Republic F-84G Thunderstreak          WGAF    Castenray        Grossmann                        52-7184
28.06.61  E-19   Fokker S.11 Instructor                KLu     Gilze Rijen      *
29.06.61  P-206  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Avoird van de
30.06.61  N-316  Hawker Hunter T-7                     KLu     =                Houting den
30.06.61  P-233  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos
03.07.61  C-2    Fokker F.27M Troopship                KLu     =                Dejalle/Schaper
03.07.61  C-2    Fokker F.27M Troopship                KLu     =                Schaper/Dejalle
03.07.61  N-188  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Juurlink
07.07.61  N-205  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Casimiri
10.07.61  N-292  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Koning
10.07.61  P-111  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Wilbrink
10.07.61  P-272  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Pennings
11.07.61  P-229  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Goes
11.07.61  FT-23  Lockheed T-33A                        BAF     Oldemarkt        *
12.07.61  M-36   Lockheed T-33A                        KLu     =                Broekhuis
12.07.61  P-177  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Kooistra
14.07.61  N-259  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Laak de
14.07.61  P-273  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Avest ter
17.07.61  N-286  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Zeben van
17.07.61  P-169  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Blokland van
18.07.61  P-218  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Wesseling
19.07.61  N-209  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Huisman
19.07.61  N-288  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Leersum
20.07.61  P-6    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Adriaens
21.07.61  M-17   Lockheed T-33A                        KLu     =                Hermsen
24.07.61  P-230  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Egmond
24.07.61  R-150  Piper L-21B Super Cub                 KLu     =                Droog
25.07.61  P-274  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Blokland
27.07.61  N-261  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Huisman
01.08.61  N-142  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Maas van de
01.08.61  P-180  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Boudens
02.08.61  P-167  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Sommer
02.08.61  P-215  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Avoird van de
03.08.61  N-274  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Komen
03.08.61  P-261  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Avoird van de
07.08.61  P-236  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Knibbe
08.08.61  P-234  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Polak
10.08.61  R-173  Piper L-21B Super Cub                 KLu     =                Man de
11.08.61  P-138  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Sommer
14.08.61  P-106  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Onderwater
15.08.61  B-140  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Pul van
16.08.61  P-111  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Pennings
16.08.61  P-198  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Mik
16.08.61  Q-257  North American F-86K Sabre            KLu     =                Maas van de
17.08.61  N-263  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Schipper
17.08.61  P-201  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Broek van de
18.08.61  N-109  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Juurlink
18.08.61  N-228  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Wijninga
18.08.61  P-171  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos
21.08.61  Q-286  North American F-86K Sabre            KLu     =                Maas
22.08.61  B-78   North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Nieuwlands
23.08.61  L-5    Fokker S.14 Mach-Trainer              KLu     =                Beek
25.08.61  P-223  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Wouters
28.08.61  M-14   Lockheed T-33A                        KLu     =                Bakker
28.08.61  P-228  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos
07.09.61  Q-321  North American F-86K Sabre            KLu     =                Brink van de
12.09.61  N-214  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Pijls
12.09.61  P-13   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Ramakers
14.09.61  N-317  Hawker Hunter T-7                     KLu     =                Hes
14.09.61  P-153  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos de
15.09.61  Q-887  North American F-86K Sabre            KLu     =                Mesman
19.09.61  P-14   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Immens
21.09.61  N-220  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Evertsen
21.09.61  N-235  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Evertsen
25.09.61  56-0995 Convair F-102A Delta Dagger          USAF    Zevenhoven       Martin
26.09.61  P-236  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Frieling
29.09.61  C-2    Fokker F.27M Troopship                KLu     =                Kruiselbergen
29.09.61  N-291  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Graafland
05.10.61  N-244  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Schwencke
05.10.61  N-287  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Vijgh van de
05.10.61  P-10   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Evers
05.10.61  P-182  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Braken van de
05.10.61  Q-278  North American F-86K Sabre            KLu     =                Tombal
06.10.61  P-215  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Bodaert
09.10.61  N-213  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Hanseler
09.10.61  N-290  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Have ten
09.10.61  P-4    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Faas
10.10.61  N-205  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Voet
10.10.61  P-220  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Onderwater
12.10.61  B-171  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Roncken/Koster
12.10.61  B-171  North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Koster/Roncken
13.10.61  L-14   Fokker S.14 Mach-Trainer              KLu     =                Wolff de
13.10.61  N-223  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Adrichem van
13.10.61  N-290  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Leersum van
13.10.61  N-306  Hawker Hunter T-7                     KLu     =                Wilbrink/Pijls
13.10.61  N-306  Hawker Hunter T-7                     KLu     =                Pijls/Wilbrink
13.10.61  O-11   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Wobben
13.10.61  P-198  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos de
13.10.61  P-268  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Bos van de
16.10.61  M-19   Lockheed T-33A                        KLu     =                Vrij de/Hermsen
16.10.61  M-19   Lockheed T-33A                        KLu     =                Hermsen/Vrij de
17.10.61  P-265  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Verdonk
18.10.61  N-317  Hawker Hunter T-7                     KLu     =                Niens
20.10.61  P-5    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Evers
23.10.61  P-237  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Lowijs
23.10.61  R-131  Piper L-21B Super Cub                 KLu     Noordzee         Koekkoek
24.10.61  P-244  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Hove ten
24.10.61  P-268  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Walraven
24.10.61  P-4    Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Heyboer
25.10.61  B-78   North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Stoker/Hogebirk
25.10.61  B-78   North American AT-16ND Harvard        KLu     =                Hogebirk/Stoker
25.10.61  P-172  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Wilbrink
25.10.61  139    Sikorsky SH-34J                       MLD     Helmsdale(G)     Maas van
26.10.61  P-224  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Smith
26.10.61  P-24   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Kolf
26.10.61  P-300  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos
27.10.61  N-257  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Richter
27.10.61  O-1    Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Gorkum van
30.10.61  B-25   North American AT-16ND Harvard        KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  B-29   North American AT-16ND Harvard        KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  B-74   North American AT-16ND Harvard        KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  B-113  North American AT-16ND Harvard        KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  B-137  North American AT-16ND Harvard        KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  O-30   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Stuiver
30.10.61  P-111  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     Gilze Rijen      Chatelin
30.10.61  R-30   Piper L-18C Super Cub                 KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  R-34   Piper L-18C Super Cub                 KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  R-56   Piper L-18C Super Cub                 KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  R-77   Piper L-18C Super Cub                 KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  R-79   Piper L-18C Super Cub                 KLu     Gilze Rijen      *
30.10.61  R-80   Piper L-18C Super Cub                 KLu     Gilze Rijen      *
31.10.61  P-128  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Veen
31.10.61  P-259  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Smith
31.10.61  R-106  Piper L-21B Super Cub                 KLu     Duitsland(D)     *
08.11.61  N-250  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Schwencke
09.11.61  H-3    Sud Aviation SE-3130 Alouette II      KLu     =                Westerhoven/Bont
09.11.61  H-3    Sud Aviation SE-3130 Alouette II      KLu     =                Bont/Westerhoven
09.11.61  P-106  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Goes
09.11.61  P-212  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Vos
13.11.61  P-265  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Leeuwen van
14.11.61  N-188  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Rijswick van
16.11.61  P-201  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Nieuwpoort van
16.11.61  P-208  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Werkhoven
21.11.61  P-15   Republic RF-84F Thunderflash          Klu     =                Evers
22.11.61  P-222  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Moorman
23.11.61  Q-293  North American F-86K Sabre            KLu     =                Wijninga
24.11.61  P-167  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Schaaf
29.11.61  O-11   Hiller OH-23B Raven                   KLu     =                Reuter
30.11.61  N-131  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Batenburg
05.12.61  N-111  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Ham van
05.12.61  P-220  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Wijst van de
06.12.61  P-198  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Harten van
07.12.61  N-115  Hawker Hunter F-4                     KLu     =                Jager de
07.12.61  N-208  Hawker Hunter F-6                     KLu     =                Have ten
11.12.61  N-107  Hawker Hunter F-4                     KLu     Biak(JZ)         Janssen
11.12.61  P-101  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     =                Eijlers
11.12.61  P-156  Republic F-84G Thunderstreak          KLu     Eindhoven        Zeeuw